电力隧道工程施工组织设计Word格式文档下载.docx
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本工程名称：
2.1.2设计标准
1）主体结构的设计使用年限为50年；
2）主体结构的安全等级为二级；
3）主体结构的防水等级为三级；
4）结构的抗震设防烈度为8度；
5）使用车辆荷载：
汽车荷载—城A级
2.1.3设计工程管线情况
1）管线总体概述
**区顺沙路道路工程西起大汤山桥，东至**界，全长9.335公里；
由大汤山桥至沙沟河段、秦北路至昌顺界段，顺沙路穿过城市建设区，道路等级为城市主干路：
由沙沟河段至秦北路段，顺沙路穿过村庄及农田，道路等级为一级；
道路规划红线宽为50米，设计速度为60公里小时。
2）设计目的
本工程为随路建设电力管线，使电力管线工程设计满足当地电力发展未来需要，为当地电力未来发展预留接口，同时保证道路运行安全。
3）隧道工程路由概况
沿顺沙路由规划6#路至大汤山桥永中北23.0米、大汤山桥至规划5#路道路永中北22.0米新建一条2m*2.3m暗挖电力隧道；
新建电力管线全长9.35公里，电力隧道长685米。
2.1.4工程地质及水文情况
1）场地总体概述
拟建场地地处北京市昌平区南部，场地起伏不大；
地面高程为36.23~37.84米，西低东高；
2）土层分布情况本地区
本地区地层主要为人工堆积土层、新近沉积层和一般第四纪沉积层；
拟建场区地形较为平坦，电缆隧道所在范围内具体土层自上至下为：
①表层为平均厚度1.94米的砂卵~圆略填土层①层、粉质粘土填土①1层、重粉质粘土~粉质粘土②层、粉质粘土②1层、重粉质粘土~粉质粘土②层、粉质粘土②1层、粘土~重粉质粘土③层，砂质粉土~重粉质粘土③2层、细沙~中沙④层、砂质粉土④1层、中粉质粘土~粘土⑤层、粉质粘土~粘质粉土⑥层；
本次地质勘探钻孔取样深度为20.0米。
本工程隧道主要穿越土层情况为：
粘土~重粉质粘土③层，砂质粉土③1层、粉质粘土~重粉质粘土③2层、细沙~中沙④层，覆土深度4~8m;
3）地下水情况
根据地勘报告，场地内地下水分布于整个拟建场地，有一层地下水，地下水静止水位埋深为1.90米~2.90米，相应高程为34.23~34.94m,属潜水，水量较大；
近3~5年场地内地下水位标高为36.5m左右；
抗浮水位标高36.50m;
施工过程中需要考虑降水；
2.1.5主要工程量
2.0ｍ*2.3ｍ暗挖电力隧道685米
共设 φ4.1ｍ直线施工竖井 5座
接地装置1组
通风口12处
电缆支架1370套
2.2工期安排
本工程实行24小时工作制，全天计划2个班组循环作业。
计划开工日期：
2010年11月20日，
计划竣工日期：
2011年2月5日；
历时74个工天。
计划分为二个作业段、四个阶段进行组织施工。
2.3工程质量要求
工程质量达到：
合格标准
2.4安全目标：
死亡为0，重伤事故为0，轻伤小于5‰。
2.5文明施工、环保目标：
符合北京市文明安全工地要求，环保达标。
2.2工程特点及难点
由于工程地质土样变化多样，土质结构较为复杂；
地下水位较高、水压较大；
因此，施工中必须制定严密的施工组织设计，选择施工经验丰富的管理人员、作业人员，按施工方案精心组织施工。
2．2.1工程特点
1）本工程前期拆迁进展较为缓慢，一旦具备施工条件，工期较为紧张；
2）本工程将跨越冬季施工，必须做好季节性施工的准备工作，防止因此影响工程的正常施工；
3）本工程拐点较多，施工中必须精细测量，仔细复核，确保隧道轴线和高程准确。
2.2.2工程难点
1）本工程隧道穿越粉质粘土、粉质沙土，且地下水位较高，施工中必须做好降水工作和超前注浆、超前探测，防止拱顶及侧墙土层坍塌，确保无水作业条件下的工作环境的安全；
是施工过程控制的一大难点这也是方案中考虑的重中之重；
2.3拟采取的施工措施
1）全线采取Φ400大口井降水；
2）根据本工程的特点，并结合现场的实际情况，全线采取超前小导管预注浆施工工艺，特殊段拟采取全断面帷幕注浆施工工艺辅以超前小导管注浆施工工艺。
设计起点
第三章施工部署
3.1施工指导思想
按照建设部颁布的《建设工程项目管理规范》的要求进行施工部署。
本工程以“精心组织，细致管理，科学部署，质量第一，文明安全施工并举，确保工期”为施工指导思想，精心组织施工。
3.2施工组织机构
我公司将成立强有力的项目部，组织有经验的施工技术人员，集中操作熟练的施工队伍，集中指挥，分段突击，确保工程按期保质完成。
3.2.1组织机构建立
1）机构设置
针对本工程特点，项目部组成分管理层和操作层，项目经理代表公司对工程进度、质量、安全、效益全权负责；
管理层包括工程组、技术质量组、经营财务组、安全保卫组、办公室，设管理人员20人；
各专业作业队均设施工、技术、质量、安全专职负责人。
项目部组成详见组织体系图（附后）
2）各组织机构职责
项目经理：
主持项目部总体管理工作，制定项目管理方针目标；
负责对内、对外的合同签定及人员、物资、设备的调配工作；
划分项目部各职责部门的权限、任务，协调各部门工作；
积极处理好项目部与当地政府职能部门的关系；
与监理、业主、监督部门搞好关系，随时解决施工过程中出现的问题。
生产经理：
在项目经理领导下负责对施工过程中一切生产活动、施工队伍组织、协调；
参与技术方案、质量标准的制定，并负责在施工过程中的推广执行；
负责施工安全、文明施工、环保体系的组织、执行工作，确保安全生产、文明施工、环境保护达标；
负责施工进度的控制、调整，确保进度计划按期完成。
主任工程师：
在项目经理领导下，具体负责施工组织设计的编制、质量保证体系的建立工作：
负责组织各专业工程师审图、各专业的职责确定和沟通；
负责各单项施工方案、技术交底的审批工作；
负责与设计、监理、监督、业主的沟通，保证信息畅通，各项要求、指令及时传达，以指导施工生产；
负责组织相关人员对材料、设备的规格、数量、质量把关。
技术质量组：
负责各工序的交底、重点工程技术方案的编写及在施工过程中的操作；
组织对分部、分项工程及各工序的质量检查、验收工作；
组织现场测量、试验工作，保证对施工过程随时控制；
作好各项施工资料的收集、整理、归档及竣工文件的编制工作。
工程组：
负责施工进度、质量、安全的具体执行工作；
负责施工过程中与相关部门的协调工作；
与对施工过程中的材料、设备、人员投入全过程控制，保证施工顺利进行；
监督各作业队现场文明施工、环境保护、安全生产的实施情况，保证各项指标达标。
安全保卫组：
负责各专业、各环节的安全保证措施的制定及落实工作；
制定各类安全生产制度，定期检查并对出现的问题及时监督整改。
3.3施工计划安排
本工程施工期间面临冬季施工，任务重，工期较紧；
计划开工日期2010年11月20日，竣工日期2011年2月5日。
总工期75天。
具体工期安排详见后附施工进度计划网络图。
根据施工内容和工艺的不同，整个工期划分为以下几个阶段（以计划制定的各阶段日期为准）：
3.3.1竖井、隧道初衬施工
准备工作就绪后，进入竖井及隧道初衬施工阶段；
竖井开挖后，进行隧道初衬施工。
3.3.2防水及隧道二衬施工
在隧道一衬施工完成后，会同相关单位进行初衬验收，合格后，进行防水施工，在无水条件下做聚乙烯丙纶双面复合防水卷材；
本阶段主要完成隧道及竖井的防水施工和隧道二衬施工。
3.3.3竖井二衬施工
隧道二衬施工完成后，进行竖井二衬施工；
施工中应注意各预埋件的安装，做到位置准确，无漏装。
3.4劳动力、材料、设备计划。
3.4.1工力部署
根据工程量及工期要求，项目部制定了详细的劳务用工计划，全段共计分为2个施工段，每段设一个劳务施工队，要求施工队伍各工种人员配备齐全，确保工程顺利实施；
暗挖班组分为白班、夜班两个小组；
暗挖作业班组2个，每组70人
二衬作业班组2个，每组50人
防水作业班组1个，每组30人
降水组1个，每组3人。
3.4.2施工段划分
根据设计管线的相互关系，本工程施工划分为二个施工段：
第一施工段包括a´
1#、a´
2#、a´
3#井，隧道长320米.含隧道初衬、二衬和小室初衬、二衬结构。
第二施工段主要工程包括：
包括a´
4#、a´
5#井，隧道长365米.
含隧道初衬、二衬和小室初衬、二衬结构。
3.4.3材料、机械计划
根据工程需要，在开工前要对工程中所需的砂石料、水泥、商品混凝土、钢材、管材、设备等材料进行详细计算，提出详细的计划，并严格执行验收与检测程序，确保原材料与构件的质量。
同时将施工中所需的机械设备、小型生产工具、小型配件等器材准备充足，确保材料、机械及时供应，正常运转。
拟投入本工程的主要机械设备：
序号
机械或设备名称
型号规格
数量
国别产地
额定功率（kw）
1
装载机
ZL50
厦门
154.5kw
2
挖掘机
PC300
日本
165kw
3
自卸汽车
K29A
青岛
206kw
4
吊车
TL-200E
148kw
5
搅拌机
JS350
济南
15kw
6
混凝土喷射机
PZ－56
10
中国
7.5KW
7
注浆机
ZJB50
10.5kw
8
电葫芦
5t
7.5kw
9
空压机
L5.5-408
上海
250kw
电焊机
BX1-300
300A
11
风机
JB52-2
11kw
3.5施工现场平面布置
3.5.1施工现场布置原则
施工总平面布置以方便施工，节省投资，不影响现况交通，不对周边环境造成干扰为原则结合施工现场的实际情况，遵照临时设施修建标准，并符合北京市消防安全和文明施工规定进行布置。
3.5.2临时用水
本工程施工用水主要为施工竖井、隧道锚喷混凝土用水、混凝土养护用水及环保降尘洗车用水。
利用附近上水、绿化用水，作为施工水源；
利用Φ50聚乙烯管，接入竖井工作区内并安设截门，以解决施工用水；
3.5.3临时用电
根据现场调查情况，施工中将考虑设1台315KVA变压器，施工用电线路就近接入，沿线敷设临时电缆，在竖井处引出电源安装配电闸箱，以保证施工、生活区用电。
3.5.4施工占路及用路
本工程施工中主要利用现况即有道路作为施工用路；
竖井部位施工期间用统一标识的标准围挡全部封闭。
3.5.5现场、竖井布置
现场四周用全新的蓝色标准围挡进行封闭，下砌筑240厚砖墙，高度不低于300，每3米设置一道立柱，立柱为￠48架子管。
竖井四周设置1.2米高护栏，刷红白漆，挂防尘网。
现场施工组织标板：
在竖井入口处醒目的位置，设立施工组织板。
在组织标板上写明工程名称、项目经理部的施工负责人、质量主管、现场管理以及安全主管、施工队白班和夜班的井长、质量员，安全员。
围挡内砂石料、水泥、钢筋等材料分类码放，统一标识牌；
空压机、锚喷机等机械设置防噪、防尘棚。
现场照明：
施工场地内设多盏照明灯使夜间施工有足够的亮度均匀不闪烁；
照明灯不得照向现况交通道路来车方向，以免影响交通安全；
3.5.6生活区布置
A.租用当地民房或搭建彩钢房作为临时项目经理部；
B.现场工人生活区采取就近租赁民房和集中搭建临时彩钢房；
第四章主要施工方法
4.1施工降水（详见降水专项施工方案）
根据设计要求，本次隧道施工全程觉需要采取降水措施；
降水井为Φ400井点降水，井距为10米，井深约14米；
降水目标为地下水位线低于开挖隧道底1.0米；
降水井距开挖隧道外壁不小于1.5米；
4.2隧道概述
4.2.1隧道断面形式
本工程为2.0×
2.3米浅埋暗挖法单孔符合衬砌隧道，断面为直墙、圆拱，平底板；
净宽2.0米，起拱线高1.85米，矢高0.45米净高2.3米；
4.2.2隧道结构做法：
隧道结构做法为：
喷射混凝土＋网构钢架＋钢筋网支护＋防水层＋现浇钢筋混凝土；
初衬、二衬厚度均为250mm;
隧道内设人行步道，双侧安装电力支架，间距1.0m，隧道内设通长地线；
隧道初衬拱架间距0.5m,钢架之间采用Φ22纵向连接筋焊接，连接筋间距1.0米，沿拱架内、外侧交错布置；
拱架内外侧设制钢筋网片，网片搭接100~200mm;
钢筋焊接采用E43焊条焊接；
4.2.3隧道拱顶超前支护形式
为防止坍塌，开挖前沿拱顶环向及侧墙打设Φ32超前小导管，管长L=2.25m,环向间距300，仰角12°
~15°
，小导管必须从首榀钢架腹部穿过，每两榀钢架打一次超前小导管，小导管搭接长度不小于500；
通过超前小导管向地层压住改性水玻璃，加固地层，注浆压力不小于0.3~0.5Mpa;
4.2.4隧道开挖方式
隧道施工严格按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的方针；
其主要原理就是充分利用土层自稳作用，开挖后及时施工初期支护结构并及时闭合，同时进行监控量测；
为保证施工安全，在隧道开挖前采取超前小导管预注浆加固措施，加固土体后再开挖、支护；
土方采用上下台阶开挖法，用小推车水平运土，在竖井处用电葫芦提升至卸土场。
初期支护完成并稳定后，施做防水，再进行二衬结构施工；
4.2.5后背注浆
为保证衬砌结构与土层密贴，防止空隙过大，引起地面沉降，甚至对施工环境造成威胁；
因此，在隧道初衬施工时，需要及时对后背进行回填注浆，注浆管为Φ32，纵向间距2.0米，浆液为水泥浆，注浆压力不小于0.4Mpa;
4.3竖井概述
本段工程竖井为Φ4.1m共计五座；
均采用复合衬砌结构；
为保证井筒结构稳定，在井口设现浇钢筋混凝土锁口圈梁，在圈梁下采用喷射混凝土＋网构钢架＋钢筋网支护＋防水＋现浇钢筋混凝土二衬结构的形式；
竖井衬砌厚度为0.25米；
竖井环向施做锚杆，竖直方向两榀一打，上下错开，角度15～20o，锚管直径￠32mm，长2.5m，水平间距1m。
4.4工程测量
进入施工现场后，认真组织工程测量人员进行图纸学习，学习监理文件，有关规程、规范。
熟悉现场环境，了解施工中应注意的事项，了解施工工序流程，对地下管线情况要采取有效的物探、坑探措施，查明情况，记录备案。
与新建管线有矛盾处及时向设计反映。
开工前对建设单位所交付的中线位置桩、导线控制桩、水准控制桩、导线水准等测量资料进行检查、核对，并将复测结果报监理工程师认定后，作为永久桩点保护，以指导施工测量与竣工测量。
拟投入的主要测量设备见下表：
仪器名称
型号
精度
单位
全站仪
kTS-400科力达
2”
台
水准仪
Ac222
±
4.4.1测量工艺流程
为了工程能顺利地进展，同时能及时地了解和控制地上、地下构造物下沉量，本工程中测量人员分主要负责施工测量，根据工程进展对竖井、隧道进行测量，以及定时地对竖井和隧道的收敛情况进行记录，同时根据隧道施工的进展，对地面高程进行精确的测量，准确的把握地面的下沉量，使地面沉降控制在规定值范围内。
测量工艺流程图
图1-1坐标传递示意图
地面高程点的传递，通过竖井导入标高，宜与竖井定向同时进行（见图12.2－2）。
首先在地面建立近井水准点3个，采用悬挂钢卷尺导入标高，井上井下两台水准仪同时进行观测，独立观测三次，每次错动钢尺3cm～5cm。
并施加温度尺长钢尺自重的改正。
图1-2高程点传递示意图
4.4.2竖井施工测量
1）竖井放线测量
竖井中心和竖井十字中线的测设：
通过竖井中心的两条相互垂直的水平直线，称为竖井十字中线（简称竖井中线），通过竖井中心的铅垂线称为竖井中心线，进行竖井中心和中线测设工作前，应从设计资料中取得竖井中心的坐标和竖井主要中线的坐标方位角，以及现有场地控制点的测量成果资料，还应有场地平面图、竖井设计施工图等。
测设竖井中心和竖井中线的步骤如下：
a.建立近井点与设置测站点
b.进行竖井中心和十字中线的放样时，在实地的井口附近建立近
井点，该点与作为联系测量所用的近井点一并考虑。
当近井点距井中心较远时，增设测站点。
c.放样竖井中心
d.根据本工程情况，放样竖井中心采用极坐标法，竖井中心放以
后，以大木桩固定，刻上十字中心以表示竖井中心点的位置。
e.放样竖井中心十字线
基点一般采取先作初步放样，然后再作精确放样，精确放样结束后，绘制竖井基点布置图，图上附表著名各基点坐标、高程、埋设特征与附近地面建筑物的位置关系等。
地面高程控制测量应满足规范要求，见下表：
每千米高差中数中误差（mm）
附合水准路线平均长度（km）
水准仪等级
水准尺
观测次数
往返较差、附合或环线闭合差（mm）
偶然中误差M△
全中误差MW
与已知点联测
附合或环线
平坦地
山地
2～4
DS1
卡尺
往返测各一次
注：
L为往返测段、附合或环线的路线长度（以km计）；
n为单程地测站数。
2）竖井开挖测量
在施工竖井井口位置利用全站仪和天底仪（铅垂仪）完成地面坐标向地下坐标的传递。
投点中误差满足隧道施工规范中规定的±
3mm，全站仪配合天底仪对每一坐标点进行三次坐标传递，三次坐标传递相对于地面近井点坐标误差应满足隧道工程测量规范中要求的±
10mm以内，才可以使用，否则应重新进行坐标传递。
4.4.3隧道掘进测量及检查验收
为保证和检查隧道掘进按设计要求施工而进行的测量，称为隧道掘进测量，其主要任务有：
根据隧道设计资料，求得放样数据，在实地放样出隧道的掘进中线方向和隧道底板高程。
在直线隧道中，为了减少导线量距误差对隧道横向贯通的影响，应尽可能将导线沿着隧道中心敷设，导线点数不宜过多，以减少测角误差对横向贯通的影响，由于地下导线是布设成支导线的形式，而且每设一个新点，中间要隔上一段时间，因此在每次测定新点时，将以前的控制点进行校核。
由于地下导线边长较短，应尽可能减少仪器对中误差及目标偏心误差的影响。
洞外水准点、中线点根据隧道平纵图、隧道长度等定期进行复核，洞内控制点根据施工进度进行确定。
两竖井隧道长度较长时，在洞门口设置激光仪进行量测。
隧道掘进的过程中，随时检查和验收其掘进方向坡度和断面规格等是否符合设计要求。
4.4.4测量质量保证措施
精密导线控制测量、精密水准控制测量，严格按照规范要求使用其规定的仪器设备，所测成果必须在规范限差内，如有超限必须重测。
为保证达到测量精度要求，确保工程质量，结合本工程实际情况，我们从以下几方面加以保证：
1）工程开工前制定具体的《测量方案》，并上报主管部门；
2）施测人员由具有丰富地下铁道测量经验的持证人员担任；
3）现场交接桩时，均需有交接桩记录，记录必须内容完整、签字齐全；
4）实测前作好与相邻标段内控制点的贯通联测工作，确保测量控制点的相互衔接；
5）原始数据必须标明日期、施测人、校核人；
6）所有测量结果必须经专人复核后，方可用于指导施工；
7）所有测量仪器必须达到其标称精度，并在年检期内；
8）有效的保护一切基准点和其他相关标志，至工程竣工验收结束为止。
4.5竖井施工
4.5.1竖井龙门架安装
龙门架设计为全封闭形式；
设计龙门架为两跨，每跨长度不超过6.0米，高度不超过7.0米；
竖井龙门架设置2台5t电葫芦作为垂直运输。
安装后先进行空载和重载的安全检测，满足连续作业的要求，并经国家相关部门验收合格后方可投入使用。
竖井龙门架基础均应采用钢筋混凝土独立支墩，以支撑竖井架子的自重及吊运重物时所发生的一切荷载，每一个支墩的断面形式为1.0×
1.0×
0.8m（长×
宽×
高），现浇C30混凝土，在基础中预埋20mm厚锚固钢板，以便于工字钢立柱与基础的连接，钢板平面尺寸500×
500mm，为了保证架子承担的荷载能够均匀地传入基础中，宜将钢板作有效的固定，在钢板上焊4根Φ25钢筋，长0.8米，埋入基础混凝土，钢筋与钢板焊接牢固。
4.5.2竖井施工方法
1）竖井施工程序：
首先进行测量放线，然后破除地面，挖锁口圈梁土方；
圈梁土方挖除后，绑扎圈梁钢筋、支模，浇注圈梁混凝土；
然后进行竖井龙门架施工；
立完井架后按设计榀距人工挖土、出土；
出土后，逐榀安设水平钢格栅、挂钢筋网片、焊连接筋、喷射混凝土；
最后进行竖井封底。
（见程序图）
2）帽梁施工
本工程为￠4.1米直线井，帽梁在地表下1.5米左右，帽梁截面尺寸为500*900，呈“L”型钢筋混凝土结构形式，如图所示：
帽梁土方开挖前，先做好坑探，确定地下管线的位置，施工前应探明其高程和位置；
帽梁上方至地面砌筑240厚砖墙作为临时支护，高出地面约150-200，墙中埋设￠48钢管，间距为1.0米，高出地面不低于1.2米，作为竖井护栏立柱，立柱间设置3道水平管，与立柱焊接牢固，并刷红白漆，外挂防尘网；
帽梁混凝土采用C30商品混凝土，现场自卸式浇注，混凝土塌落度为140-160；
浇注前需沿竖井周圈打设￠20连接筋，间距为1.0米梅花型布置。
（如图所示）
竖井开挖作业程序图
按照设计要求，为保证井筒结构稳定，在帽梁下方，随土方的开挖每0.6米设置网构钢架支撑；
竖井土方采取四分之一对角开挖；
在井口设现浇钢筋混凝土锁口圈梁，在锁口圈梁下采用喷射混凝土＋网构钢架＋钢筋网支护，初期支护厚0.25m，钢架竖向间距0.6m，二衬采用钢筋混凝土结构形式。
2）钢格栅的加工
由于现场不具备设加工厂的条件，因此，格栅的加工采取外埠加工后，运至施工现场，所以，格栅的质量控制除了加工和安装外，运输也是一大重点。
A.钢筋的验收
钢筋进场后必须检查出厂质量
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