汽油机电控燃油喷射系统习题范本模板Word文件下载.docx
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20.热式空气流量计的主要元件是______________,可分为__________和__________.
21.卡门旋涡式空气流量计按其检测方式可分为_______________和
__________________.
22.节气门位置传感器可分为___________、__________和综合式三种。
23.凸轮轴位置传感器可分为____________、
____________和光电式三种类型.
24.车速传感器通常安装在______________或
_______________上；
有______________和______________两种类型。
25.常用的信号开关有________、_________、________、_________和动力转向开关等.
26。
对于喷油器一般要进行_____________、
____________、
____________三方面检查。
27.单点喷射又称为______________喷射或___________喷射。
28.顺序喷射正时控制其特点是__________________________.
29.在采用顺序喷射方式的发动机上，ECU根据______________、_____________和___________确定各缸工作位置。
30。
缸内喷射是指____________________________.
31。
进气系统的作用是_________________________________。
32.油泵转速控制方式一般有____________________、___________________两种控制方式。
33.大多数燃油导轨上都有____________________，可用于检查和释放油压.
34。
节气门位置传感器有______________和_____________两种形式。
35。
多数车型使用__________________的节气门位置传感器.
36.节气门位置传感器信号输出端子VTA与E2端子之间的电阻值应随节气门开度的增大而____________.
37。
同时喷射、分组喷射和顺序喷射三种类型对喷油正时的要求是_____________。
38。
同时喷射方式的缺点是____________________________________________。
39.采用顺序燃油喷射方式的发动机必须具备____________信号。
40。
发动机冷却液温度越低，燃油越不易雾化，喷油脉冲宽度就应该_______。
41.进气系统漏气对电控燃油喷射发动机的影响比对化油器式发动机的影响要___。
42.内置式燃油泵具有___________________________________________等优点。
43。
燃油流经燃油泵内腔，对燃油泵电动机起到_______、______的作用。
44。
燃油泵工作只能使燃油在其内部循环，其目的是______________________。
45。
滚柱式电动燃油泵的输油压力波动较大，在出油端必须安装_______________。
46。
燃油滤清器的作用是________________________________。
47。
更换燃油滤清器时，应首先释放______________压力。
48。
在部分车型上,燃油压力调节器与进气管连接的真空软管中装有一个___________.
49.测试燃油系统压力时需使用_____________和__________。
50。
若测试燃油系统时，油压表指示压力过高，应检查________________________.
51。
在L型电控燃油喷射系统中，由_________________测量发动机的进气量。
52。
叶片式空气流量计基于__________原理对发动机进气量进行测量.
53.叶片式空气流量计的主空气道与旁通气道之间用_____________隔开。
54。
叶片式空气流量计缓冲器的作用是______________________________。
55。
在部分车型上的叶片式空气流量计，装有_________控制开关，用来控制燃油泵电路。
56.当ECU供电电压一般降到___________以下，ECU将无法工作。
57。
EFI主继电器的作用是____________________________,其功能是_________________。
58.单点喷射系统是利用__________________和___________________来控制空燃比的。
59。
多点燃油喷射系统根据喷油器的安装位置又可分为_____________和___________两种.
60.同时喷射喷油正时的控制是以发动机最先进入____________行程的缸为基准.
61。
当喷油器的结构和喷油压差一定时,喷油量的多少就取决于____________。
62.在汽油机电控燃油喷射系统中，喷油量的控制是通过对____________________的控制来实现的.
63。
L型电控燃油喷射系统，ECU根据_____________和_____________确定基本喷油时间。
64.发动机起动后，在达到正常工作温度之前，ECU根据______________信号对喷油时间进行修正。
65。
节气门之后进气管容积越大，怠速时发动机转速___________。
66.发动机转速超过安全转速时，喷油器停止喷油，防止___________。
67.在L型电控燃油喷射系统中，流经怠速控制阀的空气首先经过______________测量.
68.怠速控制阀是由____________直接控制的。
69。
流入进气室的空气量取决于____________、___________。
70。
节气门体的作用是____________________________。
71。
电控燃油喷射系统按喷射方式分为
、
。
72.电控燃油喷射系统按有无空气量计量可分为
73.电控燃油喷射系统按喷射位置分为
74.进气管喷射式按喷油器的数目分为
、
75。
多点喷射是在每缸
处装有
个喷油器‘
76。
单点喷射是在
上方装有一个中央喷射装置。
77。
电控燃油喷射系统按有无反馈信号分为
和
两类。
78。
在采用间歇喷射方式的电控燃油喷射系统中，电脑必须控制喷油器
79。
喷油器的喷油可分为
两种类型。
80.喷油器的结构和喷油压力一定时，喷油量的多少取决于
.
81。
滚柱式电动燃油泵主要由燃油泵电动机、
等组成.
82.大负荷工况喷油量修正中，ECU根据
或
以及
输送的全负荷信号或
判断发动机负荷状况,大负荷时适当
喷油时间。
83。
电子燃油控制系统有
子系统组成。
84.节气门体安装在
中,主要由
组成。
85.节气门位置传感器是用来检测
86。
电动燃油泵按安装位置不同分为
87。
外置式电动燃油泵
在油箱外部的输油管路中。
88。
燃油泵开关控制的燃油泵控制电路用于装有
的L型EFI系统。
89。
开路继电器的RC电路，可使发动机熄火时，延长电动燃油泵工作2~3s,以保持燃油系统内有一定的
90。
在燃油泵的就车检查中，将点火开关转至
位置，但不要起动发动机。
91。
在安装燃油滤清器时，要注意燃油滤清器壳体上标有
方向。
92。
汽车每行驶
公里或1到2年,应更换滤清器。
93.喷油器的喷油量取决于喷油器的
、和
94.空气流量计分为
三种类型。
95.卡门旋涡式空气流量计按检测方式分为
96。
如下图在测量卡门旋涡式空气流量计
与
之间的电压应为2～4V。
97。
进气温度传感器随着进气温度的增高,其热敏电阻的阻值
98.L型EFI中,进气温度传感器一般安装在
内。
99.凸轮轴/曲轴位置传感器可分为
100。
车速传感器给ECU提供车速信号,用于
控制和
控制。
101.发动机集中系统使用的ECU主要由
和
102。
喷油器分为
两种。
103。
喷油器按线圈的电阻值可分为电阻值
的高阻和阻值为
的低阻。
104。
喷油器的驱动方式分为
105。
在观察喷油器有无滴漏现象时，若在1min内喷油器滴油超过
滴,应更换喷油器。
106。
汽车电脑中的存储器分为两种：
107.冷起动喷油器安装在
上，在发动机冷起动时喷油，以加浓混合气，改善发动机的
性能。
108.由于电压驱动方式中回路中阻抗大，存在着喷油滞后的现象,高阻喷油器的喷油滞后时间比低阻喷油器
109.A/D转换器的作用是____________________________。
110.当怀疑发动机控制模块有故障时,首先要检查________________是否正常。
111。
喷油器不喷油的时间称为______________时间。
112.一般情况下，喷油器的燃油喷射量特性常用_____________和____________来表示。
113.喷油控制包括_____________、_______________两种控制。
114.轴针式喷油器主要由________、_________、____________以及电磁线圈等组成。
115。
喷油器针阀的升程一般为__________________.
116.喷油器的故障主要表现为____________、_______、_______、___________、_______及安装有问题。
117.燃油泵中安全阀的作用是_______________________________________________。
118.燃油泵中止回阀的设置是为了_______________________________________________.
119.油泵控制系统按照触发油泵运转的信号来源，可分为______________、____________两种控制。
120。
安装尼龙燃油管时，长度必须合适，若过长可能导致___________________________。
121。
燃油压力调节器的主要故障是___________________________。
122。
燃油导轨的作用是_________________________________.
123。
燃油压力调节器和燃油脉动衰减器一般安装在__________________上。
124。
根据白金热线在壳体内的安装部位不同，热线式空气流量传感器分为___________、______________两种结构形式。
125。
进气管绝对压力传感器根据信号产生的原理可分为___________、___________________、___________,现在应用最广泛的是____________和___________.
126。
发动机控制模块利用曲轴位置传感器信号控制___________、_________、_____________________________、______________和________________。
127.开关量输出型节气门位置传感器有称为_________。
它有两副触点,分别为___________和__________________。
128。
电磁式曲轴位置传感器的核心元件是一个________________。
129.日产公司电磁式曲轴位置传感器一般安装在_____________________________。
130。
“KE
"
型汽油喷射系统与
“K”型相比，增加了一个由电脑控制的______________。
131。
电控燃油喷射系统简称为“___________
，是由该系统的英文“__________
”简化而来的。
132.电控燃油喷射系统按喷射方式不同可分为____________和______________两种方式。
133。
在目前应用广泛采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中，按各缸喷油器的喷射顺序又可分为____________、_____________、______________。
134.电控燃油喷射系统按进气量的计算方式不同可分为__________
和_____________型两种。
135。
单点电控燃油喷射系统又称_________________，是在每个气缸_____________开始的时候喷油,采用的是_____________方式.
136。
电控燃油喷射系统按有无反馈信号可分为_____________系统和___________系统。
137。
一般在_________、_________、_________、________满负荷等特殊工况需采用开环控制。
138.电控燃油喷射系统的功能是对_________________、________________、____________及燃油泵进行控制。
二、判断题
1.光电式传感器的主要功能元件通常密封的特别好.（
）
2.舌簧开关型车速传感器相对于固定的舌簧开关，软轴转一圈,磁铁的极性变换六次.（
）
舌簧开关型车速传感器中，当磁铁转动时，在磁铁N极和S极之间的四个过渡区的磁力使舌簧开关的触点张开或闭合。
（
4。
光电耦合型车速传感器通常装在里程表内，由开缝轮和光电耦合器组成。
5.对于丰田车系,顺时针旋转怠速混合气调整螺钉，就可移动电阻器内的触点.（
6。
舌簧开关型车速传感器的磁铁由车速表的软轴驱动。
7.热敏式传感器的响应特性比绕线电阻式传感器优良。
8.对于负热敏系数的温度传感器而言，温度越高，传感器的电阻值越小.（
9.热敏式温度传感器利用的半导体是电阻随温度变化而变化的特性，其灵敏度较低。
10。
用专用清洗液对喷油器进行清洗时，能完全恢复喷油器的性能.（
11.与热线式相比，热膜式空气流量传感器发热体的响应性稍差。
（
12.电磁式曲轴位置传感器在北美、亚洲和欧洲生产的车型上应用比较多。
13.红旗CA7220E型轿车都采用了热膜式空气流量传感器。
凸轮轴位置传感器的结构、工作原理及检修过程与曲轴位置传感器基本相同.（
15.在喷油器的驱动方式中，电压驱动高阻抗喷油器的喷油滞后时间最短。
16。
独立喷射可使燃油在进气管中滞留的时间最短.（
17.开环控制系统对发动机及控制系统各组成部分的精度要求高.（
18。
在发动机起动时，除同步喷油外，在增加一次异步喷油。
19。
喷油量控制是电控燃油喷射系统最主要的控制功能。
20。
发动机起动时的喷油量控制和发动机起动后的喷油量控制的控制模式完全相同。
21。
喷油器的实际喷油时刻比ECU发出喷油指令的时刻要晚.（
22.发动机起动后的各工况下,ECU只确定基本喷油时间，不需要对其修正。
23。
怠速稳定性修正只适用与L型系统。
24。
ECU检测到进气管绝对压力变化较转速变化的时间滞后。
25.发动机起动或加速时的异步喷油量一般是可变的。
当喷油器断电的时候也就停止了喷油.（
27.设置容量较大的进气室可防止进气的波动。
28。
设置容量较大的进气室增加了各缸进气的相互干扰。
29。
采用D型电控燃油喷射系统的发动机都装有谐波进气增压系统。
电控发动机上装用的空气滤清器与普通发动机上的空气滤清器原理不同。
L型喷射系统发动机上，空气流量计与节气门体是组合成一体的。
32。
电动燃油泵是一种由小型交流电动机驱动的燃油泵。
33.不同车型采用的燃油泵控制电路是不相同的。
34.在电控发动机的燃油供给系统中一般采用的都是一次性的燃油滤清器。
35.燃油压力调节器工作不良时可对其进行维修来保证它能正常工作。
36.测量进气管绝对压力传感器输出的信号电压，随着真空度增加而下降。
在D型EFI中，进气温度传感器安装在空气滤清器内。
38.空气流量计的作用是测量发动机的进气量，电脑根据空气流量计的信号确定基本喷油量。
39．进气歧管绝对压力传感器与空气流量计的作用是相当的，所以一般车上，这两种传感器只装一种。
）
40．开关量输出型节气门位置传感器既能测出发动机怠速工况和大负荷工况，又能测出发动机加速工况。
41．目前大多数电动汽油泵是装在油箱内部的。
42．电动油泵中的单向阀能起到一种保护作用，当油压过高时能自动减压。
43.ECU是发动机的一种综合控制装置。
MPI为多点喷射，即一个喷油器给两个以上气缸喷油。
45.缸外喷射的汽油压力一般为0.3～0。
4kpa。
46.在正常使用情况下发动机控制模块本身不太容易出故障。
国内沈阳金杯汽车采用的是单点喷射系统。
48.发动机停止工作后，供油管路仍保持有压力.（
49。
喷油器是电控发动机燃油喷射系统中的重要执行器。
为保证喷油器正常工作，应定期清洗喷油器。
由于低电阻喷油器直接与蓄电池连接，因而回路阻抗比较大。
喷油器的喷油动作不是和发动机控制模块发出的喷油脉冲信号同步。
53.翼板式空气流量计中的CO调整螺钉通常情况下不用进行调整。
节气门位置传感器装在节气门体上，跟随节气门轴同步转动。
发动机怠速时，用手触摸喷油器，应有振动感。
56。
节气门位置传感器是不需要调整的.（
57.在同时喷射系统中，喷油正时与发动机进气、压缩、作功、排气四个循环有很大关系。
58.同时喷射不需要气缸判别信号，且喷射驱动回路通过性好。
分组喷射方式中，发动机每一个工作循环中，各喷油器均喷射一次。
60。
相对于同时喷射的发动机而言，分组喷射的发动机在性能方面有所提高.（
61.通过冷起动喷油器可获得喷油增量.（
62.多点喷射系统是在节气门上方安装一个中央喷射装置。
63.顺序喷射按发动机各缸的工作顺序喷油。
64。
采用同时喷射方式的电控
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