农产品现代物流加工园区可行性研究报告样本Word格式.docx

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璧山是重庆主城向西辐射第一站，已纳入重庆“一小时经济圈”关键发展区，璧山50平方公里土地已纳入西部新城计划建设范围。

二、含有产业支撑

项目选址地璧山县及其所在多个区域经济廊道是重庆传统优势农产品布局基地，其对项目发展含有良好产业支撑作用。

一是璧山县系成渝经济区产业发展和物资交流传统门户。

成渝快速交通走廊是云、贵、川等地农产品向重庆主城区流入物流大通道。

重庆是多个农产品净调入区，据重庆市蔬菜协会估量，重庆主城区大型农产品批发市场外调蔬菜关键来自四川、云南等地域，部分产品外来运量占到了整个市场交易量60%以上。

璧山完全能够充足利用本身门户优势，汇聚以成渝经济区为关键上述各大地域农产品资源，做大服务于重庆主城区农产品物流，形成以成渝经济区为强大依靠农产品物流及加工基地。

二是璧山县关键服务区域——渝西经济走廊和上位区域重庆一小时经济圈，是重庆关键优势农产品生产供给基地。

如渝遂高速公路沿线潼南、铜梁、璧山将建成60万亩蔬菜基地，连同武隆高山反季蔬菜基地，将确保主城自产蔬菜供给量60%以上。

渝西荣昌县养猪业发达，纯种母猪存栏量占重庆市1/3，年产子猪200万头，外销150万头，是全国最大子猪生产基地。

项目关键服务及辐射区域优势农产品名称及布局区域具体如表2—1所表示。

表2—1项目服务区（辐射）区优势农产品分布情况

农产品名称

分布区域

绿色精品稻米

綦江、巴南、南川、涪陵、江津、合川、铜梁、璧山、永川、荣昌、长寿

“双低”油菜

潼南、铜梁、合川、荣昌、江津、大足、璧山

甜橙、优质锦橙及伏令夏橙

江津、巴南、长寿、渝北、涪陵

茶叶

永川、江津、荣昌、南川

南方早熟梨

江津、璧山、永川

榨菜

渝北、长寿、涪陵

优质蚕

涪陵、铜梁、合川、江津

优质瘦肉型猪

合川、潼南、铜梁、大足、荣昌、永川、长寿、巴南、江津、綦江、南川、涪陵

名优水产品

江津、巴南、铜梁、九龙坡

优质蔬菜

潼南、铜梁、璧山

资料起源：

依据网上相关资料进行整理。

项目所服务区域内关键农产品产量占全市比重如表2—2所表示。

表2—2项目辐射区域关键农产品产量占全市比重

农产品

总量（万吨）

占全市比重（%）

全市

一小时经济圈

渝西经济走廊

粮食

1148.01

587.80

433.01

51.2

37.7

油料

43.77

16.02

13.32

36.6

30.4

甘蔗

11.26

10.00

9.66

88.7

85.8

烟叶

7.15

0.79

0.55

11.0

7.7

1.89

1.35

0.99

71.7

52.8

水果

175.89

77.11

47.97

43.8

27.3

蔬菜

945.21

624.11

421.29

66.0

44.6

肉类

178.54

95.61

81.21

53.6

45.5

#猪肉

142.41

73.36

56.93

51.5

40.0

#牛肉

6.50

1.23

0.97

18.9

15.0

水产品

25.54

17.93

11.46

70.2

44.9

《重庆统计年鉴》

从上表能够看出，在重庆优势农产品中，项目服务区域内粮食产量占全市51.2%、茶叶占71.7%、蔬菜占66.0%、肉类占53.6%、水产品占70.2%，含有绝对比较优势。

丰富农产品生产基地集中布局于项目便捷可达周围，为其发展提供了关键资源保障。

三是璧山县本身也拥有丰富农产品资源。

多年来，璧山县打造形成了优质伏淡季水果、无公害蔬菜、花卉苗木、禽兔等四大支柱产业。

，水产品、蔬菜、水果等多个农产品产量居全市前10位左右。

三、区域市场对农产品需求潜力较大

重庆市农产品现代物流（加工）园区是产销结合综合性现代物流园区。

其中，销地市场规模和潜力对项目发展含有至关关键影响。

首先，项目所服务区域人口总量集聚将形成巨大市场规模。

项目建设地背靠重庆主城区，直接服务于重庆一小时经济圈和关键区域性中心城市。

依据《重庆一小时经济圈经济社会发展计划》和《重庆市城镇总体计划（—）》，到末，全市将形成1个特大城市、6个大城市、25个中等城市和小城市、495个左右小城镇城镇体系。

一小时经济圈人口将达成2200万人，城镇人口将达成1760万人，其中城市区总人口将达成980万人，城镇人口将达成930万人，这是重庆产业最为发达、人口最为集中、消费力最为旺盛区域。

民以食为天，如此巨大消费市场形成，将引发对农副产品旺盛需求。

依据国家卫生部制订《中国居民膳食指南（）》标准，测算得出一小时经济圈、城市九区、六大区域性中心城市三个市场区域、关键农产品消费总量，如表2—3所表示。

表2—3、项目市场需求总量分析单位：

万吨

市场区域

谷物

蔬菜类

奶类

禽蛋

畜禽肉

城镇居民

130.09

216.81

86.72

43.36

21.68

农村居民

111.69

89.35

22.34

5.58

11.17

累计

241.78

306.16

109.06

65.70

27.27

54.53

192.72

321.20

128.48

64.24

32.12

385.44

642.40

256.96

主城九区

72.27

120.45

48.18

24.09

12.05

7.67

12.78

5.11

2.56

1.28

79.94

133.23

53.29

26.65

13.32

101.84

169.73

67.89

33.95

16.97

5.48

9.13

3.65

1.83

0.91

107.31

178.85

71.54

35.77

17.89

六大区域性中心城市

59.71

74.64

29.86

14.93

7.46

51.39

111.11

149.29

61.76

102.93

41.17

20.59

10.29

29.46

49.09

19.64

9.82

4.91

91.21

152.02

60.81

30.40

15.20

摄入量标准（克/人·

天）

最小值

300

400

100

25

50

最大值

500

200

注：

1、摄入量标准数据起源：

1月，《中国居民膳食指南（）》，中国卫生部。

2、摄入量标准取值标准为：

谷物为城镇居民取最小值，农村居民取最大值，其它各类城镇居民取最大值，农村居民取最小值；

后重庆市一小时经济圈实现全方面小康，所以，、农产品需求估计标准值则取组中值。

，重庆一小时经济圈、主城区九区、六大区域性中心城市三个层面区域市场对蔬菜、水果、谷物等农产品年消费总量均超出百万吨，其中，一小时经济圈蔬菜消费总量超出300万吨，到这一指标还将翻一番，达成642万吨，以一小时经济圈为基础农产品关键市场消费力充足旺盛，为项目发展提供了连续稳定市场保障。

依据项目计划建设规模，其辐射半径超出300公里，影响范围可达川北、川南和黔北等地域。

能够判定，重庆市农产品现代物流（加工）园区未来市场空间十分巨大。

其次，城镇居民人均农产品消费量显著提升将发明大量市场需求。

仍依据国家卫生部制订《中国居民膳食指南（）》标准测算得出，现在重庆市城镇居民对关键农产品人均消费量和国家制订人均天天摄入农产品标准值还存在着较大差距，具体如表2—4所表示。

表2—4重庆市城镇人口人均农产品消费量和标准量对比

单位：

克/人·

天

项目

城镇标准值[1]

农村标准值[2]

城镇实际值[3]

差距

[3－1]

农村实际值[4]

[4－2]

121.18

－178.82

533.14

33.14

336.6

－163.40

395.64

－4.36

111.45

11.45

85.2

35.20

蛋类

25.37

－24.63

15.82

－9.18

66.77

－33.23

3.32

－96.68

123.51

－76.49

41.17

－58.83

重庆城镇居民对六大类农产品消费，只有畜禽肉实际消费量大于标准摄入量，其它五种农产品消费量均小于标准摄入量，尤其是粮食、蔬菜和水果等消费差距较大，分别为178.82克/人·

天、163.4克/人·

天、76.49克/人·

天；

农村居民除粮食和畜禽肉消费量稍高于标准摄入量外，其它四类人均农产品消费量远低于标准摄入值，差距较大是奶类产品，为96.68克/人·

天。

伴随重庆城镇居民收入水平提升、营养膳食结构改良，大家对蔬菜、水果、蛋奶等农产品消费会继续增加，关键农产品消费水平将会和标准摄入水平深入缩小，甚至超越。

项目直接服务区域居民农产品消费结构变迁将带动对应农产品市场供给强劲增加，为本项目发明了极大市场发展空间。

四、建设选址用地条件优越

重庆市农产品现代物流（加工）园区座落在璧山县大路镇，紧临渝遂高速公路，这一带地势平坦，无大工矿企业和居民居住点，项目征地拆迁量比较小，将可极大地降低工程建设成本，也便于物流园区各组团集中布局和功效展开。

项目周围拥有一座中型水库，保家、大路等地水、电、气基础设施完善，能够为项目建设运行提供保障。

五、符合主城关键区部分服务功效外移趋势

伴随重庆主城关键区城市功效不停优化和完善，包含农产品批发交易、物流配送、仓储保鲜等服务功效将逐步退出关键区，向周围区域转移。

宏观上，这一趋势：

一是符合重庆市建设长江上游商贸中心和物流中心要求，二是符合城镇统筹总体建设思绪要求，三是符合重庆城市中心土地集约利用要求，四是符合缓解重庆市城市交通压力要求，五是符合重庆市优化产业布局提升产业发展要求；

微观上，这一趋势是主城关键区逐步走向“净化”肯定要求。

总而言之，璧山县区位优势十分突出，项目服务区域市场需求容量较大，含有良好产业支撑，建设条件优良，符合城市发展总体要求，是重庆主城最适合布局农产品现代物流（加工）园区空间区域。

第三章项目建设关键性分析

一、是重庆现代农业参与国际竞争关键平台

重庆直辖十年，历经“打基础、建平台、增后劲”积累阶段，站在“求突破、上台阶、大发展”新转折点上，正着力构建内陆开放型经济格局，逐步融入世界经济舞台。

在大开放、大发展形势下，国际现代农业发展和优异完善农业经营服务模式也必将深刻地影响到重庆农业发展。

重庆作为大城市、大农村并存新兴直辖市，农业是重庆国民经济基础产业，也是战略性产业，发展开放型现代农业，是重庆参与国际分工协作关键内容之一。

从国际竞争层面来看，重庆农产品物流基础设施落后、物流成本居高已经成为制约重庆农业参与国际化竞争一个巨大瓶颈。

建设农产品现代物流（加工）园区，以现代经营理念、现代物流方法、现代信息技术等改造和提升传统农产品流通模式，是重庆市承接外部区域资金、技术、人才关键平台，也是引领重庆市优势农产品走向世界关键平台。

二、是重庆推进城镇统筹有效处理“三农”问题战略举措

重庆市是市体制、省构架，大城市、大农村和大库区并存。

努力缩小城镇差距，推进城镇统筹，是重庆目前和以后一段时间需要关键处理问题。

建立重庆市农产品现代物流（加工）园区，将从两个方面主动推进城镇统筹和化解“三农”问题。

首先，农产品现代物流（加工）园区建设，实现“生产基地+物流园区+销地市场”一体化和规模化整合，将千千万万农户、农产品加工企业及流通企业市场终端链接起来，做大做强农业产业链和价值链，将有效提升农业生产整体效益，降低农产品运输成本、促进农民增产增收。

其次，农产品现代物流（加工）园区还将带动运输、信息服务、住宿、餐饮等关联产业发展，由此发明大量就业岗位，可推进农民向收益更高非农产业就业，实现农村剩下劳动力稳步转移。

三、是带动重庆市农业产业化及现代农业发展客观要求

重庆市农产品以初级产品为主，产业化经营水平低，农产品生产、加工、流通产业链短，产品整体竞争力较差。

据相关资料分析，重庆农产品加工率仅为29%，农产品优质率为51%①。

同时，重庆农副产品市场体系辐射力不强，新型现代营销体系不够完善；

农业合作经济组织发展缓慢，规模小、服务单一，农民组织化程度低、抵御市场风险能力弱。

农产品现代物流（加工）园区是代表新时期重庆物流发展水平标志工程，建设农产品现代物流（加工）园区，对推进重庆农业产业化，提升农业发展层次含有强大促进作用。

农产品现代物流（加工）园区经过前后一体化供给链整合，将现有分散中小型农产品批发市场进行空间集中，产生极大集聚效应和示范效应，首先，园区为上游农副产品种养业拓展销售渠道、提供专业技术信息，其次，园区为下游分销、零售终端提供质量可靠、品种多样产品供给服务，同时还带动农副产品深加工、物流配送、产品分销，进而形成社会分工明细、专业性强现代农业产业体系。

项目对促进重庆农业产业结构调整，实现重庆传统农业向着规模化、科技化、标准化经营方法转换，有着重大促进作用。

四、是重庆大中城市农副产品供给关键保障

大宗农产品、食品供给是事关民生重大战略问题。

满足日益增加城镇居民对农产品需求，不仅需要产能保障，还需要现代物流配送体系保障。

从现在来看，重庆农副产品交易市场体系建设和重庆大中城市对农产品需求仍不对称。

表现在：

一是重庆绝大部分农副产品物流市场（中心）规模较小、经营管理粗放、农产品交易市场交易及检测技术水平落后。

现在，全市已经有农产品批发市场37个，其中交易额超10亿元农产品批发市场3个，超亿元农产品批发市场5个，亿元以下29个，分别完成总成交额70%、11%和19%[1]。

二是重庆农产品交易市场经营业态比较传统，电子商务和信息化网络平台没在市场交易中广泛应用，交易效率不高。

三是物流增值服务能力较差，农产品加工配送能力不强、精深加工能力差等，专业第三方农产品现代物流企业主体缺乏。

在璧山计划建设重庆市农产品现代物流（加工）园区，是提升重庆主城农产品物流配送体系重大基础性项目。

是重庆市未来工业化城市化过程中，处理日益增加城市居民对农产品需求关键保障。

五、是璧山县融入主城区服务主城区迫切需要

璧山已纳入重庆主城拓展区。

在璧山计划建设农产品现代物流（加工）园区，就是负担主城农产品物流配送功效关键表现。

经过本项目标建设运行，有利于改善璧山产业结构，提升璧山农副产品流通效率和附加价值，提升璧山对主城区农产品供给能力，有利于增强璧山和重庆主城区及周围若干区域性中心城市协作互动关系，有利于拓展璧山服务重庆主城区领域，切实推进璧山功效定位战略转型。

第四章项目选址、定位及功效布局

一、项目选址

（一）选址标准

物流园区选址应遵照以下基础标准：

1、交通导向标准。

交通是制约物流发展最为关键原因，选择在交通条件好、在货运关键发生方向、距高速公路出入口较近地方修建物流园区，既能够避免反复建设，也可大大降低资金投入，同时也预防了出现大量货物倒流和迂回运输。

2、城规导向标准。

销地型农产品物流园区本身就是城市基础设施一个关键组成部分，其建设肯定要纳入城市计划给予总体布局。

因为农产品物流园区特殊性，占地面积较大，所产生大量货物运输和废弃物对周围交通、环境有一定污染，所以在选址时，通常应选择在城市边界周围。

3、地形导向标准。

物流园区规模较大，通常占地大于1平方公里。

地势开阔平坦，地域含有可扩展性，也为基地拓展预留了空间。

伴随城市发展，农产品物流量将空前增大，可能对物流园区规模和功效提出更高要求，所以，园区地域必需含有足够可拓空间，以满足深入发展需要。

4、设施配套标准。

物流园区发展离不开完善配套设施。

是否含有充足能源、水源和良好生活条件成为农产品物流园区选址一个关键原因。

（二）拟建地域现实状况及发展趋势

项目选址在重庆市璧山县大路镇内，具体坐落在大路和保家组团之间，璧山工业园区B区内，渝遂高速公路沿线5公里长区域内展开项目标各项功效布局。

大路镇在璧山县城北部，距县城20公里，距重庆杨公桥25公里，距重庆大学城18公里。

全镇幅员面积115平方公里[2]。

大路东北向经八塘到北碚；

西北向经遂渝高速直达四川遂宁；

西接青龙湖和铜梁县相连；

南接河边，通达璧城；

东南向经保家、青木关到重庆。

道路四通八达，作为璧北中心地带，是璧北地域交通枢纽。

全镇地貌以低山浅丘为主，山区海拔最高点805米，最低点290米。

属热带湿润季风气候，关键风向为北风，年平均气温18摄氏度，年平均降雨量1051毫米，年平均日照1376小时。

总气候特点：

夏长冬短，冬迟春早，热多光少，雨量不均；

夏多高温伏旱，冬少严寒雪冰。

镇域内青龙湖风景区为市级风景区。

根据《璧山县大路镇计划（－）》，近期镇域人口达成6.71万人，城镇化水平达成50%；

远期镇域人口达成8.23万人，城镇化水平达成70%。

项目所在地已计划为璧山工业园区B区。

（三）拟建地域建设条件

1、交通区位优势突出。

项目选址地大路镇交通便捷，是璧山北部交通节点。

公路方面，区域内高速公路、国道、县道及村级公路发达。

渝遂高速公路贯穿全境，西北向可沿渝遂高速直达铜梁县、潼南县及四川遂宁，东南连接外环高速通达重庆及周围省市；

东北向沿福八路、G212连接渝武高速；

西南向10公里左右可达G319线。

总体而言，大路镇近可达重庆各区县及江北国际机场、西永铁路货运站、九龙坡集装箱港口等交通枢纽，远可达成全部、遂宁、武汉和贵州等省市，陆路交通优势显著。

2、用地条件优越。

项目拟建地域无厂矿和关键设施，极大降低了项目开发过程中征地拆迁费用，同时项目建设区域地势开阔平坦，地域含有可扩展性。

3、配套设施齐备。

项目建设区域周围拥有一座中型水库，大路、保家等地水、电、气设施完善，能够为项目建设运行提供充足能源保障；

项目建设区域内通信设施齐备，电信、联通、移动企业设有多个无线电话信号中转站，镇内无盲区。

总而言之，重庆市璧山县大路镇符合建设重庆市农产品现代物流（加工）园区选址要求。

二、项目标战略定位

本项目标定位是：

经过五至七年建设，将本项目打造成立足重庆、辐射西南、面向全国综合性、现代化农产品物流及配套加工产业园区，成为重庆市整合农业产业链和价值链、提升重庆农产品生产、加工、流通体系现代化关键基础性项目。

本项目标定位具体由农产品批发交易、仓储保鲜、精深加工、物流配送、信息集成、检验检疫等六大功效支撑。

经过建设，园区将形成六大功效性平台：

● 

大宗农产品综合批发交易平台；

区域性农产品物流配送平台；

农产品仓储保鲜、冷冻冷藏平台；

农产品信息公布、价格形成和展示平台；

农产品质量检测检验平台；

农产品精深加工平台。

三、功效布局

重庆市农产品现代物流（加工）园区由空间相对独立、功效有机联络六大模块组成。

具体功效及布局以下。

1、批发交易区。

包含蔬菜、水果、粮油、肉食、蛋禽、水产、糖酒饮料、干杂货等8个专业批发交易子区，关键为农副产品供需双方建立集中展示及交易平台，配套建立对应拍卖中心、安全监控中心、商务信息中心、财务结算中心和检验检疫中心等服务设施。

本区占地面积500亩。

2、仓储保鲜区。

包含粮油、干副仓储子区和水果冷藏、肉类冷冻等集中冷冻子区，仓储子区关键发展干杂货、粮油、副食、水果储存堆放标准仓库，为适销农产品提供便捷周到周转堆放和短期仓储服务；

冷冻子区关键为蔬菜、水果、畜禽肉、水产等鲜活农产品冷藏集装箱运输及冷藏车运输服务，建立气调保鲜库、恒温库、冷冻库等特种仓库，构建鲜活农产品物流冷链系统。

本区占地面积400亩。

3、精深加工区。

以农副产品为关键生产原料，进行工厂化标准