三副职务规则Word格式.docx
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第四节移动式灭火器材……………………………………………………………………18
固定式及推车式灭火器……………………………………………………………18
手提式泡沫抢………………………………………………………………………19
移动式灭火器的维护与保养………………………………………………………19
第五节自动探火与报警系统………………………………………………………………20
自动火警与报警系统………………………………………………………………20
手动报警器…………………………………………………………………………24
火警警铃……………………………………………………………………………25
自动探火与报警的维护与保养……………………………………………………26
第六节消防员装备…………………………………………………………………………26
第七节紧急逃生呼吸器……………………………………………………………………28
第八节防火门………………………………………………………………………………29
第九节挡火闸与挡烟闸……………………………………………………………………29
第一十节脱险通道……………………………………………………………………………30
第一十一节防火控制图………………………………………………………………………31
第十二节其他消防设备……………………………………………………………………31
油漆灭火设备……………………………………………………………………31
直升机站灭火设备………………………………………………………………31
消防设备检查周期表……………………………………………………………31
第三部分训练与演习
第一节授课与训练………………………………………………………………………33
第二节救生消防演习……………………………………………………………………33
附表
三副职责细化…………………………………………………………………………………36
第一节救生艇
本船配备两艘全封闭式救生艇，左舷为2号艇，右舷为1号艇兼救助艇。
其稳性是在装载全部或部分成员和属具，所有进口和开口都是水密关闭而且所有乘员系好安全带时，能自然或自动地自行扶正，主要技术参数为：
艇的类别：
G-65BTR乘员定额：
30人
建造厂名：
ISHIHARADOCKYARDCO.LTD鉴照日期：
1998年
主要尺度：
6.50×
2.40×
0.90m
一、救生艇属具：
1.救生艇属具的所有各项都是应绑扎在救生艇内，储存在柜内或舱内、储存在托架内或类似的支架装置或以其它适宜的方式系固于艇内。
2.艇内磁罗经应有适当的照明装置，该罗经应固定在操舵位置，液体透明无气泡。
3.海锚应配浸湿时还可用收紧握的耐震锚1根。
4.首缆，一根与脱开装置连接，设在救生艇前端，另一根牢系或靠近救生艇前端备用。
5.兼救助艇1号艇内应设有长度不少于50米的可浮索一根，具有足够拖带载足全部乘员及属具或相当重量的最大救生筏的强度。
6.艇用海图：
NP727
包括：
（1）CHARTNO:
5211NORTHATKANTICOCEAN
5212SOUTHATLANTICOCEAN
5213INDIAOCEAN（MAYTOOCTOBER）
5214INDIAOCEAN（NOVEMBERTOAPROL）
5215NORTHPACIFICOCEAN
5216SOUTHPACIFICOCEAN
（2）TABLEOFSUNRISEANDSUNSETBEARINGS
（3）SMALLROLYTHENEENVELOPECONTAININGPWNCIL,PAPERRUBBERAND
PAPER,RUBBERANDPROTRACTOR
7.救生艇属具如图所示：
名称
NAME
NUMBER
Remark
浆
OAR
4
3.4M
桨架
CRUTCHE
艇蒿
BOATHOOK
2
2.5M
罐头刀
TINOPENER
3
WITHLANYARD
水瓢
BAILER
1
水桶
BUCKET
太平斧
HATCHET
救生手册
SURVIVALMANUAL
中英文各一
海锚
SEAANCHOR
首缆
PAINTER
60M
磁罗经
COMPASS
应急饮水
FRESHWATER
100L
水戽
DIPPER
应用杯
DRINKINGCUP
救生口粮
FOODRATION
30
火箭降落伞
ROCKETPARACHUTE
红光火焰
HANDFLARE
6
烟雾信号
SMOKESIGNAL
防水手电
ELECTRICTORCH
备用电池、灯泡
日光信号镜
DAYLIGHTSIGNALMIRROR
包括用法须知
哨笛
WHISTLE
急救药箱
FIRST-AIDOUTFIT
晕船药片
ANTI-SEASICKNNESSMEDIC
180
救生信号图
LIFESAVINGTABLE
救生浮环
BUOYANTQUOINT
WATERPROOF
渔具
FISHINGTACKLE
探照灯
SERCHLIGHT
雷达反射器
RADARREFLECTOR
保温服
IMMERSIONSUIT
灯、哨
灭火器
FIREEXTINGUISHER
干粉3.5kg
水手刀
LACKKIFE
海图
CHART
包括作图工具
艇底塞
SPAREPLUG
手摇泵
MANUALPUMP
工具箱
ENGINETOOLS
短梯
JACOBSLADDER
1.5M
应急舵柄
EMERGENCYTILLER
可浮绳
FLOATLINE
晕船袋
SEASICKNESSBAG
保温用具
THERMALPROTECTIVE
二、救生艇操作说明
1、放艇：
1）解开位于艇中部的固定钢丝SLIPHOOK。
2）连接首缆到艇首释放钩上，有利于控制艇。
3）落下安装载艇架两侧的板杆TRIGGERLEVEL,以释放救生艇固定钢丝。
4）打开刹车制动杆上的安全销。
5）所有艇员登艇并系好安全带。
6）拉动遥控钢丝，适当打开刹车使艇在艇架上匀速降落到艇甲板平行，再快速降落到水面。
7）艇到水面后，立即释放遥控钢丝。
8）艇内脱钩。
2、收艇：
9）首先复位脱钩装置并固定安全销，再使艇钩与吊环连接。
10）按下吊艇装置的UP钮将艇收起。
11）当艇吊起时，确定吊艇钢丝长度均衡。
12）当艇即将到位时，艇架上的限位开关升起作用使马达停止工作。
13）使用摇把，手动使艇升到预定位置。
14）恢复艇架两侧板杆TRIGGERLEVEL到原来位置并固定制动器HOOKSTOPPER。
15）进行固定绑扎，完成收艇。
3、救生艇内脱钩方法：
16）旋转制动器销到右侧。
17）拉出安全销。
18）升起折叠杆到开始位置。
19）根据艇长命令，用刀旋转到左旋。
20）两钩将被释放。
4、还原方法：
21）检查在释放位置并将安全销插入孔内。
22）手动将钩头升到正常位置，并保持到释放杆重新固定完成。
、
23）旋转杆到右端。
24）将安全销完全插入后边固定孔内。
25）固定安全销上的制动销。
26）重新将杆放到原来的位置。
三、救生艇及释放装置检查维护与保养
1、救生艇标记：
1）应以明显字迹表明成员定额，艇身尺寸。
2）艇首两侧标明船名、船籍港。
3）识别救生艇所从属船舶和救生艇号码的标志，应能从上空看清。
4）在有利于探测的位置张贴反光带，要求最小面积150㎝×
2，间隔80㎝（从中心到中心）。
5）艇内部应标出艇底塞，脱钩拉杆的位置，脱钩装置的颜色应与周围明显不同。
6）救生内应明确标出座位位置。
2、艇内属具应按规则要求配齐并保持有效，应妥善存放、绑扎、固定。
3、两根首缆及救生浮索长度应符合要求。
4、救生软梯长度适宜，保养良好，边绳底部无接头，绳索不老化，生根处无锈蚀。
5、艇内浆及艇蒿状况良好，应印有船名。
6、救生艇附近及降落纵器上应设置告示及标志，说明操纵器的用途及操纵程序，并
7、集合地点应紧靠登乘地点，应急电源应为其提供足够的照明，通往集合与登乘地点的通道、梯道应标有指示符号，并予以照明。
8、要明确哪舷的救生艇作为救助艇，并有相应标示。
9、降落设备、绞车制动器在规定的期限内进行检查、试验。
10、吊艇索在规定的期限内调头、换新，并在艇架上标记，释放拉绳不锈蚀、不损坏，定期保养。
11、艇体完好无损，钢结构（特别使艇钩及坐板）无过度锈蚀，舭部扶正把手、扶正索连接、舵板及机座架、螺旋桨、油箱情况良好，环艇设置的链环可扶救生索良好、无老化、霉烂、固定索的连接即释放装置正常可用。
12、艇架的滑轮保证活络，不变形，活动部位经常加油活络。
13、艇架上的限位器正常可用。
第二节气胀式救生筏
一、存放位置：
筏号
存放位置
检验日期
证书有效
REMARK
右舷艇甲板
左舷艇甲板
5
船首
无静水压力释放器
本船共5只救生筏，4个静水压力释放器。
船首6人筏无静水压力释放器
类型
成员定额
建造厂名
出厂日期
放置地点
MTS-25
25
MITSVBISHIJAPEN
1997-01
HYF-A6
TOYODACHENGCHINA
1999-01
MTA-6SK
1988-01
二、释放说明：
1.手动释放：
1）6人救生筏：
将固定筏的脱钩装置打开，将筏抛出舷外。
若存放位置距水线高度小于11米时，拉动充气拉索使筏充气。
2）25人救生筏：
拔出释放杆的安全销子，拉动释放手柄，固定索将松开，筏在重力作用下掉入水中，充气成型。
2.自动释放：
水深2-4米时，静水压力释放器在水压作用下自动打开，救生筏浮起，拉索拖出，筏充气，筏完全膨胀后浮力把拉索弄断。
三、检查维护保养要点：
1、静水压力释放器应保证在水深不超过4米时自动脱开救生筏。
2、救生筏应配备释放说明和有效证书，并配IMO符号，释放说明应张贴在应急灯可照射的位置。
3、救生筏与静水压力释放器绳索连接要正确。
4、船首的救生筏应配右软梯，并装在附近，软梯保养良好，底部无接头。
5、救生筏与静水压力释放器应在不超过12小时的间隔内检修，如不可行，主管机关可展期到17个月。
6、静水压力释放器应标明产品铭牌，说明制造日期，型号与出厂号，如时抛弃型号，可用确定失效日期的方法代替以上要求。
7、救生筏容器上应标明制造厂名和商标，出厂号码。
认可机关的名称和成员定额,SOLAS,内装应急袋号，最近一次检修日期，首缆长度，水线以上允许存放最大高度，降落须知。
8、救生筏上应有其所从船名及船籍港的标志。
第三节个人救生设备
救生圈
本船共14只救生圈（救生设备布置图上标明），另有一只编号为15号接送引水时放置在引水梯附近，为带自亮灯及绳索，由水手长保管。
14只救生圈具体存放如下：
编号
带自亮灯
带烟雾信号
带救生浮索
普通
驾驶台右
驾驶台左
艇甲板右
艇甲板左
7
生活区右入口
8
船尾右
9
船尾左
10
生活区左入口
11
中桅房右
12
中桅房左
13
船首右
14
船首左
总数
二、检查维护保养要求：
1、所有救生圈标出船名、船籍港、编号、要求字迹清楚。
2、驾驶台两侧配备带烟雾信号、自亮灯的救生圈，其质量自重为4.5㎏,应正确安装，支架开口应朝向舷外，在静水面漂浮时，喷出烟雾15分钟，灯光2小时，当完全浸没在水中10秒后，能继续喷出烟雾。
3、救生圈把手索不腐蚀，无老化9.5㎜,长度不小于救生圈外径的4倍，并固定在四个等距离点上。
4、救生圈自亮灯正常有效，配右至少使用2小时的能源。
本船救生圈自亮灯全部为干电池，每只需6节干电池。
5、可浮救生索长度符合要求，直径不小于8㎜。
6、每舷至少有一个装有可浮救生索，不少于一半的救生圈应由自亮灯。
7、在有利于探测的位置张贴反光带。
8、救生圈附近张贴IMO标示图。
救生衣
本船共配46件救生衣，分别于以下位置：
数量
究生以有效期
备注
驾驶台
机控室
舵机房
报房
船员房间
29
包括病房
首尖舱
二、检查保养要求：
1、每件救生衣应配有细索系牢的哨笛、衣灯、救生衣灯应正常、有效
2、救生衣上应标出船名、船籍港。
3、驾驶台机控室等值班场所应配备值班人员的救生衣，在船首应配备足够数量的救生衣。
4、在救生衣放置处附近张贴IMO标志和穿着示意图。
5、救生衣上反光带张贴正确。
三、穿着方法：
1、将反光带的一面向外，穿在身上。
2、将拉链拉好。
3、将带子在腰部绕一圈后扎紧，注意带子应打死结。
救生衣应在一分钟内穿着完毕。
浸水服
本船在1号及2号艇内各配备3件浸水服，具有浮力，不需加穿救生衣，带有符合规定的灯和哨笛，能遮盖除脸部以外的整个身上，在无帮助的情况下能在2分钟内打开并穿好。
救生信号
一、红光火焰信号：
1、去掉上端盖子；
2、拉掉拉环，立即燃烧；
3、发光强度15000坎，燃烧时间60S。
每艘救生艇各6个。
二、火箭降落伞信号：
1、去掉上下盖子；
2、将信号举过头顶，抽出拉绳，用力拉出；
3、双手握正，两秒后发射；
4、发射高度300M,发光强度30000坎，燃烧时间40S。
每艘救生艇各4只，驾驶台12只。
三、漂浮烟雾信号：
1、掀下塑料盖，取出拉环；
2、快速拉掉拉环，持续2-3秒；
3、将信号投入水中；
4、发出橙色烟雾，发光时间大于3分钟。
每艘救生艇各2只。
驾驶台救生信号和拋绳设备
驾驶台信号包括火箭降落伞12只，拋绳设备4个。
拋绳设备主要用于难船，救生艇筏于救助船或陆岸之间投递绳索，很快带缆得到救助。
其特性准确将绳抛射到230米以外的目标方向，本船桶装式拋绳设备的使用方法为：
1、打开前后盖；
2、将拋绳设备的后端系固在船上；
3、拔掉保险销；
4、双手紧握把柄，对准目标方向发射。
其它救生设备
名称
型号
EEIRB
KANNAD
驾驶台左舷
SART
TBR-100
驾驶台左右各一
TWO-WAYWHF
AXIS-150
EEIRB、SART、及双向甚高频无线电话的操作及使用见GMDSS培训教材。
救生设备检查周期表
检查周期
检查内容
记录
7天
船舶通用报警设备
检查结果记入用记录簿
机动救生艇进行一次正倒车试验，总时间不少于3分钟
VHF双向无线电话设备
对救生艇、筏、降落设备进行外观检查
一个月
救生艇及其属具
检查结果记入航海日志及专用记录簿
救生艇降落设备
救生筏及筏架
试验应急照明
每月救生演习中至少扬出一艘救生艇
救生衣、救生服、救生圈及其属具，保温用具
拋绳设备、求救信号
雷达应答器测试，检查VHF双向无线电话设备电池
三个月
EPIRB测试
结果记入航海日志及专门记录簿
每艘救生艇（包括作为救助艇的救生艇）至少降落下水一次并在水面进行操纵
应急操舵演习，包括操舵装置的控制、通信、转换动力
12个月
气胀式救生筏不得超过12个月间隔进行检修并出具证书
若无条件，可向船检部门申请展期到17个月
静水压力释放器不得超过12个月间隔进行检修并出具证书
30个月
救生艇的吊艇索两端相互掉头
记入专门记录簿
4年
若吊艇索不按期调头，则救生艇的吊艇索不超过4年换新
5年
救生艇的吊艇索换新
结果记入专门记录簿
救生艇、救生筏降落设备进行彻底检查
绞车制动器进行动力试验并出具证书
救生艇承载释放装置进行检修及操作试验并出具证明
备注：
表格中的检查周期为最长期限，公约中的要求均用不超过来描述。
新盛海轮消防设备的配置有水灭火系统、HALON1301灭火系统、手提式灭火器、大型固定式和舟车式泡沫机、泡沫枪、油漆间喷淋系统、烟雾探测报警系统、防火门、防火挡板、消防员装备、沙箱、消防毯、直升机灭火系统、消防器材等。
第一节水灭火系统
水灭火系统适用于扑救可燃固体物质的火灾，水灭火系统的组成：
应急消防泵、管系、阀门、消防栓、水龙、水枪、皮龙箱、F扳手、国际通岸接头等设备。
应急消防泵
一：
操作步骤：
启动―――
1、打开一至二甲板消防栓；
2、按下OPEN钮打开吸入阀，绿灯亮表示打开；
3、按下START钮启动应急消防泵；
4、当出口压力升高时，按下OPEN钮打开排除阀，绿灯亮表示打开；
5、检查吸入和排出压力是否正常；
注意：
在控制箱旁启动时，进出口阀控制位置选择开关应放在LOCAL，在驾驶台或泵浦间启动时，进出口阀控制位置选择开关应放在REMOTE
停止
1、按下CLOSE钮关排除阀，红灯亮表示关闭；
2、按下STOP钮停泵；
3、按下CLOSE钮关闭进口阀，红灯亮表示关闭；
4、关闭甲板消防栓。
分割阀门位于主甲板生活区左前库房
消防栓
一、数量
全船消防栓共47个；
其中直径为65㎜的41个；
甲板34个，机舱7个；
直径40㎜的6个，分布在生活区各走廊。
二、消防皮龙
全船消防皮龙数量共25根；
其中直径65㎜的19根
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