DIN67002焊接标识规定修改2Word文件下载.docx

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车体总图、底架、侧墙、顶盖、车体后端墙、司机室（不包括司机室后墙）。

2）C2级的部件有：

司机室后墙、台架、车内各室骨架与门、裙板组装、下部导流板、排障器、车钩缓冲装置、入口门、后端墙门、砂箱、侧墙百叶窗、车体辅助装置、机车连挂风挡、连接横梁、走廊门、底架地板、走廊地板、机车联挂风挡。

3）C3级的部件有：

司机室地板铁梁、司机室设备安装骨架、走廊地板、底架固定地板、司机室固定地板、门联锁、脚蹬、扶手、脚踏、雨檐、二次骨架。

6、每条焊缝的接头参数（如开坡口等）需根据DIN6700－3附录A确定。

在进行焊缝预加工时，必须使用在DIN6700－3附录A中说明的接缝形式。

有偏差时，但又确实需要，必须通过工作试验提供达到计算的焊缝厚度aR的证明。

7、所有焊缝必须标明质量等级，质量等级为SGK2.3可以在图纸的技术要求中用“未注焊缝质量等级按DIN6700SGK2.3执行”统一说明，同时还应该说明具体的外观检测方法（此句删除），质量等级高于SGK2.3必须在相应焊缝标注尾部标明，同时对需要进行探伤的焊缝还必须在焊缝质量等级后面标明探伤方法。

如图所示：

探伤方法及缩写：

磁粉探伤（MT）、渗透探伤（PT）、超声波探伤（UT）、射线探伤（RT）、目测（VT）、声波检测（AT）、涡流检测（ET）、泄漏检测（LT）。

根据允许的不均匀性将焊缝质量等级SGK分为以下三类：

1）特殊要求的焊缝SGK1。

2）高的至中等要求的焊缝SGK2.1、SGK2.2、SKG2.3

3）中等至较低要求的焊缝SGK3

SGK2.1~SGK2.3只是试验范围的不同，按DIN6700-3的表1来选择SGK。

在机车中常用的焊缝质量等级为SGK2.1~SGK2.3，焊缝质量等级为SGK2.1需要进行100％的（目测＋无损检测）；

焊缝质量等级为SGK2.2需要进行100％的目测＋10％的无损检测抽检；

焊缝质量等级为SGK2.3需要进行100％的目测。

8、焊缝标注中a与s值的确定。

1）未开坡口的角焊缝，a值为焊脚直角顶点到斜边的高度。

2）开坡口的角焊缝，无论是否焊透s值均为所开坡口的深度，a值为焊脚直角顶点到斜边的高度。

3）未开坡口的对接焊缝，焊透的对接焊缝的焊缝厚度为较薄部件的厚度；

未焊透的对接焊缝的焊缝厚度为从部件表面到穿透底部的最小距离。

4）开坡口的对接焊缝，焊透的对接焊缝的焊缝厚度为较薄部件的厚度；

未焊透的对接焊缝的焊缝厚度所开坡口的深度。

9、DIN标准中没有三面围焊标注符号，因此图纸中不应再用三面围焊符号进行焊缝标注。

10、同一条焊缝如果被其它构件分隔成几段，且在焊接的过程中，每焊接完一段必须重新起弧的焊缝，必须分段进行标注；

同一条焊缝如果被其它构件分隔成几段，但是构件在分隔处开有缺口，保持焊缝的连续性，而且在焊接过程中不需重新起弧的焊缝，可以按一条焊缝标注方法进行标注。

11、角焊缝的标注方法：

1）连续角焊缝标注方法：

其中m1代表焊脚直角顶点到斜边的高度；

l1代表焊缝的长度；

n×

代表与此条焊缝完全相同或对称的焊缝条数。

2）断续角焊缝标注方法：

n1代表此条断续焊的段数；

l1代表焊缝每段的长度；

e1代表两段焊缝间隔的距离；

n2×

3）开坡口角焊缝标注方法，T型接头中的HY或HV接头，必须再加一个角焊，焊缝的总尺寸S不得小于板厚T。

4）双面角焊缝的标注方法：

12、槽型座的焊接，如下图例子所示，在进行焊缝标注时不要忘记板厚处的焊缝。

13、为了将焊缝表示的更清楚，开坡口的对接焊缝和角焊缝在剖视图标识上原则上要将开坡口及焊角处涂黑。

如果坡口及焊角非常小，且在蓝图上看不清楚的情况下，可以不用进行涂黑处理。

14、不同板厚（t）焊接接头开坡口

1）板厚t＝3mm的对接焊缝（需焊透），如果为单面焊，不用开坡口，但必须留1.5mm的间隙；

如果为双面焊，不用开坡口，但必须留0.5mm的间隙。

2）板厚t＝4mm的对接焊缝（需焊透）,如果为单面焊，需开Y型坡口，且必须留1mm的间隙；

如果为双面焊，不用开坡口，但必须留2mm的间隙。

3）板厚t＝5mm的对接焊缝（需焊透）,如果为单面焊，需开Y型坡口，钝边尺寸为2，且必须留2mm的间隙；

4）板厚t＝6mm的对接焊缝（需焊透）,如果为单面焊，需开Y型坡口，钝边尺寸为2，且必须留2mm的间隙；

如果为双面焊，不用开坡口，但必须留3mm的间隙。

15、需用焊接方法进行拼接的零件图，要用粗实线标明拼接的位置，同时还要标注焊接符号，另外，要求开坡口的厚板还必须画出焊缝接头的剖视图。

其它的按焊接装配图来处理。

16、板厚≤1.5mm的角焊缝，焊角的厚度必须≥2。

17、板梁结构由于其曲线在CAD图纸上为无数点构成，无法精确的计算其焊缝长度，在计算焊缝长度时可以采用其近似值（难于计算的弧线也可以适用此条）。

18、焊缝的厚度不要用小数，如果是小数可以近似成整数。

19、未注公差引用标准，装配图与零件图分别按其对应的图纸模板进行标明。

下面为各公差标准的使用范围：

ISO2768为没有单个标注公差的长度和角尺寸用的公差标准；

ISO8015为技术制图.公差标注基本原则；

DIN6930钢制冲压件公差；

DIN6935扁钢制品的冷弯；

ISO9013热切割、热切割分类、产品尺寸规格及品质公差；

DIN2310热切割、金属材料的激光切割、等离子切割、气割方法、原理、质量、尺寸公差；

ISO13920焊缝、焊接结构的通用公差、长度和角度尺寸、形状和位置。

（此条仅车体适用）

21、下图可以等同成单Y型焊缝。

22、下图可以等同成双Y型焊缝。

23、图纸中尺寸的重要度等级（A、B、C）仍然按照原图样规定进行标注，以前标在焊缝处的重要度等级可以不进行标注。

24、各种焊接接头的焊缝厚度总和原则上要满足DIN6700-3附录A中所示计算焊缝厚度（aR）的要求，实在无法满足要求的，最多超出aR值2mm。

25、下图可以等同成单V型焊缝。

26、在孔内周边环焊一圈角焊焊接标注按角焊来处理。

27、孔内需要填满焊缝金属的塞焊，DIN标准没有对此进行明确说明，可以根据工艺情况自己确定塞焊孔的大小和间距。

28、板梁结构的司机室骨架由于焊缝太多且不易标识清楚，可以切出一部分进行标注，并在技术要求中注明按此切出的部分进行焊接。

29、环型焊缝标识对断续焊缝不适用。

30、螺钉、螺母及网板与钢板的连接等形式的点固焊接，可以按下图所示标注，并在技术要求中进行说明，语言可以自己组织。

31、只要是在同一零件上的封闭焊均可以看成一条焊缝。

32、允许拼接的零件图，一般的情况只需在技术要求中注明“允许拼焊，采用什么样的焊接形式，需要开坡口的还必须说明坡口形式，最后还要注明最多允许拼焊几段或块（具体图纸根据实际情况自己组织语言）；

如有特殊要求的图纸则在图中标明焊接形式，坡口形式及长度。

另外，技术要求中的构件等级取消。

33、下图均匀分布在圆周的塞焊可以按图示进行标注。

错误更正：

1）允许拼焊的零件图中，技术要求取消构件等级一项；

2）焊接装配图中未注公差通用技术要求，可允许误差引用标准后面掉了冒号。

（车体适用）

3）构架侧梁焊接模板图圆孔的塞焊的标注有误，多了一个乘号。

正确标注见下图：

d表示圆孔的直径；

n表示孔数；

e表示孔距离