汽车检测仪器设备期间核查Word文档下载推荐.docx

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附件13期间核查记录（设备比对法）……………………53

汽车检测仪器设备期间核查操作规程

1目的

为了本检测站主要仪器设备保持正常状态，确保提供给检测结果的质量，本站对所有主要仪器设备实行运行中检查（期间核查），特制定本作业指导书。

2范围

本作业指导书适合侧滑检验台、车速表检验台、轴（轮）重仪、制动检验台、不透光烟度计、排气分析仪、测功机等主要仪器设备的运行中检查。

规定了每一台仪器核查的技术依据、项目及要求、标准仪器设备、方法、周期。

当仪器设备出现异常现象或修理、调整后，必须依照本作业指导书的要求进行核查。

3期间核查

3.1侧滑检验台期间核查

（1）技术依据：

国家计量检定规程JJG908-2009滑板式汽车侧滑检验台检定规程。

（2）核查项目及要求：

零值误差：

不大于±

0.2m/km。

零点漂移：

每隔5min观察1次，15min内不大于0.2m/km。

示值

误差不超过±

示值重复性误差：

不超过0.1m/km。

（3）核查用仪器设备：

百分表0～10mm，2级（±

2%）

（4）核查方法：

在左台（或右台）安装好百分表和挡板，计算机进入标定界面，选（点）标定状态，点清零键，用微动工具缓缓推动滑板，当侧滑台示值为3m/km、5m/km、7m/km时，分别读取百分表示值。

向内、向外各重复3次，按下式计算示值误差：

△i=xi－Si/L

式中：

△i——第i测量点的示值误差（m/km）；

xi——第i测量点的侧滑台示值（m/km）；

Si——第i测量点百分表3次示值的平均值（mm）；

L——滑板沿机动车辆行进方向的纵向长度（m）。

以上各测量点示值误差不超过±

左（右）台分别标定。

选（点）停止状态，结束核查工作。

（5）核查周期

侧滑台的核查周期一般为6个月。

3.2车速表检验台期间核查

国家计量检定规程JJG909-2009滚筒式车速表检验台检定规程。

0.5km/h。

零点漂移：

15min内不大于±

车速台示值误差不超过±

3%。

测（转）速仪60km/h以上±

0.5%（2000r/min以上）。

（电子计数）

（4）核查方法：

将汽车驱动轮安置在车速台滚筒上，并做好安全防护工作。

计算机进入软件标定界面，选中“车速”，点击“标定”，就进入车速标定界面。

选中“标定状态”，点击“清零”，由汽车驱动车速台滚筒稳步加速旋转，在车速台示值分别约为40km/h时用测（转）速仪测量实际速度（转速）。

重复测量3次，按下面公式计算各点每次示值误差：

δ=（V/Vo－1）100%

δ——车速台示值误差；

V——车速台示值（km/h）；

Vo——测速仪测量速度值（km/h）。

δ=（V·

105/6πDn－1）100%

n——转速仪测量转速值（r/min）；

D——车速台主滚筒标称外径（mm）。

将各点3次测量计算出的示值误差取以平均值作为该点核查值，应符合不超过±

3%的要求。

（5）核查周期

车速表检验台核查周期一般为6个月。

3.3轴（轮）重仪期间核查

国家计量检定规程JJG1014-2006轴（轮）重仪检定规程

机动车安全检测设备GB/T11798.7-2001轴（轮）重仪检定技术条件

空载变动性：

不大于0.1%Max。

30min内不大于0.1%Max。

示值误差：

当测量值不大于10%（F.S）：

±

0.2%（F.S），测量值大于10%（F.S）：

2%。

重复性误差：

不大于该秤量点最大允许误差绝对值的二分之一。

示值间差：

不大于该秤量点最大允许误差的绝对值。

用砝码核查的。

一组轴（轮）重仪要求2000kg砝码，准确度±

0.1%。

或用测力传感器核查的。

压力传感器测量范围不小于轴（轮）重仪50%（F.S），准确度为2级。

反力架、千斤顶等核查用辅助工具。

进入计算机软件标定界面，选中“制动”（轴重与制动在同一标定界面），点击“标定”，就进入轴重标定界面，选中“线性标定”，以及“标定项目”中的左（或右）重量，然后选中“标定状态”，点击“清零”，接着开始对台体加力，并观察计算机示值。

a.用砝码核查

按选定测试点加载砝码，示值误差按下式计算：

△i=（xi－mig）100%/mig

△I——第i测量点示值误差；

xi——第i测量点轴（轮）重仪三次示值的平均值（N）；

mi——第i测量点加载砝码质量值（kg）；

g——核查地区重力加速度（m/s2）。

b.用测力传感器核查。

当现场核查条件有限时，允许采用压力传感器核查。

安置反力架、压力传感器及千斤顶等。

通过千斤顶施加载荷，在压力传感器示值达到测试点时，读取轮重仪示值。

按下式计算轮重仪示值误差：

△i——第i测量点示值误差；

xi——第i测量点轴（轮）重仪三次示值的平均值

（应去除压力传感器、千斤顶、衬板等载荷值）（N）；

Ai——第i测量点时压力传感器仪表示值（N）。

在轴（轮）重仪台面上依次叠放千斤顶、压力传感器及反力架，并保持压力通过传感器轴线垂直作用在承载台板上。

通过改变千斤顶作用力，读取压力传感器及轴（轮）重仪示值，按上式计算轴（轮）重仪示值误差。

核查周期一般为6个月。

3.4制动检验台期间核查

（1）技术依据：

国家计量检定规程JJG906-2009滚筒反力式制动检验台检定规程。

机动车安全检测设备GB/T11798.2-2001滚筒反力式制动试验台检定技术条件

0.2%F.S（额定承载质量≤3t的制动台）；

±

0.2%F.S（额定承载质量＞3t的制动台）零点漂移：

30min内不大于±

0.1%F.S。

22.5N或各测试点给定植的±

3%（额定承载质量≤3t的制动台）；

0.00075mg或各测试点给定植的±

3%（额定承载质量＞3t的制动台）。

这里m为额定承载质量，mg为额定载荷。

重复性误差：

（示值误差制动力不大于4%（F.S）的：

不超过±

0.4%（F.S）；

制动力大于4%（F.S）的：

5%。

）

（注：

13t制动台满量程F.S为40000N,3t制动台F.S为10000N。

制动台标定支架及砝码，砝码准确度±

核查用仪器设备

主要技术要求

（1）制动台测力仪

0.1%

专用测力杠杆

力臂误差不大于±

0.3%

或

（2）砝码

专用砝码杠杆

将标定支架用连接销固定在测力臂上，用调平螺栓调整至支架上平面水平。

核查前必须断开滚筒电机的电源以确保安全。

计算机进入软件标定界面，选中“制动”（轴重与制动在同一标定界面），点击“标定”，就进入制动标定界面，选中“线性标定”，以及“标定项目”中的左（或右）制动，然后选中“标定状态”，点击“清零”，待计算机显示稳定后，给吊蓝分别逐步加砝码至25kg，50kg，100kg，200kg。

然后逐级减载至零。

重复3次，分别读取各点相应的制动台示值。

（或按制动台满量程的4%，20%，100%（根据实际使用情况，另选择几个测量点，以保证总测量点数不少于6点）逐级加载至满量程；

各测量点示值误差的计算：

采用测力仪核查时：

△i——第i测量点绝对示值误差；

fi——第i测量点时制动台3次示值（增载减载分别计算）的平均值（N）

Fi——第i测量点时，测力仪示值（N）

L——测力杠杆等效力臂长（mm）；

R——制动台主滚筒半径（mm）。

a.对不大于4%（F.S）的测量点计算示值引用误差

δ=△/（F.S）×

100%

δ——示值误差。

b.对大于4%（F.S）的测量点计算示值相对误差

采用砝码核查时：

△i=fi－Mi·

g·

L/r

Mi——第i测量点时，加载砝码质量（kg）；

对不大于4%（F.S）的测量点按公式下面计算示值引用误差。

以上各核查点示值误差均应分别符合要求。

g——核查地区重力加速度（m/s2）。

r——制动台主滚筒半径（mm）。

（5）核查周期

制动检验台的核查周期一般为6个月。

3.5不透光烟度计期间核查

国家计量检定规程JJG976-2010不透光烟度计。

Ns不超过1.0%（绝对误差）

不透光烟度计的Ns最大允许测量误差为±

2%（绝对误差）。

重复性误差:

Ns不超过1.0%（绝对误差）。

滤光片

不透光烟度计在核查前应先用擦镜纸清洁下位机通道两端凸透镜，进入“滤光片检查”界面，按“校准”键，校准后将滤光片插入下位机底部的引导槽中，观察屏幕上显示的不透光度值，重复测量3次，分别求出各平均值与相应标准值之差，并按要求进行判定。

不透光烟度计核查周期一般为1个星期,烟度计由于使用频次很少时,核查周期可调整为1个月。

3.6排气分析仪期间核查

国家计量检定规程JJG688-2007汽车排放气体测试仪检定规程。

示值误差及响应时间

组份、误差、响应、相对示值误差、响应时间（s）、CO、CO2、HC、NO、O2、±

3%≤8s、±

4%≤15s、±

5%≤12s零位漂移或量距漂移：

1h内应不超过仪器示值允许误差。

重复性误差应不大于其示值允许误差的绝对值的1/2。

CO、C3H8、CO2、NO、N2混合气体标准物质（包括低量程和高量程）

O2、N2余量零气

方法一：

1）仪器完成预热后点击进入主菜单界面，选中“日常维护”进入气体校准界面。

2）选择主界面—日常维护—分析仪日常鉴定—气体校准，进入气体校准界面

a）点击“开始校准”按钮，废气分析仪进行调零；

b）按提示将符合d）规格要求的高量程气体接到校准气入口，打开标准气瓶上的阀门以及调压器上的阀门，调节其输出压力位0.02Mpa;

c）校准完成后，将符合d）规格要求的低标气体到检查气入口，打开标准气瓶上的阀门以及调压器上的阀门，调节其输出压力为0.02Mpa，当读数稳定后（从通气开始至少20秒），记录气体读书和PEF;

d）检定用标准气体规格如下，准确度一起要求为±

1%，配比容许误差范围为±

3）完成检查后查看结果是否合格。

（如果不合格再重复以上步骤）

4）此方法适用于南华设备

5）选择设备标定界面-五气分析仪日常标定检查-输入标称值-标定-输入检查气标称值-开始检查-完成

6）完成检查后查看结果是否合格。

7）本方法适用于汇银设备

8）选择设备标定-VMAS日常标定检查-气体标定-单点标定-输入标称值-通入标准气（高标气）-写标称值浓度-开始标定-气体检查-输入检查气标称浓度-开始读数-查看结果

9）完成检查后查看结果是否合格。

10）本方法适用于南华设备

11）流程图：

不合格

合格

12）注意事项:

a）标准气体为危险物品，使用时应轻拿轻放。

b）把标气压力控制在0.02MPa内，防止损坏分析仪内部气路。

c）标定时注意通风；

不要将废气放入操作室内，避免人员中毒。

d）标定完成后应立即关闭气阀，防止有毒气体泄漏

方法二：

仪器调零后，用标准气体对仪器进行最大允许误差核查。

重复读取三次，取算术平均值，按下式计算最大允许误差:

△a=Ca-Cs△b=（Ca-Cs）100%/Cs

式中:

Ca——实际读数算术平均值；

Cs——标准气体浓度值；

△a——绝对误差；

△b——相对误差。

重复性误差是指测量数据的最大值与最小值之差和标准值之比。

该计算值均应符合第

（2）条规定的示值误差要求。

核查操作步骤：

1）先连接好标准气瓶与调压阀，为核查作准备。

2）按“↓”键，进入“动作检查”界面，把光标移动到【通空气】选项。

3）按“F”键，通入空气,排净气室内的残留废气，主界面尾气项数据应符合要求。

4）按“M”键，停止通入空气，仪器恢复为测量主界面。

5）按“↓”键，进入“动作检查”界面，把光标移动到【通检查气】选项，按“F”键。

6）把标准气插入通检查气孔，打开标准气瓶阀门至前气压表压力约为2~5Mpa，然后慢慢开启调压阀阀门，使后气压表输出压力调整在0.1MPa左右，观察主界面示值。

7）当示值稳定后，读取主界面数值，按“M”键，停止通入检查气，仪器恢复为测量主界面，并关闭调压阀，取下通气管。

8）低量程和高量程分别核查，核查完成后进行一次【通空气】或空气调零，排净气室内的检查气。

气体测试仪CO、CO2、HC、NO核查周期一般为3个月，O2由于置信度较高核查周期可调整为6个月。

3.7前照灯检测仪期间核查

国家计量检定规程JJG745-2002汽车前照灯检测仪检定规程。

发光强度光轴偏移值（角）为零时，发光强度的示值误差不大于±

12％。

光轴偏移值（角）±

4.4cm／dam（±

15′）

前照灯仪校准器；

钢卷尺，测量范围5m，分度值1mm。

安置前照灯仪校准器。

a.发光强度示值误差的核查

光轴偏移值（角）为零时发光强度示值误差的核查：

将校准器光轴偏移值（角）置于零。

校准器的发光强度按8，10，15，20，30kcd逐次改变，并读取前照灯仪相应发光强度5个示值。

重复3次，按公式

（1）计算前照灯仪光轴偏移值（角）为零时的各测量点发光强度示值误差，应符合的要求。

δi——第i个测量点发光强度的相对示值误差，i=1，…，5；

——第i个测量点前照灯仪发光强度3次读数的平均值，kcd；

I0i——第i个测量点校准器的标准发光强度，kcd。

光轴偏移值（角）不为零时发光强度示值误差的核查

b.光轴偏移值（角）示值误差

将校准器发光强度置于15kcd，分别设定校准器不同的光轴偏移值（角），让前照灯仪自动跟踪测量，示值稳定后读取前照灯仪光轴偏移值（角）的示值。

分别计算示值误差。

（5）核查周期

前照灯检测仪核查周期一般为6个月。

3.8声级计期间核查

国家计量检定规程JJG188-2002声级计检定规程

整机准确度不超过±

2dB（A）。

声校准器，标称输出值94dB（A），2级

开启声校准器，置于94dB（A）档，连接被核查，读取声级计示值。

重复3次，按下式计算声级计整机准确度：

△=x－S

△——声级计整机准确度，dB；

x——声级计示值，dB；

S——校准器输出值，dB

整机准确度测量结果不超过±

3.9汽车底盘测功机期间核查

南华底盘测功机期间核查：

国家计量检定规程JJG865-94汽车底盘测功机检定规程

力检查

砝码15kg个×

6

仪器完成预热后点击进入主菜单界面，选中“功能选择项”进入功能选择界面。

1）选择主界面—日常维护—测功机日常检定—力检查，进入力检查界面

a）工具：

标定杆，砝码6个

b）工具安装：

如力校准方式安装检查工具，并进行平衡调整。

c）步骤：

d）不安装任何校准工具，点击“开始检查”，系统将进行偏差调整；

e）安装校准工具荷进行平衡调整，然后点击“下一步”系统将进行校准设备补偿；

f）分别放置砝码并记录力的示值，点击“下一步”

g）移去砝码荷和校准工具后点击“下一步”，系统将进行偏差调整，完成力检查。

2）完成检查后查看结果是否合格。

合格

（5）注意事项：

a）检查过程中对校准工具轻拿轻放。

b）记录示值时勿移动校准工具。

（6）核查周期

核查周期一般为3个月。

汇银底盘测功机期间核查：

扭矩传感器标定

砝码10kg个×

9

1）扭力传感器标定

标定杆，砝码9个，插条

b）工具安装

注意：

插条是否插入校准杆中

①不安装任何校准工具，点击“开始标定”，系统将进行偏差调整。

②放入拉杆，点击确定。

③放入1-9号砝码。

④移去1-9号砝码。

⑤移去拉杆，标定完成。

流程图：

合格

（5）注意事项

（6）核查周期

3.10汽车综合性能检测底盘功机期间核查

国家计量检定规程JJG653-2003《测功装置》检定规程。

综检底盘测功机不超过±

1个字。

速度示值误差：

综检底盘测功机不超过测试点给定值的±

1.0%。

扭力示值升程误差、回程误差：

综合线底盘测功机当测量值小于1400N（20%F.S）时，不超过测试点给定值的±

7.0%；

当测量值大于等于1400N（20%F.S）时，不超过测试点给定值的±

3.5%。

0.6%（2000r/min以上）。

（电子计数）测功机标定支架及砝码。

计算机进入软件标定界面

A、对速度（转速）核查时

将汽车驱动轮安置在测功机滚筒上，并做好安全防护工作。

由汽车驱动测功机滚筒稳步加速旋转，在测功机示值约为40km/h时用测（转）速仪测量实际速度（转速）。

重复测量三次，按下面公式计算各点每次示值误差

δ=（V/Vo－1）100%

δ——测功机速度示值误差；

V——测功机速度示值（km/h）；

Vo——测速仪测量速度值（km/h）。

或δ=（V·

105/6πDn－1）100%

D——测功机主滚筒标称外径（mm）。

将各点三次测量计算出的示值误差取以平均值作为该点核查值，应符合第

（2）条规定的示值误差的要求。

B、对扭力核查时

按空格键将扭力信号清零，待计算机显示稳定后，给吊蓝分别逐步加砝码至20kg,40kg,60kg,80kg,100kg；

然后逐级减载至零，分别读取各点相应的扭力示值。

各测量点示值误差的计算：

采用砝码核查时

L/r

fi——第i测量点时扭力示值（增载减载分别计算）（N）Mi——第i测量点时，加载砝码质量（kg）；

R——测功机主滚筒半径（mm）。

按下面公式计算相对示值误差（综合线底盘测功机力臂比k=7（即标定杆长度L/滚动半径r）