国家版注册二级建造师《市政公用工程管理与实务》检测题A卷 含答案Word文档格式.docx
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A.选择原材料配合比
B.严格控制压实度
C.掺加膨润土的拌合土层
D.分层压实
6、下列路面基层材料中，收缩性最小的是（）。
A．二灰稳定土
B．石灰稳定土
C．水泥稳定土
D．二灰稳定粒料
7、关于路基雨季施工，以下那种说法是不正确的。
（ ）
A．当日进度，当日完成
B．完成一段再开工一段。
C．填土路基应按2%~4%以上的横坡整平压实
D．因雨翻浆，用重型压路机重新压实
8、商品混凝土的（）应满足混凝土的凝结速度和浇筑速度的要求。
A.配合比
B.运输能力
C.坍落度
D.粗骨料
9、成本责任制的核心目标是（）。
A.合理地降低各个环节的成本
B.有效地使用各种材料
C.减少材料的浪费
D.减少行政开支
10、钢筋笼子的吊点必须焊接牢固，起吊时必须（ ）指挥，不准（ ），确保钢筋笼垂直人钻孔。
A．设专人；
斜吊B．设专人；
斜吊或横向拖拉
C．有人；
斜吊或横向拖拉D．有人；
横向拖拉
11、大型排水混凝土构筑物施工中，为避免混凝土结构内外温差过大，应降低混凝土的入模温度，控制为（ ）℃，使混凝土凝固的其内部在较低的温度起升点升温。
A．不应大于15 B．不应小于25 C．不应大于25 D．20
12、垫层混凝土表面高程与平整度的精度影响到水池结构的质量水平。
为使垫层混凝土表面高程控制在标准以内，首先要控制好垫层侧模板高程的误差值（ ）。
A．≤3mmB．≤4mmC．≤5mmD．≤6mm
13、关于预应力钢绞线管道压浆的说法，错误的是（）。
A.压浆前应对管道进行清理
B.预埋的排水孔、排气孔主要用于管道清理使用
C.压浆使用的水泥浆强度不得低于30MPa
D.钢绞线张拉完成后应及时对管道进行压浆
14、以下关于台阶法优点的说法中错误的是（）。
A.灵活多变，适用性强，是各种开挖方法中的基本方法
B.有足够的作业空间和较快的施工速度
C.当地层无水、洞跨小于12m时，均可采用该方法
D.适用于软弱围岩，如第四纪沉积地层
15、施工技术文件的编制要求和移交期限要在（ ）中做出明确规定。
A．开工批复文件B．施工组织设计C．施工合同D．工程监理规划
16、工程开工前，应由（ ）组织有关单位对施工图设计文件进行会审并按（）填写施工图设计文件会审记录。
A．建设单位，单位工程B．监理，单位丁程
C．建设单位，建设工程D．监理，建设工程
17、采用悬臂浇筑法施工预应力钢筋混凝土连续梁时，正确的合龙顺序是（）。
A.次跨→中跨→边跨
B.中跨→边跨→次跨
C.边跨→次跨→中跨
D.次跨→边跨→中跨
18、编制城市桥梁施工组织设计应依据招、投标文件、施工合同、设计文件及有关规范，在深入调查的基础上，根据工程特点、（ ），抓住主要环节编好。
A．交通情况B．地质条件C．拆迁量D．本企业具体条件
19、低压地下燃气管道与直埋热力管的水平净距不得小于（ ）。
A．0.5mB．1.0mC．1.2mD．1.5m
20、下图为隧道正台阶环形开挖法的示意图，施工中应最先开挖（）。
A.a
B.b
C.c和d
D.e
二、多选题（共10题，每题2分。
选项中，至少2个符合题意）
1、在温度和湿度状况不良的城市道路上，应设置垫层，以改善路面结构的使用性能。
垫层分为（ ）。
A．防冻垫层
B．隔水垫层
C．排水垫层
D．半刚性垫层
E．刚性垫层
2、下列基坑围护结构中，可采用冲击式打桩施工的有（）。
A．工字钢桩B．钻孔灌注桩
C．钢板桩D．深层搅拌桩
E．地下连续墙
3、通常道路施工顺序确定应遵循的原则中有（ ）。
A.必须优先考虑影响全局的关键工程进度工期要求
B.应与投入的施工机具相适应
C.对工程施工做出总体安排和部署
D.必须考虑安全生产的要求
E.体现施工组织的基本原则，即施工过程的连续性、协调性、均衡性和经济性
4、冬期配制混凝土的技术要求是：
（）。
A.宜优先选用强度等级在42.5以上的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，水灰比不应大于0.45
B.宜掺用引气剂、引气型减水剂等
C.采用蒸养时，宜用矿渣硅酸盐水泥
D.用其他品种水泥时应注意掺和料对混凝土强度、抗冻、抗渗性能的影响
E.用加热法养护掺外加剂的混凝土时可用高铝水泥
5、下列分项工程中，需要编制安全专项方案并进行专家论证的是（）。
A.跨度为30m的钢结构安装工程
B.开挖深度5m的基坑降水工程
C.架体高度20m的悬挑式脚手架工程
D.单件起吊重量为80KN的预制构件
E.搭设高度8m的混凝土模板支撑工程
6、城市道路施工的现场准备包括（ ）。
A．动、拆迁工作
B．导行临时交通
C．临时设施建设
D．建临时施工便线
E．施工交通
7、施工方案是施工组织设计的核心部分，主要包括（ ）等方面的内容。
A．施工方法的确定
B．专项设计
C．施工机具的选择
D．施工进度
E．施工顺序的确定
8、燃气管道穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道时应符合下列要求（）。
A.穿越铁路和告诉公路的燃气管道，外面应加套管，可以适当降低绝缘防腐等级
B.铁路至套管顶不应小于1.2m
C.套管宜采用聚乙烯类柔性管道
D.套管内径应比燃气管道外径大100mm以上
E.套管端部距路堤边坡角外距离不应小于1m
9、对道路沿线施工影响范围内的环境进行调查，包括（ ）等。
A．地形、地貌、地上地下构造物与建筑物
B．社会状况，人文状况、现有交通状况
C．洪汛及防洪防汛状况
D．文物保护、环境治理状况
E．地方材料资源分布和生产能力及价格
10、关于路基试验段的说法，正确的有（）。
A.填石路基可不修筑试验段
B.试验段施工完成后应挖除
C.通过试验段确定路基预沉量值
D.通过试验段确定每层虚铺厚度
E.通过试验段取得填料强度值
三、案列分析题（共4题，每题20分）
1、某市政工程公司承建一道路工程，基层为180mm水泥稳定碎石，下面层为中粒式沥青混凝土，上面层为改性沥青混凝土。
该工程由四方工程咨询工程公司实施监理。
项目部组织有关人员编写了施工组织设计，并绘制了一张总平面布置图，要求工程从开工到完工严格按该图进行平面布置。
施工前项目技术负责人就工程特点、设计要求向施工人员进行了技术交底。
上面层横缝采用平接缝。
接缝施工时，先用熨平板预热接缝。
摊铺新的沥青混凝土后，由前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机顺路线方向从中心向外侧碾压。
碾压完成后，项目部及时检测了部分实测项目有：
平整度、厚度、宽度、中线高程与偏位、横坡、压实度、弯沉。
这些实测值合格率均达到85％以上。
项目部认为合格，向监理工程师提请检验验收。
<
1>
、背景中关于施工平面布置图的使用是否正确？
说明理由。
2>
、项目技术负责人技术交底内容不全面，予以补充。
3>
、面层施工中存在多处违规操作，针对其中的问题给出正确的做法。
4>
、项目部认为面层质量合格对吗？
2、某项目部承建一城市主干路工程。
该道路总长2.6km，其中0K+550～1K+220穿过农田，地表存在0.5m的种植土。
道路宽度为30m；
路面结构为：
20cm石灰稳定土底基层，40cm石灰粉煤灰稳定砂砾基层，15cm热拌沥青混凝土面层；
路基为0.5m～1.0m的填土。
在农田路段路基填土施工时，项目部排除了农田积水，在原状地表土上填方0.2m，并按大于或等于93%的压实度标准（重型击实）压实后达到设计路基标高。
底基层施工过程中，为了节约成本，项目部就地取土（包括农田地表土）作为石灰稳定土用土。
基层施工时，因工期紧，石灰粉煤灰稳定砂砾基层按一层摊铺，并用18t重型压路机一次性碾压成形。
沥青混凝土面层施工时正值雨期，项目部制订了雨期施工质量控制措施：
①加强与气象部门、沥青拌和厂的联系，并根据雨天天气变化，及时调整产品供应计划；
②沥青混合料运输车辆采取防雨措施。
问题：
1.指出农田路段路基填土施工措施中的错误，请改正。
2.是否允许采用农田地表土作为石灰稳定土用土?
3.该道路基层施工方法是否合理?
4.沥青混凝土面层雨期施工质量控制措施不全，请补充。
3、某公司承建一城市道路工程，道路全长3000m，穿过部分农田和水塘，需要借土回填和抛石挤淤。
工程采用工程量清单计价，合同约定分部分项工程量增加（减少）幅度在15％以内时执行原有综合单价。
工程量增幅大于15%时，超出部分按原综合单价的0.9倍计算；
工程量减幅大于15％时，减少后剩余部分按原综合单价的1.1倍计算。
项目部在路基正式压实前选取了200m作为试验段，通过试验确定了合适吨位的压路机和压实方式。
工程施工中发生如下事件：
事件一：
项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压时先高后低、先快后慢、先静后振、由路基中心向边缘碾压。
技术负责人当即要求操作人员停止作业，并指出其错误要求改正。
事件二：
路基施工期间，有块办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷，导致施工无法进行，为此延误工期20d，施工单位提出工期和费用索赔。
事件三：
工程竣工结算时，借土回填和抛石挤淤工程量变化情况如表1-1所示：
工程量变化情况表表1-1
1.除确定合适吨位的压路机和压实方式外，试验段还应确定哪些技术参数?
2.分别指出事件一中压实作业的错误之处并写出正确做法。
3.事件二中，施工单位的索赔是否成立?
4.分别计算事件三借土回填和抛石挤淤的费用。
4、某公司承建的市政桥梁工程中，桥梁引道与现有城市次干道呈T型平面交叉，次干道边坡坡率1∶2，采用植草防护；
引道位于种植滩地，线位上现存池塘一处（长15m、宽12m、深1.5m）；
引道两侧边坡采用挡土墙支护；
桥台采用重力式桥台，基础为φ120cm混凝土钻孔灌注桩。
引道纵断面如图2-1所示，挡土墙横截面如图2-2所示。
项目部编制的引道路堤及桥台施工方案有如下内容：
（1）桩基泥浆池设置于台后引道滩地上，公司现有如下桩基施工机械可供选用：
正循环回转钻、反循环回转钻、潜水钻、冲击钻、长螺旋钻机、静力压桩机。
（2）引道路堤在挡土墙及桥台施工完成后进行，路基用合格的土方从现有城市次干道倾倒入路基后用机械摊铺碾压成型。
施工工艺流程图如下：
监理工程师在审查施工方案时指出：
施工方案
（2）中施工组织存在不妥之处；
施工工艺流程图存在较多缺漏和错误。
要求项目部改正。
在桩基施工期间，发生一起行人滑入泥浆池事故，幸未造成伤害。
图2-1引道纵断面示意图图2-2挡土墙横截面示意图
（标高单位：
m；
尺寸单位：
cm）
1.施工方案
（1）中，项目部宜选择哪种桩基施工机械?
2.指出施工方案
（2）中引道路堤填土施工组织存在的不妥之处，并改正。
3.结合图2-1，补充和改正施工方案
（2）中施工工艺流程的缺漏和错误之处（用文字叙述）。
4.图2-2所示挡土墙属于哪种结构形式（类型）?
写出图2-2中构造A的名称。
5.针对“行人滑入泥浆池”的安全事故，指出桩基施工现场应采取哪些安全措施。
试题答案
一、单选题（共20题，每题1分。
1、正确答案：
B
2、B
3、A
4、D
5、C
6、答案：
D
7、答案:
D
8、【答案】B
9、A
10、B
11、答案：
C
12、C
13、B
14、正确答案：
15、C
16、A
17、C
18、D
19、B
20、B
二、多选题（共10题，每题2分。
1、A、C、D
2、AC
3、正确答案：
A,B,D,E
4、ABCD
5、【答案】BCE
6、A、C、E
7、A、C、E
8、BD【解析】A选项中需要提高绝缘防腐等级；
C选项中套管宜采用钢管或钢筋混凝土管；
E选项中距离应不小于2m。
9、A、B、C、D
10、CD
三、案列分析题（共4题，每题20分）
1、<
、【正确答案】：
不正确。
错误之处：
总平面布置图保持不变。
因为施工阶段不同，平面的布置要求也不同。
补充如下：
相关技术规范、规程要求及获准的施工方案。
压路机顺路线方向碾压错误，应顺横缝方向骑缝碾压，而后改为纵向碾压；
从中心向外侧碾压错误，应是直线段两侧向路中心碾压，超高的曲线段由内侧向外侧碾压。
因为压实度、厚度、弯沉是主控项目，要求100％合格。
2、【参考答案】
1.错误之处：
没有清除地表的种植土，直接在农田原状土上填土；
压实度控制标准按≥93%控制。
2.不允许。
农田地表土是腐殖土（含有植物根系），有机物含量过高（或超过10％）。
3.不合理。
理由：
石灰粉煤灰砂砾基层每层最大压实厚度为20cm，应分成二层摊铺、碾压。
4.及时摊铺、及时碾压；
下雨时立即停止施工；
雨后若下层潮湿，采取措施使其干燥后再摊铺上层。
3、【参考答案】
1.确定路基预沉量值、确定压实遍数、路基范围内每层的虚铺厚度。
2.错误之处：
先高后低、先快后慢、由路基中心向边缘碾压。
应改为：
先低后高、先慢后快、由路基边缘向中心碾压。
3.成立。
工期延误由建设单位引起（非施工单位原因，非承包商原因）。
4.借土回填费用：
25000×
（1+15％）=28750m3；
30000-28750=1250m3；
28750×
21+1250×
21×
0.9=627375元。
抛石挤淤费用：
16000×
（1-15％）=13600m3>
12800m3；
12800×
76×
1.1=1070080元。
4、【参考答案】
1.冲击钻；
桩基持力层为微风化花岗岩，宜选用冲击钻施工。
2.施工组织存在的不妥之处：
土方从现有城市次干道倾倒入路基。
改正：
应从城市次干道修筑临时便道运土，减少对社会交通干扰。
3.补充完善（缺漏）：
①清除地表腐（耕）殖土；
②对池塘、泥浆池分层填筑压实到地面标高后，填筑施工找平层；
③对次干道边坡开挖台阶，每层台阶高度不宜大于30cm，宽度不应小于1m，台阶顶面应向内倾斜。
改正错误：
④路堤分层填筑厚度1m不妥，分层虚铺厚度应视压实机具的功能确定，宜控制在30cm以内。
4.重力式挡土墙，反滤层。
5.①施工现场应设置围挡，禁止非施工人员进入作业区；
②泥浆（沉淀）池周围应设防护栏杆和警示标志。
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