钻孔灌注桩钢护筒施工方案文档格式.docx
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7#墩
-43.3
45
14
8#墩
-43.8
45.5
17.8
9#墩
2.9
-31.8
-38.1
34.7
41
8.2
4根
10#墩
1.8
-39.2
8.1
11#墩
12.6
12#墩
-47.5
49.5
8
13#墩
-47.7
10.5
14#墩
-48.2
10.2
15#墩
-51.2
53
16#墩
-48.7
50.5
11.5
17#墩
12
18#墩
-50.7
52.5
13.7
19#墩
14.6
20#墩
1.9
-50.6
15.5
21#墩
-52.5
54.5
17.9
22#墩
-58
60
17.1
23#墩
2.1
-57.9
19.1
24#墩
2.2
-57.8
21.2
25#墩
-59.8
62
20.4
26#墩
-61.3
63.5
16.9
27#墩
-61.8
64
20
28#墩
-62.4
64.5
23.1
29#墩
-62.3
21.5
30#墩
2.3
-63.7
66
31#墩
2.4
-61.1
18.1
32#墩
-59.6
16.1
33#墩
-58.6
61
19.9
34#墩
3.1
-55.9
59
24.8
35#墩
-55.1
57.5
36#墩
-64.6
67
14.7
37#墩
2.5
-59
-61
61.5
14.4
38#墩
2.8
-53.7
-58.2
56.5
39#墩
15.1
40#墩
-69.3
-71.8
71
73.5
16.2
41#墩
-53.2
-49.7
55.5
52
15
42#墩
1.6
-52.9
43#墩
18
44#墩
18.4
45#墩
-52.1
54
22.1
46#墩
19.8
47#墩
-55.3
57
17.6
48#墩
16.7
49#墩
-56.9
58.5
16
50#墩
-58.4
51#墩
-60.4
17.5
52#墩
18.3
53#墩
54#墩
-57.4
55#墩
1.5
-60.5
15.7
56#墩
62.5
57#墩
-61.7
58#墩
-60.7
59#墩
18.2
60#墩
-60.2
61#墩
63
62#墩
63#墩
17.7
64#墩
24.4
65#墩
-52.7
23.5
66#墩
-51.7
53.5
55
27.5
67#墩
-46.2
48
22.7
68#墩
-37.2
39
69#墩
-34.2
-36.2
36
38
13.2
13.2/15.2
70#台
-23.6
-25.6
26
28
9.6
11.6/14.6
三、钢护筒结构设计
3.1、钢护筒孔口结构
根据桥位处的水文条件、钢护筒下放过程中的受力情况，以及满足钢护筒顶口振打和底口入土的
要求，对钢护筒结构的进行了设计，最终确定钢护筒直径1.5m>
1.8m、2.0m和2.2m。
采用壁厚8mm、10mm和12mm的Q235钢板卷制。
为避免钢护筒在下沉过程中发生变形，分别对钢
护筒的顶口和底口进行加强。
护铜顶端、底端和接头处采用同钢护筒厚度相同的钢板进行加强，加
强长度为500mm；
钢护筒顶部和底部加强钢板与钢护筒采用跳焊连接，每条焊缝长150mm,净间距150mm，
3.2、导向架设计与制作
-I（内径）
3.2.1为保证钢护筒的准确定位
I
6m。
导向架结构形式见图3所示
Zb。
位导向
—■■
r
J架采用钢桁结构，长
入土下沉。
3.2.2导向架主要作用:
重作用下及在连续施振时能
贴角焊■
rJI门
匂够直
10mm
3.3.1导向架采用吊车吊装移
位，并固定在已完
三成的钻孔平台的钢
ri/
可护筒设计顶口位置
8=10mm
贴角焊
3.3.2导向架的下端悬臂段采
用“井”字形型钢固定在平台周边的
钢管桩的上下平联上，或将导
3.3导向架安装固定
一大样
向架与井字架焊成整体然后固定在钢护筒周围的钢管桩上
3.3.3导向装置内设置有供钢护筒定位、纠偏、调整的液压千斤顶和锁定装置。
利用撬棍等对钢
护筒进行微调定位、施沉过程中纠偏，利用木楔和I32a工字钢等对调整后钢护筒进行锁定。
3.4、吊耳设置
125
I:
n
工程施工前护筒由吊
112
用两点起
吊，经运输车
架前，竖起来后由履带
帀
机单点起
置和单点
示。
吊耳采用厚度
环向10c
5.50（平台顶）
600m钢
n-n
疋0.50（导向架底）
132/
fen
两端吊耳
0.50（导向架底）
至桩
起重
顶部吊环
车采
钢护筒
1473
起吊的
Q235
为5cm
a
吊，两点起吊的吊I-I
图4吊点位置示意图
环向、1
丿
■—1——
LX
虐工
板尺寸为竖向
矽耳板尺
寸为径向
点位
20cm,
图4-2护筒起吊钢丝绳
100100
100
兀、钢护筒的施工
焙驛i
:
钢护筒祚亚选择有经验的专
L-—
!
4.1、施工工艺流程1
1—-JJ
h业施工队伍。
单节
坏耀采字據1
钢护筒最大长度取||10m。
111■--
IRIN
IIH
IIIII
-卫卫
米字撐
——图4-1护筒吊耳设计
图3导向架结构示意图图4-3护筒起吊
（一）图4-4护筒起吊
（二）
3.5内支撑设置
为防止护筒起吊、运输过程中变形，钢护筒内部设置①32钢筋米字撑（如图5所示）。
在运输过
程中只允许堆放两层，并做好护筒之间的隔垫保护，避免挤压变形。
护筒吊装前要及时检查支撑是否存在松动脱焊现象，如发现则及时测量护筒的椭圆度，并调整后补焊。
附注：
1、未加说明单位为mm;
页脚内容6二'
If
页脚内口6
环使用.
单根钢护筒沉放工艺流程如下：
导向架安装定位一首节护筒入导向架一测量校核T首节护筒振动下沉f测量校核f第二节接长、焊缝检验f第二次振动下沉f移走导向架f继续振动下沉到位f防护措施。
4.2、钢护筒分节方案（如表2所示）
4.3首节钢护筒沉放
4.3.1首节护筒沉入
4.3.1.1吊装：
用50吨履带吊吊起第一节钢护筒，垂直立放在定位架内并临时固定。
表2钢护筒分节长度表
K11+683.18王坑特大桥钢护筒分节表
墩台号
第三
节
第一
第二
桩数（根）
10
7
4
7.8
2.6
3.7
4.6
5.5
7.9
7.1
9.1
1.2
10.4
6.9
6.1
9.9
4.8
4.7
4.4
5.1
6.2
5
8.4
9.8
7.6
6.7
6
7.5
8.3
5.7
8.2
7.7
3.5
2.7
3.2
431.2夹管：
撤下大钩改挂DZ135振锤，使其下端的液压夹持器夹紧护筒顶端，同时挂上辅助钢
丝绳。
431.3对位：
将夹紧的钢护筒吊起，移动大钩使钢护筒下端对准己固定好导向架孔口，在沉桩前先用自重下沉，移动夹桩器的位置，使钢护筒顶面在同一水平面上，然后徐徐下放钢护筒至原地面。
4.3.2首节护筒孔底坐标及竖直度控制
施工中护筒的精度主要取决于护筒着床时的精度，所以对护筒插打着床时的定位至关重要，测量人员必须进行认真、细致的观测调整。
4.3.3首节护筒固定
当护筒着床并定位后，应立即在钢护筒上焊接倒挂牛腿，测量校核，利用木楔锁定钢护筒，使首节钢护筒固定在导向架上。
4.3.4第二节钢护筒沉放
1吊装第二节钢护筒，焊接第二节护筒。
2在相互垂直的两个方向设监测点，指挥吊车操作，使钢护筒自然垂直对准桩位，启动振锤；
同时，吊车大钩稍放松，并控制大钩下降速度以便护筒在保持垂直的状态下沉入土中。
两个观测点连续观测钢护筒的垂直度，发现有倾斜倾向立即调整大钩位置进行纠正。
3履带吊配合振动锤进行钢护筒沉放。
振拔锤对钢护筒振入时，先采用自重下沉，在确保钢护筒的位置准确，桩身有足够的稳定性后，再采用振动下沉。
4在振动过程中，振动锤、夹桩器等必须连接可靠，其中心与护筒中心、钻孔桩中心应尽量保持在一条直线上。
偏差控制在5cm以内。
5护筒着床后，需对护筒进行认真精密测量，根据测量结果进行细致调整，测量时可在平台上同时设点，以便于测量交汇，插打过程中通过测量来控制护筒的位置和标高。
4.3.5钢护筒施工质量控制
1钢护筒起吊前应确认导向架是否安放到位，氧割、电焊机等是否能正常使用。
2先将第一节钢护筒放到平台上，并确认好缆绳的起吊方式。
将钢护筒竖起转换成垂直吊。
履带吊将护筒从侧面吊入导向架，根据测量员的指导进行垂直度的调整。
3平面位置和垂直度调整到设计值之后，履带吊慢慢放下钢护筒，使钢护筒沿导向架下沉至地面并入土。
待钢护筒自重下沉稳定后，起吊振动锤至钢护筒顶口并调整振动锤的位置，使其重心在钢护筒的中心位置。
4钻孔桩钢护筒施工质量应符合表3的要求。
表3护筒质量控制检查项目
项次
检杳项目
规定值或允许偏
差
检查方法和频
率
1
中心位置（mm）
用全站仪检查
钢护筒倾斜度
1%
检杳记录
3
钢护筒底高程
（m）
不咼于设计标咼
查记录
4.3.6钢护筒打设过程常见问题及防治、处理方法
表4常遇问题及防治、处理方法
常遇问题
产生原因
防治措施及处理方法
护筒达
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