运输车辆事故专项应急预案Word文档下载推荐.docx
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即道路行驶中车辆的相互剐蹭,不造成人员的伤亡和车辆的巨大损失。
2)严重事故:
即在道路行驶中车辆的碰撞,造成车辆损失严重和社会交通影响。
(3)恶性事故:
即在道路行驶中车辆翻车、撞车,不仅造成车辆损失严重,同时造成人员伤亡和社会交通影响。
车辆着火
(1)一般车辆着火,即该车辆行驶中,因车辆油路、电路着火,造成车辆损失和社会交通影响。
(2)因交通事故、碰撞、翻车,造成车辆着火、人员伤亡、车辆损失严重和社会交通影响。
(1)罐体在给用户储罐装卸时,少量遗漏的。
(2)发生车辆事故,罐体设备受损,或装卸时软管脱落、断裂,造成大量液体泄漏,造成人员伤亡、车辆损失严重和社会交通影响。
自然灾害
(1)在营运途中发生火灾、水灾、山体滑坡及路面坍塌。
(2)在营运途中发生恶劣天气。
(3)在营运途中发生地震。
组长:
宋立军
副组长:
吴良修
现场指挥:
张永云
成员:
戚晓龙刘明英公培卿荆玉强张炳红
工作职责
总指挥:
负责召开紧急会议,部署救援工作,确定救援方案,向公司各部门下达救援指令,掌握救援工作进展情况,决定和调动公司资源。
安全经理:
负责落实救援领导小组的决定,负责公司部门的沟通、协调,负责向公司提交救援报告,分析原因,惩罚处理,教育员工。
安全员:
戚晓龙张永云荆玉强
负责协助副总指挥进行现场指挥,负责与医疗部门联系,积极组织人员抢救伤者,疏散无关人员,保护现场,搜集证据,进一步做好安全防护工作,避免在救援工程中产生新的危险,协助交管部门处理事故,负责与保险部门联系。
调度员:
刘明英
负责驾驶员,押运员和车辆的调度。
维修部主管:
尉希州
负责现场车辆的抢修及与定点维修厂的联系。
其他人员
如有特殊需要,电话或现场支援。
莒县信达物流有限公司应急通讯录
应急救援办公室设在安全科。
姓名
职务
电话
备注
木立车
总经理
物流经理
安全经理/安全员
戚晓龙
安全科长/安全员
常志宏
装卸管理员
姜吉庆
档案管理人
后勤/维修
政府部门通信电话
急救中心:
120
火警:
119
交警:
122
匪警:
110交通部门:
国家化学事故应急咨询服务热线电话:
0
应急设施的配备及其分布
随车应急物品
(1)应急物品包,包括:
防毒面具2个、防火手套2
副、手电筒1只、急救箱一个,应急电话号码:
(2)个人防护用品:
安全帽、防护面具、防静电服、手套。
(3)安全用品:
垫木、三角牌、灭火器。
应急车辆准备
安全科2辆应急车,遇有突发状况,可24小时待命,随时处理紧急事件。
报告程序
报告事件事故发生后,当事人应根据情况向下列部门迅速报告。
(1)向交通管理部门报告。
(2)向医疗救援部门报告。
(3)向公司救援小组报告。
(4)向保险公司报告。
报告内容当事人在报告中,应保持沉着、冷静,使用正确的报告程序,有助于救援工作的开展,减少伤亡和损失。
(1)发生事故的时间、位置。
(2)人员受伤情况。
(3)车辆货物损失情况。
(4)发生事故简要经过、原因、性质。
(5)需要协助的部门、人员和相关事宜。
保护现场事故发生后,要尽可能的保护现场不被破坏,以便有关
部门对事故进行分析、处理。
车辆在行驶中发生交通事故紧急处理方案立即停车,拉紧制动装置,关闭发动机,打开危险报警闪烁灯,检查周围的自然环境。
立即拿好重要的文件、工作单及有关资料,离开驾驶室根据道路情况在车后安全距离放置警告标识,提醒其他驾驶人员注意。
立即仔细检查事故现场,寻找是否有人受伤,如果需要立即给予必要的抢救。
保护好车辆,以防止产品溢出和泄漏,一旦泄漏要确保无关人员远离,泄漏出来的物品易燃或助燃液体泄漏时,要设置隔离区,严禁人员、火源靠近。
给现场有关政府人员提供产品安全数据单。
帮助受伤人员获得治疗,除非绝对必要,请不要移动受伤者,以免加重病情。
通知配送主管及调度,详细描述现场发生的情况,必要时联系当地警方。
当罐体受伤,随车驾驶人员、押运人员应迅速关闭紧急切断阀。
记录目击证人的姓名、电话及地址。
如果对方驾驶人员承认事故责任,请他留下书面记录,本人签字,并记录对方车辆牌照及单位地址。
严禁驾驶人员、押运人员、逃离现场。
车辆在行驶中着火紧急处置方案
如果车辆在行驶中因油路、电路或其他原因着火,驾驶人员立即停车,拉紧制动装置,关闭发动机,打开危险报警闪光灯,驾驶人员和操作工迅速下车,迅速取出灭火去进行扑救。
如果火势大,自救不了的情况下,立即取出重要运输文件、工作单及有关资料。
立即拨打110、119,向公安消防部门报告,提供事故发生的地点、运输货物的名称及危害。
给现场的有关部门人员、消防人员提供安全数据单。
立即向部门调度,安全经理进行报告。
协助公安消防部门维护现场秩序,严禁闲杂人员靠近。
救火、关闭紧急切断阀门时,要佩戴防护用品并站在上风口操作。
车辆在装卸现场发生紧急情况的处置方案
在下列情况下禁止作业,并立即通知客户和汇报配送调度,待公司和客户确认所有的不安全因素均正常后,方可继续作业。
客户服务部门新立的储罐,新用户的储罐第一次充装,
没有客服代表在现场
检查出附近有火灾险情。
雷电或暴雨的天气。
车辆储罐压力不正常。
用户储罐压力不正常。
检查出车辆罐体或用户储罐设备及管路有泄漏。
在客户现场充装作业时遇到紧急情况处置方案输液软管断裂,接头脱落,液体泄漏,操作工在保证自身安全的情况下,站在上风口操作,立即关闭罐车充装阀门和用户储罐的进液阀门。
作业过程中,发现有罐体泄漏的情况,立即停止灌装。
作业过程中,发现用户储罐压力表不正常,立即停止灌装。
罐装时,发现罐车或用户储罐被充满,超过充装标准,立即停止充装,指导货物液位到达控制线。
在用户现场发生火情,按车辆在行驶中的应急预案程序处理。
严禁出事故后驾驶人员、押运人员逃离现场。
在运输途中发生车辆紧急修理/泄漏事件处置方案
立即停车,拉紧制动装置,关闭发动机,打开危险报警闪光灯,检查周围的自然情况。
设警告标志,提醒其他驾驶人员注意。
检查车辆情况,明确损坏部位,确定是否可以自行处理
通知配送主管及调度,详细描述车辆所在位置、机件损
坏情况。
如果可以自行处理,驾驶人员维修车辆,押运人员检查货物有无泄露情况,并指挥过往车辆注意安全。
如果不能维修,通知配送主管及调度需要请求支援,然后注意车辆危险货物安全,保护现场秩序,等待公司救援。
发现危险货物泄漏时,驾驶员、押运员在保证自身安全的情况下,站在上风口操作,立即关闭罐车阀门或紧急切断阀。
常压罐车紧急切断阀和车辆断电装置的应用
车辆发生意外情况,无法正常熄火或者无法在驾驶室内进行熄火时,可以使用车辆断电装置,在车辆外部进行电源切断。
常压罐车后部管路发生破裂,液体外流时,可以在车辆外部按下紧急切断阀按钮,对外泄露液体进行切断。
车辆在行驶途中发生恶劣天气的
下雪的天气
(1)增加跟车距离,提前并且轻微的减速,驾驶动作轻柔,避免激烈动作,避免进入车阵。
(2)注意观察反光镜背面以及轮胎侧面结冰的状态。
(3)到达桥上减速,特别注意结冰的桥面。
(4)注意干燥的积雪路面以及强大的侧风。
(5)密切注意车辆车辆前面的弧线道路与转弯。
(6)注意路面上高的硬雪堆,可能会顶起你的车轮。
(7)如果前方障碍物的高度不确定,则停车,并观察确认安全后再通过。
(8)打开车灯,并使用危险报警闪光灯功能,增加被别人看到的机会。
注意:
如果驾驶中感到没有把握,则停下来等待一段时间。
能见度低或者下雨、雷电、大雾等天气
(1)增加跟车距离,提前并且轻微的减速,从而加大观察的视野。
(2)注意道路在最开始几分钟下雨的时候可能是光滑的,并且是最危险的。
(3)驾驶动作轻柔,避免激烈动作,避免进入车阵;
尽可能向远方观看。
(4)注意己车前方和两边可能的危险。
(5)使用路面标记来帮助指引方向。
(6)通过积水路面时,一定提前减速,注意观察前车通过情况,利用低档行车通过;
如果积水没过车轮中心或排气管,请停止前行。
(7)发生雷电时,关闭所有车辆门窗,关闭车载电子设备,在车内避雨,不要下车走动;
不要在旷野中高大的树下停车。
(8)打开危险报警闪光灯,增加被别人看到的机会。
注意:
如果驾驶中感到没有把握,停下来等待一段时间5应急结束
应急结束条件
现场已得到有效处置,并已消除次生、衍生事件隐患。
受伤人员得到妥善救治。
环境污染得到有效控制。
社会影响基本消除。
应急结束处置
事故处置工作已完成,符合结束条件,应急响应结束。
对于政府部门参与的应急处置事故,应由政府有关部门宣布。
2018年09月01日印发