箱梁架设安全技术交底Word格式.docx
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胡扩军
工程、安质部：
陈维国
设备、物资部：
陈海明
现场负责人：
张朋
安质环保部负责具体工作
专职安全员：
李世全
箱梁安装队长：
王健富
（三）、安全保证体系
安全保证体系详见安全保证体系图
安全生产保证体系图
安全生产保证体系
制度保证
组织保证
工作保证
收尾工作检查
施工过程检查
开工前检查
国家安全法律、法规、规程、标准
安全生产领导小组
省、市、铁道部有关安全生产的规定
1.总结施工生产过程中安全生产经验，对于成功的控制方法总结推广；
2.找出施工过程中安全管理的薄弱环节，提出改进措施；
3.做好总结，评比工作。
1.施工过程是否按安全技术措施执行；
2.施工机械操作是否符合技术和安全规定；
3.安全防护措施是否落实；
4.施工人员是否按章操作；
5.班组每日安全检查是否执行，作业队的定期安全检查是否执行，对事故的处理是否及时按四不放过原则处理。
1.施工组织设计是否有安全技术措施；
2.施工机械、设备配备是否符合技术和安全规定；
3.安全防护措施是否符合要求；
4.施工人员是否经过培训；
5.施工方案是否经过交底；
6.各级各类人员施工安全责任制是否落实；
7.是否制订安全预防措施；
8.对不安全因素是否有控制措施。
现场安全管理制度
落实责任制
1.安全生产责任制；
2.安全生产教育培训制度；
3.安全技术交底制度；
4.安全技术交底制；
5.特种作业人员持证上岗制度；
6.安全生产检查制度；
7.危险岗位的操作规程和书面告知制度；
8.班前安全活动制度；
9.意外伤害保险制度；
10.“三同时”制度；
11.重大危险源辨识及评价制度；
12.安全生产资金保障制度；
13.劳动防护用品采购管理制度.14.伤亡事故报告与调查处理制度；
15.危及施工安全的工艺、设备淘汰制度；
16..高空作业安全制度；
17.安全标识管理制度；
18.消防安全制度；
19.临时用电制度；
20.安全应急预案制度；
21..车辆运输运行安全作业制度；
22.危险化工品管理制度；
23.大临设施安全管理制度；
24.安全生产纪律制度；
25.劳动保护及职业病防治制度；
26.安全生产奖罚制度。
1.经理及各职能部门各类人员的安全生产责任制；
2.认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针和“管生产必须管安全”的原则；
3.对职工进行经常性安全教育；
4.坚持安全检查制度，奖罚制度；
5.对施工过程中出现的安全问题按“四不放过”的原则处理；
6.执行安全生产“五同时”
安全生产目标：
消灭施工安全较大及以上事故，从业人员千人死亡率控制在0人、重伤率控制在0人。
无机械设备责任重大事故；
无责任重大火灾事故；
无火工品、重要器材设备被盗和爆炸事故；
无重大责任交通事故。
预防、控制职业病，防止急性中毒事故的发生。
安全生产目标
（四）、主要安全管理制度
（1）安全教育制度：
工人在上岗前，进行三级安全教育，掌握必备的基本知识和技能。
对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全制度、施工纪律进行培训和考核。
（2）特殊工种持证上岗制度：
从事特种作业的爆破工、起重工、电气焊工、电工、场内机动车辆驾驶员等，必须严格经过培训考试合格，获取劳动部门颁发的特种作业人员操作证者才能上岗。
（3）安全检查制度：
建立定期安全检查制度，对检查中发现的安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。
要定人、定措施、定经费、定完成日期。
（4）安全技术交底制度：
实行项目部总工给项目部各科室负责人进行安全交底，项目部安全负责人对一线员工进行安全交底，实行安全“三级交底制度”。
（5）安全用电管理制度：
电气设备要有可靠的保护接地。
电工必须持证上岗，严禁非专业人员操作、维修电气设备，严禁私自接线。
（6）机械设备安全管理制度：
应当具有生产（制造）许可证、产品合格证，进入现场前进行查验。
使用机械坚持“两定三包”即定人、定机、包使用、包保管、包保养。
（7）安全事故报告制度：
严格执行国家有关生产安全事故报告的规定，发生事故必须立即上报，不得隐瞒。
（五）、安全技术措施
1、预制箱梁吊装的一般安全技术要求
（1）、箱梁吊装架设应按施工组织设计规定的架设方案进行，并由具有架设经验的施工技术人员主持。
架梁前应向全体作业人员（含机械操作工）进行安全技术交底，并形成文件材料。
（2）、箱梁移运、吊装时，混凝土和预应力管道浆体强度不得低于设计规定的吊装强度。
（3）、箱梁安装时，墩、盖梁、支座垫石等部位的混凝土应达到设计强度。
（4）、使用的架桥机、龙门吊等设备应遵守设备使用说明书的规定，正式吊装前应经试吊，并经当地有关部门验收确认合格并形成文件。
（5）、架梁设备的电气接线与拆卸必须由专职电工操作，并应符合施工用电的有关规定。
设备和线路的绝缘必须良好，电气部分应设防雨罩。
外露传动部件必须设防护装置。
（6）、箱梁吊装时，被吊箱梁上严禁站人和搁置物品。
（7）、箱梁接头和接缝处的连接钢筋、连接钢板的焊接应经验收，确认合格，方可施工接头混凝土或砂浆。
施焊作业应遵守焊接的有关规定。
（8）、在架梁过程中，起重机、运输车辆、大型构件等荷载需通过已安装或现浇梁时，必须进行验算，确认结构安全才能经过。
（9）、大雨、大雪、大雾、沙尘暴和6级（含）风以上等恶劣天气必须停止架梁作业。
（10）、箱梁吊装时，现场作业应遵守下列规定：
①、作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通信等架空线路、附近建（构）筑物和被吊梁等状况，并确定对吊装影响范围的架空线、建（构）筑物采取的挪移或保护措施。
②、现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护，确认架桥机作业符合其操作相关规定。
③、吊装作业必须设信号工指挥。
指挥人员必须检查吊索具、环境等状况，确认安全。
④、吊装作业前应划定作业区，设护栏和安全标志，严禁非作业人员入内。
⑤、吊装时，吊臂、吊钩运行范围，严禁人员入内。
⑥、吊装中严禁超载。
⑦、吊装时应先试吊，确认正常后方可正式吊装。
⑧、现场配合吊梁的全体作业人员应站位于安全地方，待吊钩和梁体离就位点距离50cm时方可靠近作业，严禁位于梁体下方。
⑨、吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等，必须立即停止作业，待处理并确认安全后方可继续作业。
⑩、构件吊装就位，必须待构件稳固后，作业人员方可离开现场。
（11）、使用金属吊索、具应遵守下列规定：
①、吊索、具应由具有资质的企业生产，有合格证。
作业前应经试吊，确认合格。
②、吊钩表面应光洁、无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等。
③、严禁在吊钩上焊补、打孔。
出现下列情况之一时，应报废：
A、危险断面磨损达原尺寸的10%。
B、开口度比原尺寸增加15%。
C、扭转变形超过100。
D、危险断面或钩颈产生塑形变形。
E、板钩衬套磨损达原尺寸的50%，其心轴磨损达原尺寸的5%。
④、严禁卡环侧向受力，起吊时封闭锁必须拧紧。
不得使用有裂纹、变形的卡环。
严禁用补焊方法修复卡环。
⑤、钢丝绳采用编结固接时，编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不得小于30cm。
编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳破断拉力的70%计。
⑥、钢丝绳切断使用时，应在切断的两端进行防止松散的处理。
⑦、钢丝绳的检验和报验应符合GB5972《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》的要求。
⑧、钢丝绳使用完毕应及时清理干净、加油润滑、理顺盘好，放至库房妥善保管。
2、预制箱梁架设的安全技术措施
（1）、预制箱梁架设施工，必须严格按施工组织设计方案进行，事先经过精心组织，对所有作业人员进行全面的安全技术交底，每次作业前应进行合理的分工并落实针对性安全措施。
在架梁过程中，必须有专职安全员在现场进行监管。
（2）、采用架桥机架设预制箱梁，必须严格按架设方案程序进行，在首次作业前，应组织所有架梁施工人员进行架梁作业过程的培训和交底，关键程序和危险点的控制方法应重点交底，架梁作业人员一旦确定，不得任意调换。
（3）、采用架桥机进行架梁施工时，其电源必须设专人进行控制，并设合格的专职电工；
机修工应跟班作业，严防电源突然中断或架桥机电气、机械故障引发各类事故。
（4）、预制箱梁在运输过程中，除应采取按施工组织设计要求绑扎固定等安全措施外，还应事先了解运输路线情况，了解范围包括路面、路宽、沿途各转弯半径、桥梁限宽、跨越交通道的电气线路高度等，选择最佳运输路线。
（5）、预制箱梁架设中，在高处进行起重、焊接等的作业人员必须严格按安全生产、劳动保护有关规定，做好个人防护工作。
特别强调在无法健全安全设施的盖梁上进行作业的人员，必须系好安全带、挂好保险钩。
（6）、架梁施工的全过程，必须专门指挥人员进行统一指挥，严禁多人指挥，或无证指挥，或无指挥。
（7）、架梁施工所用的起重吊、索具，必须符合施工组织设计要求（吊、索具的规格、材质、长度）。
采用外加工的吊、索具，必须具备有效合格证；
严禁未经任何检验、无合格证的起重吊、索具投入使用。
起重吊、索具在使用过程中，必须在每次架梁前进行安全检查，严格掌握起重索具的报废或降级的使用标准；
对于不合格的吊、索具，禁止投入架梁作业。
（8）、对架梁施工的全过程，项目部专职安全员必须全过程进行监护，及时制止违章作业；
对施工过程中可能产生的各类安全隐患进行控制，确保架梁设施的安全。
（9）、严禁夜间架设预制箱梁
（10）、第一片预制箱梁就位后，必须有临时支架固定，防止倾覆。
每片预制箱梁就位后，必须在牢靠固定的前提下方可松钩；
从事焊接固定的作业人员，必须系好安全带、挂好保险钩；
梁就位后的固定方法，必须严格按设计或施工组织设计的要求进行固定；
稳固措施不到位，严禁松钩。
（11）、架梁施工后形成的桥面，在其临边设施及梁与梁的孔、缝防护未完成之前，禁止人员进入。
在边梁架设完毕后，要及时用钢管扣件或者钢筋和安全网及时做好防护。
3、架桥机架设施工的安全技术措施
（1）、架桥机属大型桥梁起吊专用设备，起吊作业必须分工明确，统一指挥，并设专职指挥员、专职操作员、专职电工和专职安全检查员。
施工前对参加人员应进行安全技术交底，有严格的施工组织及防范措施，确保施工安全。
架桥机在进场后必须经过安全部组合验收、试吊并经过有关部门办理验收合格证后方可投入使用。
（2）、前、中支腿的横向运行轨道铺设要求水平，并严格控制间距，两条轨道必须平行。
架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保混凝土预制梁安装顺利就位。
（3）、架桥机主梁空载纵向前移时，应调整纵坡<
3%，不满足时应调整轨道至此要求。
安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向位移要有防止滑行措施，运梁平车行走轮处要有楔铁作保护。
（4）、架桥机纵向移动要作好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。
（5）、架桥机起吊天车携带箱梁纵向运行时，前支腿应与横移轨道拉紧。
架桥机工作前，应调整前、中支腿高度，使架桥机主梁纵向坡度<
1%。
（6）、架桥机前支腿支好后，应用枕木或自制钢梁在支撑架和行走箱之间作保护。
（7）、严格检查纵横向运梁轨道间距，必须保证轨道间距均匀一致，并且要固定牢固。
（8）、起吊天车提升作业与携梁行走严禁同时进行，提升结束后必须使箱梁稳定后，再启动起吊天车的行走机构使天车携箱梁平稳前移，移动速度要缓慢。
（9）、架桥机过孔施工过程中，要严格遵守架桥机安全操作规程，工序不得简化，所有零散构件都需要捆绑扎牢。
（10）、架桥机架梁及过孔施工过程中，桥面下必须有安全防范措施，派专人看护及设置警示标志等，严禁行人和车辆从桥下经过。
（11）、架桥机在架设边梁过程中，尤其要格外慎重，起吊要稳、落梁要准，架桥机不得走出悬空轨道。
（12）、每次过孔后要仔细检查架桥机两横移轨道间距，保证间距一致，并把轨道固定牢固。
（13）、安装作业不得超负荷运行，不得斜吊提升作业。
（14）、架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。
不允许机械及电气带故障工作。
（15）、雨、雪、雾、六级以上大风等恶劣天气严禁作业，停止作业时必须用缆绳稳固架桥机和起吊天车，架桥机停止工作时要切断电源，以防发生意外。
（16）、在雷雨季节，根据施工现场情况，架桥机应设避雷装置。
（17）、各部元件、管路如发生故障时，应立即停机，由经过培训的专职技术人员检查修理，操作人员不可擅自拆卸。
（18）、架桥机大车横移行走方梁两自由端必须设置挡铁。
架桥机行走轮处配备用楔铁，若由于机械、电气或误操作引起架桥机滑行时，应立即将楔铁塞入行走轮与轨道之间，使架桥机不能滑移。
（19）、每天工作结束后，必须用手拉葫芦把架桥机固定，在有纵坡的情况下，起吊天车应用木楔塞住，清理现场后方可下班。
（20）、应根据作业项目正确使用个人防护用品和安全设施。
进入施工生产现埸必须戴好安全帽。
禁止赤脚或穿拖鞋、高跟鞋。
在没有防护设施的高处作业，必
须系好安全带。
（21）、在施工过程中要抓好现场管理，坚持文明施工，保障人身、机械和器材的安全，并认真作好防火工作及注意用电安全。
对各项施工责任落实到人，实行定岗定责，确保施工安全。
（22）、吊装施工生产中的安全防护设施、安全装置、消防器材和危险警告标志,不得擅自拆除和移动，如工作需要拆除或移动时，必须事先经过经过现场负责人员同意，完工后必须立即恢复原状。
（23）、主要机具、电器、运输设备等，应定机定人，严格执行交接班制度。
（24）、在醒目的位置设置吊装施工安全管理标志标牌，严禁闲杂人员进入吊装作业区。
4、龙门吊吊装施工的安全技术措施
（1）、龙门吊机属大型桥梁起吊专用设备，起吊作业必须分工明确，统一指挥，并设专职指挥员、专职操作员、专职电工和专职安全检查员。
龙门吊在使用前必须经过当地有关安全部门全面检查、试吊并办理验收合格证后方可投入使用。
（2）、龙门吊机起吊箱梁过程中，要认真细心，起吊要稳定和同步，钢丝绳兜底要平衡，钢丝绳与梁体接触处要用护脚衬垫，防止损伤梁体。
（3）、吊装施工班组要派专人经常观察龙门吊机走行轨道及轨道基础下沉、轨道接头处、轨道定位等情况，如有异常，及时妥善处理并向上级汇报，待问题处理后方可进行继续施工。
（4）、吊装施工班组要对所用的机械、设备进行全面检查、维修、保养和试运转，以保吊装施工顺利进行。
（5）、雨、雪、雾、六级以上大风等恶劣天气严禁作业。
停止作业时必须用缆绳稳固龙门吊机和起吊天车，并要切断电源，以防发生意外。
（6）、龙门吊机吊装箱梁过程中，门吊下方严禁站人。
在预制场内吊装箱梁时，要有专人负责疏散场内其他作业人员，防止意外事故发生。
（7）、龙门吊机起梁及运梁时要匀速行驶。
（8）、严格遵守安全操作规程，进入工地戴好安全帽，高空作业人员配好安全带，非施工人员严禁入场。
（9）、施工用电严格执行用电安全技术规程。
（10）、装吊作业要严格执行“十不吊”。
（11）、指挥信号要求明确果断，准确无误。
（12）、起吊设备要定期进行安全检查，包括构架、电气、刹车、螺栓连接、吊具、销轴、走行系统、钢丝绳系统、限位装置等。
5、运梁炮车运输的安全技术措施
（1）、运梁炮车必须由专门的司机负责驾驶。
（2）、运梁炮车运梁时应设专人沿途监护，严禁非作业人员靠近。
（3）、运梁炮车运梁应慢速行驶，行驶速度不宜大于5m/min，并应及时纠偏。
（4）、运梁炮车司机要经常注意检查车辆的刹车、离合器、大梁、轮胎等关键部位，发现异常情况要及时处理。
（5）、要经常注意运梁炮车的维修、保养，要保持良好的车况，严禁车辆带病运输。
（6）、在进行吊装施工前，运梁司机要对行走线路进行查看，如果有障碍物等，要及时通知有关领导或班组及时移开障碍物，如果行走路面有积水、烂泥等，要及时通知有关领导，待路面处理好后，才能行走。
（7）、运梁炮车行走的路面坡度应控制在2%～3%，路面要保持平整。
（8）、箱梁吊放到运梁炮车上后，要及时将箱梁捆绑好，并在两侧加设斜撑加固。
6、安全标志
为了确保箱梁吊装和架设施工过程中的安全，在吊装区、架设区、施工便道、浦堤路等部位均设置了相应的安全标志标牌和安全设施，具体设置如下：
（1）、在预制场范围内设置2块移动式标志牌，主要用于预制场内移梁时的安全警告，标志牌的内容为：
“正在吊运箱梁，请勿靠近！
”。
（2）、在架梁区设置1块移动标志牌，主要用于警告外来人员不要随意到架设区，防止发生意外，标志牌的内容为：
“正在吊装箱梁，请勿靠近！
（3）、在架梁线路与道路交叉两侧各100米处设置1块移动标志牌，主要用于在架设跨线部位箱梁时调整过往车辆行车线路，标志牌的内容为：
“正在吊装箱梁，暂停通行！
”，并安排专人对过往行人进行提醒。
7、架桥机安全操作须知
禁令：
严禁酒后作业！
严禁6级及以上大风作业！
严禁湿轨作业！
严禁斜吊作业！
严禁超载起吊！
严禁无指挥作业！
严禁非专职人员操作！
严禁指挥信号不明作业！
严禁设备带病作业！
严禁吊重上站人作业！
严禁桥孔下及周围站人作业！
严禁吊钩、大车、小车同时动作！
班前对架桥机全面检查（销轴、螺丝、电机、制动、操控）和空载试运行（必须有人指挥）。
下班前做好防风、防雨措施，切断操作室电源和总来电电源。
给设备润滑保养与检修必须指挥员到场、操作室内操作员配合严禁无人呼应情况下有人上高空作业。
环境保护和文明施工措施
（一）、环境保护措施
在施工过程中认真执行国家《环境保护法》和《水土保持法》有关条例。
在施工人员中进行广泛的法制宣传教育，在整个施工过程中，领导要高度重视，经常检查落实，发现问题及时处理。
1、施工环境保持措施
环境保护是我国的一项基本国策，搞好环境保护和水土保持与国家的可持续发展密切相关，我公司将按照业主、招标文件及当地政府的有关要求搞好施工环保、水土保持和文明施工。
具体措施如下：
⑴、建立文明施工环保、水土保持和文明施工管理体系，完善管理制度
⑵、项目指挥部成立施工环保、水土保持领导小组，指定一名副经理主抓施工环保、水土和文明施工工作，结合现场实际情况制定施工环保、水土保持和文明施工管理细则，上报业主及监理工程师同意后实施。
项目经理部成立施工环保、水土保持和文明施工小组。
⑶、实行施工环保、水土保持和文明施工管理责任制，将施工环保、水土保持和文明施工与各作业班组和管理人员奖金分别挂钩。
⑷、制定施工环保、水土保持、文明施工、施工现场管理、施工秩序管理、施工安全管理细则，并认真落实。
⑸、项目经理部每10日一次施工环保、水土保持和文明施工检查，针对检查中发现的问题限期整改。
2、防止污染措施
⑴、按设计要求，选定弃土堆、施工弃碴严禁倒入水库、河道，坡面植草，防止弃碴流失造成污染。
⑵、各住地、工点、设垃圾贮运站，生活垃圾集中收集后，与当地环保部门协商处理。
⑶、所有因施工需要而修建的临时设施，必须在签发交工证书后，要及时清除，运出设备、剩余材料，并保持现场和工程整洁，达到监理工程师满意的使用状况。
3、噪音控制
⑴、合理分布动力机械的工作场所，尽量避免同处运行较多的运力机械设备。
⑵、对空压机、发电机等噪音超标的机械设备，采用装消音器来降低噪音。
4、减少粉尘措施
⑴、作业场地及运输车辆应及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁。
严禁在场地内燃烧各种垃圾废弃物。
⑵、施工中如发现文物古迹，不得移动和收藏，应保护好现场，及时报有关部门处理，防止文物流失。
⑶、保护场地周围环境，不在工地围墙外堆放材料、垃圾。
严格按照批准的占地范围使用占地。
⑷、施工期间爱护环境，保护绿化，保护好己成建筑物、路面，不损坏、不污染，完工时彻底清场，恢复原有道路、设施并将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料清、场地洁净，达到一次顺利交付。
（二）、文明施工措施
建立、健全管理组织机构。
工地成立以项目经理为组长，各业务部室和生产班组为成员的文明施工管理组织机构。
1、妥善处理路地关系
⑴、积极联系当地政府和群众，了解当地民风民俗，尊重民族的宗教信仰和生活习惯，处理好与当地政府和群众的关系，不与百姓发生冲突。
⑵、教育职工，严格遵守法律、法规和当地的规章制度。
杜绝偷盗、斗殴等违法现象发生。
⑶、着装整齐，挂牌上岗；
文明施工，防止野蛮作业。
2、施工场地管理
⑴、搞好文明施工是工程创优的重要条件。
因此，要认真编制和执行施工组织设计，合理布置施工场地，临时设施规划统一，机具材料堆放整齐，道路畅通，施工有序，生产安全，达到工程质量全优，技术资料齐全，竣工文件详实美观，并及时提供。
⑵、施工场地布置，生产房、生活房修建，适宜地形布置合理，整齐有序，便于施工。
机具、材料堆码整齐、场地整洁，无脏乱差现象。
⑶、合理调配材料，料场整洁，料具堆码整齐、稳定，各类物资分类堆放，并有明显标记。
储备数量适宜，做到工完料净。
⑷、施工区标牌醒目，办公室、住房干净整洁，各类规章制度健全。
⑸、所有工点及生活区排水畅通，建立必要卫生设施。
⑹、施工要做到规范化、标准化、制度化，杜绝野蛮施工和违章作业。
做到施工文明、语言文明，处理好与地方关系，树立本企业良好形象。
⑺、对重点、难点工程等要重点加强戒备，禁止闲散人员随便进入。
⑻、在工程施工前，要事先向业主和有关部门详细咨询，了解影响施工范围内的公用设施和民用设施的设置、拆迁情况。
在其未拆迁前，对其采取一切必要措施，加以妥善保护，以免这些设施在工程施工时遭受损坏。
⑼、临时工程或永久工程施工，可能对靠近道路用地的现有公共设施和民用设施产生影响，则事先必须通知这些设施的代表，并在他们在场的情况下才能施工作业。
事故急救预案
（一）、
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