县交通局交通工作总结多篇范文Word下载.docx

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公路全长64.265公里，于XX年12月27日开工，项目概算总投资37.138亿元，XX年1-11月份完成投资65894万元，累计完成投资194917万元，占总投资的52.48。

现全线开工里程已达96，工程已进入建设的快车道。

二级公路三期工程项目。

公路改建项目概算总投资13.4亿元，×

二级公路一、二期工程现已建成通车，共完成沥青路面140公里。

三期工程全长32.63公里，于XX年11月份开工建设。

XX年1-11月完成投资3XX万元，现累计完成投资121993万元（包含一、二、三期工程），占总投资的91.04。

目前工程稳步推进，预计XX年底完工。

澜惠二级公路。

公路全长53.68公里，于XX年12月23日开工，是我市打造“绿三角”旅游环线公路的重要路段，XX年1-11月份完成投资XX8万元，累计完成投资57452万元。

现工程进入扫尾阶段，即将完工。

澜西二级公路项目。

澜沧至西盟（勐梭）公路工程项目，系原拟建三级公路改为二级公路，公路始于澜沧县，国道g214线k2964600米处，止于西盟县勐梭镇，县道xj78线k18500处，全长60.8公里。

工程概算总投资6.5亿元，今年2月份进场，已完成投资10248万元。

思江二级公路。

工程分思茅段和江城段，思茅段起于思茅城区茶苑路与梅园路交叉处，止于思茅区与江城县交界处的曼中田，长59.869公里，其中思茅城区到倚象为二级公路加宽建设。

思茅段今年1-11月完成投资15089万元，已完成路基土石方112.78万立方米；

路基拼宽换填14.68万立方米；

软基换填8.7万立方米，排水及防护工程13万立方米。

采备石料35.9万立方米、水泥26538吨、沥青7482吨。

二级公路。

-景谷二级公路全长97公里，于XX年12月开工，今年1-11月完成投资17558万元，目前已完成路基工程土石方126万立方米，浆砌挡土墙5.02万立方米,涵洞接长220/494（座/米），浆砌水沟3.6万立方米，完成级配碎石底基层9.8万平方米，共采备水泥稳定基层碎石20万立方米，采备沥青面料7万立方米，采购水泥7000吨，

采购沥青4500吨,清坍方10万立方米。

市旅游环线公路。

全长77.672公里，项目前期工作已基本完成，计划12月进场建设。

国道214线小黑江至澜沧（×

境内段）公路。

全长114公里，总投资9.8亿元，施工队伍已进场，目前完成交通固定资产投资313万元。

国道323线永平至临沧（×

全长62公里，总投资5亿元，施工队伍已进场。

碧云大桥项目。

项目采用省内试点的施工设计总承包模式，由具有特大桥设计、施工资质的两家单位组成联合体，共同参与大桥的设计、施工。

项目工可总投资6600万元，于XX年12月开工建设，现完成桩基16棵，完成1号、2号主墩桩基和承台，完成0号桥台及3号桥台开挖，1号主墩墩身完成60.25米，2号主墩墩身31.5米。

XX年1-11月完成投资1497万元，预计XX年底完工。

2.农村公路建设再掀高潮

农村公路建设是全市“十一五”期间交通基础设施建设的重点和亮点。

今年1-11月农村公路共有建设项目251项，其中，路网改造计划3项，省级计划4项，以工代赈计划3项，地方自筹建设计划188项，通乡油路建设23项，通达工程项目5项，农村客运站点25项，思茅港码头改造完毕，岩羊山电站码头稳步推进。

目前农村通乡油路已完工222公里，正在实施710.5公里，今年已下达项目计划22个795公里。

通达工程已下达计划2324公里210个村，正在实施。

规

划的“两山经济带”中，无量山脉经济干线495公里已全部完成路基改造，完成油路铺筑80公里，正在进行油路铺筑213公里。

哀牢山脉经济干线481公里已全部完成路基改造，完成油路铺筑108公里，正在进行油路铺筑216公里，“两山”经济干线公路将于明年全线贯通。

今年1-11月完成投资58334万元，农村客运站点建设完成投资449万元。

　穿越小说网:

//nayishi　3.扩大内需项目稳步推进

XX、XX年我市交通扩大内需项目共有5个：

糯普山至邦海垭口公路（k0-k14）、通关至景星公路（k30-k43）、那卡-漫湾公路（k89-k101）、炮掌山公路、上允至大山农村公路（k16-k64），共104公里，计划总投资6963万元。

其中，墨江县糯普山至邦海垭口公路，全长14公里，工程于XX年12月开工，于XX年5月30日完工，完成投资700万元；

通关至景星公路全长13公里，各项前期工作已基本完成，项目正准备进场施工；

那卡-漫湾公路（景东县林街至帮崩丫口段12公里）于XX年12月8日开始施工，目前工程正在施工，已完成投资680万元。

思茅区炮掌山公路全长17公里，项目于XX年1月开工建设，已完成投资1030万元，主体工程已基本完工。

上允至大山农村公路全长48公里，总概算投资3982.3万元，已完成投资500万元，目前工程正在有序进行。

4、项目前期工作快速推进。

项目前期工作是争取项目和项目建设的核心工作。

市交通局根据交通投资导向变化的具体情况，多措并举，把项目前期工作作为交通建设的重点来抓，项目的报批、储备均取得了较好的效果。

一年多来，完成了澜西路三改二、×

路、思江路、永平至临沧、小黑江至澜沧和×

国家公园旅游环线二级公路的工可、土地、林业、环保、水保等各项前期工作的审批工作，项目已进入实施阶段；

完成了澜沧至孟连至勐啊、镇沅至景谷二级公路及全市未建通乡油路项目的《工程可行性研究报告》上报评审工作；

完成了普大高速公路项目《建议书》上报评审工作。

聘请交通部交通规划院和省航管局专家完成了《×

市综合交通发展战略研究》和《×

市水运发展规划》，及时安排部署《×

市公路路网规划》、《×

市公路客、货运输站场规划》、《×

市“十二五”公路水路交通发展规划》和《×

市农村公路发展若干问本文公务员在线:

//gwy101题研究》等课题研究。

（二）公路管养效率和水平得到较大提高

XX年市交通局认真贯彻全省交通工作会议精神，坚持

一年来，在县委政府的正确领导下，全局干部职工以科学发展观为指导，统筹部署，狠抓落实，各项交通工作建设得到全面持续推进。

现将一年来的工作总结如下。

一、加强机关作风建设，提高为民服务能力和水平

一是认真加强干部职工的业务技能培训。

全年共安排24人次参加上级主管穿越小说网:

//nayishi部门开展的农村公路建设、农村公路养护技术、公路工程造价等业务培训，进一步提高了干部职工的业务素质，为交通事业的快速发展打下良好的基础。

二是加强党的知识和政治理论学习。

认真学习党的十七大、十七届三中、四中全会精神，按照省、市、县的统一要求和部署，广泛动员领导干部、党员、普通职工共35人积极参加第二批深入学习实践科学发展观活动，进一步解放思想，提高认识，创新发展思路，谋求科学发展。

通过开展科学发展观学习活动，实现了广大党员干部受教育，交通建设有提高，人民群众得实惠。

同时认真实施阳光政府四项制度，实行重大决策听证、重大事项公示，重点工作通报，通过政府信息公开平台以及政务信息查询平台，积极主动公示各项交通重点工作开展及进展情况，让社会及时了解交通工作动态，全方位多角度接受社会监督，促进“责任交通”、“阳光交通”建设。

二、加强党风廉政建设，为交通事业又好又快发展提供坚实保障

进一步加强反腐倡廉建设工作，切实把思想和行动统一到县委政府的决策部署上来，扎扎实实做好党风廉政建设和反腐败工作，为维护改革发展稳定大局提供有力保证，一年来，我局主要做了以下几方面工作。

（一）加强领导，层层签订责任书。

切实加强对党风廉政建设工作的领导，成立党风廉政建设领导小组，全面负责我局的党风廉政建设工作，并在领导小组成员发生变动后，及时做了调整充实。

并严格执行党风廉政建设责任制，党政齐抓共管，层层抓落实，局主要负责人与干部职工签订《党风廉政建设责任书》30份。

（二）预防为主，加强警示教育。

年内共组织党员领导干部和职工观看《人民英雄》、《铁人》等多部先进模范人物的典型事迹，进一步坚定理想信念；

同时还组织观看原河南省人大常委会副主任王有杰受赌案《人生的败笔》、国家二级法官吴振汉受赌案《大法官》等多部党风廉政教育片；

并多次请到联系交通工作的县纪委二工委杨先华书记到局机关对全体干部职工进行廉政教育和警示教育，不同形式引导党员领导干部牢固树立正确的世界观、人生观、价值观和正确的权利观、利益观，对全面深入开展党风廉政建设和反腐败斗争起到极大的推动作用。

（三）建立健全惩治和预防腐败体系。

党的十七大明确提出，要在坚决惩治腐败的同时，更加注重治本，更加注重预防，更加注重制度建设。

根据全县《贯彻落实

XX年县交通局交通工作总结

XX年，我局在县委、县人民政府正确领导下，在上级交通主管部门的大力支持和指导下，以科学发展观统领工作全局，紧紧围绕党的十七大精神，按照县委经济工作会议和州交通工作会议的部署要求，坚持以交通基础设施建设为中心，扎实推进干线公路项目和农村交通基础设施建设，突出抓好交通行业管理，着力

推进交通依法行政，着力改革创新，着力构建和谐交通，努力实现交通各项工作全面协调发展，抢抓机遇，科学发展，狠抓落实，较好地完成了XX年的各项工作任务。

一、工作目标完成情况

（一）克难攻坚，大力推进交通基础设施建设

1、重点项目有序推进。

围绕提升县城功能和品质，完善区域公路网络，着力打造全新的综合道路交通体系的总体目标。

今年我局重点推进张家界至花垣高速公路的前期工作，加快**至石堤二级公路、**至花垣二级公路的前期工作，完成**至龙山二级公路、**至小农村二级公路前期工作；

不二门大桥实现复工、**至桑植公路完成路面招投标工作，12月初将开工建设路面工程。

截止目前，张花高速已于10月31日举行开工仪式（实际开工可能要到明年初）；

**至龙山二级公路于9月26日破土动工；

永小二级路已纳入张花高速联络线计划并与高速公路同时建设；

**至石堤、**至花垣二级公路已经完成工可；

经积极争取，省交通厅同意**大桥（不二门大桥）据实调概，于8月16日顺利复工，大桥建设稳步推进。

2、竭力抓好农村公路建设。

一是以加快县到乡镇公路建设为重点，以资金整合、计划调整为手段，以重点、难点公路建设为突破口，不断提升乡镇交通通行能力和物流畅通水平。

XX年，县到乡镇公路路基开工99.49公里，其中：

马鞍山至松柏11.43公里，长官至永茂34.22公里，分水岭至朗溪23.8公里，石堤至润雅18公里，杨柳湾至三家田3.04公里，青坪至卓福9公里；

路面开工82.38公里，其中：

杉木至田谷垭20.59公里，下基湖至西歧15.37公里，长官至永茂34.22公里，高坪至保坪7.2公里，勺哈至哈家5公里。

目前，共完成路面72.3公里，占全年目标任务的101%，占省定为民办实事任务的176%。

同时，经积极争取，一系列网络路和旅游路（车坪至塔卧、青坪至卓福、西歧至靛房、勺哈至哈家等公路）进入县到乡镇公路建设计划笼子。

二是加快通畅工程建设。

通过推广花垣、龙山先进经验，充分发挥乡（镇）村的积极性，鼓励乡（镇）村多方筹资建设通村水泥路，并得到了县委、县政府的大力支持，归集全县各类项目资金用于通畅工程地方配套，启动建设39个行政村、98.2公里的通畅工程，目前已经完成50公里水泥混凝土路面改造任务，占目标任务的67%，占省为民办实事任务的250%。

三是积极推进农村客运站场建设。

根据全县发展总体规划，进一步完善农村客运站场布局规划。

抢抓乡镇客运站场建设的重要机遇，尽快开工建设各乡镇综合枢纽站场。

今年建设计划的毛坝、松柏、对山三个客运站，总投资110万元，目前已经全部完成前期工作及场地“三通一平”工作，正在实施站场主体建筑物的建设，完成总投资80万元，年内可以完成全部工程。

加强推进县城南区及王村二级客运站的前期工作，争取早日开工。

（二）狠抓公路、航道养护管理

1、狠抓干线公路、航道管养一体化，明显改善通行条件。

公路管养部门坚持养护中心地位不动摇，树立服务意识，稳步推进公路养护体制改革，大力开展各种养护劳动竞赛，坚持日常养护和专业养护相结合，养护管理力度明显加大，劳动纪律明显加强。

公路部门在养护资金缺口十分大的情况下，多方筹措资金，加大养护力度，省道s306和s229开展了重点路段大中修工程建设，对s230永小公路和s306石堤至吊井共35000余平方米的病害路面进行了整修，以保证该公路在改建前具有良好的路况、较好的通行能力。

全年共完成病害路面的处理47000余平方米，水泥路清灌缝11公里，清理标准水沟288公里，清理水毁坍方59处7860立方米。

国省道干线公路完成雨季好路率87.75%，年末好路率89.63%，年平均好路率达88.07%，干线公路养护质量稳中有升，公路养护水平和质量得到提高，保证了全县干线公路路况稳步提升。

海事部门重点加强对王村码头、凤滩库区、马鞍山库区和民桥民渡的检查，并对重要航线进行了维护管理，排除安全隐患，加强水上运输安全，保障水运航道安全畅通。

2、狠抓农村公路养护，着力改观农村公路现状。

我县农村公路管养里程共2764公里，其中县乡道301公里，村级公路2463公里。

农村公路养护工作中，做到了思想认识、组织领导、机构人员和工作措施“四个到位”。

村级公路养护在去年的基础上进一步明确了交通主管部门和乡（镇）、村各级工作职能，严格按照《村道养护管理暂行办法》开展工作，并落实了养护责任制，乡镇政府严格按照养护

要求，认真选择养护人员，行使养护职权。

同时，抽调专人、专车组建村级公路养护办公室，常年对农村公路养护进行全方位监督检查，督促养护不到位的进行整改，奖励养护先进路段、先进个人。

一年以来，全县农村公路养护质量进一步提升，农村公路通行能力得到有效改善。

3、加强公路桥梁安全隐患排查和整改，实施安保和危桥改造工程，确保道路出行安全。

在全县范围内开展了桥梁道路隐患排查，对国省道、县乡道、村道桥梁进行了检查，查清病害原因，建立桥梁管理档案，继续实施安保工程的危桥改造工程。

对8座病危桥梁进行了全面修复，对3处黑点路段进行了整治，投入资金200万元对小干溪至两岔公路实施了11公里的钢护栏安全防护设施安装，完善了管养线路的进出口、桥梁的限速、限载标志，尽最大限度保证公路行车安全。

4、坚持依法行政，建设法治公路，阳光公路。

坚持依法行政，规范执法，文明服务。

国道、省道、县道无出现公路“三乱”现象，依法行政、文明执法、行政处罚（处理）和行政许可正确率达到100%，无行政复议变更、撤消案件和行政诉讼败诉案件，法律文书制作齐全、规范；

开展治理超限运输整治工作，坚持“科学检测、卸载放行”原则，综合采取各种手段，大力开展联合执法整治行动，车辆超限超载运输现象得到明显遏制。

路政管理逐步加强，路政执法逐步规范，违章建筑得到了进一步控制，路产路权得到了有效保护。

采取工班监督、群众举报和路政人员上路巡查等工作方式，使路政管理有了新的突破，上半年，共清除各种路障352起，制止违法违规建筑80起，拆除非公路标志牌10块，勒令停工违法违规埋置杆线3起，查处破坏公路案件32起，路政案件的查处率达100%。

严格按照有关法律法规治理超限超载运输，打击了超限超载违法行为，有效地遏制了超限超载上扬势头。

（三）加强行业管理，有序推进城乡客运一体化。

1、规范运输行业管理，维护运输市场秩序。

一是规范客运经营许可，严把市场准入关。

严格贯彻执行《行政许可法》、《道路运输管理条例》和相关法律法规，实行经营权招投标、许可前征求意见和许可公示制度，保证客运经营许可从严、公平、公正。

今年以来，共实施道路运输许可137个，没有发生一例违规许可行为。

二是健全和完善营运车辆、船舶基础管理工作。

落实专人负责营运车辆、船舶的档案管理工作，对全县所有营运车辆、船舶的证照、保险等基础信息建立了完备详细的台帐，做到情况明、底子清。

三是规范客运经营行为管理。

启动道路旅客运输经营业户质量信誉考核工作，并对客运经营业户的经营行为通过多种形式实行全程监督，设立了旅客运输服务质量投诉电话。

通过群众举报、投诉和运政执法人员稽查等方式，对经营业户的经营行为和服务质量进行监督，督促经营业户诚信经营，提升运输服务质量。

四是继续开展客运市场秩序整治工作，维护客运市场稳定。

5至12月期间，在全县范围内开展客运市场秩序综合整治工作，集中人力、物力重点整治了“黑车”、“黑站”、乱停乱靠、欺行霸市及其他扰乱客运市场秩序的行为，出勤885人次，上路执勤120天，共检查车辆6813台次，查处违章车辆200台次，查处非法停靠点2个，各种违法违章行为明显减少，有效地维护了广大经营业主和旅客的合法权益。

春运期间，积极配合县物价局开展了客运票价整治工作，共出动执法车辆50多台次，出动执法人员230多人次，检查车辆552台次，纠正违章106台次，下发各类违法行为通知书40余份，纠正乱停乱摆车辆76台次，取缔非法临时停车点1个，暂扣无牌无证车辆5辆，依法补办各类证件20余个，纠正乱涨价27起，清退乱涨价票款1000多元，发整改通知书400多份。

检查各类船舶500艘，排查违章隐患30艘次，发整改通知书25份。

通过开展各项整治工作，我县运输市场秩序进一步好转，违法违规经营行为有所减少。

同时，积极发挥行业管理机构职能，及时调解客运纠纷及维修质量事故纠纷，共成功调解客运纠纷9起，维修质量事故纠纷6起，及时化解了经营业主之间的矛盾，挽回经营业主经济损失3.5万元。

五是进一步规范维修、驾培市场管理，提高维修和驾培质量。

到目前为止，共完成二级维护检测1644台次，技术等级评定检测611台次，没有一起因检测质量问题而发生纠纷。

完成营运船舶检验40艘，年审率达98%以上。

2、推进“路站运一体化”，着力构建农村客运网络。

一是继续推进“路站运一体化”发展，努力培育农村客运市场。

截止目前，我县建成并投入营运的农村客站4个，组建农村客运公司1家，各种联营车队十余个，开通农村客运班线66条，投入营运车辆297辆，其中XX年新增农村客运线路18条。

全县30个乡镇全部开通了客运班线，行政村通班车率达60%以上，15个乡镇客运实现了公司化经营管理，18条线路实行了公交化经营模式，已初步形成以县城和重点乡镇为中心，以农村客运站为依托，向周围乡镇、村辐射的客运网络。

二是按照“农村客运网络化”和集约化经营的经验，继续做好客运网络建设工作，鼓励和引导经营业户发展农村客运，特别是发展乡到村、村到村的农村客运班线，引导经营业户选购经济、舒适、节能减排的车型经营农村班线，方便更多的农村群众。

（四）积极做好交通规费征收，确保应征不漏

为了确保交通规费依法征收任务顺利完成，运用电视媒体、散发宣传资料等形式，宣传征收政策，并推出上门服务等便民方式，以增强车主自觉缴费意识。

同时，严肃执收纪律、实行勤奖懒罚，业绩与工资福利挂勾，提高执法、执收人员素质，做到交通规费应征不漏。

截止XX年11月份，共完成交通规费征收904.2万元，已完成全年计划的115%，全年可望突破1000万元，其中：

县征稽所完成交通规费（养路费、客务附加费、客务附加费和拖摩费）征收755万元，县运管所完成交通规费（运管费）征收119万元；

县海事处完成交通规费（港务费、运管费、船检费、航养费和事业费）征收30.2万元。

交通规费的超额征收，将为我县交通基础设施建设提供强有力的资金来源保障。

在全力确保交通规费应征不漏、依法征费过程中，全体交通执法执收人员严格按照征费纪律，从不随意减免规费。

特别是今年3月10日，县交通规费征稽所干部贾光军同志在依法对逃避交通规费的违法车辆拦阻过程中英勇献身，表现出一个普通交通规费执收人员的高尚情操，堪为后人楷模。

（五）全面加强交通安全生产管理工作

1、领导重视，健全机构，落实责任。

安全生产工作事关人民生命财产安全和社会稳定，事关地方经济发展，抓好交通安全生产工作尤为重要。

为此，我局十分重视安全工作。

成立了强有力的安全生产领导小组，对安全工作作了全面部署，明确任务，区分责任，并对具体工作提出了具体目标和要求。

一是把安全工作摆上重要位置，全程组织安全生产计划，明确工作重点，确定监管思路，部署安全检查、督查及整改，组织安全生产责任制考核。

二是把安全工作建立健全横向到边、纵向到底的安全责任制，把安全管理责任层层分解，落实抓生产必须抓安全，做到安全工作与生产同时布置、同时立项、同时检查、同时总结验收。

三是根据上级主管部门下达的事故控制指标和安全工作任务，在年初交通工作会议上，与交通战线各单位签订了安全生产目标管理责任书，明确了今年安全生产工作任务，按照“谁主管，谁审批，谁负责”的原则，各单位进一步将安全生产责任分解到企业、班组和个人，做到每个岗位都能明确责任。

与14个有船舶乡镇签订安全责任书，落实了安全责任单位、安全责任人，建立健全安全生产管理责任制。

加强对战线各单位安全生产工作的考核，特别是对第一责任人和直接责任人的考核，促使各单位进一步落实安全责任制。

2、努力营造“以人为本，关注安全”的良好氛围。

主要督促建立健全单位内部的安全学习制度，特别是强化公路、水路运输企业的主体安全学习制度。

由各单位领导带头，每月组织1~2次学习《安全生产法》、《道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律、法规，通过学习，进一步树立全员坚持预防为主，防微杜渐的正确思想。

同时结合安全生产月活动，张贴宣传标语、横幅，进行广泛宣传，为交通行业安全生产各项工作的顺利开展营造良好的氛围。

3、认真开展安全生产各项活动，促进水陆安全运输。

根据省、州、县“安全生产月”、“百日督查”等活动方案的要求，围绕活动主题，认真组织落实并进行广泛的宣传。

一是强势宣传，强力推进，提高交通安全生产意识。

交通战线各单位40余人，出动宣传车2台，悬挂横幅20条，设置宣传板16块，散发法律、法规宣传资料10000余份。

二是深入一线，加大检查，全面排查隐患。

公路部门开展公路危险地段