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摘要

采矿行业是原材料取得最基本的一个点，是关系国计民生的重要行业。

然而对于采矿企业而言，采矿企业所出产的矿石是属于一种价值量不高，但数量特别巨大的货物，这就决定着物流在该类企业中有着举足轻重的地位,物流的设置及运行是否正常,都将影响企业的生存与发展。

所以，如何优化采矿企业物流流程、节约矿石成本成为现今众多采矿企业的迫切任务。

本文以广西崇左市的一家私营铁矿厂为案例出发，通过深入考察，对该铁矿厂的物流流程进行了分析，针对企业生产、加工、配送、仓储等流程提出了问题，并吸收了国内优秀钢铁企业的物流优化方案，向该矿厂的物流优化提出了可行性建议。

关键词：

采矿企业、物流流程、优化

LogisticoptimizationofPingLiuironoreplantinGuangxi

ABSTRACTMiningindustryisthemostbasicofrawmaterialsmadeapoint,isacolossalimportantindustry.However,fortheminingindustry,oreminingenterprisesproducedisakindofmagnitudeofvalueisnothigh,butthehugeamountofgoods,whichdeterminesthelogisticsinsuchenterpriseshasasignificantplace,thelogisticsofsettingandoperationisnormal,willaffectthesurvivalanddevelopment,therefore,howtooptimizethelogisticsprocessofminingcompanies,savingthecostoforeaslargeminingcompaniesnowanurgenttask.

Inthispaper,aprivateChongZuoCityironoreplantasanexample,throughanin-depthstudy,thelogisticsoftheprocessofironoreplantwereanalyzedforproduction,processing,distribution,warehousingandotherprocessesraisedquestions,andabsorbedexcellentdomesticironandsteellogisticsoptimizationprogram,optimizationoflogisticstotheminesthefeasibilityofproposalsputforward.

Keywords:

Miningcompanies，logisticsprocesses，optimize

目录

一、平流铁矿厂的基本情况-----------------------------------------------------6

1.平流铁矿厂简介-------------------------------------------------------------6

2、矿区的基本情况------------------------------------------------------------6

二、平流铁矿厂的物流现状-----------------------------------------------------7

1、平流铁矿厂的开采方法------------------------------------------------------7

2、平流铁矿厂的加工流程------------------------------------------------------7

3、平流铁矿厂的销售与配送----------------------------------------------------7

4、平流铁矿厂物流的特点------------------------------------------------------8

三、平流铁矿厂物流存在的制约因素---------------------------------------------8

1、流通加工中的问题----------------------------------------------------------8

2、装卸搬运中的问题----------------------------------------------------------9

3、仓储管理中的问题----------------------------------------------------------9

4、配送运输中的问题----------------------------------------------------------9

四、国内企业优化案例之物流优化-----------------------------------------------9

1、宝钢集团铁矿石物流流程中遇到的问题---------------------------------------10

2、宝钢成功的物流优化方法---------------------------------------------------10

五、对平流铁矿厂物流优化的建议----------------------------------------------11

1、加强对配送方式的研究-----------------------------------------------------11

2、完善运输线路的规划-------------------------------------------------------12

3、运输环节的整合化---------------------------------------------------------12

4、借助现代化信息系统，提高物流成本管理效率---------------------------------13

5、优化企业物流管理系统，创新企业物流管理体制-------------------------------13

6、设定安全库存，建立储备库-------------------------------------------------13

六、结束语------------------------------------------------------------------13

参考文献--------------------------------------------------------------------14

致谢------------------------------------------------------------------------15

一、平流铁矿厂的基本情况

（一）平流铁矿厂简介

1、平流铁矿厂的基本情况

平流铁矿厂位于广西壮族自治区崇左市境内的蒙井可布矿区，是一家大型民营采矿企业，是崇左市境内唯一一家拥有正规手续的民营铁矿厂，经专家勘探，该矿区拥有3亿吨的铁矿石储量，同时也是全国的几个丰矿区之一，该矿厂占地约0.5公顷，年产合格铁矿石约300余万吨，年利润上亿元，是崇左市纳税前十强企业之一。

平流铁矿厂内部设有经理部、财务部、检验室、调度部、货运部等部门各司其职，该厂矿制造流程为全机械化开放式加工，厂矿拥有8台挖掘机、26辆货车负责运送废泥、10台洗矿机、4台破碎机、2台精选机、1台磁选机、17量叉车、5台装载机共同作业，日产合格铁矿约10000余吨，是广西规模较大，盈利较好的采矿企业之一。

企业也将于2010年年底与广西有色金属集团合作，建立广西最大的原矿石加工厂，届时平流铁矿厂将成为广西有色金属市场中又一翘楚。

2、铁矿石的特性

铁矿石是一种极其坚硬的矿物质，理论上来说，凡是含有铁元素或铁化合物的矿石都可以叫做铁矿石，而在工业上或者商业上来说，铁矿石不但是要含有铁的成份，而且必须有利用价值才行。

从种类上来区分，铁矿石大致分为赤铁矿、磁铁矿、褐铁矿、菱铁矿等。

铁矿石是企业用来炼制钢铁的原材料之一，我国钢铁企业最常使用的也是上述几种矿石原料，当然，并非所有的铁矿石都能用于工业制造，铁矿石也有优劣之分，铁矿石的优劣通常以品味（铁矿石含铁量）用于区分，通常铁矿石品味为50%以上的为优质矿，这类优质铁矿可无需加工而直接进行炼制，而品位在50%以下的，需用高品位矿石混合炼制，或通过磁选机等加工处理后，方能炼制钢铁。

（二）矿区的基本情况

广西蒙井可布矿区位于广西壮族自治区崇左市罗白乡境内，是广西省最大的铁矿区之一，矿区土壤以红土为主，富含铁矿石、锰矿、煤矿等，据有关部门统计，崇左市蒙井可布矿区可供开采100余年，矿区内现只有平流铁矿厂1家采矿企业，矿区内交通条件便利，境内有崇南高速过境，距离矿区20公里处有火车站穿境而过，铁矿石的进出口极为便利，距离10公里处有左江，可以实行水运。

二、平流铁矿厂的物流现状

（一）平流铁矿厂的开采方法

国内采矿企业的铁矿石主要的开采方式有爆破、挖掘两种，爆破是一种技术含量较高的开采手段，具体方法是在矿山体内部凿孔，然后将雷管或高爆炸药放进凹槽中，用引信等方式引爆，这种取得矿石的方式比较快，但容易引起矿区山体共振，引发山体滑坡等安全事故，由于蒙井可布矿区附近的地质带较脆弱，所以平流铁矿厂内极少使用爆破的方式取得矿石，而是以露天挖掘的方式为主。

露天挖掘是由多台挖掘机共同配合作业，沿着山的阶梯开凿山体取得铁矿石，后由货车将矿石运至货场，以待加工，这种取得矿石的方式与山体爆破相比较慢，但相对安全，且具有稳定性，能随着企业的生产力上升而增加产量。

然而对于较为难以取得的矿石或用一般手段无法取得的矿石，矿厂则会采取小面积爆破。

（二）平流铁矿厂的加工流程

平流铁矿厂的加工流程较为简单，在爆破、挖掘等作业取得铁矿石矿石后，由装载机把铁矿送至洗矿区，将矿石送进洗矿机内清洗，完成这一过程的同时，机器会自行选出石头、泥土等杂质，而后再将洗净的矿石送至破碎机处，将大块的铁矿石进行破碎，形成拳头大小的规格矿，再将铁矿石按品味高低分离出来，品味较高的规格矿送进粉碎机内进行2次破碎，形成沙粒状的粉矿，对于品位较低的铁矿石，进行规格破碎后，还需对加工完成的规格矿送至磁选机内，进行磁选，以增加其铁矿石品位。

平流铁矿厂出产的矿石品位较高，所出的矿石品位均为50%左右，在钢铁企业中，品味在50%左右的矿石就可以用来炼制钢铁，品味过低的铁矿石则能够进一步加工，以增加矿石的附加价值。

（三）平流铁矿厂的销售与配送

平流铁矿厂的矿石主要销往广西、广东、贵州、云南等地，其主要客户柳钢、水钢等企业都与厂区有长期供销合同，散矿等则运至货运场进行零售批发，但铁矿石的销售易受市场环境影响，例如08年由于金融危机影响，国际铁矿石原材料市场出现了饱和的局面，导致矿厂铁矿石积压，企业资金流受阻，致使企业遭受巨大的损失，而09年国家大力倡导基础设施建设，钢铁价格有大幅度回升，所以铁矿石销售同样受市场因素影响巨大。

铁矿石属于一种价值量较低，而量较大的货物，矿厂对铁矿石的配送方式主要采用铁路进行规模运输，为此矿厂在火车站附近开设了库场，将开采加工完毕后的铁矿石装车，运至火车站过磅后储存在火车站库场内待售。

如买家采购铁矿石，则由买家至办事处办理采购手续，检验矿石品位后，根据火车站车次运送矿石；

也有一些企业，例如柳钢采购铁矿石的时候，矿厂则采用规模运输较为便宜的水运；

临近的企业采购铁矿石，则大多选择自行承运，直接至办事处办理手续，后拿提单至货场取货。

（四）平流铁矿厂物流的特点

平流铁矿厂的流通加工、装卸搬运及仓储配送等物流流程都是由企业自身完成的，企业所在地交通位置便利，矿区临近崇南高速，由矿区至高速路段仅需20分钟车程，距离崇左市火车站仅20公里左右，主要运输方式采用铁路运输，在火车站附近设有1个货运场，负责堆积货物，运输至全国各地。

三、平流铁矿厂物流中的制约因素

自上世纪六七十年代以来，物流成本逐渐成为发达国家企业成本的重点之一。

对物流成本的控制成为企业新的利润增长点，平流铁矿厂作为采矿企业，所生产出的铁矿石的价值本身不是很高，再加上铁矿石的量非常巨大，而且涉及到海运、铁路、公路、内河航运等多种运输方式，这些特殊性导致在铁矿石物流中有着诸多的制约因素。

（一）流通加工中的问题

平流铁矿厂的流通加工流程是以全机械化完成，员工在企业中起到的操作的作用，矿厂在日常流通加工中有2个问题，一是由于设备间隔距离较大，货物流通加工中需要运用到装载机进行重复搬运，浪费了加工时间，增加了加工成本，同时还影响了生产效率；

其次的问题是由于员工的工作技能不同，相互的配合上拥有着很大的空隙，导致节奏上衔接不到位；

其次是平流铁矿厂中的各个加工设备，输出功率不一，导致设备折旧率增加，常常会发生破碎机内产出的规格矿堆积如山，而精选机24小时不间断运作也不能满足其加工要求，这种输出频率不一致的情况下，有的机械工作量大，有的工作量较小，这就导致了精选机经常发生故障，在该矿厂上，1台精选机最多能满足2个月的生产，矿厂在设备投入上需要很多的资金。

（二）装卸搬运中的问题

平流铁矿厂中的装卸搬运主要针对零散铁矿石，这一通过装载机来完成，也有着一般物流企业中装卸搬运的问题，在物流活动中零散类货物难以使用标准化的装运方式，在装卸搬运过程中常常会出现货亏、货损的现象，无法满足效率化的原则。

（三）仓储管理中的问题

平流铁矿厂的仓储以露天摆放为主，堆放地点无固定区域，堆放点的坡度在水平10°

以下，矿石的堆放以就近原则摆放（并非一个出矿点），这种摆放方式，可以避免了重复搬运，但就安全因素而言，铁矿石就近摆放的话，附近的工作人员的安全可能会受到威胁；

就物流的角度而言，露天摆放看似节省了加工成本，但实际上由于露天摆放的地点具有不确定性，从而会影响到运输工具的工作线路，从而出现绕路等问题，从而增加了物流上的成本。

（四）配送运输中的问题

平流铁矿厂的交通较为便利，远距离运输以铁路运输为主，可用来进行大宗货物的输送。

但由于09年广西铁路部门对铁路运输的审批制度加严，火车的车次急剧减少，导致铁路运力下降，车次紧张，不得不改用其他运输方式来运输矿石，大幅增加了运输成本；

其次，由于订货客户的需求量大小不一，相对较小的量则会导致列车装运中的价格偏贵，在这种情况下，铁矿石的成本也将随之上升，在物流配送中不符合规模效应原则，即是运输的货物规模越大、距离越长，单位成本越低；

再次，即是不合理运输，不合理运输基本是由管理因素造成的。

矿石配送在运输工具的选择上，可利用第三方物流公司的时候不利用，却选择用自有运输，甚至有些情况下，对于距离较短，无法形成距离经济效益的，却选择了靠规模效应或距离效应的水运。

四、国内企业优化案例之物流优化

随着生产技术和管理方式创新的不断加强，越来越多的企业为提高经济效益，纷纷把目光投向了被称作是“第三利润源泉”的“物流”。

采矿业是物流密集型产业，从矿石的产出，到产品的配送运输，费用都很大，物流在企业中占有很重要的地位。

相关统计数据显示，采矿业物流成本构成中，运输费用、仓储费用、管理费用等支出比例较大，配送费用有逐渐上升的趋势。

在这些企业中，宝钢集团是国内最典型的一间企业，宝钢集团是中国最具竞争力的钢铁企业，赢利水平居世界领先地位，产品畅销国内外市场。

在美国《财富》杂志公布的世界500强企业最新排名中，宝钢集团公司以2006年销售收入226.634亿美元居第307位，在进入500强的钢铁企业中排第6位，宝钢集团年产钢能力3000万吨左右，其中需进口铁矿石2000余万吨，其余由下属的梅山铁矿厂等矿厂供给，所以铁矿石物流在宝钢集团内部就显得极其重要，如何优化铁矿石物流也成为宝钢正在迫切寻求突破的问题之一。

（一）宝钢集团铁矿石物流流程中遇到的问题

宝钢目前已基本具备物流管理优势。

根据宝钢出厂物流一体化的战略思想，宝钢目前亟待解决的出厂物流问题包括以下方面：

1、仓库的规划与合理利用。

目前宝钢原料仓库总使用面积为61563m2，总堆存能力为134500吨，但是仓库往往出现空置面积较多或者堆存空间不够的现象，这与钢铁产品的需求不稳定有关。

2、配载效率过低。

目前宝钢的原材料取得主要是依靠进口以及宝钢集团下属的梅山矿厂取得，而因为钢铁产品需求的不稳定性，往往会出现运输工具的超载或空载的情况出现，降低了运输工具的配载率。

3、缩减业务流程。

由于原料采购只是宝钢业务流程中的其中小部分，所以原料采购、运输等在宝钢企业中稍显冗长，长期的采购需求需要很久才能得到回应，影响了企业的生产。

（二）宝钢成功的物流优化方法

物流流程的优化对提升宝钢核心竞争力的作用是显而易见的。

首先，通过物流流程优化实现企业内部物流一体化，能够大幅度降低运输成本和库存成本，推动及时生产方式和销售过程的信息化，使企业形成相对于竞争对手的成本优势;

另一方面，通过对物流流程相关的企业组织结构进行优化，建立以客户为中心的组织结构，节约了生产和销售活动等待的时间，提高了对客户需求的反应速度和服务质量，从而给企业带来了服务差异化优势。

1、以物流流程为核心，实行企业组织结构优化

钢铁企业目前存在较大的问题主要在物流成本上，要想获得比较优势就必须以更高效率、更低成本提高物流效益。

因此，物流流程优化成为企业流程优化的关键流程。

另一方面，组织结构是流程优化的根本保证。

因此，要以高效的物流流程为目的，以此为核心设计企业组织结构。

企业的工作绩效衡量要以物流的合理与效率为基准，对阻碍物流畅通、增加物流成本的管理层次尽可能地削减，减少物流的中间环节，设立的仓储管理部门、配送中心和运输部门等的数量和权限、物流网络的规模都以物流流程的效率提高为基准。

同时，成立企业物流流程设计小组，负责从全局角度把握物流的整体优化，具有对其他部门的业务指导职能。

2、从用户出发，加强订单、配送、仓储和采购等环节的一体化

流程优化必须以用户为中心，按照为用户创造价值的目的，设计和组合流程。

因而物流流程要方便供应商对物流效果的认识和对过程的监控，以更好地满足供应商的要求。

具体要求就是反应快速，运作高效，物资损耗率低，服务收费低廉。

要达到这些目标，还是要顺应企业采购与订单处理流程的特征，加强订单、配送、仓储和采购的一体化，从用户出发，自末端到始端，顺畅连接订单接收、配送、运输、仓储、采购一系列作业，形成一体联动的流程。

其中一个环节发生细小变化，能够在传递到其他环节时，快速采取应变措施，加强集成化和柔性化管理。

3、以信息技术为牵引，改造传统的物流活动和流程

信息技术替代了原来的部分工作，如办公自动化系统替代了大量的办公管理，管理信息系统替代了文件、单证等收存和转发。

更进一步，信息技术改变了原来的业务流程。

物资入库子流程原来需要经过财务部门、库存管理部门之间多次单证的流转和确认，网络出现以后，单证流在网上实现，转发和确认速度加快、过程简化、方便快捷。

以信息流替代物流、速度取代库存是信息技术渗透到物流过程的重要特点，也是依托信息技术改造传统物流流程的依据。

五、对平流铁矿厂物流优化的建议

（一）加强对配送方式的研究

相对而言铁矿石是一种本身价值不是很高的货物，客观上造成了运费在铁矿石的销售成本中所占的比重更大，运输在整个物流系统中的重要性愈发明显。

再加上铁矿石的量非常巨大，比一般原材料要大很多，而且涉及到海运、铁路、公路、内河航运等多种运输方式，这些特殊性导致在铁矿石物流中，对其运输方式进行优化变得尤为重要。

基于此的建议是，将矿厂过去的单一的运输方式，改为复合一贯制的运输方式。

复合一贯制运输是一种多式联运的方法，复合一贯制运输是指吸取铁路、汽车、船舶、等基本运输方式的长处,把它们有机地结合起来,实行多环节、多区段、多种运输工具相互衔接进行商品运输的一种方式。

这种运输方式对于铁矿石这种较为零散的货物，可以有效的降低铁矿石在运输过程中的货损、货差。

复合一贯制运输方式的优势还表现在:

它克服了单种运输方式固有的缺陷,从而在整体上保证了企业运输过程的最优化和效率化;

从物流渠道看,它有效地解决了由于地理、气候、基础设施建设等各种市场环境差异造成的商品在产销空间、时间上的分离,促进了产销之间紧密结合以及矿厂生产经营的有效运转。

（二）完善运输线路的规划

运输是物流系统中最为重要的构成要素，运费成本在物流成本中所占的比重也最大，一般综合分析计算社会物流费用，运输费用在其中占接近50%的比例，有的时候运输费用甚至超过了产品所取得的利润，所以成本节约的潜力是非常巨大的。

选择最优的运输路线，缩短运输距离，避免交叉迂回运输等浪费，对于减少物流成本有着关键性的作用。

在运输路线的选择上，要尽可能的减少铁矿石的周转次数。

因为每周转一次，将增加装卸费用和相关的仓储管理费用，同时也会增加铁矿石的损耗。

其次，选择合适的装卸和减载地点，最高限度的利用现有运输能力，将铁矿石迅速及时地送给客户，避免压仓现象，也是需要完善的一个方面。

（三）运输环节的整合优化

通过合理配送来降低物流成本，配送是物流中的一个重要的环节，通过实现效率化的配送，提高装载率和合理安排配车计划、选择合理的运输线路，可以降低配送成本和运输成本。

铁矿石的运输费用占总成本的比重较大，是影响成本的重要因素。

运输费用控制的关键点主要在运输方式、运输价格、运输时间、运输的准确性、运输的安全可靠性以及运输批量水平等方面，控制方式通常是加强运输的服务方式与运输价格的权衡，从而选择最佳的运输服务方式，使运输价格最低、时间最短、费用最低，要做到运输环节的优化，须从以下几