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十四

文明施工

十五

项目风险预测与防范,事故应急预案

一、总说明

(一)编制依据

1、前薛线峄城东段大修工程招标文件。

2、山东省交通厅公路局《公路工程招标文件通用本》(2003年版)。

3、交通部《公路路基施工技术规范》、《公路路面施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路工程机械台班定额》、《公路工程预算定额》等国家现行的有关法规、文件。

4、工程量清单及设计文件。

5、现场踏勘及调查情况。

6、我公司现有技术水平、施工队伍及机械设备情况。

7、我公司有施工类似工程的经验。

(二)编制原则

1、统筹安排,保证重点,科学合理地安排施工进度计划,组织连续均衡生产和工序衔接,做到紧张有序,确保工程质量,尽量缩短工期。

2、采用先进的施工技术和设备,及施工工艺,努力提高机械化、标准化施工作业水平。

3、严格遵守施工规范、规程,确保工程质量和生产安全,做到文明施工。

4、积极推广先进科技成果,因地制宜,扬长避短,不断优化施工方案。

5、实行队级核算,推广增产节约,努力降低成本,提高经济效益。

6、做好水土保持,环境保护及绿化工作,减少或避免工程施工损害自然环境。

二、施工组织机构

为确保本合同整个工程的有效实施和管理,我单位按照招标文件的要求,在中标后,选拔施工过类似工程的施工队,实施全过程、全方位的管理,项目经理部设项目经理一人,总工程师一人,下设经理部办公室、计划财务科、审计科、施工技术科、计划统计科、材料科、机务安全科、实验室、质检科,卫生防疫办公室,工作人员20名。

具体组织机构详见本合同工程组织机构框图。

组织机构框图

项目经理部

项目经理

项目副

经理

总工

程师

安全长

安全科

质检科

路基施工队

基层施工队

面层施工队

本合同总预算工日为5700工日。

根据该工程的特点,结合我单位目前公路施工技术装备及队伍情况,计划组织一个路基施工队,一个路面施工队。

项目部的主要责任和权利如下:

1、施工质量实施项目法人终身责任制。

本工程在施工中切实加强质量控制,严格执行质量标准,按程序文件作业,搞好过程控制。

项目经理部必须确保施工质量目标的实现。

2、项目经理部要履行保证工期目标、安全目标和文明施工等目标实现的责任。

3、项目经理部服从业主和监理的指示及地方有关交通、环保、防火、防汛、防疫等部门的管理,确保工程正常进行的责任。

4、在工程实施工过程中,有关质量、安全、工期的保证和落实,工程进度款的拨付,各种报表的填报以及接受各类检查等,项目经理部作为单位的全权代表行使管理职权及履行合同的权利及义务,并负直接管理责任,确保工程按期、优质、安全地完成。

5、项目经理部按照项目法人全面负责本工程的组织实施、调度指挥、施工管理、进度控制、工程创优、安全管理、对外协调等组织指挥工作。

本工程实行项目经理部和施工队两级管理模式,施工队要服从项目部的管理。

实施性施工组织方案由项目部负责编制与优化,经监理工程师审批合格后,由项目经理部组织施工队负责实施,其实施过程由项目部负责指导并监督。

施工队严格按照项目部制定的质量、安全、工期等各项保证措施组织实施,项目部将定期、不定期地检查各施工队的落实情况,并确保各项措施的落实。

三、施工准备与临时工程

(一)施工准备:

1、认真学习和掌握合同条款及国家的各种法律、法规,响应招标文件的要求,中标后积极办理各种手续,并根据本工程的特点建立健全项目经理部内部各种规章制度。

2、组织高效精干、管理系统化、规范化的项目经理部,选配强有力的指挥领导班子、技术业务人员和施工力量,强化施工队伍的技术培训。

3、在全面熟悉设计文件、设计交底和技术规范的基础上,进行现场踏勘和施工调查,对各种材料及施工便道进行调查,以便更好为施工生产服务,发现问题根据程序提出变更意见申报有关部门申请变更。

设立工地试验室,配备满足施工需要的试验检测仪器和设备,配足配齐试验人员,按监理工程师要求,建立施工技术档案,专人负责。

4、根据现场收集到的情况、核实的工程数量,按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况,编制实施性的施工组织设计、形象进度图及缺陷责任期内的维护实施计划,按合同要求及时报监理工程师、业主批准。

5、根据工程需要,本着因地制宜、精打细算的原则设置临时各种设施,做好现场“三通一平”工作,重点抓好拌合站、供电、供水设施等工作。

6、根据施工进度合理配置各种机具的进场计划,使用前进行调试工作,确保机械性能良好;

同时超前作好材料进场计划,准备充足合格的各种施工用材料,合理安排施工进度,加强对周转性材料的周转使用工作。

(二)临时工程:

本工程施工环境理想,临时工程布设时,根据施工进度安排,对重点优先开工的项目,临时工程先行解决,优先保证能及早开工,各种临时工程采取永临结合、降低造价的原则进行设置;

并尽可能将临设布于荒地上,以减少耕地的征用。

1、临时供电

施工用电应与当地电力部门联系,在拌合站内设600KVA变电器一台,同时备用2台300Kw发电机。

2、施工用水

本路段地表水较少,地下水资源状况一般,水质较好,可作工程及生活用水。

3、施工通迅

为方便同业主、监理及有关单位联系,项目经理部拟安装程控电话一部。

4、拌合站

设置基层混合料拌和站一处,场地先采用水泥碎石硬化,料场及运输道路采用水泥碎石进行硬化处理(工程结束后进行复原处理),场内设料场、拌合设备、变电站、试验室、现场值班室等设施。

其详细布置详见《拌合站平面布置图》。

5、临时便道

充分利用周围道路及县乡道路进出施工机械及物资材料,施工中派专人对既有道路进行养护,并经常洒水以降低粉尘,以减少环境污染。

6、临时驻地及房屋

项目经理部及施工队本着就近方便的原则在施工现场附近租用临时房屋驻地。

四、设备、人员动员周期和

设备、人员、材料运至施工现场的方法

(一)设备、人员动员周期

本工程只有90天的时间。

工期非常紧迫,如我单位中标,全体施工人员在中标后限期赶赴现场,迅速投入设营、现场调查、接桩、临时设施及其它前期准备工作,确保工程于按规定时间开工,以“短、平、快”的速度优质高效完成该工程施工,各项工程施工应在完工后10天再退场,并留守部分人员进行收尾及维修工作。

根据工程量,综合考虑工期、环境等因素,施工中,根据工程进展情况和工期要求的需要,可随时从我单位调入施工人员及设备进场,确保施工计划的实现。

1、劳动力配备

施工队伍

施工任务

劳力组织

人数

路基施工

负责标段清表、旧路面挖除、路基填挖工作

挖掘机4台;

装载机4台;

运输车辆12辆;

司机及维修14人;

清理现场10人。

分2个施工组

48

负责基层工程施工。

拌合站15人;

现场摊铺30人;

运输车辆15台,司机及维修工20人;

勤杂人员10人

75

负责面层工程施工。

20

合计

218

2、主要机械(具)设备配备

我单位在组织施工时,采取加大先进的施工机械投入力度,提高机械化施工程度,同时配备充足的材料试验、测量及质检仪器,确保工程质量达到省部优。

拟投入的主施工机械(具)详见表《主要施工机械表》;

投入的测试仪器详见表《拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表》。

主要施工机械表

设备名称

单位

数量

产地

制造

年份

额定

功率

生产

能力

1

挖掘机

4

淄博

2010.3

268KW

2

振动压路机

徐州

2010.6

272KW

3

三轮压路机

2009.7

90KW

装载机

上海

488KW

5

沥青拌合站

无锡

400KW

6

水稳拌合站

2009.3

180KW

7

摊铺机

2010.2

137KW

8

翻斗车

10

陕西

2009.9

9

双钢轮

2009.10

186KW

柴油机夯机

15KW

11

蛙式打夯机

为本合同工程配备的主要材料试验、测量、质检仪器设备表

仪器设备名称

规格型号

备注

重型电动击实仪及附件

2.5/4.5Kg

灌砂法容重测定仪

Φ150

环刀法测密度仪

土工标准筛

Φ300

液塑限联合测定仪

SYS-1

土壤颗粒分析仪

重型动力触探仪

63.5Kg

含水量快速测定仪

TS-4

分析天平

TG328A

新标准砂筛

粗集料标准筛

12

摇筛机

YS-ZX

13

针片状规准仪

14

石子压值测定仪

JYY-1

15

石子压碎值筛

16

万能材料试验机

WE-1000

17

路面材料强度试验仪

LJ127-Ⅱ型

18

脱模器

19

平整度仪

压力试验机

NYL-2000D

21

全站仪

22

水准仪

(二)材料运至施工现场的方法

材料按照《招标文件》的要求,我单位有能力在市场上择优选购材料进场,工程用碎石从周边石料加工场采购,经过筛、冲洗等处理后方可使用。

我们将根据总工期的计划安排,超前做出材料供应计划,做好周密的进场计划和周期性储备计划与落实。

物管人员选配素质高、业务精,且有丰富的市场经验的同志担任,周密结合工程计划、市场价格和市场供需形式并认真把握季节性、市场灵活性的特点,认真做好本工程的物资供应与保障工作。

五、主要工程项目的施工方案、施工方法

5.1路基工程

一、施工放样及标准试验

首先进行导线点和水准点的高程的联测、复核,测量成果需监理批准,随后进行加密,成果须上级批准。

恢复路基中线并加密中桩,复测原地面高程,钉出路基用地界桩和路堤坡脚、边沟等具体位置桩。

中心实验室

进行标准击实试验,并报监理工程师认可,用批准的试验数据指导路基施工。

二、路基的开挖

1、本工程路段,将原旧路面挖除37cm,处理深度一般为20cm。

2、对原路基的开挖:

对挖方路基测量,开挖时跟踪测量仪器,挖至设计标高。

5.2水泥稳定碎石施工方案、施工方法

前薛线公路工程,采用水泥稳定碎石基层。

拟采用厂拌机铺法施工,在拌合场设置1台500t/h的稳定土拌合站进行拌和,用两台摊铺机进行摊铺。

为保证施工质量,选定料源,由工地实验室严格控制进料质量,进行混合料的配合设计,同时准备100~300米长的试验路段。

将选定的施工配合比和拟定的施工方案提交监理工程师审批。

通过试验路段的铺筑,确定具体的施工配合比、施工方案及松铺系数。

施工时严格按照规范要求,精确控制高程、厚度和平整度等技术指标,为铺筑沥青砼路面打好基础。

1、材料

水泥稳定碎石基层所用材料应符合如下规定:

(1)水泥

①选用符合国家标准GB175—92规定的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰硅酸盐水泥,且终凝时间在6h以上。

②水泥在运输储存过程中严禁受潮。

(2)碎石

碎石采用坚硬洁净的轧制碎石。

其最大粒径不超过30mm,压碎值不大于25%。

合成级配时,符合规范中要求的颗粒组成范围,合成级配的细集料部分可根据试验情况用中、粗砂代替,其砂的质量应符合规范要求。

(3)水

水应清洁不含有害物质。

2、混合料组成设计

(1)碎石粒料的颗粒组成范围

筛孔尺寸(mm)

30

0.5

0.075

液限(%)

塑性指数

通过重量百分率(%)

100

90~

60~

80

30~

50

15~

10~

0~7

<25

<6

(2)选取代表性试样,进行混合料组成设计

对碎石或碎石和砂进行颗粒分析,根据粒料的颗粒组成范围,确定各种集料的掺配比例,通过重型击实试验,确定混合料的最佳含水量及最大干密度。

按工地预定达到的压实度,分别计算不同水泥剂量的试件应有的干密度。

按最佳含水量和计算得到的干密度制备试件,根据标准养护条件下试件的7天浸水抗压强度确定适宜的水泥剂量。

3、厂拌机铺法施工

(1)施工准备

恢复中线,测量边桩,对下承层压实度,高程、宽度、平整度、弯沉值等指标进行检测,不合格地段重新处理;

调试稳定土拌合站,保证水泥剂量、混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求;

内、外侧用方木做支撑。

(2)测量放线

根据恢复的中线及测量出的边桩设置摊铺机行走的控制拉线,桩采用钢钎桩,拉线采用¢5钢丝绳,每段拉线距离不超过200米,桩距直线段为10米,曲线段为5米,拉线要圆滑直顺,并用紧线器拉紧,高程、线位经检验合格后准备摊铺。

(3)拌合

混合料用稳定土拌合站集中拌和,拌和时严格按监理工程师批准的配合比进行。

各种材料及水泥的添加通过拌合机的衡重动态秤精确控制,加水量由试验得出的最佳含水量、现场温度综合确定。

一般情况下,混合料含水量应比最佳含水量高1%~2%。

对厂拌的混合料按频率取样,检验其水泥剂量、含水量、级配组成、强度等指标。

(4)运输

应尽快将拌成的混合料运至铺筑现场。

自卸车装料时每装一斗料移动一下位置,并按前、后、中的次序分三堆卸料,避免粗骨料大量滚至卡车料槽的四周以防止粗细集料发生离析。

当气温较高、运距较远时,应覆盖防止水份过分损失。

(5)摊铺

首先洒水保证下承面湿润,由徐州的RP755摊铺机摊铺。

摊铺时,严格按照设定的拉线位置进行摊铺,摊铺过程中不得受人为干扰,且产生的振动扰度要非常小。

摊铺机依据拉线所确定的线形和高程连续、不间断、匀速行驶。

摊铺过程中,摊铺机料仓内混合料不得少于料仓容积的2/3,严禁运料车碰撞摊铺机。

派专人跟机测量,保证高程、厚度、平整度等指标符合规范要求。

摊铺能力应与拌和、运输相协调,尽量减少摊铺机停机待料。

摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象。

(6)压实

压路机在摊铺带全宽范围内,紧跟在摊铺机后由低处向高处成阶梯形分段碾压。

严禁压路机在碾压过程中“调头”和急刹车。

压实机械组合如下:

初压:

XS222振动压路机静压2遍。

复压:

XS222振动压路机振压4遍,

终压:

YZ18振动压路机振压2遍。

碾压过程中派专人用3米直尺进行跟踪测量,对平整度较差的点,采取适当措施进行处理。

达到碾压规定遍数后,紧接着检测碾压段压实度,对不合格段,及时进行补压。

每次碾压段末端用方木做支撑,做成垂直平接缝。

上下层横向接缝错开1米以上。

施工过程中,保证各工序紧密衔接,在混合料规定的延迟时间内,完成所有碾压工序。

(7)养生及验收

均应采用潮湿的草苫子予以覆盖养生,保持其表面始终湿润。

养生期限自该层完成后起,至下道工序施工时止,养生其最短不得少于7天,养生期间除洒水车外其它车辆禁止通行。

养期间,质检人员配合监理工程师进行全面的检查验收。

5.3沥青混凝土施工方案、施工方法

沥青下面层施工作业整体方案:

沥青混凝土的施工采用一次性摊铺成型,各施工段纵向连续流水作业的方案,以避免纵向和横向施工缝。

组织机构和资源配置

(1)组织机构与职责

根据施工组织管理和现场施工作业的需要,施工单位应按后附表的要求配置组织管理及作业人员。

所有参加面层施工的管理人员、专业技术人员、检验试验人员以及拌和运输、摊铺、压实作业人员均应进行岗前培训,熟悉掌握相应的技术要求和操作要领。

(2)机械配置

按全幅摊铺作业需要,根据摊铺速度(不少于2m/min)的要求,并适当考虑应急备用的路口同步施工的需求,施工现场应配置的运输、摊铺、压实等机械设备如下表:

在投入使用前,应对摊铺机、压路机等施工机械进行检修保养和调试,并对技术性能进行确认,确保各种机械处于良好的使用状态。

(3)检验试验仪器设备

拌合站应配置原材料(包括沥青、粗集料、细集料)、混合料性能检验的全部仪器设备、经纬仪、水准仪、钢尺等测量仪器,以及用于施工温度测量用的红外测量线,插入式温度计等。

所有检验、试验仪器设备必须经校准或检定,确保仪器设备在校准有效期内使用。

试验路段摊铺

(1)试验段的摊铺:

试验段选定工程适当位置,长度约l50m,试验段采用两台摊铺机全幅宽进行施工,以满足路幅宽度和不留冷接缝的摊铺机要求,通过试拌和试铺两个阶段,进行下列试验内容:

根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则,确定合理的施工机械、设备数量及组合方式。

①通过试拌确定拌合数量、时间、和拌合温度等操作工艺,验证沥青混合料配合比的设计结果,提出生产用的矿料配比和沥青用量。

②通过试铺确定摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、平衡梁找平方式等操作工艺,以及确定松铺系数、接缝方法。

用钻孔法测定密度,并确定沥青混合料面层的压实标准密度。

③通过试拌、试铺确定施工产量及作业段的长度,制定施工进度计划。

(2)摊铺计划:

根据规范要求的摊铺速度及搅拌站的生产能力和实际摊铺面积,计划为:

一天进行试验段铺筑,施工总结、试验数据上报监理及工程质量监督部门,取得主管部门的批复后,再进行大面积摊铺,摊铺前及时了解天气情况,选择相对稳定的晴朗天气进行铺筑,如遇雨天,计划工期向后顺延。

沥青下面层施工技术措施

1)原材料采购和检验

沥青混合料所用沥青、外加剂、集料,从合格的厂家采购,矿粉必须使用掺加石灰粉的石灰岩质矿粉。

所有原材料必须按技术规范的要求提供生产厂商的产品合格证、检验报告,并按规定参数进货检验,不符合要求的原材料不准进入生产环节。

各种原材料的技术指标执行规范规定。

2)所有投入使用或备用的沥青混合料拌合站在投产生产沥青面层前必须由专业人员进行调试,由监理公司组织有关人员对设备能力进行确认,确保拌和站具备满足沥青混合料生产的过程能力。

3)基层验收

在面层施工前,应对基层的施工质量进行检验,并由质监部门组织业主代表、监理、设计、施工、项目咨询等有关人员对其进行全面验收,对严重不合格部位进行处理,对离析松散、施工损坏等缺陷部位进行修整。

确保符合相关国家、行业标准规范和指挥部所制定的标准的要求。

4)现场清扫和围挡设置

现场路面的清扫和围挡应在面层施工的前一天完成由相应作业段的项目部负责。

路面清扫必须彻底,应先用高压水枪冲洗,同时用铁锨、钢丝刷、硬扫帚进行清扫,冲净所有灰尘,铲除所有污物,洁净如初。

清扫完的路面再在喷洒结合油前用吹风机(必要时用热风机)吹干,使基层彻底干燥。

路口及机动车道两侧的围挡宜整齐、美观、实用并确实能起到封闭机动车辆通行,疏导过往行人的作用,具体做法执行指挥部的相关要求。

面层施工前,有关监理公司应组织有关方对现场清扫和围挡设置的情况检查验收。

5)测量放线

测量放线在基层验收的基础上由相应的项目部实施。

现场监理工程师应组织有关单位对测量的正确性进行复测和验收,确保准确无误。

6)配合比设计和混合料拌和

拌合站应按目标配合比和原材料情况,确定生产配合比,并通过试验段施工对配合比进行验证。

混合料拌和过程中如由于原材料变化需对配合比进行调整时,必须经有关的专业技术人员批准。

沥青混凝土采用间歇式拌和机拌制。

拌和机有防止矿粉飞扬散失的密封性能和除尘设备,并配有材料配比、拌和温度的自动检测装置及打印设备,逐盘打印各传感器的数据。

沥青拌和站设置专用的取样台,供在运料车上对混合料取样、测量温度、盖篷布使用。

拌合站操作细则:

沥青混合料拌和站的各种机电(包括使用微电脑控制进料的)设备,在运转前均由机工、电工、电脑操作人员进行详细检查,确认正常完好后才能合闸运转。

运转过程中,如发现有异常情况,报告机长、并及时排除故障。

停机前首先停止进料,等各部位(拌鼓、烘干筒)卸完料后,才可提起停机。

再次启动时,不带负荷启动,运转中严禁人员靠近各种运转机构。

为确保材料级配的准确、路面平整度,每日对拌和楼进行检查维护,尤其是必须检查拌和楼振动筛的完好程度,以防筛子破裂,造成级配变化。

同时根据每日抽提试验,及时检查级配情况,为下一班生产微调级配提供必要依据;

对逐盘打印各传感器的数据,各个台班作出统计,计算矿料级配、油石比、施工温度、铺装层厚度的平均值、标准差、变异系数,进行总量检验,并作为施工质量检测的依据。

温度控制:

沥青加热温度控制在150~170度,沥青混合料出厂温度在140~165度,现场摊铺温度不低于110度,不超过l65度,碾压终了温度不低于70度。

7)透层油洒布

在洒布透层油前,必须对下承层的清扫质量进行检查。

施工前应检查沥青洒布机的油泵系统、输油管道、油量表、保温设备等。

大面积洒布前应先进行试洒,确定喷洒速度及洒油量。

每次喷洒前喷油嘴应保持干净,管道应畅通,喷油嘴的角度应一致,并与洒油管成l5°

~25°

的夹角,洒油管的高度应适中,喷洒后不得成花白条。

粘层沥青洒布过程中采取有效措施保护雨水斗、检查井等市政公用设施,防止其遭受污染。

透层沥青洒布符合下列要求:

①透层沥青应洒布均匀,洒布过量处应予刮除,局部不均匀部位可使用胶轮压路机滚压,使之形成均匀沥青膜;

②洒布透层沥青后严禁沥青混合料运输车外的其他车辆和行人通过;

③在乳化沥青破乳,水分蒸发完后紧接着铺筑面层。

8)运输

①运输混合料的车辆满足各种手续齐全,运输吨位大,车箱整齐,后挡板关闭严密,车辆整体技术状态好,驾驶员技术成熟、老练的条件。

每台车要有两个能轮流开车的驾驶员,要对驾驶员进行专门的教育培训。

②在混合料向运料车卸下沥青混合料时,特别注意尽量减少离析,不要运料车停在原地不动,让混合料成

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