《铁路货运组织》练习册答案2.docx

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《铁路货运组织》练习册答案2

第一讲铁路运输组织的基本原理和方法

一、计算题

1、论述铁路运输货物运到期限是如何规定的？

并计算保定到南京西有整车、零担货物各一批，运价里程

为1086km,试分别计算运到期限？

需在接轨站换装而另加1日。

论述解：

我国铁路货物运到期限由货物发送期间、货物运输期间和特殊作业时间三部分组成。

（1）货物发送期间为1天

（2）货物运输期间：

运价里程每250kg或其未满为1日;按快运办理的整车货物,运价里程每500km

或其未满为1日；

（3）特殊作业时间：

需要途中加冰的货物,每加冰冻一次,另加1日；运价里程超过250km的

零担货物和集装箱货物,另加2日,超过1000km的加3日；笨重零担货物和危险零担货物,另加2日；整车分卸货物,每增加一个分卸站,另加1日；准、米轨直通运输的整车货物,因需在接轨站换装而另加1日。

整车：

1、发送期间：

1天

2、货物运输时间：

1086/250=5天

3、特殊作业时间：

加冰一次加1天

•••运到期限1+5+1=7天

零担：

1、发送期间1天

2、货物运输时间：

1086/250=5天

3、特殊作业时间：

零担超过1000km,加3天；笨零加2天

•运到期限1+5+3+2=11天

2、论述铁路运输货物运到期限是如何规定的？

并计算郑州东到武威南,零担粉剂农药一批,运价里程为

1477km,求运到期限？

论述解：

我国铁路货物运到期限由货物发送期间、货物运输期间和特殊作业时间三部分组成。

（1）货物发送期间为1天

（2）货物运输期间：

运价里程每250kg或其未满为1日;按快运办理的整车货物,运价里程每500km

或其未满为1日；

（3）特殊作业时间：

需要途中加冰的货物,每加冰冻一次,另加1日；运价里程超过250km的零

担货物和集装箱货物,另加2日,超过1000km的加3日；笨重零担货物和危险零担货物,另加2日；整车分卸货物,每增加一个分卸站,另加1日；准、米轨直通运输的整车货物,因需在接轨站换装而另加1日。

零担：

1、发送期间1天

2、货物运输时间：

1477/250=6天

3、特殊作业时间：

零担超过1000km,加3天；危零加2天

•运到期限1+6+3+2=12天

3、论述铁路运输货物运到期限是如何规定的？

并计算齐齐哈尔到山海关，里程为1034km,分整车（锦州加冰）；零担（笨重车床）；集装箱,分别计算运到期限？

论述解：

我国铁路货物运到期限由货物发送期间、货物运输期间和特殊作业时间三部分组成。

（1）货物发送期间为1天

（2）货物运输期间：

运价里程每250kg或其未满为1日;按快运办理的整车货物，运价里程每500km或其未满为1日；

（3）特殊作业时间：

需要途中加冰的货物，每加冰冻一次，另加1日；运价里程超过250km的零

担货物和集装箱货物，另加2日，超过1000km的加3日；笨重零担货物和危险零担货物，另加2日；整车分

卸货物，每增加一个分卸站，另加1日；准、米轨直通运输的整车货物，因需在接轨站换装而另加1日。

整车：

1、发送期间：

1天

2、货物运输时间：

1034/250=5天

3、特殊作业时间：

加冰一次加1天

•••运到期限1+5+仁7天

零担：

1、发送期间1天

2、货物运输时间：

1034/250=5天

3、特殊作业时间：

零担超过1000km，加3天；笨零加2天

•••运到期限1+5+3+2=11天

集装箱：

1、1天

2、1034/250=5天

3、特殊：

集装箱3天

•••运到期限1+5+3=9天

4、某托运人到广安门站托运一批到福州东站的零担货物。

广安门站审核货物运单后，指定货物于8月11日

搬入货场，存放5库3号货位，当日承运，广安门至福州东的运价里程为2621km。

该批货物于8月24日运

至到站，当日10点卸车完了，并于12点发岀催领通知，8月25日办理交付手续。

要求：

（1）计算货物的运到期限；

（2）为了不发生违约赔款，这批货物必须在哪天前运至到站；

（3）该批货物是否准时运至到站。

解：

1）1、发送期间：

1天

2、运输期间：

2621/250=11天

3、特殊作业时间：

（零担）3天

•••运到期限1+11+3=15天

2）为了不发生违约赔偿，这些货物必须在11+15=26即在26日前运到。

3）该批货物按时到站

二、填空

1、铁路货物运输种类分整、零担和集装箱三种形式。

2、长大货物指的是一件货物重量超过2,体积超过3m3或长度超过如的货物。

3、铁路货物运输组织的基本要求是安全、迅速、经济、便利。

4、为了合理使用集装箱，凡易于污染、损坏箱体的货物危险货物,鲜活易腐货物,均不得按集装箱托运

则以

6、整车货物以每车为一批，需要使用一辆以上货车进行跨装或爬装的货物，以及需要使用游车的货物

每一车组为一批。

7、零担货物和使用集装箱运输的货物，以每张货物运单为一批；使用集装箱的货物,每批必须是同一箱型，

至少一箱，最多不超过铁路一辆货车所装运的箱数。

8、我国铁路货物运到期限由发送时间、运输时间、特殊作业时间三部分组成

三、判断题

1、按零担托运货物，一件体积最小不得小于0.02m3（—件重量10kg以上的除外），每批不得超过300件

（V）o

四、选择题

1、按零担托运的货物，一件体积应不小于B_。

一件重量在10公斤以上的除

外。

A0.2立方米B20立方分米C0.1立方米D100立方分米

2、下列货物中，_D_可以按零担办理。

A蜜蜂B散装水泥C炸药D书籍

3、下列货物中，_D_可以按一批托运。

A易腐货物与非易腐货物B危险货物与非危险货物C按保价运输的货物与不按保价运输的货物D

集重货物与非集重货物

4、货物运到期限的起码天数为天。

A1B2C3D4

5、一批运价里程为787公里的集装箱货物，其运到期限为A_o

A7B8C9D10

6、一批运价里程为856公里的笨重零担货物，其运到期限为_B_天。

A6B7C8D9

五、名词解释

1、一批：

整车货物以每车为一批。

需要使用一辆以上货车进行跨装或爬装的货物以及需要使用游车的货

物，则以每一车组为一批。

2、货物联运：

就是货物从始发起运地至到达目的地的全程运输中，通过两种或两种以上运输方式，两个或两个以上国家的铁路，办理一次托运，使用一份运输票据，并以连带责任办理的直通运输。

六、简答题

1、不得按零担托运的货物？

（或限按整车办理的货物）答：

（1）、需要冷藏、保温或加温运输的货物；

（2）、规定按整车办理的危险货物；

（3）、易于污染其他货物的污秽品；

（4）、蜜蜂；

（5）、不易计算件数的货物；

（6）、未装入容器的活动物；

（7）、一件货物重量超过2t，体积超过3m3或长度超过9m的货物。

2、试述一批的具体规定？

答：

（1）、整车货物每一车为一批，跨装爬装及使用游车货物以每一车组为一批。

（2）、零担货物及使用集装箱运输的货物、以每张运单为一批（零担每批少于300件），使用集装

箱运输的货物，每批必须是同一箱型、至少一箱、最多不超过铁路一辆货车所能装运的箱数。

3、试述不得按一批托运的货物的规定？

答：

（1）、易腐货物与非易腐货物

（2）、危险货物与非危险货物

（3）、污秽品与食品

（4）、按保价运输的货物与不按保价运输的货物

（5）、投保运输险与未投保运输险的货物

4、铁路参加的货物联运种类？

答：

（1）、铁路、水路货物联运

（2）、国际铁路货物联运

（3）、铁路、海运集装箱联运

（4）、铁路、公路货物联运

（5）、国家铁路与地方铁路的货物直通运输

5、货物运到期限的具体规定？

答：

我国铁路货物运到期限由货物发送期间、货物运输期间和特殊作业时间三部分组成。

（1）货物发送期间为1天

（2）货物运输期间：

运价里程每250kg或其未满为1日;按快运办理的整车货物,运价里程每500km或其未满为1日；

（3）特殊作业时间：

需要途中加冰的货物，每加冰冻一次，另加1日；运价里程超过250km的零担

货物和集装箱货物,另加2日,超过1000km的加3日；笨重零担货物和危险零担货物，另加2日；整车分卸货物，每增加一个分卸站，另加1日；准、米轨直通运输的整车货物，因需在接轨站换装而另加1日。

6、货物运输较优的组织方法有哪些？

答：

（1）、以提高运输能力为主要目标的优化方法；

（2）、以加速机车车辆周转和货物送达为主要目标的优化方法；

（3）、以降低运输成本为主要目标的优化方法；

（4）、以提高铁路经济效益为主要目标的优化方法。

7、零担货物运输条件？

答：

按零担托运货物，一件体积最小不得小于

0.02m"—件重量10kg以上的除外），每批不得超过300件,

不得按零担托运的货物：

（1）、需要冷藏、保温或加温运输的货物；

（2）、规定按整车办理的危险货物；

（3）、易于污染其他货物的污秽品；

（4）、蜜蜂；

（5）、不易计算件数的货物；

（6）、未装入容器的活动物；

（7）、一件货物重量超过2t，体积超过3m3或长度超过9m的货物。

8、整车货物运输条件？

答：

一批货物的重量、体积或形状需要以一辆以上货车运输的，应按整车托运。

9、货物联运的最大特点是什么？

答：

货物联运的最大特点是托运人只需在货物起运地办理一次托运手续，便可实现全程运输。

第二讲铁路货物运输计划

一、填空题

1、铁路货物运输计划，按其实施期限长短分为长远计划、年度计划和月度计划。

2、我国铁路货物运输品名分类，共分为26个大类，还另设有零担和集装箱两个品类,共计28个大类。

3、货源调查组织工作以车站为基础,实行车站、分局、铁路局三级负责制。

4、与运输距离有关的不合理运输种类有过远运输、迂回运输、短途运输

5、与运输方向有关的不合理运输种类有对流运输、交叉运输、未充分利

6、与货物运量有关的不合理运输种类有重复运输、无效运输、违反水陆

二、判断题

1、长远货物运输计划通常是5年计划。

（V）

2、己核准的运输计划只准变更计划一次，计划外要车不得办理计划变更。

（V）

三、选择题

目前我国铁路货物运输品名的分类，共分为C个大类（不含零担和集装箱）

A23B25C26D28

四、名词解释

1、计划外运输：

是指托运单位未按规定日期提报月度要车计划，而临时发生的运输需要；或者计划被核准后，仍需要运输的货物，要求铁路予以承认的运输。

2、变更运输计划：

是指月计划业已批准，托运人临时要求变更货物到站、货物品名、收货人或者货物发站等事项。

五、论述题

1、试述产生不合理运输的原因？

答：

（1）、生产布局不合理

（2）、物资的管理分散和分配不当

（3）、企业设备不配套

（4）、各种运输方式协调发展和综合利用不够

（5）、产品质量低劣，增大无效运输

2、画图解释说明对流运输？

答：

对流运输是指同一品种、同一规格可以互相代用的物资，在同一线路或两条平行线路上的相向运输。