某大型船厂船体分段吊装作业要求文档格式.docx
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（低限）
K
重量
kg
施工图号
A50t
320
160
110
100
90
300
60
30
16
20
120
12
37.6
218DNS-1
A60t
340
170
32
18
22
130
45.6
218DNS-2
A70t
360
180
65
34
14
55.5
218DNS-3
A80t
400
200
140
190
350
24
150
66.6
218DNS-4
A100t
440
220
70
36
26
82.9
218DNS-5
注：
1.安装时同分段焊接的焊脚按表中K值，眼板的主立板需双面开45°
对称坡口（不留根）焊透
2.眼板重量未包含熔焊金属
3.制作按施工图
4.用A型眼板的分段母材厚度限制如下：
眼板型号
母材厚度t’（mm）
≥8
≥10
≥12
≥14
2.3.2B型眼板系列，其结构和安装焊接见图2，尺寸数值见表4。
眼板安装位置除图3外还用于重量大但板厚较薄的分段。
眼板使用的规定见注1.
图2B型眼板
表4B型眼板尺寸数值表
l
B16t
240
85
10
16.1
218DNS-6
B25t
80
78
95
24.2
218DNS-7
B40t
260
28
39.4
218DNS-8
B64t
450
62.0
218DNS-9
B83t
500
330
89.9
218DNS-10
B100t
550
40
116.3
218DNS-11
1B眼板使用的规定：
1）可用于平直分段或平直分段上有管件、舾装件、不能焊接眼板的分段。
2）用于图3位置时，限于40t以下（含40t）。
3）用于下胎，吊运翻身。
4）不宜装焊在平面上。
2制作按施工图
3K植为装焊焊脚尺寸。
4使用次数不超过3次
2.3.3C型眼板系列，其结构和安装焊接见图4，尺寸数值见表5。
图4C型眼板
表5C型眼板尺寸数值表
C30t
25
218DNS-12
C40t
250
218DNS-13
C50t
310
218DNS-14
C60t
370
218DNS-15
C70t
218DNS-16
C80t
520
218DNS-17
C100t
580
218DNS-18
1C型眼板使用次数不超过3次，L值最小不能低于原值的80%，对各型号眼板的L值有特殊要求。
L按吊装设计。
2修割后宽度不小于2x0.85R，割与不割连接处的过度r1=10
320t以下用N型。
4K=t’,t’为母材厚度。
2.3.4D型眼板系列，其结构和安装焊接见图5，尺寸数值见表6。
表6D型眼板尺寸数值表
D5t
64
8
3.2
218DNS-19
D10t
50
5.8
218DNS-20
D20t
55
11.7
218DNS-21
D30t
280
18.7
218DNS-22
D40t
155
25.8
218DNS-23
1制作按施工图
2K植为装焊焊脚尺寸
3D型眼板焊接处母材厚度限制如下：
≥3
≥4
≥5
≥7
2.3.4T型眼板系列，其结构和安装焊接见图6，尺寸数值见表7。
图6T型眼板
表7T型眼板尺寸数值表
T10t
12.4
218DNS-24
T20t
380
29.7
218DNS-25
T30t
256
47.7
218DNS-26
T40t
295
69.9
218DNS-27
1重复使用次数不超过3次。
且总修割量不大于20mm，否则降级使用
3装焊焊脚尺寸按表中K值
2.3.6M型（复板型）眼板系列，在母材上开孔补强，其结构和安装焊接见图7，尺寸数值见表8。
图7M型（复板型）眼板
表8M型眼板尺寸数值表
Φ
a
t’限定范围
最小C值
复板重量
M5t
84
8-14
3.00
0.6
218DNS-28
M10t
8-24
3.04
2.0
218DNS-29
M20t
10-30
3.30
4.5
218DNS-30
M30t
12-30
3.40
6.9
218DNS-31
M40t
14-30
3.81
10.4
218DNS-32
1上表中C值计算公式有挪威船级社提供，即
C-2+0.8
（C≥3.0）
2.当母（型）材尺寸较小时可减小复板直径D的尺寸，但应满足C≥3.0，剪应力τ≤50MPa,复板边缘距板缝或结构距离不小于50mm
3装焊复板应尽量在平面进行，焊脚尺寸为0.7t
4制作按施工图
2.3.7N型眼板系列，其结构和安装焊接见图8，尺寸数值见表9。
图8N型眼板
表9N型眼板尺寸数值表
Kmin
N5t
4.84
218DNS-33
8.7
218DNS-34
N10t
290
10.75
218DNS-35
N15t
14.8
218DNS-36
N20t
1脚焊缝A区50mm长加强焊焊肉增加2mm，端部包角。
2重复使用时B的最小值为（B-30）mm。
3板眼按施工图制作
4t值比母材厚度最少大2mm。
2.4眼板安装位置标注示例
眼板安装位置标注示例见图9。
图9
说明：
1图中各种眼板的焊脚尺寸分别见2.3条眼板系列。
2图中肘板切角、R过焊孔及焊脚尺寸见第五章各补强方法
3眼板及吊运技术要求
3.1材料
制作眼板的材料应为合格的A级以上强度的船用钢板、材料不允许有裂纹、夹层等缺陷所用材料应有材质证书。
3.2制作
3.2.1眼板零件的切割应由5级以上的瓦斯切割工操作
3.2.2氧乙炔焰切割眼板不允许有大于1mm的切割缺口，重复使用时切割处局部不允许有大于2mm的切割缺口。
3.2.2眼板的圆孔除特殊要求外，可采用割圆机切割，表而粗糙度小于250μm，超过时用砂轮打磨光滑。
3.2.4制作现场环境温度在0～-5°
c时，为使焊缝区表面干燥，要进行预热，使焊区表面温度达到20℃以上。
低干-5℃时，不能进行组装焊接。
3.2.5眼板为焊接结构，焊接采用低氢型焊条，且与眼板材质、强度等级相匹配。
，焊缝转角包角焊、，
3.2.6眼板组装可采用手工焊，由持Ⅱ类焊接证书的焊工施焊．并遵守《船体焊接施工要领》手册的有关规定，
3.2.7眼板制作完毕，应由质检人员检查验收合格后，用钢印将承载吨位打印在上部位置，并用白色油漆框出，入库统一领用。
3.3安装
3.3.1眼板安装方向应便于分段翻身时卸扣的转动。
3.3.2N型翻板用的眼板位置布置合适，安装处母材应平整、相互贴合，最大间隙小于2mm正面满焊，焊脚高度值见2.3.7条眼板系列规定
3.3.3眼板主立板与分段结构内构件的立板对位偏差不大于构件立
扳厚的1/3，安装间隙不大于2mm，见图10。
图10
3.3.4C型眼板应与安装部位相切合，间隙不大于2mm。
当局部超差（超差量不得大于2mm）时，需加大焊脚，其加大量等于超差间隙量。
安装在结构交叉处时，与焊缝按触边应削斜，保证贴合，见图11.
图11
3.3.5A、D型眼板安装在曲面部位时，现场研配；
系不大于2mm.
3.3.6眼板周围800mm范围内段内部构件应进行双面加强焊，焊脚K=8／10mm。
3.3.7眼板与分段的装焊用手工焊，按不同安装部位由相应持Ⅱ类和Ⅲ类焊接证书的焊工施焊。
焊脚按2.3条各眼扳型号规定，焊接
材料采用低氢型焊条，并同分段母材相匹配。
当环境温度在-15～-5℃时，应对焊缝区预热至80～100℃，低于-15℃时禁止装焊、，
在环境温度高于-5°
C时，焊缝区也应加热至20°
C以上，使表面干燥。
3.3.8端部全部包角焊。
3.4加强材
3.4.1眼板安装处的船体结构背面所用的加强材，应为合格的船用钢材。
3.4.2凡装焊在舱内的加强肘板、加强型材等，如不影响外观和通道，可不拆除，但自由边应打磨光滑。
在非暴露部位要拆除的加强肘板，可如图12形式切割，切口粗糙度小于250μm。
图12
3.5检验
3.5.1眼板在分段上定位后，由工段长检查其正确性，装配和焊接要分别交验．
3.5.2眼板与船体分段装焊结束后,冷却到常温,用肉眼检查焊缝的外观质量,应无咬边、焊瘤、表面气孔和裂纹等质量问题。
3.5.3安装在重量为250t以上分段上的眼板，或使用50t以上眼板的分段
，都要对眼板安装焊缝进行着色探伤，确认焊缝表面无裂纹。
对要求焊透部位应进行超声检查。
3.5.4由质检部门依据《吊运方案》对眼板型式、规格、坐标位置，焊脚尺寸和加强材的规格、位置等进行全面检查，合格后签发合格单，允许起吊。
3.6使用
3.6.1眼板拆除应仔细割除，以不损伤船体母材为原则。
回收的眼板经修边合格后做上使用次数标记。
修割后的尺寸不得小于下限尺寸，否则降级使用或报废。
眼板的使用一般不超过3次，详见2.3条各眼板规定。
3.6.2产生明显变形的眼板不能再用。
3.6.3A、D型两种眼板使用的最低允许高度应符合<
眼板尺寸数值表>
中规定的最小值Hmin。
3.7吊运要求
3.7.1接近满符合时，起吊后吊物最低点离基面100mm左右处做刹车实验，停5-10分钟使受力均衡，检查确认无异常情况后再吊运。
3.7.1起吊并检查认可后，一般情况下不允许在空中悬吊不走。
3.7.3吊运中若出现异常现象应立即停运并查找隐患。
3.7.4重250t几以上分段吊运时，应有安技人员在场共同检查。
4起重卸扣系列
卸扣结构如图13，系列规格参数见表10。
图13
表-10卸扣系列规格表
工作负荷t
125
美制
横销直径d
58
66
74
82
105
115
141
横销长度l
265
359
394
434
471
652
508
卸扣宽度B
232
287
311
354
636
405
495
卸扣开口宽b
94
104
128
142
156
172
221
134
卸扣高度H
223
248
277
306
347.5
382.5
417.5
1089.5
442.5
532.5
有效增长量h
194
215
560
480
卸扣内半径R
77.5
127.5
138
卸扣外形高H
333
372
417
460
525
635
1288
617
758
卸扣最大直径D
116
132
148
164
210
230
282
177
205
卸扣本体直径
52
75
-
环体重量Kg
13.9
19
27.5
36.5
56.2
223.4
51
189
横销重量Kg
6.2
12.5
32.4
41.9
34.5
螺母重量Kg
0.74
1.04
1.4
1.63
2.41
3.68
2.1
卸扣总重量Kg
20.8
41.4
54.1
82.8
109.4
145.6
310.3
227
1制作按施工图。
2规格选自船舶舾装标准件图册DL（214）-1985中的合金卸扣。
5板眼安装位置选择及补强方法
5．1A型板眼安装位置选择及补强方法
5.1.1不需要加强的安装部位如图14的（a）（b）所示。
图14
（a）（b）
5.1.2需要进行加强计算的安装部位
5.1.2.1如图15的（a）（b）所示的安装部位需要进行加强计算。
图15
5.1.2.2强度计算方法：
视梁两端刚性固定，载荷作用在跨度间，见图16。
图16
P载荷
l跨距
a,b载荷作用点
同固定点间的距离
最大弯距在集中应力处，即
=
当载荷作用在梁中点时，a=b=l/2
则
弯曲应力σ=
选[σ]=100N/
当σ＞[σ]时需补强。
图17
上式中W=
剖面形状按图17取。
带板宽度l按40t’计，若l>
610mm时取l=6100.
5.1.3加强形式如图18（a）（b）所示.
为眼板而设置的加强材在一般情况下不与拆初，作永久性保留。
因此加强材材质应与母材钢级一致，且自由边应打磨光滑无毛刺。
5.2B型板眼安装位置选择及补强方法
5.2.1不需要加强的安装部位如图19的（a）（b）所示。
图19
5.2.2需要进行加强计算的安装部位
5.2.2.1眼板位置如图20（a）（b）所示
5.2.2.2强度计算方法：
1当板眼所在梁两端被视为刚性固定，按5.1.1.2公式计算
2当梁的两端被视为一端自由，一端刚性固定时，其计算简图如下
P载荷l跨距
M弯距M=Pl
带板宽度及许用应力取值按5.1.2.2
5.2.3加强形式如图21（a）（b）（c）（d）（e）所示
图21
5.3C型板眼安装位置选择及补强方法
5.3.1C型板眼在分段的端部的三个不同安装布置见图22
（1）、
（2）、（3）。
5.3.3.1C型眼板名义长度的确定方法：
1对
（1）、
（2）两种布置按2.3.3规定选取。
2对（3）种布置，在按2.3.3的规定尺寸上再加上e值，e值按分段结构决定。
5.3.3.2补强方法
1对第一种布置的补强见图23（a）（b）（c）.
当a=75°
～90°
时，眼板加强材仅设内侧
当a=60°
～75°
时，眼板加强材设两侧
一般情况下，不允许a＜60°
当眼板贴附在纵骨或横梁上时，按5.2.2.2计算简图对安装部位进行强度计算，若σ＞100N/
时，按图23（b）形式补强。
23（b）
当板眼贴附在围壁上时，局部设补强肘板，如图23（c）
图23（c）
2对第二种布置的补强见图23（d）
图23（d）
当眼板加强材附近无骨材作依托时，可与临近的肋板或桁材连接，起夹角β=45°
。
3第3种布置的补强要求及方法可参照前面两种布置进行。
5.4D型板眼安装位置选择及补强方法
5.4.1不需要加强的安装部位如图24所示。
图24
5.4.2需要进行加强计算的安装部位如图25（a）、（b）所示
图25
对第①种布置按下式进行强度计算
σ=
试中：
系数a=0.25,P-作用与眼板上的负荷，t
-母材厚度
即σ=
≤150N/
，否则须设加强材
对第②种布置按5.1.2.2公式计算
对第③种布置按5.2.2.2公式计算
5.4.3加强形式如图26（a）（b）（c）（d）（e）（f）所示
图26
5.5T型板眼安装位置选择及补强方法
5.5.1T型板眼安装位置选择如图27所示
图27
5.5.2对5.5.1安装部位的强度计算，可简化成一端钢性固定、一端自由的弯曲梁：
P作用在眼板上的负荷
l负荷作用线至横梁距离
W包含带板的抗弯截面系数（带板宽度按40t’计）
即：
σ≤100N/
否则须设加强材
5.2.3加强形式如图28（a）（b）所示
图28
5.6特殊眼板的强度计算
强度计算实例如图29
图29
计算实例：
以知：
P=30t，l=600mm,t=30mm
求：
h=
计算思想：
根据眼板受力状态，计算简图可视为悬臂梁，计算时效核眼板根部最大应力，确定h值，加强肘板不参加计算。
σ取100N/
（1000kgf/cm
）
=3600cm
h=60cm=600mm
5.7各型眼板安装部位需要加强的，其补强材规格和焊接要求按分段吊运方案中设计计算要求执行。
6.大合拢用板眼安装位置计算公式与图谱
为使分段在船台合拢时避免船台倾角的修正量，减少配合时间必须正确确定眼板位置。
通常采用计算或查图谱的方
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