地下车库的通风设计课程设计 精品Word文档格式.docx
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关键字：
西安，通风地下停车库
课程设计（论文）题目：
西安市某地下停车库通风设计
专业班级学生
课程设计要求及原始数据（资料）：
1、课程设计要求
（1）严格遵守课程设计进度安排，保证辅导答疑时的出勤率
（2）课程设计必须按时独立完成，提交课程设计资料符合要求
（3）对所借阅资料应妥善保管，不得遗失
2、原始数据（资料）
（1）气象资料
该建筑位于西安市，根据现行《采暖通风与空气调节设计规范GB50019-2005》查出下列资料：
经度：
东经108°
纬度：
北纬34°
396.9m。
夏季气象参数：
夏季通风室外干球温度：
31℃；
夏季通风湿球温度：
26.6℃；
夏季通风室外计算风速：
2.2m/s；
夏季主导风向：
SSE；
夏季通风室外大气压：
959.2hPa_
冬季气象参数：
冬季通风室外计算温度：
-1℃；
冬季通风室外计算相对湿度：
67%；
冬季通风室外计算风速：
1.8m/s；
冬季主导风向：
NNW；
冬季通风室外大气压：
978.7hPa
（2）土建资料
建筑图一套
（3）车库设计参数
根据车库等级、规模，参照有关资料确定。
车库设计计算分度温度：
依据《汽车库建筑设计规范JGJ100-1998》，可查得：
停车间：
5~10℃；
汽车保修间：
12~15℃；
管理办公室、值班室、卫生间：
18~20℃；
有害物浓度：
依据《工业企业设计卫生标准GBZ1-2002》和《工作场所有害因素职业接触限值GBZ2-2002》之规定，查得：
各种污染物允许浓度为：
CO：
30mg/m3_
课程设计主要内容：
（1）汽车库防火分区与防烟分区划分
（2）汽车库通风和防排烟系统方案确定
（3）汽车库排风量与送风量计算
（4）汽车库排烟量计算
（5）风口布置与气流组织设计
（6）绘制施工图
（7）整理设计说明书
学生应提交的设计文件：
（1）设计说明书1份（严格按照撰写要求）
施工图1套（包括电子版及硫酸纸图）_
主要参考文献（资料）：
1 陆亚俊等.暖通空调.北京：
中国建筑工业出版社，2002.
2马最良姚杨.民用建筑空调设计.第二版.北京：
化学工业出版社，2009
3《公共建筑节能设计标准GB50189-2005》
4《采暖通风与空气调节设计规范GB50019-2003》
5《高层民用建筑设计防火规范2005年版GB50045-95》
6《工业企业设计卫生标准GBZ1-2002》
7《工作场所有害因素职业接触限值GBZ2-2002》
8《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97
9《暖通空调制图标准GB/T50114-2001》
10《汽车库建筑设计规范JGJ100-98》
11产品样本及相关资料等
要求设计（论文）工作起止日期
指导教师签字日期
教研室主任审查签字日期
系主任批准签字日期
第一章设计概况
1.1建筑物概况
该工程系为某地下车库通风的设计，该地下车库层高3.85m，车库所用的面积为3695.55㎡
1.2系统方案的划分确定
本工程不设自动喷水灭火系统，因此该地下车库分为一个防火分区，防火分区一的建筑面积为3387.6㎡，根据相关规定，设有机械排烟地下车库，防烟分区的建筑面积不超过2000㎡，故地下车库分个防烟分区，每个防烟分区的建筑面积不超过2000平米。
防火分区
防烟分区
面积（㎡）
层高（m）
体积（m³
）
防烟分区六
1847.27
3
5541.81
防烟分区五
1848.28
5544.84
第二章送排风与排烟的计算
2.1排风量的确定
目前确定地下汽车库排风量的方法，大体上可分为二类，一类是按换气次数估算，另一类则是按全面通风换气量进行计算。
属于第一类的按换气次数估算的代表性的参考1，“一般排风量不少于6次/时，送风量不少于5次/时，地下汽车库排气分上、下两部分，下部排出三分之二，上部排出三分之一”。
此处未区别不同情况，用统一的换气次数估算。
参考2中指出：
“汽车库单层设计时，可按换气次数计算，当层高H>
3m时，按3m计算体积，当层高H<
3m时，按实际高度计算车库体积。
汽车出入频度较大时，排气量按6次/时计算；
出入频度一般时，排气量按5次/时计算；
出入频度较小时，排气理按4次/时计算。
”按汽车出入频度的不同给出不同的换气次数（不同的排气量）更合理一些。
另一类是按将有害物冲淡到卫生标准所需的全面通风托儿所量来确定.汽车尾气的主要有害为CO、NOX及少量汽油及热量。
以CO及NOX为主。
因CO及NOX对人体的作用不同，其全面通风换气量（即排气量）应分别计算稀释CO及NOX所需的换气量，然后取大值。
表1列出了各种轻型汽车实测的CO及NOX平均浓度值。
由此可以看出进口车实测的NOX排放浓度为最高允许浓度（5mg/m3）的2倍，而CO的排放浓度为最高允许浓度（按mg/m3）的456～500倍。
显然按CO计算的出的全面通风换气量完全可以将NOX稀释到卫生标准规定的浓度。
因而以CO作为计算换气的标准是合理的。
众所周知，全面通风换气量（L）的计算公式为：
（m3/时）式中：
G——地下汽车库CO散发量（mg/h）；
C——地下汽车库CO最高允许浓度（mg/m3）
CO——送风中CO浓度（g/m3）
关于CO最高允许浓度的取值。
我国卫生标准规定为30mg/m3，但作业时间短暂时可以放宽，计算中取值C=200mg/m3
送风中CO浓度取值为CO=2.5～3.5mg/m3
CO散发量G的计算
（mg/时）
（2）
式中：
Qi——i类汽车排出气体总量（m3/时台）；
Ci——i类汽车排放CO平均温度（mg/m3）。
考虑到为使数据一致，应对Qi计算进行温度修正，此时：
m3/时） （3）
汽车总排气量为：
（m3/时） （4）
上二式中：
T1——汽车排气温度（K）（国产车T1=823K，进口车T1=773K）；
T2——地下车库常温（K），一般T2=293K
W——汽车库停车总车位数，即额定停车数（台）；
S——汽车出入频度，计算取值S=1.2～1.5（5）
Bi——i类汽车单位时间的排气量（升/分·
台）；
Di——i类汽车占停车总数的百分比（%）；
T——每辆车在车库内发动机工作时间（分）,取t=6分钟
将式（3）代入式
（2），式
（2）代入式
（1）则得：
代入该地下车库参数，以全部为国产轿车为例：
防火分区面积T2/T1=0.35601
汽车出入频率S=1.3
停车位W
B
时间t
总排气量Q（m³
G（㎎/h）
c-c。
排放co的平均浓度度
S
通风量L（m³
/h）
第六防烟分区
53
0.526
6
0.07741486
4970.65333
197
64208
1.3
25.23174
第五防烟分区
29
0.04235849
2719.75392
13.80586
2.2排烟量的确定
本地下车库排风和排烟公用一个系统，该地下车库设置了两个防火分区，每个防火分区分有两个防烟分区：
按规定，地下车库的排烟量应该按换气次数不小于六次计算确定：
体积m³
换气次数n
排烟量m³
/h
33250.86
33269.04
2.3送风量的确定
为保证地下车库内微负压，一般机械送风量按机械排风量的80%~95%计算，本设计取80%计算，另外的20%~5%的补风由车道等处渗入补充。
本车库排烟量大于排风量，按排烟量计算：
根据送风量=排烟量的80%计算：
防烟分区六送风量=33250.86×
80%=26600.688m³
防烟分区五送风量=33269.04×
80%=26615.232m³
2.4气流组织的分布
送分口集中布置在上部，排烟排风也集中在上部
2.5机械排烟系统的补风量的计算
根据规定：
汽车库内无直接通向室外的汽车疏散出口的防火分区，当设置机械排烟系统时，应同时设置进风系统，且送风量不宜小于排烟量的50%。
本设计中的两个防火分区均有直接通向室外的出口，但由于纵深太大，故设机械补风系统：
防烟分区六补风量=33250.86×
50%=16625.43m³
防烟分区五补风量=33269.04×
50%=16634.52m³
第三章风管与风口的选择
3.1风管材料的选择
镀锌钢板具有一定的防腐性能，因此本设计风管材料采用镀锌钢板，采用矩形断面尺寸。
3.2风口尺寸及数量的计算
本设计采用镀锌钢板，排烟干管的风速不大于10m/s，风口有效截面积的速度不大于10m/s，排风干管风速不大于7m/s，风口速度不大于7m/s。
如下表：
排风排烟系统
排烟量
m³
排风口数量
排烟口风速m/s
排风口面积㎡
排风口尺寸mm
排风口实际面积㎡
实际风速
m/s
防烟分区一
31863.24
11
4
0.201
500×
400
0.2
4.023
防烟分区二
27070.2
10
0.188
3.758
送风系统
送风量
送风口数量
送风口风速m/s
送风口面积㎡
送风口尺寸mm
送风口实际面积㎡
实际风速m/s
25490.592
0.177
320
0.16
4.425
21656.16
13
0.116
200
0.1
4.627
第四章送风排烟水力计算
机械排烟与排风量不同，系统设计两台风机并联，平时轮流开动一台机械排风，火灾时根据感烟报警通过消防控制中心连锁开动另一台，两台风机一起排烟。
故排烟系统与排风系统可以共用，管径取俩者中最大的。
4.1排烟排风管道的计算依据
排风排烟的管道设计计算有三种计算方法，1.假定流速法，2.静压复得法，3.阻力平衡法。
本设计采用假定流速法，其计算公式有a.管段压力损失等于沿程阻力损失与局部阻力损失之和，即Δp=ΔPm+ΔPj。
b.沿程阻力损失ΔPm=ΔPm×
L。
c.局部阻力损失ΔPj=0.5ξρV²
。
防烟分区一
管段风量
假定流速
风管截面
风管管径
实际截面
实际流速
1
2896.66
7
0.11494683
500*200
8.046
2
5793.32
0.22989365
600*400
0.24
6.705
31863.26
0.88509056
1250*500
0.625
14.161
26069.94
0.724165
11.586
5
23173.28
0.64370222
10.300
20276.62
9
0.6258216
9.011
11586.64
0.4597873.
1000*500
0.5
6.437
8
8689.98
0.34484048
1000*320
0.32
7.543
12
防烟分区二
2707.02
0.10742143
400*250
7.520
5414.04
0.21484286
500*400
8121.06
0.32226429
800*400
7.050
10828.08
0.42968571
800*500
0.4
16242.12
0.64452857
7.219
54140.4
0.75795
12.031
防烟分区三
1864.3
0.07398016
320*250
0.08
6.473
3728.6
0.14796032
500*320
5592.9
0.22194048
7.768
7457.2
0.29592063
9321.5
0.36990079
1000*400
22371.6
0.69048148
9.943
13050.1
0.51786111
7.250
11185.8
0.44388095
14
15
16
17
18
19
20
0.1575
6.576
21
防烟分区四
2332.4
0.09255556
6.479
18659.2
0.57590123
8.293
16326.8
0.50391358
9.070
13994.4
0.55533333
7.775
6997.2
0.27766667
800*320
0.256
7.592
46664.8
0.18511111
630*320
0.2016
6.427
4664.8
4.2送风管道的计算依据：
管段流量
风管截面积
风管长度
风管宽度
2549.05
0.101153
500
7.080694
12745.25
0.505764
1000
10196.2
0.404611
7647.15
0.303458
800
6.638151
5098.1
0.202306
630
7.024498
1665.85
0.066105
7.230252
3331.7
0.13221
250
7.403778
4997.55
0.198315
6.885954
11660.95
0.462736
6.478306
6663.4
0.264421
11.01753
8329.25
0.330526
2179.79
0.086499603
7.568715278
4359.58
0.172999206
6539.37
0.25949881
7.095670573
8719.16
0.345998413
10898.95
0.432498016
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