隧道洞身开挖开工报告Word文档下载推荐.docx

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规格型号

数量

进场日期

技术状况

拟用时间

备注

1

挖掘机

PC200

2

2011年04月

良好

至工程结束

施工台架

4

3

凿岩机

湿喷机

5

空压机

6

装载机

致(承包人):

以上设备,经查验:

1、性能、数量满足施工需要,准予进场设备为:

2、性能不符合施工需要,由承包人更换后再报设备为:

3、数量或能力不足,需承包人补充的设备为:

专业监理工程师:

沈海复线高速公路漳州段A5合同段

新店隧道进场人员一览表

工种

人数

管理人员

9

负责施工管理、技术指导、质量控制、安全教育

测量

测量放样

电工

施工用电

焊工

钢筋焊接

普工

25

零星工作

支护

23

立拱架、喷射混凝土

7

开挖

10

开挖洞身

8

钢筋工

15

钢筋绑扎

模板工

安装加固模板

挖机司机

开挖掘机

11

开空压机

合计

111

施工方案

一、工程概况

新店隧道全长430m,左右洞呈分离布置,左洞ZK30+204—ZK30+652,长448米,右洞YK30+195—YK30+607,右线412米。

新店隧道区属剥蚀区丘陵地貌,地表植被发育,地形起伏变化一般,山体较圆缓,天然山体坡度约15o-30o。

进口处地面高程70-72m,出口处地面高程59-61m,进口段自然坡度15o-20o,出口段自然坡度20o-30o。

二、施工准备情况

1、施工现场准备

1)施工便道:

根据现场条件,便道采用主线便道及桥梁部位绕道措施。

2)施工用电:

采用专门架设电力设施,无专门电力时采用发电机。

3)施工用水:

根据现场条件,施工用水可利用冲沟的水。

2、人员组织

本段拟派现场负责人1人,现场技术负责人1人,现场技术员2人,质检员1人,安全员1人,试验员1人,测量主管1人、测量员1人,组织技术工人50人,普通工人70人进行施工。

3、设备组织

主要机械设备:

挖掘机、装载机、大型电力空压机、柴油空压机、风机、手风钻、风镐、发电机、运输车、通风设备、水泵。

4、材料组织

施工所需的材料主要是炸材、柴油等,由工区提前上报材料使用计划到机料部,统一组织采购,施工班组根据施工进度指派专人到库房领用。

三、工期安排

申请开工日期:

四、施工方案

(一)进洞Ⅴ及围岩有仰拱段用中隔壁开挖法

1、开挖第一部从隧道中线拱顶左侧200cm,沿隧道左侧设计开挖轮廓线垂直向下430cm,右侧向下开挖至隧道中线附近。

每循环开挖严格按不大于50cm开挖。

2、开挖到设计尺寸后进行初喷,初喷砼厚度4cm,然后挂20×

20cm钢筋网,钢筋网挂好后安装钢支撑,中隔墙采用I14临时钢支撑,每榀钢支撑拱脚向下45度打2根锁脚锚杆。

并沿临时钢支撑外侧打Φ22超前砂浆锚杆,锚杆长度350cm,纵向间距为200cm。

钢支撑纵向间距按50cm安装。

钢支撑架设完成后钻孔安装中空锚杆并进行注浆。

待注浆完成后喷射C25喷射砼至喷射厚度。

3、预制钢筋网、铺挂钢筋网

钢筋网的制作,钢筋网片采用Ⅰ级φ6钢筋(20cm×

20cm)焊制,在钢筋加工场内集中加工。

先用钢筋调直机把钢筋调直,再截成钢筋条,钢筋网片尺寸根据网片之间搭接长度等综合考虑确定。

钢筋焊接前要先将钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均清除干净。

按图纸标定的位置挂设加工好的钢筋网片,钢筋片随坡面距离3cm起伏铺设,绑扎固定于先期施工的系统锚杆之上,再把钢筋片焊接成网,钢筋网的搭接长度不小于25cm。

钢筋网在初喷一层混凝土后铺挂,且保护层厚度不小于4cm。

砂层地段应先加铺钢筋网,沿环向压紧后再喷射混凝土,与锚杆(锚杆安装3d后)连接牢固。

4、锚杆安装及注浆

按设计在打好的锚杆眼内打入设计长的Ф25中空注浆锚杆,然后采用M20的水泥砂浆注浆,注浆压力要求不大于0.4Mpa。

中空注浆锚杆施工工艺图

(1)锚杆施工

采用风动凿岩机沿钢支撑环向钻锚杆孔,环向间距100cm,钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面;

锚杆孔比杆径大15mm,深度误差不得大于±

50mm,成孔后采用高压风清孔。

(2)中空锚杆安装及注浆

中空注浆锚杆作业程序是先将锚杆锚头装好后插入锚杆眼孔,然后人工用把锚杆插入锚杆孔内,安装锚杆垫片螺母,并使垫板与岩面密贴接触。

(3)中空注浆锚杆应有锚头、垫板、螺母、止浆塞等配件。

(4)注浆过程中,注浆压力应保持在0.3MPa左右,待排气口出浆后,方可停止灌浆。

5、钢支撑加工安装

钢架安装施工工艺流程框图

(1)型钢钢架采用冷弯法制作成型钢架,分节段制作,每节段长度应根据设计尺寸及开挖方法确定,一般不大于4m。

每片节段应编号,注明安装位置。

(2)钢架安装前应检查开挖断面轮廓、中线及高程。

(3)钢架安装应确保拱脚必须放在牢固的基础上。

安装前应将底脚处的虚渣及其他杂物彻底清除干净;

脚底超挖、拱脚标高不足时,应用喷射混凝土填充;

拱脚高度应低于上半断面底线15~20cm,当拱脚处围岩承载力不够时,向围岩方向加设钢垫板、垫梁或浇注强度不低于C20的混凝土以加大拱脚接触面积。

(4)钢架应分节段安装,节段与节段之间应按设计要求连接。

连接钢板平面应与钢架轴线垂直。

(5)钢架立起后,根据中线、水平将其校正到正确位置,然后用定位筋固定,并用纵向连接筋将其和相邻钢架连接牢靠。

钢架安装时应垂直于隧道中线,竖向不倾斜、平面不错位,不扭曲。

上、下、左、右允许偏差±

50mm,钢架倾斜度应小于2°

(6)钢架在初喷砼后安装,应尽可能与围岩或初喷面密贴,有间隙时应采用混凝土垫块楔紧,严禁采用片石回填。

6、喷射混凝土

按设计要求配制C25的喷射混凝土料,进料加入速凝剂,由专业熟练工人操作,保证喷射混凝土面平整,无干斑或脱落现象。

施工工艺流程图如下:

(1)喷射前应对受喷岩面进行处理。

岩面可用高压风水对受喷岩面的浮尘、岩屑进行清除,以提高喷射混凝土的附着力。

喷射操作程序应为:

打开速凝剂辅助风→缓慢打开主风阀→启动速凝剂计量泵、主电机、振动器→向料斗加混凝土。

(2)喷射混凝土作业应采用分层依次进行,喷射顺序应自下而上。

喷射时先将钢架脚处大致喷平,再自下而上顺序分层、往复喷射。

喷射混凝土施工工艺流程图

7、C25喷射砼完成后,沿拱脚与临时钢支撑拱脚现浇20cm的C20砼临时仰拱。

等临时仰拱凝固后再向前开挖。

8、第一部开挖支护长度达到5~7m左右时,进行第二部开挖支护。

第二部开挖隧道左侧下台阶(包括临时仰拱)。

沿第一台阶拱脚向下开挖至设计仰拱底后,先初喷4cmC25喷射砼,然后按设计钻孔安装系统锚杆、挂钢筋网片和安装钢支撑。

钢支撑安装完成喷射C25喷射砼至设计厚度。

9、第二部开挖长度达到5m以上进行第三部开挖。

第三部施工右侧上台阶开挖支护,开挖支护方法同左侧上台阶相同。

10、第三部开挖长度达到5m以上进行第四部开挖。

第四部施工右侧下台阶开挖支护,开挖支护方法同左侧下台阶相同。

11、第四部开挖支护完成后进行拆除中隔壁临时钢支撑。

洞身开挖支护工序图

五、光面爆破

根据围岩走向、层厚、石质等地质情况及支护施工方法,设定爆破方法如下:

㈠Ⅲ类围岩采用正台阶法掘进。

爆破器材选用2#岩石硝铵炸药、塑料导爆管非电起爆系统,毫秒微差有序起爆。

正台阶炮孔布置、雷管段别布置、爆破网络布置见正台阶炮眼布置图1.9、1.9a;

Ⅲ类围岩断面开挖药量分配表见表1.1;

Ⅲ类围岩断面主要技术经济指标见表1.2。

㈡Ⅳ、Ⅴ类围岩采用全断面法掘进,坚硬岩石施工加强掏槽爆破,控制周边光爆孔,确保无超欠挖。

爆破器材选用2#岩石硝铵炸药,塑料导爆管非电起爆系统毫秒微差有序起爆。

全断面炮孔布置、雷管段别布置、爆破网络布置见全断面炮眼布置图1.10、1.10a、1.10b。

Ⅲ类围岩正台阶光面爆破炮眼药量分配表(单线)表1.1

上下台阶

炮眼

分类

炮眼数

雷管

段数

长度

炮眼装药量

每孔药卷数

单孔装药量

合计药量

cm

卷/孔

Kg/孔

Kg

上台阶

掏槽眼

165

1.10

4.40

285

13

2.03

8.12

扩槽眼

250

11.5

1.80

16.20

内圈眼

18.00

周边眼

260

11×

∮25

1.21

27.83

底板眼

12.5

1.90

11.40

56

85.95

下半断面

掘进眼

9.00

7.20

10.80

12.10

12

底眼

12.0

9.50

30

48.60

合计

134.55

III类围岩全断面光面爆破炮眼药量分配表(双线)表1.1

炮眼分类

炮眼数(个)

雷管段数(段)

炮眼深度(cm)

每孔药卷数(卷/孔)

单孔装药量(Kg/孔)

合计药量(Kg)

中空眼

310

3.50

7.00

14.00

300

21.00

辅助眼

3.00

36.00

18

54.00

33.00

30.00

40

14

120.00

53

9.25×

小药卷

1.32

69.96

320

87.50

195

512.46

Ⅲ类围岩正台阶光面爆破主要经济技术指标(单线)表1.2

项目

单位

数量

开挖断面积

m2

52.12

预计每循环进尺

m

2.50

每循环爆破石方

m3

130.30

炮眼总数

86.00

钻孔总数

217.40

雷管用量

100.00

炸药用量

比钻眼数

个/m2

1.65

比钻眼量

m/m3

1.67

比装药量

Kg/m3

1.03

单位体积岩体耗雷管量

发/m3

0.77

预计炮眼利用率

%

96%

III类围岩全断面光面爆破主要经济技术指标(双线)表1。

97.94

2.90

284.00

194.00

639.70

226.00

1.98

2.25

0.80

97%

Ⅳ、Ⅴ类围岩采用两臂或三臂钻孔台车钻孔时,其光面爆破设计如下:

钻爆采用平行直眼掏槽方法,中部设大直径中空孔,中空孔直径为102mm。

2#岩石硝铵炸药;

遇水采用乳胶炸药,不偶合系数为1.14~1.20。

1、爆破参数选择

⑴掏槽眼型式选择及其装药参数

⑵周边眼孔距E的选择

周边孔间距一般为0.3~0.65m,本设计取E=0.6m。

⑶抵抗线W的选择

W=E/MM为周边孔密集系数,一般取0.7~0.9,本设计M取0.8,

W=0.6/0.8=0.75。

⑷炮孔深度L的选择

初步设计循环进尺不低于3.5m,故周边孔L=3.6m,掘进主炮孔L=3.6m,掏槽孔底板眼采用L=3.6m。

2、爆破材料采用15段系列塑料导爆管毫秒雷管。

周边孔采用传爆线竹片。

小直径间隔装药,孔外网路采用复式网路联接,全断面一次起爆。

3、爆破药量分配

全断面开挖药量分配见表1.3。

4、各断面光爆主要技术经济指标表

全断面光爆主要技术经济指标见表1.4。

IV类围岩全断面光面爆破炮眼药量分配表(单线)表1.3

360

16.5

2.60

10.40

350

16

20.00

25.00

15.00

20

50.00

33

1.25

41.25

23.40

94

195.45

IV-V类围岩全断面光面爆破炮眼药量分配表(双线)表1.3

每孔药卷数(卷/孔)

单孔装药量(Kg/孔)

515

6.0

36.0

24.0

500

5.5

22.0

49.5

44.0

19

104.5

39

5.0

195.0

∮32

1.1

66.3

17

520

102.0

728.8

IV类围岩全断面光面爆破主要经济技术指标(单线)表1.4

41.52

145.32

94.00

334.00

112.00

2.26

2.30

1.34

IV-V类围岩全断面光面爆破主要经济技术指标(双线)表1.4

83.03

4.80

398.50

165.00

830.95

180.00

728.80

2.02

0.997

1.83

0.216

5、光爆钻孔的技术与技巧要求

⑴严密组织

光爆钻孔时,应统一指挥协调行动,认真实行定人、定位、定机、定质、定量的“五定”岗位责任制。

分区按顺序钻孔,避免相互干扰、碰撞、拥挤和窝工。

刷帮压顶钻孔时,最好固定钻孔班,以便熟练技术,掌握规律,提高钻孔的速度和准确性。

⑵钻孔方法步骤

整个钻孔过程中,可分为准备、定位、开口、拔杆、移位五步。

①准备

开工前准备工作做到“四查”。

即:

查钻机及两个钻臂的运转及钻机油管各部件;

查风水电及管路连接部位是否牢固;

查钻头钻杆等配件是否备全;

查消耗较多的器材是否有充分的余量。

②定位

先由测量班在掌子面画出各炮孔位置及在隧道掌子面画出中线十字线,作业班将钻机范围定下来,并将钻孔先后次序分配明确。

③开口

开口时慢慢推进,并特别注意钻臂的方向与隧道中线的夹角是否符合设计外插角。

④拔杆

遇整体性好的石质可中速慢慢拔出,如遇破碎岩石卡钎时,应慢慢来回推进,使之拔出,如拔不出,再靠近钻孔重新打眼,使之拔出。

⑤移位

钻好一个炮孔进行第二个炮孔钻进时,要做到“准、直、平、齐”。

准:

按周边孔参数要求,孔位要选准;

直:

侧墙孔孔口要开在同一垂线上,孔底要落在同一垂面上;

平:

各炮眼相互平行(孔口和孔底距相等);

齐:

孔底要落在同一平面上,爆出的断面要整齐,便于下一循环作业。

⑶保证钻孔质量措施

①找准中线腰线,标出孔位;

②首先钻正顶孔;

③预量钻杆长度做好标记,保证孔深符合设计深度。

④作业中的“七快、四勤、四不钻”

钻孔作业要做到“七快”,即:

拉风水管快、安钻快、开钻快、换钻杆快、移动钻杆快、交换位置快、排除故障快;

“四勤”,即:

保养钻机勤、维修风水电路勤、检查钻孔质量勤、检查险情勤;

“四不钻”,即:

不钻残孔、不钻石缝、不钻软夹层、不钻破碎层,只有这样才能有效地提高钻孔速度和质量。

光面爆破施工程序见流程图1.11。

5、出碴运输

⑴施工机具、机械设备配置

正台阶法开挖,上半断面出碴采用隧道挖装机装碴,15T自卸汽车运碴。

全断面及下半断面开挖,采用反铲挖掘机或隧道挖装机装碴,20T自卸汽车或15T太脱拉自卸汽车运碴。

⑵出碴调度安排(单线隧道)

出碴运输过程中,开挖在300m以内时,在洞内安排1台车装碴,洞外1台驶往弃碴场,1台在洞口等待,空车倒行入洞内;

开挖在300m以上时,隧道大避车洞位置处设错车道一处,洞内安排2台车,1台装碴,1台在错车道等待,洞外1台驶往弃碴场,1台在洞口等待,循环有序进行,形成快速装运出碴线。

六、安全保证措施

1)、安全目标及安全承诺

做到无工程事故和重大设备、人身伤害事故,坚决实现“五杜绝”,即杜绝施工死亡事故;

杜绝多人伤亡事故;

杜绝重大机破事故;

杜绝重大交通事故;

杜绝重大火灾事故。

工伤事故频率控制在12‰以下;

机电设备、电器设备、机电检查率达100%;

特种作业人员持证上岗率达100%。

2)、安全保证组织机构

1、安全保证组织机构如图7-1。

2、安全保证体系见图7-2。

图8-7安全保证组织机构图

图8-1安全保证体系

3)、安全纪律

(1)经理部职工要热爱本职工作,努力学习,提高政治、文化、业务水平和操作技能,积极参加各种安全生产活动,提出改进安全工作的意见,搞好安全生产;

(2)遵守劳动纪律,服从领导和安全检查人员的指挥,工作时思想集中,坚守岗位,未经许可不得从事非本工种作业;

(3)严格执行操作规程,不得违章指挥和作业;

(4)按照作业要求作好个人生产防护;

(5)正确使用防护装置和防护设施,对各种防护装置、防护设施和警告、安全标志、告示不得任意拆除和随意挪动。

4)、安全教育

(1)广泛开展安全生产的宣传教育,使各级领导和广大职工群众真正认识到安全生产的重要性、必要性,懂得安全生产的科学知识,牢固树立安全第一的思想,自觉遵守各项安全生产法令和规章制度;

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