三公经费公开情况报告.docx
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三公经费公开情况报告
三公经费公开情况报告
篇一:
三公经费自查报告范文(六份六个单位)
三公经费自查报告范文一:
据县纪委等五部门联合下发的吉纪发[20]8号《关于加强“三公经费”管理及监督检查的实施方案》要求,我局对20年1月以来的“三公经费”使用情况及20年11月以来公务卡制度执行情况开展了自查,并将“三公经费”使用情况在局政务公开栏内进行了公布。
现将自查情况报告如下:
一、加强领导
我局成立了以局长同志为组长、分管领导为副组长、其他班子成员和局属各单位主要领导为成员的“三公经费”管控工作领导小组,领导小组下设办公室,办公室设在局办,同志任主任,负责“三公经费”管理及公务卡制度执行情况的日常事务。
二、狠抓落实,严控各项经费支出
1、公款出国(境)费
今年上半年我局没有出国(境)事项发生,此项费用不存在。
2、公务用车费
我局对公车运行费用实行定点维修、定点加油、统一保险和统一报废更新制度,每季度对燃修费用进行公示,接受监督。
如实登记上报公务车辆情况,节假日严格执行公务车辆统一停放在单位院内的规定。
今年上半年,公务用车费为20981.37元,比去年同期下降了66。
3、公务接待费用
我局的公务接待严格执行“三定”、“四不准”制度,不存在公款大吃大喝及高消费娱乐等情况,公务接待费为12222元,比去年同期下降了81。
4、公务卡使用情况符合相关规定
公务卡使用按有关规定执行,费用开支用公务卡结算,只有少数临时性开支用现金结算。
三、完善监管,防控共建长效机制
根据自查结果,我局严格“三公”支出管理,提出了九项强化措施。
一是提高工作效能。
增强行政成本意识,努力提高执行力,超前谋划,按时保质完成各项工作任务。
二是加强对会议经费的管理。
控制会议时间、会议规模,尽量利用机关会议室,能够简化会议形式的一定要简化。
三是加强对考察及差旅费的管理。
控制出市参加会议、考察的人数,不安排没有实际意义的公务考察活动。
四是加强对公务车辆的管理。
规范和控制公务用车修理、用油等行为;最大限度提高单车使用效率。
五是加强用电管理。
对空调、照明等进行统一管理,提倡节约用电。
六是全力推行无纸化办公,减少纸张使用。
七是控制公务接待费用。
严格执行“三定”、“四不准”制度,控制接待标准。
八是规范大宗购置及办公用品管理。
大宗商品购置一律按政府采购规定实施,办公用品采购实行定点采购。
九是规范财务管理。
公务费用支出实行计划管理,规范报批手续,实行“一支笔”审批和财务公开制度。
三公经费自查报告范文二:
根据省、市纪委通知要求,我区对公务活动中涉及的“三公”经费有关情况汇报如下:
一、“三公”经费管理情况
20年度,我区“三公”经费共发生70.2万元。
其中公务用车运行费68万元,公务接待费2.2万元,没有公款出国(境)事项发生,此项费用不存在。
二、“三公”经费管理办法
我区公务用车运行费实行定额管理,处级领导专车运行经费每年2.5万元,部门公务车经费每年1.5万元,凭据核销,超支不予处理。
公务接待费我们以林业局经营收入为基数,按照税法规定,计算出当年公务接待费可以发生的最高额度,并把接待费用控制在最高额度以内。
具体管理中,本着从严管理、勤俭节约、圆满待客的原则,制订了一系列制度和规定,强化公费招待审批制度,加强公费接待部门和接待标准的管理,既加强了业务招待费的使用管理,又促进了有关工作的顺利开展。
三、“三公”经费管理成效
通过各个环节的管理和控制,我区20年“三公”经费管理取得良好效果,即节约了资金,又发展了业务,在拓展外部市场,协调和密切各方关系上取得了可喜成绩。
今年我局将会继续严格控制“三公”经费,按照上级的要求,继续深化部门预算改革,强化制度建设,完善预算分配机制,进一步加强“三公”经费预算的编制和执行管理,大力推进建立和完善厉行节约的长效机制。
三公经费自查报告范文三:
为认真贯彻落实中央厉行节约有关规定以及中央“八项规定”,省委、市委若干意见、规定和区委“十项规定”的要求,我办事处对2021年至20年公务招待、用水、用电、用油、车辆购置及运行支出情况进行自查,现将具体情况汇报如下:
1、公务接待费用,我办事处2021年公务招待费预算为10万元,实际支出1069000元,2021年公务招待费预算为55万元,实际支出1751024元,20年公务招待费预算为160万元,实际支出741663元。
经查,我办事处不存在公款大吃大喝及参与高消费娱乐、健身等情况,占全年预算比例偏高的原因是“两争一迎”、迎农运、城中村改造任务重代表市区接受上级检查多,特别是迎农运会时期市、区先后在我处召开规模上百人的现场会8次,公务接待相应增多;加之办事处上下不分星期天节假日倾力工作,加班餐费增多等共同导致。
2、公车购置及运行费用,我办事处共有公车三辆2021年车辆购置及运行费用预算为20万元,实际支出14720元,我办事处对公车购置及运行费用实行单列记账,定点维修、定点加油、统一保险和统一报废更新制度。
经查,在公车管理及专项治理中,我办事处在自查自纠阶段如实登记上报公务车辆情况;节假日严格执行公务车辆封存备案制度;不存在超标准配备公车或豪华装饰公务用车行为;不存在公车入私户行为;不存在利用职权向企业或下属单位调换、借用、租用汽车行为。
客服公车数量不足的困难,不少班子成员和机关同志开私车办公事,自己掏钱加油。
3、用水、用电及用油费用,我办事处2021年用水实际支出1412元,2021年用水实际支出4384元,20年用水实际支出1636元;2021用电费用预算5万元,实际支出28225元,2021用电费用预算5万元,实际支出30774元,20用电费用实际支出47628元;2021用油费用预算11万元,实际支出125820元,2021用油费用预算6万元,实际支出138500元,20用油实际支出101448元。
由于开展“两争一迎”、迎农运、城中村改造等,经常加班加点,水电、油费比往年增多。
根据自查结果,我处对严格“三公”支出管理,提出了十项强化措施。
一是提高工作效能。
增强行政成本意识,努力提高执行力,超前谋划,按时保质完成各
项工作任务。
二是加强对会议经费的管理。
控制会议时间、会议规模,尽量利用机关会议室,能够简化会议形式的一定要简化。
三是加强对考察及差旅费的管理。
控制出市、区参加会议、考察的人数,不安排没有实际意义的公务考察活动。
四是加强对公务车辆的管理。
规范和控制公务用车修理、用油等行为;最大限度提高单车使用效率。
五是加强用电管理。
对空调、照明等进行统一管理,提倡节约用电。
六是全力推行无纸化办公,减少纸张使用。
七是控制公务接待费用。
严格“三单”制度,控制接待标准。
八是规范激励工作。
建立奖惩机制,奖励与工作业绩挂钩,以精神鼓励为主。
九是规范大宗购臵及办公用品管理。
大宗商品购臵一律按政府采购规定实施,办公用品采购实行定点采购。
十是规范财务管理。
公务费用支出实行计划管理,规范批报手续,实行“一支笔”审批和财务公开制度。
三公经费自查报告范文四:
根据市纪委、市委组织部《20全市领导干部廉洁自律工作实施意见》要求,我乡对20年上半年公务接待费、公款出境费用、公车购置及运行费进行自查,现将具体情况汇报如下:
一、加强领导,建立专项检查机制
根据市有关规定,我乡成立了以党委书记书记为组长、纪委书记为副组长、其他班子成员和部门主管为成员的“三公”经费管控工作领导小组,专门下发《乡严格控制“三公”经费的通知》,从制度上对全乡“三公”经费支出进行规范。
并多次召开党委专题会议,分析研究自查中发现的乡“三公”经费偏多的情况,要求乡各部门加强协同配合,形成工作合力,建立长效机制,扎实推进“三公”经费专项检查工作的开展。
二、狠抓落实,严控各种预算外支出
1、公务接待费用
我乡20年公务接待费预算为10万元,1-6月实际支出52,972元,占全年预算比例52.97。
我乡对公务接待费用实行集体会签制,事前先由需接待部门的主管向领导请示,报销时必须同时有乡长和纪委书记
共同签署的会务接待会签单,财政所才予以报销。
我乡严格按程序和规定标准控制支出,经费收入支出情况单独记账、单独结报,每季度在党务政务公开栏进行公示。
经查,我乡上半年不存在公款大吃大喝及参与高消费娱乐、健身等情况,占全年预算比例偏高的原因是上半年创文、创卫工作任务重、检查多,公务接待相应增多;加之全乡上下不分节假日倾力工作,加班餐费增多等共同导致。
2、公款出国(境)费用
上半年我乡没有出国(境)事项发生,此项费用不存在。
3、公车购置及运行费用
我乡20年车辆购置及运行费用预算为35万元,1-6月实际支出165,941元,占全年预算比例47。
我乡对公车购置及运行费用实行单列记账,定点维修、定点加油、统一保险和统一报废更新制度,每季度对燃修费用进行公示,接受监督。
其中,今年4月由于遏止私搭乱建的需要,使用区下拨的20万元专项经费购置哈飞双排车一辆,价值40,389元,严格按照控购手续,由区财政局控购办公室发放询价表,取三家中最低价购买。
截至目前,该车的16,320元燃修费用均从专项经费中支出。
经查,在公车管理及专项治理中,我乡在自查自纠阶段如实登记上报公务车辆情况;节假日严格执行公务车辆封存备案制度;实行政府采购购置公务用车;不存在超标准配备公车或豪华装饰公务用车行为;不存在公车入私户行为;不存在利用职权向企业或下属单位调换、借用、租用汽车行为。
4、其他公务费用
我乡20年会议支出预算8万元,1-6月实际支出32,030元,占全年预算40;通信费用预算6万元,1-6月实际支出23,168元,占全年预算38.61。
其中,4月份召开的乡第九次党代会会务费用,是由乡申请,区财政拨付的党代会专项经费5万元。
三、完善监管,防控共建长效机制
根据自查结果,我乡对严格“三公”支出管理,提出了十项强化措施。
一是提高工作效能。
增强行政成本意识,努力提高执行力,超前谋划,按时保质完成各项工作任务。
二是加强对会议经费的管理。
控制会议时间、会议规模,尽量利用机关会议室,能够简化会议形式的一定要简化。
三是加强对考察及差旅费的管理。
控制出市、区参加会议、考察的人数,不安排没有实际意义的公务考察活动。
四是加强对公务车辆的管理。
规范和控制公务用车修理、用油等行为;最大限度提高单车使用效率。
五是加强用电管理。
对空调、照明等进行统一管理,提倡节约用电。
六是全力推行无纸化办公,减少纸张使用。
七是控制公务接待费用。
严格“三单”制度,控制接待标准。
八是规范激励工作。
建立奖惩机制,奖励与工作业绩挂钩,以精神鼓励为主。
九是规范大宗购置及办公用品管理。
大宗商品购置一律按政府采购规定实施,办公用品采购实行定点采购。
十是规范财务管理。
公务费用支出实行计划管理,规范批报手续,实行“一支笔”审批和财务公开制度。
三公经费自查报告范文五:
为认真贯彻落实党的十八大精神和中央“八项规定”、省委“九项规定”、市委“十项规定”,根据益阳市纪委、益阳市监察局、益阳市财政局等部门《关于开展“三公”经费专项检查的通知》要求,我学院对2021年以来公务用车、公务接待和公款学习考察及出国(境)三方面经费进行自查,现将具体情况汇报如下:
一、加强领导,建立专项检查长效机制
根据市有关规定,学院成立了以党委书记书记喻国良为组长、纪委书记李强为副组长、其他班子成员和部门主管为成员的“三公”经费管控工作领导小组,专门下发《益阳职业技术学院严格控制“三公”经费的通知》,从制度上对全院“三公”经费支出进行规范。
并多次召开党委专题会议,分析研究自查中发现的学院“三公”经费偏多的情况,要求学院各部门加强协
同配合,形成工作合力,建立长效机制,扎实推进“三公”经费专项检查工作的开展。
二、狠抓落实,严控各种预算外支出
1、公务接待费用
学院20—20年公务接待费明细表
我学院对公务接待费用实行集体会签制,事前先由需接待部门的主管向领导请示,报销时必须必须院长、纪委书记和纪检监察等领导和部门共同签署的接待费用联签单,财务处才予以报销。
学院严格按程序和规定标准控制支出,公务接待费用每季度在党务政务公开栏进行公示。
经查,学院在2021—20年三年来不存在公款大吃大喝及参与高消费娱乐、健身等情况,。
2、公款出国(境)费用
20—20年学院没有公款学习考察及出国(境)事项发生,此项费用不存在。
3、公车购置及运行费用
我学院对公车购置及运行费用实行单列记账,定点维修、定点加油、统一保险和统一报废更新制度,每季度对燃修费用进行公示,接受监督。
经查,在公车管理及专项治理中,学院在自查自纠阶段如实登记上报公务车辆情况;节假日严格执行公务车辆封存备案制度;不存在超标准配备公车或豪华装饰公务用车行为;不存在公车入私户行为。
三、完善监管,防控共建长效机制
根据自查结果,学院对严格“三公”支出管理,提出了九项强化措施。
一是提高工作效能。
增强行政成本意识,努力提高执行力,超前谋划,按时保质完成各项工作任务。
二是加强对会议经费的管理。
控制会议时间、会议规模,尽量利用机关会议室,能够简化会议形式的一定要简化。
三是加强对考察及差旅费的管理。
控制出省、市参加会议、考察的人数,不安排没有实际意义的公务考察活动。
四是加强对公务车辆的管理。
修订《益阳职业技术学院公务车辆管理办法》,规范用车程序,从严安排出车,控制用车成本,提高车辆使用效率;规范部门(单位)因公用车管理,从严控制用车费用;严禁公车私用;严禁酒后驾车;严禁非专业司机驾驶公车。
节假日三天以上实行封车制度,特殊情况需申请,得到批准后方能派车。
五是加强节约型校园建设。
开展“我节约,我文明”节约型校园建设活动,以节约用水、节约用电、节约办公、节约和合理利用资源为重点,加强办公室、食堂、教室、实验室和实训中心等重点部门的检查,增强节约意识,营造勤俭节约的良好氛围,促进学校各项事业健康有序、可持续发展。
。
六是控制公务接待费用。
简化公务接待,严格控制宴请、接待规模和规格;严禁用公款大吃大喝;公务消费严格按照市政府要求接待,且做到三“不”,即不上高档菜,不上烟,不上酒;严禁公款私请。
七是规范激励工作。
建立奖惩机制,奖励与工作业绩挂钩,以精神鼓励为主。
八是规范大宗购置及办公用品管理。
大宗商品购置一律按政府采购规定实施,办公用品采购实行定点采购。
九是规范财务管理。
公务费用支出实行计划管理,规范批报手续,实行“一支笔”审批和财务公开制度。
篇二:
三公经费自查报告
三公经费自查报告
三公经费>自查报告
(一)
根据市纪委《关于开展“三公”经费专项检查的通知》要求,我局对20年至20年2季度公务接待费、外出学习>培训参观考察费用、公车购置及运行费进行了自查。
现将具体情况汇报如下:
一、提高思想认识,加强组织领导
为进一步搞好“三公”工作,我局成立了以书记、局长李立安为组长、副局长彭胜辉为副组长、其他班子成员和各股室负责人为成员的“三公”经费管控工作领导小组,今年年初重新下发了《公务接待管理办法》和《公务用车管理办法》等各项>规章制度,严格实行会审联签制度,从制度对全局支持进行规范,确保“三公”各项要求落到实处。
二、强化工作落实,严控“三公”经费
1、会议及公务接待费用
我局20年会议及接待费用预算为7.2万元,20年会议及接待费用预算为6.24万元。
我局20年会议及接待费用为40.5万元,20年会议及接待费用为53.5万元,20年1-6月会议及接待费用支出14.3万元。
我局对公务接待费用实行会审联签制度。
接待安排先由需接待部门的经办人员向领导请示,由办公室统一安排,报销时必须由经办人员、会审联签小组会签,经分管领导审批后,财务股核报。
经调查,我局不存在公款大吃大喝及参与高消费娱乐、健身等情况,支出偏高的原因:
按上级要求,我局开展了多次公路专项整治行动,上级检查多,部门联系公务接待较多;路政巡查加班餐费等共同导致。
2、外出学习培训参观考察情况
20年外出学习培训11次共96人花费49011元,20年外出学习培训14次共36人花费21361元,20年1-6月外出学习培训1次共1人花费1300元。
除20年自行组织退休老同志考察学习、党员学习以外,其余都为参加省、市组织的学习培训,无国(境)外学习事项,且呈逐年递减趋势。
3、公务用车购置和运行费用
我局20年车辆购置及运行费用预算为
6万元,20年车辆购置及运行费用预算为3万元。
我局20年车辆购置及运行费用为18.7万元,20年车辆购置及运行费用为17.7万元,20年1-6月车辆购置及运行费用为16.8万元,其中,20年5月,因路政大队20年由省局统一配置的猎豹皮卡车使用年限过长,使用频率高(已行驶31万多公里),车辆状况极差,已无法正常运行,经市局同意,我局购置大众上海大众朗逸
汽车1辆,价值10.7万元,严格按照控购手续,经市财政局控购办同意购买。
支出比例偏高的原因一是我局属于公路管养部门,需长期对公路沿线进行巡查和执法,造成使用费用偏高;
二是车辆因使用年限长、频率高,车辆状况较差,造成修理费用偏高。
我局对公车购置及运行费用实行单列记账,定点维修、定点加油、统一>保险和统一报废更新制度。
经查,我局在自查自纠阶段如实登记上报公务车辆情况;节假日严格执行公务车辆封存备案制度;不存在超标准配备公车或豪华装饰公务用车行为;不存在公车入私户行为。
三、积极完善监管,共建长效机制
根据自查结果,我局对严格“三公”支出管理,提出了八项强化措施。
一是提高工作效能。
增强行政成本意识,努力提高执行力,超前谋划,按时保质完成各项工作任务。
二是加强对会议经费的管理。
控制会议时间、会议规模,尽量利用机关会议室,能够简化会议形式的一定要简化。
三是加强对考察及差旅费的管理。
控制出市、县参加会议、考察的人数,不安排没有实际意义的公务考察活动。
出差之前提前填写出差申请单,作为报销时的依据。
四是加强对公务车辆的管理。
规范和控制公务用车修理、用油等行为,修理前报机务股并填写修理审批单,并到定点机构进行修理;节假日和不使用时车辆一律停放到机关院内。
五是加强用水用电管理。
对空调、照明、用水等进行统一管理,提倡节约用水用电。
六是控制公务接待费用。
严格按照“公务接待管理办法”中的审批程序进行接待,严格控制接待标准。
七是规范大宗购置及办公用品管理。
大宗商品购置一律按政府采购规定实施,办公用品采购实行定点采购,需要办公用品的股室填写办公用品采购单,经分管领导批准后,统一由办公室进行采购。
八是规范>财务管理。
公务费用支出实行计划管理,规范批报手续,实行“一支笔”审批和财务公开制度。
三公经费自查报告
(二)
根据省、市纪委通知要求,我区对公务活动中涉及的“三公”经费有关情况汇报如下:
一、“三公”经费管理情况
20年度,我区“三公”经费共发生70.2万元。
其中公务用车运行费68万元,公务接待费2.2万元,没有公款出国(境)事项发生,此项费用不存在。
二、“三公”经费管理办法
我区公务用车运行费实行定额管理,处级领导专车运行经费每年2.5万元,部门公务车经费每年1.5万元,凭据核销,超支不予处理。
公务接待费我们以林业局经营收入为基数,按照税法规定,计算出当年公务接待费可以发生的最高额度,并把接待费用控制在最高额度以内。
具体管理中,本着从严管理、勤俭节约、圆满待客的原则,制订了一系列制度和规定,强化公费招待审批制度,加强公费接待部门和接待标准的管理,既加强了业务招待费的使用管理,又促进了有关工作的顺利开展。
三、“三公”经费管理成效
通过各个环节的管理和控制,我区20年“三公”经费管理取得良好效果,即节约了资金,又发展了业务,在拓展外部市场,协调和密切各方关系上取得了可喜成绩。
今年我局将会继续严格控制“三公”经费,按照上级的要求,继续深化部门预算改革,强化制度建设,完善预算分配机制,进一步加强“三公”经费预算的编制和执行管理,大力推进建立和完善厉行节约的长效机制。
三公经费自查报告(三)
一、部门基本情况
(1)、部门职能
(一)贯彻执行国家有关>交通运输业发展的方针、政策和法规,拟订全市公路、水路交通运输行业发展战略、方针政策并组织实施。
(二)拟订全市公路、水路交通运输业发展规划,中长期计划和年度计划并监督实施;负责公路、水路交通运输业统计和交通运输信息化建设,承担战备支前运输的有关工作。
(三)指导交通运输业体制改革;培育和管理交通运输市场和交通基础设施建设市场,维护公路、水路交通运输业的平等竞争秩序;调控和平衡全市交通运输运力;引导交通运输业优化结构和协调发展;指导交通运输业协会工作,发挥交通运输业协会的功能和作用。
(四)负责全市公路、水路的运政和路政管理,统一管理城乡公路、水路客货运输;管理城市客运(城市公共交通和出租车);加强交通运输服务业的管理,指导公路、水
路交通运输业>安全生产和应急管理工作;对重点物资运输和紧急客货运输进行调控。
(五)负责市属公路、水路交通基础设施的建设、维护、工程质量与安全监督管理。
组织对交通基础设施建设、市重点公路、水路交通工程建设及客货运输站场的管理。
(六)负责全市汽车维修市场的行业管理。
(七)负责全市水上港航监督、船舶检验、船员培训考核及交通安全管理和船舶维修市场管理。
(八)开展全市交通行政执法监督、检查。
(九)贯彻交通运输业科技发展规划和技术经济政策;监督实施交通运输技术标准和规范;组织对交通基础设施建设发展的重大科技项目攻关和成果推广,指导重大技术引进和创新工作。
(十)承办市委、市人民政府和上级业务部门交办的其他事项。
(2)、机构设置
我局下设3科1室即业务科,法规科,技术安监科,办公室。
(3)、人员情况及增减变动原因
清镇市交通运输局属独立核算机构,年末行政在职人员12人,离休1人,退休8人,行政计21人;技术管理所在职人员6人;公路管理所在职人员8人,退休2人,计10人;遗属2人,共计39人。
二、部门预算安排情况说明
(一)收入预算说明
20年收入预算2041.57万元,全部为公共财政预算拨款收入。
(二)支出预算说明
20年支出预算2041.57万元,其中:
基本支出747万元,项目支出1294.57万元。
20年项目支出预算1294.57万元,用于公路养护、对城市公交补贴、农村道路客运补贴、出租车补贴、农村道路建设、行政单位医疗、农村基础设施建设等方面。
三、部门预算中“三公”经费安排情况
(一)公务接待费支出预算20万元。
具体支出内容:
执行公务和开展业务活动发
生的公务接待费用,其他按规定开支的各类公务接待费用。
(二)公务用车运行维护费支出预算15.7万元。
具体支出内容:
行政调研、执法监督、交通基础设施建设、因公出差、四帮四促等发生的公务用车运行维护支出和其他按规定开支的公务用车运行维护支出。
(三)因公出国(境)费、公务用车购置费由我市实行统筹管理、总额控制,20年我单位无预算。
篇三:
三公经费自查报告
三公经费自查报告
(一)
据县纪委等五部门联合下发的吉纪发[20]8号《关于加强“三公经费”管理及监督检查的实施》要求,我局对20年1月以来的“三公经费”使用情况及20年11月以来公务卡制度执行情况开展了自查,并将“三公经费”使用情况在局政务公开栏内进行了公布。
现将自查情况报告如下:
一、加强领导
我局成立了以局长同志为组长、分管领导为副组长、其他班子成员和局属各单位主要领导为成员的“三公经费”管控工作领导小组,领导小组下设办公室,办公室设在局办,同志任主任,负责“三公经费”管理及公务卡制度执行情况的日常事务。
二、狠抓落实,严控各项经费支出
1、公款出国(境)费
今年上半年我局没有出国(境)事项发生,此项费用不存在。
2、公务用车费
我局对公车运行费用实行定点维修、定点加油、统一保险和