路基三灰砂砾石施工技术方案文档格式.docx
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路段内岩土特征：
层粉质粘土：
可塑，黄褐色，稍湿，粉粒含量较高，局部夹粉土层。
层粘土：
可塑，棕黄色，湿，含铁猛质氧化物，含钙质结核。
层粉质粘土，硬塑，黄褐色，湿，含铁猛质氧化物，粉粒含量较高，稍有砂感。
5、气象资料
工程所在区域处于温带气候区，四季分明，降水集中，多年平均降水量885mm，最大年降水量1504mm，最小年降水量472mm，6~9月份降水量占全年的60%左右，7~8月份常有暴雨，造成洪水。
本区冬春季多西北及东北风，夏秋季多东南及西南风，年最大风力为8级。
三、合同工期
本项目合同工期为8个月，自2010年4月10日开工至2010年12月10日完工。
四、人员、设备进场情况
1、人员进场情况
为确保工程按期优质完成，我公司迅速成立了以一级建造师王建任项目经理、有多年高速公路施工经验的孙进辉为项目副经理，高级工程师石宝东任总工的YWFJ-6合同段项目经理部，作为我公司驻现场的全权机构。
项目部下设合同部、工程部、测量组、材料部、财务部、质安部、办公室、试验室等8个部门组成。
根据工程的需求，投入施工现场的主要人员已全部到位，详见《主要人员进场情况一览表》
主要人员进场情况一览表
姓名
年龄
学历
职称
投入本合同工程担任职务
备注
王建
36
本科
一级建造师
项目经理
孙进辉
工程师
项目副经理
石宝东
30
高级工程师
项目总工程师
X德顺
48
大专
质检工程师
黄伯彦
55
土建工程师
王亚军
22
试验负责人
杜抗美
23
结构工程师
王书祥
35
计划工程师
王令喜
技术负责人
王建立
安全负责人
郁铁军
31
安全员
王建新
42
施工负责人
赵建琴
机械班队长
2、设备进场情况
场区土方主要施工机械进场情况。
土石方主要施工机械设备表
机械名称
规格
型号
功率、吨位、容积
厂牌及
出厂时间
数量
新旧
程度（％）
小计
其中
拥有
新购
租赁
挖掘机
卡特E200B型
1m3
美国2004
1
95
PC-200
小松2004
装载机
ZL-50
2m3
徐工2003
2
90
推土机
T140
130KW
东方红1998
85
平地机
PY180
132KW
XX2002
冲击压路机
自重20T
XX
自卸汽车
解放
8T
XX2003
80
洒水车
10000L
XX2004
92
3、试验检测设备进场情况
设立工地试验室，配备了能够满足施工需要的试验、检测仪器和设备，试验人员（1名），试验检测设备已按投标书要求全部到位并校验标定，试验仪器设备已安装调试就序，满足路基工程施工要求，并已进入正常运转。
详见《试验检测设备进场情况一览表》。
前期各种土工试验工作已经完成。
备齐施工所需表格，按监理工程师的要求建立技术档案，专人负责。
试验检测设备进场情况一览表
序号
设备名称
厂牌及规格型号
精度
量程
性能
情况
检定
单位
日期
灌砂筒
上虞市道墟建筑机械厂φ150mm
----
1台
良好
环刀
上虞市道墟建筑机械厂200cm3
12只
3
标准土壤筛
上虞市道墟立江仪器厂（0.074-60mm）
4
电子天平
XX龙腾电子XXJD-2000-2型
0.01g
0—2000g
XX省计量科学研究院
2010.8.04
5
浸水力学天平
常熟市金羊天平仪器厂
0.1g
5000g
2010.7.15
6
电子秤
霸王衡器XX
10g
30Kg
7
电子分析天平
XX民桥
FA1004N
0.1mg
100g
1套
8
案秤
XX浦东计量仪器二分厂AGT6-10型
5g
0—10kg
2009.10.24
9
台秤
XX浦东计量仪器二分厂AGT-100型
50g
0—100kg
10
三米直尺
0.5m
3m
五、施工准备与临时工程
1、施工准备
（1）技术准备
项目经理、总工组织全体技术人员进行现场勘测与施工调查，认真阅读设计文件，了解设计意图，熟悉设计内容，掌握设计要求，制定工作计划和工作标准。
交桩后搞好复测闭合工作，埋好护桩，对全线导线点进行加密，设置测站，施工中严格复测、复算制度，确保桩位坐标位置准确。
（2）施工队伍进场
施工队进入本工程，按任务区分和进度安排已陆续进场，进场后由项目经理部统一安排，进行施工技术交底和施工安全、文明教育及专业培训。
（3）施工现场准备
施工现场首先应准备重点搞好便道施工的建设、生产生活设施以及供电、供水等设施的修建、各种安全生产的标志和标识要醒目，确保施工现场三通一平和临时设施等满足施工需要。
2、临时工程
（1）施工便道
全线纵向施工便道基本上设在服务区东侧，道路宽度不少于4.5米，用压路机碾压，基本能够满足全天通车的要求。
（2）施工用水
本区域水源较为丰富，水质符合施工生产及生活用水的标准，能够满足需求。
（3）临时通讯
在项目经理部安装程控若干部，配备打印机，并配备电脑宽带网络，实现信息化沟通。
项目部主要负责人分别配备移动，用于内外部通讯联络，保证施工生产需要。
六、施工部署与进度计划
1、组织机构
项目部下设工程技术部、测量组、财务部、质安部、机料部、办公室、等6个部门共16人组成。
实行项目经理负责制，确保本工程按期优质完成。
项目经理部组织机构图详见《项目部组织机构框图》
项目部机构组织框图
2、施工部署
场区工程施工划分为4个区段。
本合同段为一个整体服务区域，配备两台挖掘机、两台推土机、一台平地机、一台压路机、装载机及运输车等设备。
3、施工计划
本合同段三灰砂砾石面积为2.2万平方，40cm厚，分两层摊铺碾压，根据设计资料、现场情况观察及我公司以往高等级公路的施工经验，针对该工程的特点及我公司现投入的机械设备，采用平行流水作业施工方式。
对各施工作业项目进行具体安排，保证工程能够如期完工。
施工进度计划安排总体原则
尽量缩短施工准备时间，提前着手组织人员和机械设备，对机械设备进行检查、维修和保养。
安排多点、多面进行施工。
精心组织，合理安排，均衡生产，由项目部统一指挥，确保各施工队资源充分利用，各分项工程按计划完成，从而达到保证整个工期目标。
4、工程安排
详见施工进度计划图。
七、施工方案
场区工程是一个整体性服务区，关系到工程的质量和以后的停车安全，场区软基土方已采用10%白灰土进行换填处理。
底基层及基层采用三灰砂砾石回填碾压，20cm一层，配合比为水泥：
石灰：
粉煤灰：
砂砾石=3:
20:
67
（1）施工测量和放样
根据设计图纸提供的高程点，按照文件和技术规X等有关规定复测导线点、水准点，同时增设水准点和导线点，以方便施工。
现场放出场区边线、绿化区等具体位置，并将施工中所有标桩做固定性保护。
（2）砂砾石的试验
在驻地监理工程师见证下，对原材料进行现场取样送检，进行砂砾石标准曲线，砂砾石筛分，标准无侧限抗压强度，最大干密度和最佳含水量试验并已将上述试验结果报监理工程师批准。
2、场区填筑施工
（1）填筑材料
三灰砂砾石底基层，石粒颗粒最大粒径不超过53mm，基层石粒颗粒最大粒径不应超过37.5mm。
石灰质量应符合规X规定III级以上消石灰或生石灰，有效钙含量在20%以上的等外石灰，贝壳石灰，珊瑚石灰等混合料强度通过试验标准时，可以应用。
干粉煤灰和湿粉煤灰都可以应用，湿粉煤灰的含水量不宜超过35%。
（2）施工要求
场区基底每层施工完成后未经监理工程师检验合格，不得进行上一层的填土施工。
填筑方法：
采用分层压实的方式。
施工机械：
准备投入挖掘机，推土机，装载机，平地机，自卸汽车，20T以上压路机用于本合同段场区填筑施工。
填方必须按场区中心线分层控制填筑标高；
填方作业应分层平行摊铺；
保证场区压实度。
地面自然横坡或纵坡陡于1：
5时，应将地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于1m。
台阶顶一般作成2%～4%的内倾斜坡。
连接结构物的场区工程，施工不得危害结构物的安全稳定。
任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，应予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过压实层厚度的2/3，并应均匀分布，以便达到要求的压实度。
填筑分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1：
1坡度分层留台阶；
如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。
在土石混合填料中不得采用倾填法施工，应进行分层填筑，分层压实每层摊铺厚度为200mm。
（3）填前准备工作：
先进行测量放样，在场区填筑路段两侧放出施工边线。
同时做好填料的各项试验，确保填料合格，报监理工程师批准后，再进行底基层填筑。
（4）场区填筑施工
依据三灰砂砾石标准曲线，为满足施工规X规定，填筑采用水平分层填筑法，以机械施工为主，人工为辅的作业方法施工，每层路基填筑松铺厚度不大于25㎝，以保证净宽及压实度。
在场区外侧1mX围内，宜用较细材料填筑，禁止大颗料集中于坡侧，以利于以后绿化。
（5）场区填筑顺序
场区填筑顺序：
选择合适料源→挖掘机挖装→自卸车运到填筑路段→推土机粗平→人工配合平地机进行精平→检查摊铺厚度并调整→振动压路机碾压→报监理工程师审批→进入下道工序。
（6）碾压顺序
填料在摊铺时先整平并做成向外侧倾斜3%的横破，然后进行碾压，碾压遵循先低后高的原则，碾压由场区两侧向中心碾压。
碾压时前后两轮迹重达30㎝，并达到规定压实度。
大型压路机械碾压困难时，采用小型手扶式振动压路机碾压，小的边边角角采用蛙式打夯机夯实。
（7）场区填筑施工工艺框图
（9）、场区工程质量检验
基本要求：
场区标高、宽度、平整度应符合图纸要求；
临时排水设施与现有排水沟渠连通，挖出的废方按指定的地点整齐堆放。
外观鉴定：
底基层及基层表面平整、密实、曲线圆滑，边线顺直。
二灰混合料的抗压强度标准
公路等级
层位
二级和二级以下公路
高速公路和一级公司
基层（MPa）
0.6～0.8
0.8～1.1①
底基层（MPa）
≥0.5
≥0.6
工程外形的检查项目、频度和质量标准值
工程类别
项目
频度
质量标准
高速公路和一级公路
路基
高程（mm）
每200m4点
+10，-15
+10，-20
宽度（mm）
每200m4个断面
不小于设计值
横坡度（%）
±
0.5
平整度（mm）
每200m2处，每处连续10尺（3m直尺）
≤15
≤20
底基层
+5，-15
+5，-20
厚度（mm）
均值
每200m每车道1点
-10
-12
单个值
-25
-30
+0以上
0.3
每200m2处，每处连续10尺
12
15
基层
+5，-10
-8
-15
-20
连续式平整度仪的标准差（mm）
3.0
第八章质量、安全保证体系及措施
第一节质量保证体系及质量保证措施
一、质量创优目标
我合同段的场区工程施工要严格遵守国务院颁发的《建设工程质量管理条例》及国家和交通部现行的质量验收标准。
场区工程质量立志全面创建精品工程，工程一次验收合格率达到100%，优良率95%以上，争创“整体工程达到省部优质工程奖”的质量目标的实现。
二、质量保证体系
1、在本标段场区工程施工过程中，坚持“以质量求生存，以信誉求发展”的基本宗旨，紧紧围绕投标承诺的质量创优目标和签订的合同文本，通过行政手段、经济手段及相应的组织保证措施和及时准确的质量信息反馈系统，建立起有目标、有措施、有检查、网络化的、可操作性强的施工现场质量保证体系。
详见《质量保证体系框图》
2、本标段场区工程的质量目标：
通过对场区工程的质量严格管理，坚持样板引路及施工工艺标准化的质量管理措施，从设计图纸的质量审核到对施工工艺的质量控制，完善检测手段，以工序质量保单位工程质量，以单位工程质量保分项工程质量，从而确保全标段工程质量创优目标的实现。
三、质量管理组织机构
项目部成立“质量创优领导小组”，由项目部经理带头，项目部总工程师、项目部有关业务人员参加，形成内外贯通、纵横到位的质量控制组织体系。
四、质量自检组织机构
质量自检组织机构由项目经理部质检负责人，专职质检工程师、安全质量科与测试中心负责人组成。
质检负责人由公司直接委派，负责质量检查和监督工作，在质量管理方面有一票否决权。
五、确保承诺质量目标的管理措施
质量是企业的永恒主题，工程质量是施工企业的命脉，是施工企业各项工作的综合反映。
为了干好本合同段工程，全面实现业主要求的质量标准，对本合同段工程实行质量终身责任制和实施全面质量管理，并按我单位贯彻IS09002国际标准建立的质量体系进行运转，严格执行质量体系文件的规定，本着“开工必优，一次成优”的原则，严格标准，精心施工，用全优工程提高企业的信誉和竟争能力。
为确保本合同段工程质量目标的实现，我们将采取以下主要管理措施：
1、强化质量教育，增强全员创优意识
质量教育经常化、制度化、贯穿于施工的全过程。
利用现场质量标语、板报、上质量课、现场分析会、观摩会等多种宣传教育形式，不断强化全员质量意识，使大家认识到质量第一，争创优质工程是企业生存、发展的需要，从而牢固树立“质量第一，信誉第一、用户至上”的观点，调动每个职工创优的积极性和自觉性。
2、建立工程质量管理责任制
根据质量创优目标建立系统的岗位责任制和“质量终身责任制”，明确其岗位责任，签定质量责任状。
明确每个部门、单位和个人的质量目标和责任，使每个人树立质量意识，严格按规章程序办事，确保工程质量。
3、制定创优规划，完善质量保证体系
工程开工前，根据投标文件提出的质量标准，进一步制定以分项工程创优保全合同段工程创优的规划，形成有目标、有检查、有考核的标准化管理体制。
建立健全项目质量保证体系，明确每个部门、单位和个人的质量目标和责任，并和考核奖罚结合起来，增强每个人的责任感和自觉性。
4、加强组织建设，严格质量管理制度
健全组织制度，本着“谁主管，谁负责”的原则，行政主管亲自挂帅。
项目经理部成立以项目经理为组长的质量管理领导小组，组成质量管理组织机构，施工队也设相应的质量管理小组，各作业班组设质检员。
各级质检员由工作能力强、业务素质高、施工经验丰富的技术干部担任，明确各级质检人员实现质量创优目标的任务、责任和权限，并赋予他们验工计价质量签证否决权。
质量管理制度的制定和落实是实现质量目标的主要途径，在施工中，严格执行八项制度。
即：
a、工程测量换手复核制度；
b、隐蔽工程检查签证制度；
c、质量责任挂牌制度；
d、质量评定奖罚制度；
e、质量定期检查制度；
f、质量报告制度；
g、竣工质量签证制度；
h、重点工程把关制度。
5、强化计量工作，完善检测手段
项目经理部配齐各种试验设备和计量器具及专职计量检测人员，使用先进的检测仪器，严格执行计量设备和器具的检定规程，保证取值的正确性，要经常对职工进行计量法规教育，明确计量工作责任和重要性。
试验技术人员要及时深入工地进行计量检测，以保证计量检测数据的真实性和准确性，同时定期对各种计量检测试验器具进行标定、维修、保养，保证检测精度。
6、坚持标准化管理，严格质量控制
为保证质量创优目标的实现，我单位将以“高起点、高标准、高质量、高速度”的四高标准干好本合同段工程。
积极进行全员、全方位的标准化管理，依据国家和交通部现行质量检验标准，结合我单位的实际，围绕质量这个中心，制定各种岗位的工作和作业标准。
各分项工程均实行书面技术交底，使被交底者领会设计意图，清楚验收规X和质量标准，做到按设计图纸、规X、规程和标准施工。
严格控制原材料质量，各种原材料、成品、半成品必须有合格证、出厂证明书或检验合格报告单，否则不准进场使用，按规X规定需要现场抽样复试的材料经检验合格后方可使用。
7、突出重点，严格质量管理点管理
针对本工程的特殊过程和关键工序以及质量关键部位和施工中的薄弱环节，建立质量管理点。
根据特点，编制特殊工程施工工艺方案和质量控制方案，实施预测预防，进行超前控制，防患于末然，以保证每一分项工程和每个关键工序控制点的施工质量。
五、保证施工工艺标准的主要措施
（一）本合同段工程全面推行标准化施工作业，通过建立健全各种制度，落实保证措施，达到工艺标准，进而实现工程质量创优目标。
1、坚持技术交底制度
每项工程开工前，由该项工程的主管工程师对各工艺环节的操作人员进行技术交底。
讲清设计要求、技术标准、定位方法、功能作用、施工参数、操作要点和注意事项，使所有操作人员心中有数。
2、坚持工艺试验制度
本合同段工程采用的新工艺和主要常规施工工艺，第一次实施前，均安排试验单元进行工艺试验。
坚持“一切经过试验、一切用数据说话”的原则，优选施工参数，优化资源配置。
3、认真按照各项施工技术规X、规则和各项质量验收评定标准组织实施。
主动配合支持监理工程师的工作，积极征求监理工程师的意见和建议，坚决执行监理工程师的决定。
严格制度，狠抓落实。
4、努力做到质量管理工作的规X化、制度化、使工程质量处于受控状态。
坚持做到定期质量检查，对每次检查的工作质量情况及时总结通报，奖优罚劣，使工程质量通过定期检查得到有效控制。
各级质检人员要明确岗位责任责任制和工作职责标准，坚持做好经常性的质量检查监督工作，及时解决施工中存在的质量问题。
5、测量放线，经监理工程师确认后，方可进入下一道工序。
6、每道工序均严格执行三检制。
施工队技术主管-------项目部路基专业工程师-------项目部质量检查工程师，最后再报送监理工程师检查。
7、每检查一道工序都应填写相应的技术资料，并由监理工程师签收认可后归档，做到资料齐全。
详见《质量保证体系框图》、《全面质量管理体系框图》。
（二）质量技术保证措施
1、场区正式填筑前首先进行工艺试验，确定工艺参数，机械设备配置，编写工艺实施细则做为场区填筑的控制标准。
2、每项工程开工前，由专业场区工程师对各工工艺环节的操作人员进行技术交底。
3、坚持“四不施工，三不交接”，四不施工，即：
末进行技术交底不施工，图纸及技术要求不清楚不施工；
测量控制标志和资料末经换手复核不施工；
上道工序末进行三检不施工。
“三不交接”即：
三检无记录不交接；
技术人员末签字不交接；
施工记录不全不交接。
4、填筑前，按规X要求严格进行基底处理，并做好场区两侧的临时排水沟工程，防止雨季或其他地表水侵蚀场区。
5、严格控制填料质量，当填料不合格时，弃掉或进行改良处理。
6、填筑应从最低点起全断面水平分层填筑，重型压路机分层碾压密实，严格控制填料松铺厚度及碾压遍数。
7、填土场区填筑摊铺时，施工面要形成2-4%的人字开坡，防止雨后出现积水；
含水量控制在最佳含水量-2%----+2%时进行碾压，否则进行洒水或晾晒。
六、克服场区工程各种质量通病的主要技术措施
场区工程质量通病及预防措施详见《质量通病原因分析及预防措施表》
场区工程质量通病原因及预防措施表
通病现象
原因分析
预防措施
1、场区填筑后鼓肚
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