新车型开发项目节点P1P5说明Word文件下载.docx
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—确定整车的主要性能参数
—整车产品技术性能目标书:
动力性、外廓尺寸、制动性能、主观评价、驾驶性能、操稳以及其他目标
—CAE计算报告
—第一轮总布置方案评审
—评审第一轮总布置方案:
人机工程、动力总成、布置可行性、法规项、开启件的主要参数等
—修订《第一轮总布置方案评审》
—评审报告
—修订后的《第一轮总布置方案评审》
—造型设计
—造型草图设计、效果图
—造型草图、效果图
—造型草图设计、效果图评审
—评审是否实现产品战略的设计构想、确定的所
有的设计元素
—修订《造型草图》及《效果图评》
—修订后的《造型草图》及《效果图评》
—产品技术可行性分析
—法律法规可行性分析验证、主要性能/设计元素
可行性验证、初试产品定义可行性验证、人机
工程分析验证、可能风险评估核查
—产品技术可行性分析报告
《概念设计程序》
P2阶段(-X月~0月)
2.3.3.2产品设计开发(-X月~0月)
—确定整车设计开
发项目的外部设
计工作
—确定沿用件/改制件/新增件
—确定白/黑/灰盒子件
—确定关键/主要总成设计公司或具有设计责任零部件供应商
—确定有重要影响总成供应商
—沿用件/改制件/新增件
—白/黑/灰盒子件清单
—关键/主要总成设计公司或具有设计责任供应商清单
—有重要影响总成供应商清单
《设计策划程序》
—第二轮总布置设
计
—第二轮总布置图的绘制(法规校核、重要硬点,如H点,关键尺寸、外部尺寸/内部空间主要尺寸校核、上体主要部件布置分析、底盘主要部件布置分析等)
—整车性能计算急对动力总成技术要求
—SFMEA
—分析确定整车搭载主要总成,以及主要总成在整车位置布置主要搭载总成设计构想(方案、系统内各部件技术方案、明细表)
—主要搭载总成3D布置数模
—型面数模设计编制确认一级EBOM
—第二轮总布置图
—法规校核报告
—关键零部件的典型断面图
—零部件清单
—整车性能计算报告
—整车对动力总成的技术要求
—各系统的设计构想书
—总布置初始数模
—一级EBOM
—整车重量分析报告
—PARTLIST
—整车总布置方案
CAE分析
—各系统运动、空间、干涉、性能、强度、刚度等分析
—CAE分析报告
计评审和确认
—评审第二论布置的内容
—第二轮总布置评审报告
—整车三维油泥模
型(外、内模型)
制作
—根据效果图制作规定比例和数量的外、内三维油泥模型
—规定比例和数量的外、内三维油泥模型
—内部评审和确认报告
—流场分析与风洞试验
—外流场分析(风阻计算);
—风洞试验验证选型依据;
—内流场分析(除霜、除雾模拟计满足法规要求)
—风洞试验报告
—铣削模型制作
—制作规定比例和数量的外/内铣销模型
—内部评审和确认外/内铣销模型与油泥模型的符合性、确定精确的外观
—规定比例和数量的外/内铣削模型
—内部铣削模型评审报告
—车身初步分块构想
—进行车身分块构想
—车身设计构想书
第
一
轮
结
构
设
—完成第一轮总成设计
—进行主要搭载总成方案设计:
基本性能尺寸、结构形式、各个系统控制硬点
—第二版设计构想书(车身、底盘等)
—详细交付物见:
《产品设计部门工程设计阶段数据发放清单》
《工程设计程序》
—CAE分析
—截面特性分析计算
—接头刚度计算
—悬架与底盘系统运动学可行分
析
-运动校核:
轮胎的跳动、传动轴跳动、转向、悬架的运动校核
—概念模型模态与刚度计算
—概念模型碰撞模拟计算
—计算报告
—CAE模型相关数据
—改进建议与分析报告
—启动并完成部分精确的零部件设计(底盘、车身、内/外饰、电器)
—详细的工程设计
—进行DFMEAS工作
—编制DVP
—工艺数模、3D的数模
—2D图纸、3D图纸
—DFMEAS
—产品标准、技术标准、DVP
—概念数据发放
—概念数据发放(M0数据、第二板总布置图、第二版设计构想书、部分P图等发放)
—概念数据发放清单
《数据发放程序》
P3阶段(0月~7.5月)
产品设计开发(0月~7.5月)
—外、内型面数模
设计
—进行ACLASS级修面
—ACLASS
—第三轮总布置设
—第三轮总布置图的绘制(主要部件布置、法规校核、悬架可行性分析、基本尺寸图绘制等)
—整车及各总成性能计算、DFMEAS分
析及CAE分析
—确定整车及主要总成结构及主要总成在整车位置布置
—主要搭载总成3D布置用型面数模设计
—编制确认一级EBOM
—第三版基本尺寸
—总布置3D数模
—整车及各总成性能计算报告
—关键零部件的典型断面校核及
CAE分析报告
—平台/车型一级以下的EBOM
—M1及主要定位点数据发放
—发放M1数据发放
—主要定位点发放(为了让规划院进行
检、夹、模具的启动、考虑供应商介
入,开始模具设计)
—数据发放清单
—焊接/运动/总装
总成结构拆分
—焊接/运动/总装总成结构拆分到单一
零件进行设计
—PartList
完
成
—完成第一轮精确的零部件设计(底盘、车身、内/外饰、电器)
—详细的工程设计(结构、尺寸、材料、性能、外观等)
—第一轮结构
设计分析:
整车车型
和零部件详细设计阶段的CAE工作
—零部件的刚度、强度、热特性、弹性
元件的刚度优化、结构优化、BIW的
刚度及耐久性、整体刚度特性、NVH、第一轮整车碰撞及安全性能分析
—底盘系统与整车的动力学、运动学仿真
—设计改进建议
—进行数字样车装
配
—在计算机里模拟装配样车
—进行可维修性分析
—数字样车
—可维修性分析结果
—进行可装配性分析
—可装配性分析报告
EPDI
《工艺性分析程序》
—启动第一轮样车试制
—进行第一轮零部件手工样件试制/试验
—第一轮零部件手工样件确认
—编制样件控制计划与装车计划
—第一轮手工样件及确认报告
—样件控制计划
—装车计划
《设计验证程序》
—第四轮总布置设
计及确认
—第四轮总布置图的绘制(主要部件布置、法规校核、悬架可行性分析、基本尺寸图绘制等)
—主要搭载总成3D布置用型面数模设计确认EBOM
—第四轮总布置图
—部件优化布置结果(总布置3D
数模)
—优化后《法规校核报告》
—优化后《整车及各总成性能计算报告》
—优化后《关键零部件的典型断
面校核结果》及《CAE分析报
告》
—修订后《零部件清单》
—优化后《平台/车型一级以下的
EBOM》
—P阶段数据发放
—发放P阶段数据(M2数据、P图、DFMEA等)
—发放记录或发放清单
P4阶段(7.5月~16.5月)
产品设计开发和生产准备(7.5月~16.5月)
—第五轮总布置设计
—第五轮总布置图的绘制(主要部件布置优化、法规校核、悬架可行性分析、基本尺寸图绘制等)
—整车及各总成性能计算、DFMEAS分析及CAE分析
—确认一级及以下EBOM
—第五轮总布置图
—各总成零部件整改意见
数模
—优化后《整车及各总成性能计算报告》及《CAE分析报告》
—优化后《关键零部件的典型断面校核结果》
—更新后《零部件清单》
—修订后《平台/车型一级以下的EBOM》
—完成第一轮样车试制
—完成第一轮手工样件试制/试验
—完成进行第一轮样车装配、测试和验收
—完成第一轮装配样车评审:
评审工艺可装配性/生产线通过性验证
—第一轮样车检测报告
—第一轮装配样车评审记录
《产品设计验证流程》?
启动第一轮结构设计验
证(
验证
)
—整车产品的
设计验证计划
—确定设计验证的实验项目、实验时间、资源、预算及任务分解
—整车产品的设计验证计划
—整车产品的设计验证工作任务计划
—第一轮零部
件验证
—进行样件测试、试验
—测试报告、试验报告、确认报告
—第一轮总成
—第一轮系统
启
动
二
—第二轮总成设计
—主要进行的活动:
:
基本性能、尺寸、结构形式、技术要求、各系统控制硬点、车身分块构想
—修订DVP
—3D的数模
—产品标准、技术标准、DVP等
—第二轮结构设计分析:
整车车型和零部件详细设计阶段的CAE工作
—零部件的刚度、强度、热特性、弹性元件的刚度优化、构优化、BIW的刚度及耐久性、整体刚度特性、NVH、第二轮整车碰撞及安全性能分析
—M3数据下发
—B图开始下发
—下发记录
《数据发放流程》
—启动第二轮样车试制
—进行第二轮样件试制/试验
—第二轮零部件手工样件确认
—第二轮样件及确认报告
?
—进行设计确认:
零部
件确认(OTS认可)
—对零部件的尺寸、性能、材
料、外观等进行确认
《设计确认程序》
—电喷系统标定开发
—发动机台架标定
—整车基准标定
—台架系统标定验证
—试验报告、验收报告、标定数据、诊断文件
—启动型式认证
—型式认证计划及费用预算
—产品型式认证协调单
《型式认证程序》
—产品设计验证数据发放
—产品设计验证阶段数据的发放
—发放记录或发放数据清单
P5阶段
产品设计开发(16.5月~24月)
—第六轮总布置设计
—第六轮总布置图的绘制(主要部件布置优化、法规校核、悬架可行性分析、基本尺寸图绘制等)
—第六轮总布置图
完成第二轮结构设计
—第二版设计构想书(车身、底盘
等)
—第二轮结构设计
分析:
和零部件详细设
计阶段的CAE
工作
—零部件的刚度、强度、热特性、
弹性元件的刚度优化、构优化、
BIW的刚度及耐久性、整体刚度特性、NVH、第二轮整车碰撞及安全性能分析
—完成第二轮样车试制
—第二轮样件试制/试验
—进行第二轮样车装配与测试
—第二轮装配样车评审
—第二轮样车检测报告
—第二轮装配样车评审记录
进行设计确认
(OTS认可)
—完成零部件确认
—对零部件的尺寸、性能、材料、外观等进行确认
《OTS认可程序》
—完成总成确认
—对总成件的尺寸、性能、功能、外观等进行确认
—完成系统确认
—各系统性能、功能确认
—完成整车确认
—整车总体布置性能、可靠性确认
—整车标定及环境试验验证
—启动EOBD标定及整车标定验收
(应包括模拟国外使用环境或者实地验证)
—进行型式认证
—(如果销售区域包括欧盟、美国、日本,应包括这些区域的整车认证)
—型式认证报告
—确认数据发放
—发放P5阶段的数据
P6阶段(24月-29月)产品设计开发(24月-29月)
OTS认可
—外协件OTS认可
—自制件OTS认可
—整车及系统的确认
—对各个系统和整车进行确认
—确认报告
—型式认证
—按照认证流程和计划对整车和零部件进行认证
—认证报告
—国家认可机构的检测报告
—试验完成的强检项目统计表
—电喷匹配
—做电喷匹配试验
—试验报告
P7阶段(29月-31月)产品设计开发(29月-31月)
—设计优化
—对部分零部件做产品优化
—产品变更报告
《产品变更控制流程》
—D图纸下发
—D图纸及技术文件下发
—下发清单
P8阶段产品设计开发(31月-32月)
《产品变更流程》
P9阶段(32月-35月)产品设计开发(32月-35月)
《产品变更控制程序》
(注:
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