记一辆纺车.docx

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记一辆纺车

记一辆纺车

吴伯萧

我曾经使用过一辆纺车，离开延安的那年，把它跟一些书籍一起留在蓝家坪了。

后来常常想起它。

想起它，就像想起旅途的旅伴，战场的战友，心里充满了深深的怀念。

那是一辆普通的纺车。

说它普通，一来它的车架，轮叶，锭子，跟一般农村用的手摇纺车没有什么两样；二来它是延安上千上万辆纺车中的一辆。

的确，那个时候在延安的人，无论是机关的干部，学校的教员和学员，也无论是部队的指挥员和战斗员，在工作、学习或者练兵的间隙里，谁没有使用过纺车呢?

纺车跟战斗用的枪，耕田用的犁，学习用的书和笔一样，成为大家亲密的伙伴。

在延安，纺车是作为战斗的武器使用的。

那是在抗日战争最艰苦的时候，国民党反动派发动反共高潮，配合日寇重重封锁陕甘宁边区，想困死抗日的领导力量。

我们抗日军民热烈响应毛主席的伟大号召：

"自己动手，丰衣足食"，结果彻底粉碎了敌人围困的阴谋。

在延安的人，在所有抗日根据地的人，不但吃得饱，而且穿得暖，坚持了抗战，争取到了抗战的最后胜利。

开荒，种庄稼，种蔬菜，是保证足食的战线；纺羊毛，纺棉花，是保证丰衣的战线。

大家用纺的毛线织毛衣，织呢子；用纺的棉纱合线，织布。

很多同志穿的衣服鞋袜，就是自己纺线或者跟同志们换工劳动做成的。

开垦南泥湾的部队甚至能够在打仗、练兵和进行政治、文化学习而外，纺毛线给指战员发军装呢。

同志们亲手纺线织布做的衣服，穿着格外舒适，也格外爱惜。

那个时候，人们对一身灰布制服，一件本色的粗毛线衣，或者自己打的一副手套，一双草鞋，都很有感情。

衣服旧了，破了，也"敝帚自珍"，不舍得丢弃。

总是脏了洗洗，破了补补，穿一水又穿一水，穿一年又穿一年。

衣服只要整齐干净，越朴素穿着越随心。

西装革履，华丽的服饰，只有在演剧的时候作演员的服装，平时不要说穿，就是看看也觉得碍眼、隔路。

美的概念里是更健康的内容，那就是整洁，朴素，自然。

纺线，劳动量并不太小，纺久了会胳膊疼腰酸；不过在刻苦学习和紧张工作的间隙里纺线，除了经济上对敌斗争的意义而外，也是一种很有兴趣的生活。

在纺线的时候，眼看着匀净的毛线或者棉纱从拇指和食指中间的毛卷里或者棉条里抽出来，又细又长，连绵不断，简直会有一种艺术创作的快感，摇动的车轮，旋转的锭子，争着发出嗡嗡、嘤嘤的声音，像演奏弦乐，像轻轻地唱歌。

那有节奏的乐音和歌声是和谐的，优美的。

纺线也需要技术。

车摇慢了，线抽快了，线会断头；车摇快了，线抽慢了，毛卷、棉条会拧成绳，线会打成结。

摇车，抽线，配合恰当，成为熟练的技巧，可不简单，需要用很大的耐心和毅力下一番工夫。

初学纺线，往往不知道劲往哪儿使。

一会儿毛卷拧成绳了，一会儿棉纱打成结了，纺手急得满头大汗。

性子躁一些的人甚至为断头接不好生纺车的气，摔摔打打，恨不得把纺车砸碎。

可是那关纺车什么事呢?

尽管人急得站起来，坐下去，一点也没有用，纺车总是安安稳稳地呆在那里，像露出头角的蜗牛，像着陆停驶的飞机，一声不响，仿佛只是在等待，等待。

一直等到使用纺车的人心平气和了，左右手动作协调，用力适当，快慢均匀了，左手拇指和食指间的毛线或者棉纱就会像魔术家帽子里的彩绸一样无穷无尽地抽出来。

那仿佛不是用羊毛、棉花纺线，而是从毛卷里或者棉条里往外抽线，线是现成的，早就藏在毛卷里或者棉条里的。

熟练的纺手，趁着一豆灯光或者朦胧的月光，也能摇车，抽线，上线，一切做得优游自如。

线上在锭子上，线穗子就跟着一层层加大，直到沉甸甸的，像成熟了的肥桃。

从锭子上取下穗子，也像从果树上摘下果实，劳动后收获的愉快，那是任何物质享受都不能比拟的。

这个时候，就连起初想砸毁纺车的人也对纺车发生了感情。

那种感情，是凯旋的骑士对战马的感情，是"仰手接飞猱，俯身散马蹄"曹植：

《白马篇》。

的射手对良弓的感情。

纺线有几种姿势：

可以坐着蒲团纺，可以坐着矮凳纺，也可以把纺车垫得高高的站着纺。

站着纺线，步子有进有退，手臂尽量伸直，像"白鹤晾翅"，一抽线能拉得很长很长。

这样气势最开阔，肢体最舒展；兴致高的时候，很难说那是生产，是舞蹈，还是体育锻炼。

为了提高生产率，大家也进行技术改革，运用物理学上轮轴和摩擦传动的道理，在轮子和锭子中间安装加速轮，加快锭子旋转的速度，把手工生产的工具变成半机械化。

大多数纺车是在纺羊毛、纺棉花的劳动实践中培养出来的木工做的；安装加速轮也是在劳动实践中大家摸索出来的创造发明。

从劳动实践中还不断总结出一些新的经验。

譬如，纺羊毛跟纺棉花常有不同的要求：

羊毛要松一些，干一些；棉花要紧一些，潮一些。

因此弹过的羊毛要卷成卷，棉花要搓成条，烘晒毛卷和阴润棉条都有一定的火候分寸。

这些技术经验，不靠实践是一辈子也不知道里边的奥妙的。

为了交流经验，互相提高，纺线也开展竞赛。

三五十辆或者百几十辆纺车搬在一起，在同一个时间里比纺线的数量和质量。

成绩好的有奖励，譬如奖一辆纺车，奖手巾、肥皂、笔记本之类。

那是很光荣的。

更光荣是被称为纺毛突击手、纺纱突击手。

竞赛，有的时候在礼堂，有的时候在窑洞前边，更有的时候在山根河边的坪坝上。

在坪坝上竞赛的那种场面最壮阔，"沙场秋点兵"或者能有那种气派?

不，阵容相近，热闹不够。

那是盛大的节日里赛会的场面。

只要想想：

天地是厂房，深谷是车间，幕天席地，群山环拱，怕世界上还没有哪个地方哪一种轻工业生产有那样的规模哩。

你看，整齐的纺车行列，精神饱满的纺手队伍，一声号令，百车齐鸣，别的不说，只那嗡嗡的响声就有点像飞机场上机群起飞，扬子江边船只拔锚。

那哪是竞赛，那是万马奔腾，在共同完成一项战斗任务。

因此竞赛结束，无论是纺得多的还是纺得比较少的，得奖的还是没有得奖的，大家都感到胜利的快乐。

就这样，用劳动的双手，自力更生。

纺线，不只在经济上保证了革命根据地的人大家有衣穿，使大家学会了一套生产劳动的本领，而且在思想上还教育了大家认识"劳动为人生第一需要"的意义；自觉地克服了那种"认为劳动只是一种负担，凡是劳动都应当付给一定报酬的习惯"《从莫斯科--喀山铁路的第一次星期六义务劳动到五一节全俄星期六义务劳动》（《列宁全集》第31卷）。

。

劳动为集体，同时也为自己。

在劳动的过程里，很少人为了个人的什么去锱铢计较；倒是为集体做了些什么有意义的事情，才感到是真正的幸福。

就因为这些，我常常想起那辆纺车。

想起它像想起老朋友，心里充满了深深的怀念。

围绕着这种怀念，也想起延安的种种生活。

在党中央和毛主席的周围工作，学习，劳动，同志的友谊，革命大家庭的温暖，把大家团结得像一个人。

真是既团结，紧张，又严肃，活泼。

那个时候，物质生活曾经是艰苦的、困难的吧，但是，比起无限丰富的精神生活来，那算得了什么!

凭着崇高的理想，豪迈的气概，乐观的志趣，克服困难不也是一种享受吗?

跟困难作斗争，其乐无穷。

作者和时代背景介绍。

吴伯萧，当代散文家、教育家，山东莱芜人，生于1903年3月，著有《烟尘集》、《北极星》等散文集。

1938年4月到延安，曾参加1941年到1942年的“大生产运动”。

当时，延安为什么要展开这场运动呢？

课文中有说明（第3段“那是在抗日战争最艰苦的年月……是丰衣的保证）。

1961年我国经济又处在艰难的境地，作者写这篇文章记述延安艰苦奋斗的情景，以教育、鼓舞人们战胜国民经济的暂时困难。

这是一篇进行革命传统教育的好教材。

第一部分（第1段），写对一辆纺车的深切怀念，提出叙述中心；

第二部分（第2－4段），交代延安络线生产的历史背景，赞颂它在革命斗争中的作用；

第三部分（第5—10段），描写络线劳动的收获和体会，进一步赞美纺线劳动；

第四部分（第11－12段），总写络线劳动的意义，点明文章的中心。

《记一辆纺车》的比喻艺术

[作者]姚绍益

[内容]

《记一辆纺车》是一篇文质兼美的优秀散文，单是文章中俯拾皆是的比喻，便给人以多方面的美感。

这里就其中的一些喻体来加以分析。

把纺车比作“旅伴”、“战友”——这里分别说纺车曾伴随“我”度过在延安的一段革命历程以及和“我”一起战斗，战胜敌人的封锁。

这两个比喻形象生动地反映了“我”与“纺车”之间亲密的伙伴关系和战斗情谊。

把纺车比作“战斗用的枪”、“耕田用的犁”、“学习用的书和笔”、“亲密的伙伴”——这里使用人们熟悉的枪、犁、书、笔、伙伴等形象设喻，把纺车的性质、作用，把作者对它异常珍爱之情全面深刻地表现了出来，极富于感染力。

把纺车的声音比作“像演奏弦乐”、“像轻轻地唱歌”，——这里用音乐来作比，将艰苦的劳动诗意化，给人以美的感受，表现出一种在愉快而有节奏的劳动中陶然欲醉的感情，充分抒发了“乐观的志趣”。

把呆在那里的纺车比作“像露出头角的蜗牛”、“像着陆停驶的飞机”——这两个比喻贴切地表现了纺手的形体和神态，使人联想到更多的形象，生动地再现了人们干着急，没办法，纺车就是转不起来的那一种情态。

把纺线抽纱的动作比作“像魔术家帽子里的彩绸一样无穷无尽地抽出来”——这一比喻形象地表现了纺手熟练协调的纺线动作，逼真地传达出纺手悠然自如、怡然自得、兴趣盎然地欣赏自己手艺的神情，表现了艺术创造的快感和劳动的愉快之情。

把站着纺线的动作比作“白鹤晾翅”——这一比喻拟物喻人，着力描绘劳动者动作形态之美，表现了作者的赞赏之情。

总之，运用这些贴切的比喻，不但使无形事物变得形象可感，即使有形的事物也在其中渗进了作者的浓情蜜意，给人以强烈的美的感受。