京东商城的物流体系分析Word文档格式.docx

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这种运营模式有利于企业自身的管理，并且能保证服务的质量。

为解决物流配送问题，在竞争中占据有利地位，京东商城重点建设自营物流。

目前，已在北京、上海、广州、成都、武汉、沈阳建立了华北、华东、华南、西南、华中、东北六大物流中心。

2010年京东商城在上海耗资近40亿建立亚洲最大的单体库房“亚洲一号”国际化超大型物流仓储中心，其占地面积约120亩，规模为鸟巢的8倍，定位为中大件商品仓库，总建筑面积超过10万平方米，全部竣工后实际使用面积将达到23万平方米，成为亚洲最大的单体库房，用来支持京东的自营配送体系。

目前，京东在全国已建成25个城市仓储中心，京东总体仓储面积已经超过100万平米。

储备产能每日超过120万单，在360座核心城市建有900多个自营配送站、300多个自提点，拥有配送员近2万名，构建起比较完善的供应链体系，京东商城的自主配送已达90%。

京东推出的服务包括“211限时达”、次日达、夜间配、定时达、隔日达、极速达和自提服务等。

2012年6月底，京东自营干线运输正式投入运营，首批投入的车辆达300余辆，实现了城市之间运输的自主性，提高了仓与仓之间的调拨速度，是京东自建物流战略中的重要举措。

自此，通过自建的仓储、干线以及配送京东完善了自己在物流领域的布局。

第三方物流

第三方物流配送模式是指企业在配送方面没有能力提供快速的、便捷的物流服务，则将部分物流配送业务或全部配送业务外包给专业的物流公司。

京东随着业务的扩张，进入人口密度低，范围广，不好布局自营物流的三线和四线城市，仅以全国二线城市为例，假如在每个城市布局自己的快递公司，建设成本高达数百亿，且物流的投资回报时间长，短期利润不足以支撑或维系所有二线、三线城市物流中心的生存发展。

但业务的发展需求分析表明，京东业务增长点在二线与三线城市地区。

所以在这些自营物流滞障地区，京东选择了与第三方快递合作的方式，完成货物配送，目前京东主要的合作快递公司是宅急送与中国邮政。

在配送大物品件时，京东选择的是与供应厂商直接合作，因为各个大型的物流厂商在各个城市都有售后服务点与自建物流体系，方便了大件配送。

二，京东商城物流体系的优势

1，降低交易成本

从2009年到2011年,京东商城的物流成本整体下降30%。

据2011年度财务报告显示,亚马逊全年物流成本占比为9.52%,而京东商城的物流成本占比为6.6%。

2，掌握控制权

企业自营物流,可以有效控制整个物流系统的全过程运作,掌握物流环节的状况,并能够及时对任何环节出现的问题做出快速反应。

同时,能够迅速获取整个供应链的信息流,根据市场动态及时调整自己的经营策略。

3，提高企业品牌价值

京东通过自营物流模式,高效的物流配送和贴心的售后服务,让顾客感受到了企业的亲和力,在消费者心中树立了良好的企业形象。

良好的企业形象能驱使消费者愿意熟悉企业,了解产品,提升了企业品牌价值。

三，京东商城物流体系的不足

1，企业投资巨大

京东建立自营物流体系需要招聘大量运营人员,置办仓储场地、仓储设备、运输设备等,投入了大量资金。

京东商城从开始建立自营物流体系至今,仓储面积已经超过100万m2,还将不断加大建设。

2012年京东商城向物流建设投资预计达到36亿元人民币。

2，物流模式单一，物流运营成本高

由于只为京东的业务提供配送服务，京东旗下的物流公司目前形成了一种“配送中心-顾客”的单项式配送形式，形成了大量的跑空行为，物流资源的利用率仅能维持在50%-60%，物流效率低下，物流成本居高不下。

3,专业化程度低

虽然京东在物流方面投入了大量的资金,但是物流建设需要一个较长的周期,目前京东自营配送虽然覆盖一、二线城市和部分三线城市,但网络规模还小于如中通、顺丰等这些老牌快递公司,自建物流体系还无法做到完全覆盖市场。

发展速度过快,虽然自营物流规模大,但缺乏精细化的管理。

4，与第三方物流供应商关系问题

电商自建物流后与第三方物流供应商的竞争大于合作，所以如何合理的分配市场、定位市场，使双方公平良性的竞争并在可以合作的区域和谐发展是电商面临的又一难题。

如果关系处理不当，就会导致双方合作破裂、恶性竞争，造成快递市场的混乱与不稳定。

四，对京东商城物流体系的建议

1，围绕核心竞争力发展，做到扬长避短。

在发展自营物流的同时更加要关注京东商城的核心部分电商建设，物流体系建设投入多必定会使京东在电商领域投入减少，如果为了物流的发展而忽视了电商发展，结果是得不偿失，顾此失彼。

所以在制定公司的整体发展战略时，物流体系要围绕电商的实际需求来构建。

2，物流投资合理放缓,加强细节改进

京东建设自营物流体系在三年时间里高歌猛进,发展速度过快使企业背负了太大的资金压力,应该把工作重点从扩建物流转换到物流流程管理。

结合实际,引进国外先进的物流管理技术和管理理念,改进或引进物流信息系统,达到精细化的管理和快速反应体系。

3，继续建立和完善各地物流中心

继续不断完善物流中心的建设,优化和壮大物流配送队伍,加快物流配送基础设施的建设,增强现有配送模式制度管理,这样才能迅速响应顾客的需求,兑现对顾客的承诺,在顾客心中牢固树立正品、低价、快速的企业形象。

4，妥善处理与第三方物流的关系，构建长期共赢的合作关系。

京东布局自营物流与第三方物流既有合作也存在竞争，现阶段京东的自营物流满足不了当前的配送要求，因此与第三方物流公司的合作至关重要，在快递策略制定时，一定要营造与第三方物流公司、消费者共赢的局面，让消费者真正得到便利实惠的快递服务。

销售与流通双方在快递构建时应明确各自的边界，避免恶性竞争。

五，结语

在信息技术快速发展、购物方式逐渐改变的今天,对电子商务企业既是机遇也是挑战。

物流配送模式的发展应当怎样应对业务量的猛增,京东商城依靠自营物流体系,充分考虑企业自身状况和发展需要,在高效率、高速度、低成本之中权衡最优的物流方案，做出了自己的回答。

但即使京东商城不遗余力发展物流,物流发展的速度仍然赶不上销售量的增长。

京东商城应当抓住机遇,发挥自身优势,不断改进不足,打造一流品牌形象。

参考文献：

［1］黄炎璐．京东商城电子商务与物流整合模式研究［J］．物流科技，2012，（9）:

71-73．

［2］任博华.中国电商企业自建物流问题研究-以京东商城为例［J］.物流科技，2013，

（1）:

104－108．

［3］陈小娟.B2C电子商务物流配送模式的探讨———京东商城物流配送模式[J].科技信息,2012,（15）:

110,87.DOI:

10.3969/j.issn.1001-9960.2012.15.073.

［4］李吉月.浅析我国B2C电子商务的物流配送问题———以京东商城为例[J].物流科技，2011，34[10].

　红

尘紫陌，有轰轰烈烈的昨日，也有平淡如水的今天。

在生活平平仄仄的韵脚中，一直都泛着故事的清香，我看到每一寸的光阴都落在我的宣纸上，跌进每一个方方正正的小楷里，沉香、迷醉。

　　秋光静好，窗外阳光和细微的风都好，我也尚好。

不去向秋寒暄，只愿坐在十月的门扉，写一阙清丽的小诗，送给秋天；

在一杯香茗里欣然，读一抹秋意阑珊，依着深秋，细嗅桂花的香馥，赏她们的淡定从容地绽放。

　　听风穿过幽幽长廊，在平淡简约的人生中，把日子过成云卷云舒，行云流水的模样，过成一幅画，一首诗。

有你，有我，有爱，有暖，就好。

在安静恬淡的时光里，勾勒我们最美的今天和明天。

　　醉一帘秋之幽梦，写一行小字，念一个远方，痴一生眷恋。

一记流年，一寸相思。

不许海誓山盟，只许你在，我就在。

你是我前世今生的爱，是刻在心头的一枚朱砂。

　　任由尘世千般云烟散尽，任由风沙凝固成沙漠的墙，你依然是我生命的风景。

　　人生苦短，且行且珍惜。

十月如诗，就让我独醉其中吧！

行走红尘，做最简单的自己。

简单让人快乐，快乐的人，都是因为简单。

心豁达，坦然，不存勾心斗角。

从容面对人生，做最好的自己，巧笑嫣然，你若盛开，蝴蝶自来。

　　那就做一朵花吧！

优雅绽放，优雅凋落，不带忧伤，只记美好。

　　这个秋日，一切都很美，阳光浅浅，云舞苍穹，闲风淡淡。

捡拾一片薄如蝉翼的枯叶，写着季节流转的故事，沉淀着岁月的风华。

安静的享受生命途径上的一山一水。

　　执笔挥墨，耕耘爱的世界，轻声吟唱岁月安好，把一缕缕醉人的情怀，婉约成小字里的风月千里，泅成指尖上的浪漫和馨香。

静立于秋光潋滟里，赏碧水云天，携来闲云几片，柔风几缕，缝进岁月的香囊里，将唯美雅致收藏，醉卧美好时光。

　　秋，是静美的，是收获的，是满载希望而归的季节。

秋只因叶落，葳蕤消，花残瘦影，不免总给人一种无边萧瑟。

　　然而秋，也有秋的美。

如黄巢《不第后赋菊》诗中有句：

待到秋来九月八，我花开后百花杀。

是不是听起来特别霸道有味。

　　谁说秋实悲凉的，百花残了何妨？

我菊正艳艳，香影欹满山。

还有一句歌词叫：

春游百花，秋有月。

秋天的月，要比任何季节都美，都明亮，都让人迷恋陶然。

　　秋有赤枫把美丽的秋燃烧成通红火辣，秋有万千银杏如蝶，秋哪有萧索？

秋一直很美，你可有发现美的眼睛呢？

　　每一个季节，都有着不同的旖旎。

人生何尝不是如四季，有青春绝艳的花季，也有老骥伏枥的暮年。

容颜老去，青春不复，所有的美好不会消失，一直珍藏着。

　　即便时光变得荒芜，而你我一直永如初见，彼此温柔以待。

走进十月，蓦然回首，你我都在，惟愿光阴路上，且行且惜，寂静相伴，无悔一生。

　红尘紫陌，有轰轰烈烈的昨日，也有平淡如水的今天。