个人简历之驾驶员简历自我评价Word文件下载.docx

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避免不必要的高速行车和在高档位

上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。

回顾一年的工作，尽管做了一定的工作，但与党组织的要求相比，与其他先进同志相比

仍有较大差距。

今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一

项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌

待人，文明行车。

以上是我的工作总结和今后的工作态度，请同志们审议。

鉴定人：

一年来，在各位领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，我立足本职、

勤奋工作，自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，作为一名共产党员，能够发挥好模范带头作用，在领导需要时不论早晚或节假日随叫随到，不

计报酬从无怨言，较好的完成了领导所交付的工作任务。

上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。

驾驶员应聘自我评价

自我评价：

1、生活方面：

性格开朗，幽默大方，具有良好的协调与沟通能力，及团队

协作精神。

2、工作方面：

思路清晰、责任心强，能够统观全局。

良好的敬业精神，能够吃

苦耐劳，及承受工作压力。

并具有极高的判断及办事果断能力。

善于总结工作经验，对每个

项目进行全局的个人总结。

3、个人特长：

退伍军人，退伍后到番禺农校大专科任教官一职，

工作刻苦认真、一丝不苟、尽心尽责。

在部队乃是司机一名，曾随部队出入多个省市，司机

一职是我长项，驾车经验丰富、成熟稳重，能够当机立断、立马看前。

篇四：

司机简历自我

评价

司机简历自我评价范文一：

我的个性很开朗，适应大多人交流，老的少的都谈得来。

时间观念比较强，做

事认真，踏实，主动。

因为家乡地震房屋倒塌，各方面过得都很不开心，所以换一个新的城

市来到广州，想寻求一家真诚的单位来发挥我的才能和潜力。

现在的我，抱着一颗“壮志雄

心”准备在未来的单位‘尽心尽力’，稳重地做好每一件事情--寻求交流，学习，和发展!

一切成就，均始于一个意念，认识了自我，就算是成功了一半.

范文二：

本人有工作干劲与激-情，工作认真，刻苦耐劳，具有创新精神，乐于挑战各种

新事物，面对工作中遇到的困难能逐一克服，与人和善相处,在工作中能认识到集体的主要性

及重要性。

能团结工作伙伴，尊重及服从上级的指示。

经过多年的工作经验的洗礼，已懂得

社会的生存方式，让我学到了可以舒缓本身压力的能力，面对困难时的从容不迫，解决问题

时的老练等，能力并不是用口說出来的，是要在工作中表现出来的，没有最好只有更好是我

人生的座右铭。

范文三：

性格开朗，幽默大方，具有良好的协调与沟通能力，及团队协作精神。

良好的敬业精神，能够吃苦耐劳，及承受工作压

力。

善于总结工作经验，对每个项目进行全局的个人总

结。

我是退伍军人，退伍后到番禺农校大专科任教官一职，工作刻苦认真，一丝不苟，尽心

尽责，在部队乃是司机一名，曾随部队出入多个省市，司机一职是我长项，驾车经验丰富，成熟稳重，能够当机立断。

范文四：

有10年的工作经验，驾驶技术熟练，对车的保养及一般维护熟识，爱惜车辆;

具有高度的敬业精神与团队精神，能吃苦耐劳，踏实肯干，与同事相处融洽，服从命令，尊

重领导;

我于2007年1月已申请到《再就业优惠证》本人性格开朗、谦虚、自律、自信。

首页12尾页篇五：

汽车驾驶员自我评价汽车驾驶员自我评价

本人性格开朗，稳重，待人热情，真诚。

在工作上认真，积极主动，能吃苦耐劳；

有安

全的驾驶能力及协调应急能力，特喜欢开车，对工作兢兢业业，不论在那里工作都视为自己

的家，希望我的行动能为你解决公司创造美好的业绩。

【篇二：

应聘司机自我评价（共11篇）】

篇一：

单位司机自我鉴定

单位司机自我鉴定

一年来，在各位领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，我立足本职、勤奋工作，自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，作为一名共产党员，能够发挥好模范带头作用，在领导需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言，较好的完成了领导所交付的工作任务。

干一行，爱一行，坚持个人服从集体，增强时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守《驾驶员管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。

当天不出车时，立即入库存放，下车后上好方向盘锁，锁好车门，开启防盗报警等。

认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。

定期对汽车进行保养，/fanwen/1600/保持车身光洁。

严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。

在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。

行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。

避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。

回顾一年的工作，尽管做了一定的工作，但与党组织的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。

今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。

一年来，在各位领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，我立足本职、勤奋工作，自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，作为一

名共产党员，能够发挥好模范带头作用，在领导需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言，较好的完成了领导所交付的工作任务。

资料来源：

/data/xdth/

篇二：

驾驶员应聘自我评价

性格开朗，幽默大方，具有良好的协调与沟通能力，及团队协作精神。

良好的敬业精神，能够吃苦耐劳，及承受工作压力。

善于总结工作经验，对每个项目进行全局的个人总结。

退伍军人，退伍后到番禺农校大专科任教官一职，工作刻苦认真、一丝不苟、尽心尽责。

在部队乃是司机一名，曾随部队出入多个省市，司机一职是我长项，驾车经验丰富、成熟稳重，能够当机立断、立马看前。

篇三：

求职简历（行政司机）

个人简历

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篇四：

新驾驶员自我评价

新驾驶员自我评价

由于我刚开始学习驾驶，不懂得相关知识或是不熟练，往往有许多方面的问题，不加以注意的话，很容易造成大问题。

双手紧握方向盘身体几乎趴在方向盘上开车。

这样紧张的状态很容易使身体僵直，既影响方向盘的转动，也影响脚部控制油门离合与刹车的变换，更容易在紧急刹车时头部撞上风挡而受伤。

正面的交通安全教育一再告诫我们“十次事故九次快”，这当然是有科学依据的，教科书也常常例举一些数据，多大速度下刹车距离需要多长、什么速度下驾驶员反应所需要的时间变得迟钝等等。

其实，我比那些正常行驶的司机要操心得多、也劳累得多，要时刻提防那些从后面蜂拥而至的车流，忍受喇叭和灯光的警告，尤其是大型货柜车、公交车从旁边轰隆隆地超越时会给驾驶员带来严重的心理压力。

必须要具备有很强的克服能力，才可以度过这一关。

但是在学车过程中，我注重学习专业知识，不断增强业务素质。

始终把素质过硬当作合格驾驶员的基本功，经常利用业余时间，学习钻研行车驾驶、交通法规、机械原理等方面的知识，拓宽知识层面，提高自身素质，为安全行车奠定坚实思想基础，遵守交通规则，确保安全驾驶。

为保证行车安全，平时我注意车辆保养，每天上下班都坚持先检查车况，看车辆是否有毛病，发现问题，及时维修，每次都是在确认车辆良好情况下才出车，较好防止了行驶路上出问题。

同时，我在行驶途中始终坚持宁停三分，不抢一秒，严格遵守交通规则，服从交警指挥，较好防止了交通事故出现，坚持做到文明驾驶。

篇五：

司机应聘个人简历

司机应聘个人简历

姓名：

林xx婚姻状况：

未婚

性别：

男身高：

170cm

年龄：

26体重：

55kg

民族：

汉族现所在地：

广东广州户籍：

广东茂名所学专业：

驾驶操作图片已关闭显示，点此查看

2004年3月-2008年12月司机训练大队（部队）驾驶操作大专

2004年3月-2004年10月司机训练大队（部队）驾驶技能与理论

至今有5年工作经验

75123部队2004年3月-2008年12月

公司性质：

国有企业行业类别：

运输、物流、快递

担任职位：

其他类-交通运输

工作描述：

本人自从2004年在75107部队司机训练大队毕业之后，一直在部队担任驾驶员，2006年—2008年担任教练班长。

里程150000公里安全无事故，带出驾驶学员图片已关闭显示，点此查看

27名。

语言能力：

;

普通话（标准）

计算机能力：

初级

技能专长：

本人具有娴熟的驾驶技术，懂得基本的维修保养。

求职类型：

全职

待遇要求：

￥xxxx元/月（可面议）

希望岗位：

其他类-交通运输

希望地区：

广东广州

最快到职：

可随时到职

提供住房：

不提供

希望我能在新的岗位尽我所能为公司争取最大的利益，为公司作出我最大的贡献。

图片已关闭显示，点此查看

不怕苦累发扬军人本色，能吃苦耐劳，安分守己，有团队合作精神，能以完成工作为首要任务。

专业：

驾驶员。

本人是一个诚实认真，独立自主，有毅力且责任心强，做事有激情的人，在自己的领域内总是期待做到最好。

而且我会尽我所能为公司争取最大的利益，为公司作出我最大的贡献。

不怕苦累发扬军人本色，能吃苦耐劳，安分守己，有团队合作精神，能以完成工作为首要任务。

篇六：

汽车司机自我鉴定范文

汽车司机自我鉴定范文

一，三十年来，我一直遵守国家交通法则，以安全行车为根本，敬业职守，在三十年驾车生涯中，无事故，无罚分，道路行驶过程中，礼让三先，杜绝在行驶过程中，出现酒后驾车，疲劳行驶，开故障车上路，等有碍于安全行驶的不良习惯，强力遵从国家交通法规。

二，注意汽车的保养与维修，定时对汽车硬件进行护理，保证气车在行驶过程中发挥良好性能的同时，无故障出现，提高自身维修技术，多与车友交流，关注汽车维修与护理方面的书籍。

三，对自身身体定期做健康检查，做到健康行车，保证驾车行驶中，技术能规范运用，确保行车安全。

四，节省能源，在世界能源日趋下降的情况下，节省成为重中之重，节油更应该从我们做起，在实际操作中保持良好驾车习惯定期保养汽车更换汽车油路硬件。

五，潜心学习，自觉锤炼。

工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自己的思

想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确认识，从思想上，行动上，与党中央保持一致。

严格规范自己的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己，坚持党的优良传统和作风。

特别是在今年的先进性教育中，对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。

通过学习和讨论，加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的认识，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。

坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，掌握汽车故障排除技巧，努力提高自己的业务技能。

篇七：

司机自我鉴定

司机自我鉴定

李华同志自xx年2月借调到我局工作以来，勤勤恳恳，任劳任怨，认真履行岗位职责，圆满完成了各项工作任务。

现将该同志工作表现鉴定如下：

一、思想政治素质注重政治理论学习，关心国家大事，努力提高政治理论修养，积极参加我局组织的政治活动，处处严格要求自己，思想上、行动上同党中央保持一致。

二、工作作风具有大局意识和组织观念，凡事以工作为重，不计个人得失，全心全意为我局服务，严格遵守各项工作制度。

具有敬业精神和奉献精神，工作中吃苦耐劳，积极主动，讲求效率。

认真遵守廉洁自律的有关规定，品行端正，廉洁奉公。

三、工作实绩

克服一切困难，保障我局班车按时接送职工上下班。

我局乘坐班车的人员多、路程长、路线复杂，为了保证班车的正常运载，李华同志每天披星戴月，从不因个人原因延误班车的准点接送，甚至多次带病上班。

协助完成了大量事务性工作。

保障了我局与有关单位的公文运转及信息联络工作.做为一名司机，我一直都认真的做好自己的本份工作，现自我鉴定如下：

一、政治思想方面.

我认真学习了邓-小-平理论和“xxxx”重要思想，学习江总书记在纪念建党八十周年大会上的讲话精神，自觉学习党的xx大精神和《公民道德实施纲要》.明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。

同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间学习计算机、法律知识，以及进一步学习自己的业务知识。

二、工作情况

在今年的工作中，认真学习业务知识。

我在本岗位上，按照厂领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。

作为一名xx-x除保证了生产用车外，积极参加各项义务劳动。

为降低生产成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。

在厂领导和科室长的带领下我同xx-x班全体成员一起安全的完成了xx-x年的工作，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和生产需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。

每天在工地奋斗工作十几个小时，圆满完成了各项任务，得到了领导的肯定。

平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。

听从交通警-察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。

三、存在的问题和打算

尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。

在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。

明年我将与xx-x班其他同志一起努力工作，在厂领导和科室长的带领下使自己的工作

达到一个更高的层次。

篇八：

驾驶员转正自我鉴定

驾驶员转正自我鉴定

本人从xx年11月进入公司上班以来任驾驶员一职，在各位领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习、勤奋工作。

在这三个月的工作中能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在领导需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言，较好的完成了领导所交付的一切任务，得到了领导的肯定。

在今后的工作中，我会认真学习业务知识，不断提高驾驶技能。

在本岗位上，按照单位领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努（本文由范文大全搜集整理）力做好自己的本职工作。

平时做到严格遵守各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，随叫随到，服从调度，听从指挥，自觉维护单位和个人形象。

听从交通警-察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保今后安全行车无事故。

为公司利益着想，在日常的行车、保养方面为节能降耗多作积极的工作。

认真保养车辆，经常保持车辆的完好与整洁，认真坚持“三检”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”为原则而达到励行节约的目的。

使车辆性能保持最佳状态，随时听后安排调遣。

以上是我的工作总结和今后的工作态度，请领导们审查核实。

2.

回顾xxxx年的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。

下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报，不足之处敬请大家批评指正。

由于我刚开始学习驾驶，不懂得相关知识或是不熟练，往往有许多方面的问题，不加以注意的话，很容易造成大问题。

双手紧握方向盘身体几乎趴在方

向盘上开车。

正面的交通安全教育一再告诫我们“十次事故九次快”,这当然是有科学依据的，教科书也常常例举一些数据，多大速度下刹车距离需要多长、什么速度下驾驶员反应所需要的时间变得迟钝等等。

我必须要具备有很强的克服能力，才可以度过这一关。

我做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。

平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳。

回想xxxx年的工作情况，找差距、比贡献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。

再有就是自己平时个性比较强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害，敬请大家谅解。

以上是我对xxxx年工作的述职，汇报中如果有不当的地方，敬请各位领导、各位同仁批评指正。

篇九：

一个应聘者的自我评价

自我评价

本人性格开朗、为人诚恳、乐观向上、兴趣广泛、拥有较强的组织能力和适应能力、并具有较强的管理策划与组织管理协调能力。

忠实诚信,讲原则，说到做到，决不推卸责任；

有自制力，做事情始终坚持有始有终，从不半途而废；

肯学习,有问题不逃避,愿意虚心向他人

【篇三：

行政司机自我评价】

勤奋工作，自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，作为一名共产党员，能够发挥好模范

2.恪守“安全第一”的原则，确保行车