运输安全心理研究.docx

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运输安全心理研究

1.第一章旅客运输心理学基础2

1.1.心理学在旅客运输研究的对象2

1.2.旅客运输心理学研究的目的4

1.3.旅客运输心理学的研究方法5

2.第二章运输安全与心理的关系9

2.1.铁路改革对职工心理的影响9

2.2.企业文化对职工心理的影响9

2.3.感觉、知觉、记忆、思维与行车安全11

3.第三章心理对行车安全的影响13

13

3.1.注意与行车安全

情绪、情感与行车安全13

气质、性格与行车安全14

疲劳、侥幸心理与行车安全15

4.第四章掌握旅客心理提高运输安全18

4.1.心理学在旅客运输中的作用18

旅客运输中心理学在客运服务的应用23

5.结束语.27

6.参考文献.28

运输安全心理研究

法国电力公司在2000年提出的安全分析最终研究报告中指出，在70〜80%的事故中人的因素起着决定性的作用；分析西安铁路局略阳车务段1990—1999年十年间所发生的事故和严重违章违纪案件，在记录的51起案例中，全都是人为因素引起的。

可见绝大多数事故的发生均与人的不安全行为有关，然而，由于受生理和心理状态的影响，人的行为状态和技能的发挥会有较大的起伏，仅靠严格的作业过程管理、严格的干部绩效考核、严格的事故责任追究制度，即便所有人员均达到培训要求，也不能有效解决行车安全问题，事故和严重违章违纪案件的当事人并不是不知道严格的规章制度，铁路人身伤亡的受害者也不是不知道人身安全的规定，可见这里面涉及到一个铁路日常管理中很重要但往往被忽视的问题——铁路行车安全心理。

第一章旅客运输心理学基础

第一节心理学在旅客运输研究的对象

旅客运输心理学研究的对象是人，这包括两个方面：

一是运输服务的对象，即旅客；二是运输服务的提供者，即客运服务人员。

一、从运输服务对象角度看

研究旅客运输心理学的关键问题是定义旅客的概念。

一个人持有铁路的有效乘车凭证及同行的免费乘车儿童，从他进入旅客运输服务系统开始，到他离开旅客运输服务系统为止，即从其购买车票、进入车站乘车到下车验票出站，在这段时间内，他成为一位旅客。

旅客运输产品的加工和生产过程，就是对旅客的心理活动进行剖析，使其旅行心理需要得到满足的过程。

心理需要的满足程度，反映了客运服务质量的高低。

因此，从服务对象角度讲，掌握旅客旅行心理活动与需要，使旅客旅行需要得到满足，是客运管理的核心内容。

二、从运输服务业角度看

1．运输服务企业的行为就是人的行为

人是运输服务的直接提供者，运输企业要靠人来实现企业的目标，即使是未来社会的管理中，最主要的管理自然是由人来实施的对人的管理。

虽然科学技术的发展，促使高科技产品在运输服务中得到了普遍应用，但设计和使用这些产品的仍然是人。

如何使高科技产品在运输企业中得到广泛应用，从而最大限度满足旅客旅行的需要，这取决于规划者、设计者以及使用者对旅客旅行心理需要的掌握程度。

因此，研究运输企业中人的心理行为规律，以调动人的积极性，提高运输服务水平，是运输服务企业管理的主题。

2．人是运输企业的首要资源

从现代企业管理的角度来看，企业中人、财、物资源中，人是最重要的资源。

在现代科学技术发展，重视人的因素，发挥人的主动精神，挖掘人的潜在能力，是极其重要的。

因此，旅客运输心理学的研究对象是人，着重研究人的心理行为，对充分运用人力资源，将起到重要作用。

3．人是运输企业管理的主体

现代企业管理的特点是强调以人为本，以人为中心，科学技术越发展，就越要重视人的因素，建立以人为中心的管理制度。

因此，人作为旅客运输心理学研究的对象，研究运输企业中人的活动的规律性、人的行为模式等方面的问题，有助于企业领导更能充分了解人的心理规律，使之能在科学分析的基础上，采取科学的管理方法，促使运输企业管理取得最佳的社会效益和企业效益。

第二节旅客运输心理学研究的目的

研究旅客运输服务过程中所涉及的各种人员的心理活动及其规律性，是为了认识人的内心世界及其外部行为表现。

通过对内心世界和外部行为表现的了解，主要达到两个目的：

一、从个体的角度是提高人的素质

运输企业依靠社会对个体思想、行为、道德的约束和国家法令的制约，提高对个体心理活动规律的认识，进行有针对性的管理，使个体按有利于实现运输企业目标的方向发展。

培养人的途径主要有两个方面：

1．主体的自我修养

主体是指旅客运输服务过程中产生心理活动的人，即旅客及客动服务人员。

无论是旅客还是客运服务人员，都应从自己的实际出发，加强自我的心理修养，提高自身的心理素质水平，使自己的思想和行为符合社会的整体要求，并在日常工作中表现出来。

2．客体的外部教育

客体是指影响人心理活动的外界因素。

旅客和客运服务人员除了通过自我修养提高心理素质外，还需要接受社会组织和人员的教育。

为了能有效地实施教育工作，社会组织和人员需要了解旅客和客运服务人员的心理活动规律。

、从组织的角度是提高服务质量

在了解人内心活动的规律性之后，才能够对旅客进行有效的服务。

铁路

运输企业的服务质量内容主要包括三个方面：

1．满足旅客健康的旅行需要，这是提高服务质量的根本。

2．有效地提高客运服务人员的服务水平，这需要从客运服务人员的选用和业务素质的培养的提高等方面着手。

3．树立运输业的整体形象，提高企业的市场竞争力。

旅客运输管理部门的工作应围绕旅客和客运服务人员的心理而开展，这样才能有针对性地实施管理，提高旅客运输企业的整体服务水平。

第三节旅客运输心理学的研究方法

无论是研究还是学习旅客运输心理学方面的知识，都存在方法的问题。

方法包括两个方面：

一是一般方法论，为人们提供一个从事研究、学习的指导思想和原则。

二是实践中具体的操作方法。

一、旅客运输心理学研究的一般方法论

一般方法论讨论的是科学方法的意义、原则和科学工作的态度等一般性的问题。

方法论与世界观有密切的关系。

从马克思主义哲学来说，世界观与方法论是一致的。

马克思主义的辩证唯物主义和历史唯物论，既是关于自然界和社会的科学的世界观，又是指导我们从事一切科学研究的方法论基础。

在我们研究旅客运输心理学的过程中，应树立以下基本观念：

1．树立以人为中心的管理思想

在旅客运输服务企业内，服务的提供者和接受者都是人，只有树立以人

为中心的管理思想，才能处理好人与人之间的关系

2．坚持科学的态度和方法

所谓科学的态度，就是实事求是、尊重客观事实的态度。

这种态度对从事任何问题的研究都是重要的，由于心理现象是一种极其复杂的现象，因此用科学的态度研究心理问题，尤为重要。

按照客观事物的本来面目予以提示而不是凭臆测加以歪曲，是一切科学都应遵循的基本原则。

以理就其映像来说，是主观存在的，但作为一种反映的过程，即在外部条件与内部因素的制约下在头脑中产生、变化、发展并以言行等方式表现于外的历程，则不以个人意志为转移，且有规律可循，因此完全可以作为科学的对象被人们客观地加以研究。

在旅客运输心理研究的过程中，采用客观的方法，即依据可以观察得到并能加以衡量的外部条件（刺激）和足以表明某种心理变化的客观指标或行为反应之间的关系，去如实地探明现实与心理、心理与行为以及心理的各种形式之间的因果联系及心理发展的规律。

3．坚持分析与综合的原则

把繁杂事物分解为简单的组成部分和把各部分联合成为统一的整体，是任何科学深入认识其对象的有利手段。

在旅客运输心理学研究中，贯彻分析与综合的原则。

没有分析就不会有综合，不综合就会使分析的结果成为割裂的现象。

综合的观点在旅客运输心理学研究中可以称为系统论的观点，也就是说在旅客运输心理学研究中要充分运用系统的观点、思想、分析、研究旅客运输心理的规律，运用系统工程的方法进行管理。

二、旅客运输心理活动研究的具体方法

旅客运输心理学研究的对象是有思想、有感情的人，这就决定了它的研究方法有其自身的特点，主要是通过调查、观察和实验等方法，了解和掌握各种心理行为的变化，加以综合分析、概括出原理原则，再放到实际中去验证。

由于人的行为和心理现象总是复杂多样的，因此旅客运输心理学研究的结果存在一定的不精确性，但这并不排斥它的科学性和有效性。

只要在研究中坚持按事物的本来面目进行观察，坚持在占有大量材料的基础上中以科学地抽象概括，并在社会实践中得到验证，对于人类行为就可以以得规律性的认识。

而一旦有了这种规律性的认识，它对我们预测和控制人的行为，就会有指导意义。

1．观察法

在自然条件下，对表现心理现象的外部活动进行有系统、有计划的观察，从中发现心理现象产生和发展的规律性，这种方法叫观察法或自然观察法。

调查法的途径和方法是多种多样的，有谈话、问卷、测验、活动、产品分析等等。

由于人的行为和心理现象是极其复杂的。

因此，在进行研究时通常不是单纯地使用某一种方法，而是根据对象与任务的不同，往往以某种方法为主，辅之以其它方法，使之互相补充。

这样，可以更准确地、客观地反映人的行为和心理活动的规律和特点。

运用调查法，调查者必须清楚了解所调查的课题，明确调查的目的要求，确定调查对象，拟订调查内容、方法和步骤。

对于调查过程中可能遇到的情况和可能参与的外来因素，要有一定的预见和估计。

另外，还必须设法使调查对象向调查者说真话，反映真实情况。

调查法比较容易进行，有利于在不同的场合从多方面发现问题，验证研究结果。

但是，在调查法所得的结果中，不易排除某些外来因素的参与。

因

此，为了保证研究工作的可靠性，调查的结果还需要多方面的对照和验证，并要和其它研究方法结果相互补充。

换位法

人的心理活动是相通的，从这一点出发，我们可以做一个假设，如果我是一位旅客，我希望得到什么样的服务呢？

“已所不欲，勿施于人”，这是先人为人处事的哲学思想。

从这种思想启迪得出的换位法用于旅客心理研究，通常会得能够体验出的比较符合实际情况的结果。

实验法

在有目的地严格控制或创设一定条件下，引起某种心理现象以进行研究的方法称为实验法。

在实验中，研究者可以积极干预被试者的活动，创造某种条件使某种心理现象得以产生，例如研究者可以创设条件明确显示心理事实，使心理事实按实验者的愿望发生变化，并且能重复出现，以便全面分析研究。

实验法较观察法的优点在于研究者可以主动地引起他要研究的心理现象，而不是被动地等待某种心理现象的出现。

第二章运输安全与心理的关系

第一节铁路改革对职工心理的影响

目前铁路正在体制改革，随着运输管理体制、运输组织方式、利益格局等多方面的深刻变化，从而不可避免地给人们带来许多新情况、新问题。

站段的合并、人员的流动和职工的下岗是难以避免的，一部分职工将被迫在眼前或暂时的利益上做出某种牺牲，然而一些职工却不能理解这是新设备新技术更新和信息化社会的大势所趋，心态极不平衡，大部分职工对铁路改革的期望值很高但又缺乏信心，部分员工面对合并重组及裁员普遍有危机感，有的心理压力还很重，担心自己被挤或裁下来。

对于那些家中供养人口多、配偶无工作、家人身体状况不好的职工来讲，待岗、分流或离开家庭工作都无疑是当头一棒，有的职工视分流或被送铁路局劳动力调剂中心为领导跟他过不去，而产生过激、抵触、报复、紧张、烦躁、消沉等不良心理。

随着干部制度改革，竞争上岗已成为优化干部队伍的必然途径，干部优胜劣汰势不可挡，少数干部面对“干部能上能下、能进能出”，心理很不适应，面子观念、自尊心上承受不住，而产生羞愤、紧张、焦虑、烦躁等不良心理。

第二节企业文化对职工心理的影响

企业文化在铁路建设中具有重要意义，但是目前铁路大部分站段还不太重视企业文化的建设，还没有充分认识到企业文化的意义，或者认识到了但不懂如何去实践人文管理、企业精神的培养、企业形象的塑造等一些重要工程,