汽轮机运行值班员高级.docx
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汽轮机运行值班员高级
（11-025）
（D）
（D）
电力职业技能鉴定考试
《汽轮机运行值班员（第二版）》高级工理论试题
一、选择题（请将正确答案的代号填入括号，共67题）
1.表示正弦电路中电容元件容抗的计算式，正确的是（）。
（A）i=U/（XC）；（B）i=U/（C）；（C）I=UC；（D）I=U/（C）。
答案:
C
2.班组加强定额管理工作中的劳动定额是指（）。
（A）工时定额、产量定额；（B）质量定额、产量定额；（C）成品定额、工时定额；质量定额、成品定额。
答案:
A
3.一个标准大气压（1atm）等于（）。
（A）110.325kPa；（B）101.325kPa；（C）720mmHg；（D）780mmHg。
答案:
B
4.班组管理不包括（）管理。
（A）政治；（B）经济；（C）生产技术；（D）奖惩。
答案:
D
5.运行分析工作不包括（）。
（A）安全分析；（B）定期分析；（C）岗位分析；（D）专题分析。
答案:
A
6.在主蒸汽管道系统中，为防止发生蒸汽温度偏差过大现象，可采取的措施为（）。
（A）采用喷水减温的方法；（B）采用回热加热的方法；（C）采用中间联络管的方法；采用减温器的方法。
答案:
C
7.机组甩负荷时，转子表面产生的热应力为（）。
（A）拉应力；（B）压应力；（C）交变应力；（D）不产生应力。
答案:
A
8.提高蒸汽初温，其他条件不变，汽轮机相对效率（）。
（A）提高；（B）降低；（C）不变；（D）先提高后降低。
答案:
A
9.中间再热使热经济性得到提高的必要条件是（）。
（A）再热附加循环热效率大于基本循环热效率；（B）再热附加循环热效率小于基本循环热效率；
（C）基本循环热效率必须大于40%；（D）再热附加循环热效率不能太低。
答案:
A
10.在汽轮机启动过程中，发生（）现象，汽轮机部件可能受到的热冲击最大。
（A）对流换热；（B）珠状凝结换热；（C）膜状凝结换热；（D）辐射换热。
答案:
B
11.对于一种确定的汽轮机，其转子或汽缸热应力的大小主要取决于（）。
（A）蒸汽温度；（B）蒸汽压力；（C）机组负荷；（D）转子或汽缸温度分布。
答案:
D
12.选择蒸汽中间再热压力对再热循环热效率的影响是（）。
（A）蒸汽中间再热压力越高，循环热效率越高；（B）蒸汽中间再热压力为某一值时，循环效率最高；（C）汽轮机最终湿度最小时相应的蒸汽中间压力使循环效率最高；（D）汽轮机相对效率最高时相应的蒸汽中间压力使循环效率最高。
答案:
B
13.回热加热系统理论上最佳给水温度相对应的是（）。
（A）回热循环热效率最高；（B）回热循环绝对效率最高；（C）电厂煤耗率最低；（D）电厂热效率最高。
答案:
B
14.采用回热循环后，与之相同初参数及功率的纯凝汽式循环相比，它的（）。
（A）汽耗量减少；（B）热耗率减少；（C）做功的总焓降增加；（D）做功不足系数增加。
答案:
B
15.如对50MW机组进行改型设计，比较合理的可采用方案是（）（原机组参数为p0=3.5MPa，t0=435℃，pc=0.5kPa）。
（A）采用一次中间再热；（B）提高初温；（C）提高初压；（D）同时提高初温、初压。
答案:
D
16.再热机组在各级回热分配上，一般采用增大高压缸排汽的抽汽，降低再热后第一级回热的抽汽来（）。
（A）减少给水加热过程的不可逆损失；（B）尽量利用高压缸排汽进行回热加热；（C）保证再热后各回热加热器的安全；（D）增加再热后各级回热抽汽的做功量。
答案:
A
17.高强度材料在高应变区具有
（）寿命，在低应变区具有
（）寿命。
（A）较高，较低；（B）较低，较高；
（C）较高，较高；
（D）较低，较低。
答案:
B
18.汽轮机转子的疲劳寿命通常由
（
）表示。
（A）循环应力—应变曲线；（B）
应力循环次数或应变循环次数；
（C）蠕变极限曲线；（D）
疲劳极限。
答案:
B
19.汽轮机变工况时，采用（）负荷调节方式，高压缸通流部分温度变化最大。
（A）定压运行节流调节；（B）变压运行；（C）定压运行喷嘴调节；（D）部分阀全开变压运行。
答案:
C
20.汽轮机的寿命是指从投运至转子出现第一条等效直径为（）mm的宏观裂纹期间总的工作时间。
（A）0.1～0.2；（B）0.2～0.5；（C）0.5～0.8；（C）0.8～1.0。
答案:
B
21.协调控制系统共有五种运行方式，其中最为完善、功能最强的方式是（）。
（A）机炉独自控制方式；（B）协调控制方式；（C）汽轮机跟随锅炉方式；（D）锅炉跟随汽轮机方式。
答案:
B
22.汽轮机负荷过低时，会引起排汽温度升高的原因是（）。
（A）真空过高；（B）进汽温度过高；（C）进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量；（D）进汽压力过高。
答案:
C
23.协调控制系统由两大部分组成，其一是机、炉独立控制系统，另一部分是（）。
（A）中调来的负荷指令；（B）电液调节系统；（C）主控制系统；（D）机组主控制器。
答案:
C
24.当汽轮机转子的转速等于临界转速时，偏心质量的滞后角（）。
（A）<90°；（B）=90°；（C）>90°；（D）趋于180°。
答案:
B
25.强迫振动的主要特征是（）。
（A）主频率与转子的转速一致；（B）主频率与临界转速一致；（C）主频率与工作转速无关；
（D）主频率与转子的转速一致或成两倍频。
答案:
D
26.交流电（）mA为人体安全电流。
（A）10；（B）20；（C）30；（D）50。
答案:
A
27.直流电（）mA为人体安全电流。
（A）10；（B）20；（C）30；（D）50。
答案:
D
28.生产厂房外工作场所的常用照明，应该保证足够的亮度。
在操作盘、重要表计、主要楼梯、通道等地点还必须设有（）。
（A）事故照明；（B）日光灯照明；（C）白炽灯照明；（D）更多的照明。
答案:
A
29.电缆着火后无论何种情况都应立即（）。
（A）用水扑灭；（B）通风；（C）用灭火器灭火；（D）切断电源。
答案:
D
30.如发现有违反《电业安全工作规程》，并足以危及人身和设备安全者，应（）。
（A）汇报领导；（B）汇报安全部门；（C）立即制止；（D）给予行政处分。
答案:
C
31.汽轮机变工况运行时，容易产生较大热应力的部位是（）。
（A）汽轮机转子中间级处；（B）高压转子第一级出口和中压转子进汽区；（C）转子端部汽封处；（D）中压缸出口处。
答案:
B
32.汽轮机启动进入（）时，零部件的热应力值最大。
（A）极热态；（B）热态；（C）稳态；（D）准稳态。
答案:
D
33.衡量凝汽式机组的综合性经济指标是（）。
（A）热耗率；（B）汽耗率；（C）相对电效率；（D）煤耗率。
答案:
D
34.降低初温，其他条件不变，汽轮机的相对效率（）。
（A）提高；（B）降低；（C）不变；（D）先提高后降低。
答案:
B
35.在机组允许的负荷变化围，采用（）对寿命的损耗最小。
（A）变负荷调峰；（B）两班制启停调峰；（C）少汽无负荷调峰；（D）少汽低负荷调峰。
答案:
A
36.高压加热器在工况变化时，热应力主要发生在（）。
（A）管束上；（B）壳体上；（C）管板上；（D）进汽口。
答案:
C
37.汽轮机停机后，转子弯曲值增加是由于（）造成的。
（A）上下缸温差；（B）汽缸有剩余蒸汽；（C）汽缸疏水不畅；（D）转子与汽缸温差大。
答案:
A
38.当汽轮机膨胀受阻时，（）。
（A）振幅随转速的增大而增大；（B）振幅与负荷无关；（C）振幅随着负荷的增加而减小；（D）振幅随着负荷的增加而增大。
答案:
D
39.当汽轮发电机组转轴发生动静摩擦时，（）。
（A）振动的相位角是不变的；（B）振动的相位角是变化的；（C）振动的相位角有时变有时不变；（D）振动的相位角起始变化缓慢，以后加剧。
答案:
B
40.当转轴发生自激振荡时，
（）。
（A）转轴的转动中心是不变的；
（B）
转轴的转动中心围绕几何中心发生涡动；
（C）
转轴的转
动中心围绕汽缸轴心线发生涡动；
（D）
转轴的转动中心围绕转子质心发生涡动。
答案:
B
41.当转轴发生油膜振荡时，
（
）。
（A）振动频率与转速相一致；
（B）
振动频率为转速之半；（C）振动频率为转速的一倍；
（D）
振动频率与转子第一临界转速基本一致。
答案:
D
42.摩擦自激振动的相位移动方向（）。
（A）与摩擦接触力方向平行；（B）与摩擦接触力方向垂直；（C）与转动方向相同；（D）与转动方向相反。
答案:
D
43.间隙激振引起的自激振荡的主要特点是（）。
（A）与电网频率有关；（B）与电网频率无关；（C）与机组的负荷无关；（D）与机组的负荷有关。
答案:
D
44.汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率（）。
（A）成正比；（B）成反比；（C）成非线性关系；（D）无关。
答案:
A
45.当转子的临界转速低于工作转速（）时，才有可能发生油膜振荡现象。
（A）4/5；（B）3/4；（C）2/3；（D）1/2。
答案:
D
46.滑参数停机时，（）作汽轮机超速试验。
（A）可以；（B）采取安全措施后；（C）严禁；（D）领导批准后。
答案:
C
47.滑参数停机过程与额定参数停机过程相比，（）。
（A）容量出现正胀差；（B）容易出现负胀差；（C）胀差不会变化；（D）胀差变化不大。
答案:
B
48.汽轮机停机惰走降速时，由于鼓风作用和泊桑效应，低压转子会出现（）突增。
（A）正胀差；（B）负胀差；（C）不会出现；（D）胀差突变。
答案:
A
49.机组变压运行，在负荷变动时，要（）高温部件温度的变化。
（A）减少；（B）增加；（C）不会变化；（D）剧烈变化。
答案:
A
50.蒸汽与金属间的传热量越大，金属部件部引起的温差就（）。
（A）越小；（B）越大；（C）不变；（D）少有变化。
答案:
B
51.汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力（）。
（A）趋近于零；（B）趋近于某一定值；（C）汽缸大于转子；（D）转子大于汽缸。
答案:
A
52.新装机组的轴承振动不宜大于（）mm。
（A）0.045；（B）0.040；（C）0.035；（D）0.030。
答案:
D
53.给水泵在运行中的振幅不允许超过0.05mm，是为了（）。
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