市政完整的所有市政道路技术交底3Word文件下载.docx

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在挖槽见底前及浇筑平整前，均应复测管渠中心线及高程桩的高程。

⑹槽边单面堆土高度不大于2米，距沟槽边缘距离不小于1米。

沟槽施工地下管线的保护

先向有关部门要求管线交底，以明确地下设施的基本位置，必要时先开挖样洞，以探明准确位置，利于施工，并保证各种预埋管线的安全，施工过程中，对暴露的管线采用支撑保护措施。

交底单位

接收单位

交底人

接收人

稳管

稳管：

⑴稳管是将管子按照设计的高程和平面位置稳固在基础上。

稳管前应对管口进行凿毛，管口凿毛应根据设计尺寸在管口凿毛处画线，用剁斧将管子皮凿毛，不伤及管壁砼。

⑵稳管前将基础表面的杂物、积水、管子内外清除干净，管子在沟槽内移动时，操作人员密切配合，防止碰撞，稳管时以管内径、底标高为准。

调整管子高程时，所用垫块必须坚固，稳管顺序从下游向上游。

承插式管道口朝向上游，插口朝向下游。

在井位处稳管时，控制好检查井的内径尺寸，稳管的管口间隙为10mm以便管内勾缝。

⑶对下管段，两段各设管线中线控制桩1个，挂线沿中线从下游开始调直，调好一节稳固一节，且在调下节管时控制管口对头缝在1cm左右。

将管口冲刷干净，用1:

2石棉水泥砂浆嵌实管间缝隙。

综合管线敷设

抹带

抹带：

⑴排水管道的密闭性和耐久性，在很大程度上取决于铺设管道的质量。

管道的接口应具有足够的强度和不透水性，能抵抗污水或地下水的侵蚀，并有一定的弹性。

⑵操作方法：

将管口凿毛，除去灰粉，露出粗骨料，用水洇湿，用砂浆填入管缝并压实，表面略低于管外皮，接着刷水泥素浆一道，宽8—15厘米，用抹子抹第一层管箍，只压实，不压光。

操作时可掺少许防水材料，用以提高抗渗性能。

用弧形抹子自上而下抹第二层管箍，形成弧形接口，待初凝后，用抹子赶光压实，表面不露砂。

对于普通稳管法安装的管道，管子与平基接触的一段没有接口材料，故应单独处理，称为做底箍。

做法是：

在安装后的管内将管口底部凿毛，清理干净后填入砂浆压实。

管箍抹完后，用湿纸覆盖，3—4h后加一层草袋片，设专人浇水养护。

⑶钢丝网水泥砂浆抹带操作程序如下：

A、钢丝网水泥砂浆抹带接口，也是排水管道和的接口形式，接口断面为矩形，平均宽为200mm，厚度为25mm。

接口前将管口外皮表面凿毛，除去碴粉，露出粗骨料，并用水泅湿。

B、用砂浆填管缝并压实，接着在管口处刷宽25厘米水泥浆一道。

C、抹第一层砂浆与管外壁粘牢、压实，厚度控制在15mm，随即压实以便与管壁粘接牢固，再将钢丝网包拢并尽量挤入砂浆中，钢丝网的搭接长度不小于100mm，并用20#镀锌铁丝将铁丝网拾接处绑扎牢固。

D、待第一层砂浆初凝后，开始抹第二层砂浆，按照抹带宽度和厚度要求，用抹子赶光压实，不允许钢丝和绑扎丝露在抹带外面。

E、管道的内箍和底箍与水泥砂浆抹带相同。

F、抹带完成后，立即覆盖湿纸，3—4h后再盖子或塑料薄膜，并设专人进行养护。

G、加强抹带两腮处厚度的控制，为控制两腮位置抹带厚度可以适当降当降低水灰比，同时在整个工序施工过程，，由技术人员现场指导和监督。

承插式钢筋砼安装

承插式钢筋砼管安装

承插式钢筋砼管安装前应首先确定好中线及检查井的位置，检验基础高程合格后，开始从下游吊装下管，承口在上游。

安装好第一节管道，并将其固定，然后再下第二节管，安装好橡胶圈，并清除尽承口内的泥沙。

用吊车将插口插入承口内，然后调直管道，安装倒链，用钢丝绳扣挂住第二节钢筋砼管，用倒链慢慢拉紧，使插口全部插入承口内，经检查合格后拆除倒链，然后依次进行安装。

柔性接口用的橡胶圈使用前须逐个检查，外观应粗细均匀，椭圆度在允许范围内，质地应柔软，不得有割裂、破损、气泡、大飞边等缺陷，安装时承口内工作面，插口外工作面应清洗干净，套在插口上的圆形橡胶圈应平直，无扭曲，安装时，橡胶圈应均匀滚动到位，放松外力后回弹不得大于10mm，就位后应在承插口工作面上。

闭水试验

本工程的污水管道按规范要求必须做闭水试验，闭水试验在管道回填前进行，并应在管道灌满水后浸泡1—2昼夜再进行，具体做法如下：

将一个井距的两端管口封堵，并和上游检查井连接待堵墙达到一个强度后，由管道下游向上游注入饮用水，水位达到上游管顶以上2米时关闭进水口，经24小时待砼管充分渗透后，向上游检查井内加水施压，同时检查砼管接口有无渗漏情况，60分钟后取检查井内水位下降尺寸，以砼管道、接口无水漏水或严重渗水，符合渗水量规定要求为检验合格。

浇筑管座砼时，应清理基础表面垃圾，并冲刷干净，在管道两侧同时浇筑。

管座护管砼与管壁结合应紧密，并且坚固稳定，特别注意管口处振捣密实，斜角表面拍平抹光。

砼强度不低于设计要求。

砼浇筑前，认真检查模板内几何尺寸（宽度、厚度）、高程、顺水坡等。

2006年6月25日施管表5

沟槽回填级配砂石

管道隐蔽工程验收合格后，沟槽应及时进行回填。

沟槽回填前五天应对回填级配砂石取样送试验室做出实验，以取得回填级配砂石的最大含水率。

沟槽回填时必须将沟槽内杂物、木料、草袋、积水等清除干净。

穿越沟槽的其它管线及沟槽附近建筑物，根据有关规定认真加因处理。

当管道砼强度达到5MPa以上时进行回填级配砂石，槽底至管顶平，不得含有有机物以及大于50mm的砖石等硬块，在抹带接口处、防腐绝缘层或电缆周围，应采用细粒级配砂石回填。

回填级配砂石的含水量，宜按级配砂石类和采用的压实工具控制在最佳含水量附近。

每层虚铺厚度不超过30cm。

沟槽回填时应符合下列规定：

宜按级配砂石类和采用的压实工具控制在最佳含水量附近。

回填级配砂石或其他回填材料运入槽内时不得损伤管节及其接口，并应根据每层虚铺厚度的用量将回填级配砂石运至槽内，不得在影响压实的范围内堆料，管道两侧和管顶以上50cm范围内的回填级配砂石，应由沟槽两侧对称运入槽内，不得直接扔在管道上，回填其他部位时，应均匀运入槽内，不得集中推入。

回填级配砂石压实应符合下列规定：

回填级配砂石压实应逐层进行，且不得损伤管道。

管道两侧和管顶平，应采用轻夯压实，管道两侧压实面的高度不得超过30cm。

管道基础为级配砂石弧基础时，管道与基础之间的三角区应填实。

压实时，管道两侧应对称进行，且不得使管道位移或损伤。

分段回填级配砂石压实时，相邻段的接茬应呈阶梯形，且不得漏夯。

采用木夯、蛙式夯等压实工具时，应夯夯相连，采用压路机时，碾压的重叠宽度不得小于20cm。

采用压路机、振动压路机等压实机械时，其行驶速度不得超过2km/h。

管道沟槽位于路基范围内时，管顶以上25cm范围内回填级配砂石表层的压实度不应小于87%,其他部位回填级配砂石压实度也应符合规定要求。

管道两侧回填级配砂石压实度应符合下列规定要求：

对钢筋混凝土圆形管道，其压力实度不应小于90%。

当管道覆土较浅，管道的承载能力较低，压实工具的荷载较大，或原级配砂石回填达不到要求的压实度时，可与设计单位协商采用灰土、砂、砂砾等具有结构强度或可以达到要求的其他材料回填。

管道沟槽的回填级配砂石，当原级配砂石含水量高且不具备降低含水量条件不能达到要求时，管道两侧及沟槽位于路基范围内的管道顶部以上，应回填石灰级配砂石、砂、砂砾或其他可以达到要求压实度的材料。

检查井、雨水井及其他井室周围的回填，应符合下列规定：

现场浇筑混凝土或砌体水泥浆强度应达到设计规定，路面范围内的井室周围，可采用石灰土、砂、砂砾等材料回填，其宽度不宜小于40cm。

井室周围的回填，应与管道沟槽的回填同时进行，当不便同时进行时，应留台阶形接茬，井室周围回填压实时应沿井室中心对称进行，且不得漏夯。

回填材料压实后应与井壁紧贴，新建排水管道与其他管道交叉部位的回填应符合要求的压实度，井应使回填料与被支承管道紧贴。

2006年6月1日施管表5

峡山街第四标段工程

道路工程

路基施工

⑴路基施工前的准备工作：

内容：

施工前的工作包括组织准备、物质准备和技术准备三方面的内容。

组织准备工作包括建立健全施工组织管理机构，制定施工管理制度，明确分工，落实责任。

组织准备好做好一切工作的前提。

技术准备工作包括施工前的现场核对调查，全面熟悉设计文件，根据核实的工程数量、工地特点、工期要求及设备准备情况等编制实施性的施工组织计划及技术交底。

物质准备工作，应做到材料、设备工具、劳动力、临时便道等全面落实，还须服从与保证上述施工组织计划的顺利实施。

施工组织计划是整个工程施工的指导性文件，亦是其他各项工作的依据。

它包括选择施工方案，确定施工方法，布置施工现场（施工总平面图布置），组织施工进度计划，调节劳动力分布密度，安排材料机具供应，控制施工设备进场情况，拟定关键工程的技术措施等。

抓住施工组织计划这一环节，对加强施工管理和保证工程质量均有重要意义。

⑵踏看和调查：

开工前应根据设计图纸和资料进行沿线踏勘和调查，将发现的问题和意见逐一标明，会同设计单位和建设单位进行协商解决，并做出会议纪要（或会审意见）。

勘探和调查的主要内容：

A、核实工程范围。

明确对工程有影响和需征购的土地、拆迁的各种建筑物或构筑物的确切位置、结构和数量，以及相关公用设施的杆线、管道和附属设施的情况，并了解上述设施与场地有无可能供施工临时使用。

B、了解沿线填土、挖土、借土的地价和数量调度上方。

C、摸清沿线附近可资利用的排水沟渠、河道，以及该地区下水道的管径、流向和以往暴雨后的积水情况等，以便考虑施工期间的的百水措施。

D、对施工范围内的地下管线及地面设施，还须认真核实，并取得可靠资料，在地面标出明显标志，以正确估计在路基的施工、碾压时，对地下管线影响的程度。

⑶施工测量

A、中线的恢复和标定

从路线勘测施工进场一般要经过一段时间，在这段时间内原钉的标志可能有部分散失或现场发生了移动。

因此，在施工前必须首先进行恢复中线测量，核对设计路线，补桩或加桩，使各中线完整无缺，以便准确进行施工放样。

恢复路线的中线，要依据路线平面图，直线、曲线及转角点一览表、护桩记录等进行核结查找。

丢失的桩位应及时采取补测措施。

补测转角点桩时，可用延长切线法，交出丢失的转角点桩，并打钉护桩保护。

补侧转点桩时，可用正倒镜延长直线法重新补测。

对施工的难以保留的桩，如加桩、曲线上各点桩，应加钉予以保护。

2006年6月1日施管表5

B、水准点的复查与加设

中线复测后，应进行高程测量，复核水准点一览表中原设水准点标高和中桩地面标高，并根据工程情况在较大人工构造物附近、工程集中和地形复杂地段等处增设临时水准点，以满足施工需要。

水准基点应设在施工范围以外，便于观测和寻找的岩石或永久建筑物上，或设在埋入土中至少一米的木桩或混凝土桩上，其标高应与原水准基点相闭合，符合精度要求。

C、施工中的测量

在施工过程中，应对各断面的开挖和填筑情况，经常进行检查，看是否符合设计要求，注意对中桩标高和断面的观测，以便及时指导修正。

D、施工测量中的其他事项

注意复查土石方成份，按其开挖难易程度分类是否恰当，否则应予以纠正。

地下水、地表水状况以及由此决定的土基干湿状态与设计文件是否一致。

对路基土方的数量、质量、运距应实地进行复查。

对原设计文件中不合理部分，及时提出修改方案，进行补充测量，提出变更设计文件，报送上级审批，以便按修改方案施工。

E、路基放样

路基放样就是按照施工图和路线中桩断面的各主要特征点，标定出路基的轮廓，作为施工的依据。

（a）放样的工作内容：

标定出路中心线各桩点的填挖高度。

确定出横断面的方向，通常用方向架，（也称十字架）或经纬仪进行。

按设计图纸定出横断面上各主要点的位置，如果基中心点、边缘点中心等。

移桩移点：

将施工中难以保留的桩位，测横断面方向移设于施工范围以外，并加以保护。

（b）放样的方法

路基放样的方法随路基类型及施工方法而有所不同。

路槽形状、地形起伏变化情况

清理场地：

道路用地范围内一切障碍物，如原有房屋、道路、沟渠、通讯电力设施、给排水管、坟墓等，均应会同有关部门事先协商，妥善拆迁或改造。

因路基施工影响沿线附近建筑物稳固时，应予适当加固。

在工程施工红线内，凡妨碍路基施工的树木、灌木原则上应予清除。

场地排水：

场地排水是指疏干、排除场地上的积水和地下水，为施工提供正常条件。

通常根据现场情况，设置纵横排水沟，形成排水系统，将水引入附近河流、低洼处排除。

一般场地排水所有开挖的排水沟（管）与所设计的路基排水系统协调布置，避免重复施工浪费，以降低工程造价。

E、填方路基施工

为使填土路段路基达到一定的强度和稳定性，在填筑路基时，要正确处理好基底。

在填筑前应清除地面杂草、淤泥、杂物等，并选择良好的土方，正确选择填筑方案，保证必须的压实度。

对原地面的坟抗、枯井、洞穴等较大坑洞，应先将坑底有机物及杂物清除后，分层填土夯实或分层灌砂夯至原地面高程。

对于耕地和松土，应先压实后再进行填筑。

对于洼地，应根据具体情况采取换土等措施，将基底加固后再予填筑。

填筑方式：

采用分层填筑法，自下而上逐层填筑、压实。

通常按水平方向分层填筑。

填土的选择和填筑的规则：

填筑路堤的土（简称填料）以采用强度高、水稳定性好、压缩性小，便于施工压实以及运输距离短的土方为宜。

在选择土方时，不但需要考虑土质和经济性，还顾及土方的性质是否合理。

一般不含有害杂质的土，均可用作路基用土。

不同性质土要分层铺筑，不得混杂填，以免形成水囊或滑动面。

各类土层的安排，应考虑路基工作条件。

一般宜将水稳定性好、冻稳定性好的土填在路堤上部。

压实质量控制与检查：

为保证达到规定的压实度，在压实施工过程中应经常进行压实工作的控制与检查，以便及时调整压实工作。

一般控制方法如下；

（a）确定压实后要求达到的干密度。

用施工用的土类在试验室内用规定的击实试验法求出最大干密度和最佳含水量。

再根据规范要求确定必须达到的压实度。

（b）合理选择压实机具，并根据土质和压实机具的效能，经试压确定每层填土的松辅厚度和碾压遍数。

（c）压实过程中严格控制土的含水量，使土接近最佳含水量。

含水量过大时，应将土翻开晾硒至理想的含水量再进行碾压；

含水量过低时，需均匀加水到合适含水量再进行碾压。

（d）在压实过程中，自检人员应经常检查压实度是否符合要求。

压实度试验方法可采用环刀法或核子密度湿度仪法。

核子密度湿度仪应与环刀法、灌砂法等进行对比标定后才可应用。

（e）每一压实层均应检验压实度，合格后方可填筑其上一层。

必要时可增加检查点数，以防止压实不足处漏检。

压实度评定以一个班组完成的路段压实层为检验评定单元，如检验不合格应及时补压，不要因等待过久而使含水量变化过大造成压实困难。

路基压实的最终目的是要求其路床顶面具有整体强度—回弹模量应满足路面设计要求，然而实测土基回弹模量比较困难，可测试弯沉值代替。

弯沉值与土基回弹模量之间的相关关系应按路面设计规范规定的公式换算。

F、挖方路基的施工：

挖路槽采用机械与人工配合进行，宽度每侧比牙石边宽40厘米，形成的路基纵坡、横坡、中级高程必须符合设计要求，路槽挖好后若发现土质松软、弹簧或含水量过大，在采取必要的降水措施条件下，经碾压后仍不能达要求的密实度时，应与业主、设计单位商处理办法并办理设计变更手续。

路槽挖出后应对路槽土壤取样送试验室做击实实验，取得土壤最大干密度，以检验路槽压实度，检验方法可采用环刀法，确保路槽质量

G、路基压实机具的选择及压实

根据土的性质、状态和层厚选择不同的压实机械，用不同的机械压实，其压实效果也各异。

一般来说，对砂性土，用振动压路机械效果最好，而对粘性土，则以碾压式和夯击式较好。

路基土碾压机械的选择可依据规范要求执行，另外压实机具的单位压不应超过土的强度极限，否则会引起土基破坏。

选择机械时，还应考虑土的状态，层厚和碾压遍数，以充分发挥机械效率，获得最佳压实效果。

压实方法及注意事项：

路基土压实是以压实原理为依据，以尽可能小的压实功能获得良好的压实效果为目的。

路基压实必须严格按操作规程进行施工。

碾压方法如下：

（a）碾压前应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求方可进行碾压；

（b）压实机具宜先轻后重增长土基强度；

（c）碾压速度宜先慢后快，最大速度不宜超过4kg/h，以免土被机械推走；

（d）碾压工作直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行：

一般碾轮每次要重叠15—20cm，约碾压5-8遍至表面无显著轮印，应做到无漏压、无死角，确保碾压均匀，且达到要求的密实度为止。

（e）该工程路基范围内有大量地下管线，因而在路基压实施工中还应注意以下几点：

为防止路基范围内沟槽、检查井及雨水口等沉陷，可按规范要求采取相应措施。

路基下废旧管、沟、坟、井、雨水口等，应按规定密实度填筑，最低密实度不应小于87%（重），90%（轻）。

碾压时应特别注意均匀一致，并随时保持土壤湿润，不得干压，在填土施工过程中，应经常检查土壤含水量及密实度。

2006年6月7日施管表5

灰土基层施工

灰土基层施工：

⑴施工现场的准备：

下承层的验收及清理：

对于交接的下承层充分认真地检验一遍，个别有潜在危险的地方分析论证后做出方案，经监理工程师批准认可后，再进行下道工序的施工。

⑵技术交底：

工程技术负责人在施工前与接方班组进行详细的技术交底。

⑶原材料的试验：

用化学分析法对所采用石灰有效钙与氧化镁的滴定试验，计算其有效钙与氧化镁的含量是否符合规范要求，试验合格后，未经监理批准不能应用。

必要时监理旁站做平衡试验。

⑷石灰土混合料的击实试验与强度试验。

A、击实试验：

采用重型击实，按规定的石灰剂量进行灰与土的配比，把混合料分为等量的6组，按估计含水量逐一以二倍递增加水，根据土质决定浸透时间。

完全浸透后进行击实，把六组的结果记下，用座标划出一个圆滑曲线，得出最佳含水量与最大干密度。

B、灰土抗压强的试验：

取土样（与击实试验用料配比相同）作石灰土的无测限抗压强度，依照含水量称取土样，置入试模加压，制作六个试件并标号，保温保湿养护6天，第7天浸水24小时用无测限强度测定仪测出其强度，若小于规定强度，查找原因，重新再