超高超限结构模板及支撑体系施工方案Word下载.docx
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混凝土强度等级
垫层
C15
桩基
C30、C35
基础底板、承台、地梁
C35（P8）
16.00m以下
16.00m以上
柱
非主楼C40；
主楼C50
C45
墙
板、梁
主楼C40
C35
预应力梁板
C40
构造柱、过梁
C30
隧道
C40（S8）
匝道
预应力混凝土箱梁
C50
钢筋混凝土箱梁
结构分区示意图
1.2结构说明
结构概况一览表：
地基基础
持力层
桩基持力层：
持力层为（8）-3中风化凝灰岩
特征值
4300kPa
类型：
钻孔灌注桩
桩长：
38～45m
桩径：
800mm
筏板、承台及地梁基础
底板厚度：
800mm，600mm
主体
结构形式
主要
结构
尺寸
梁
250×
1000，250×
900，300×
1000，300×
800，350×
900，350×
1000，400×
1000，500×
800，500×
900，500×
1000，600×
900，600×
2000，600×
1600，700×
1300，800×
1000，800×
1200，800×
1300，1200×
3500，800×
900，800×
2000，800×
2200，800×
1800，900×
1300，1000×
600，1000×
1000，1000×
750，1000×
1400，1000×
700，1000×
1550，1000×
1200，1000×
900，1000×
2000，1000×
1500，1000×
2200，1000×
1600，1100×
1500，1200×
600，1100×
600，1200×
2500，1200×
1000，1200×
1600
板
120mm、150mm、200mm、250mm
φ800,φ900,φ1000，φ1200,φ1300,φ1400,φ1500,800×
800，1200×
600，1400×
1400，
1100×
1100，1000×
600，900×
900，700×
700，1300×
1300,250×
300,250×
350,350×
350
300（剪力墙）、450mm、500mm、700mm（地下室外墙）
抗震设防等级
钢筋
一、二、三级钢，直径从Ф6到Ф40
匝道概况一览表
设计等级
城市支路公路Ⅱ级
设计车道
三车道
设计宽度
13m～16m
抗震设防
6度
构件混凝土强度
桥墩
承台
C30水下砼
箱梁设计
采用单箱双室斜腹板等高度连续箱梁，梁高1.7m，箱梁顶板宽13.0m，底板宽7.8m，两侧翼缘长均为2.35m。
跨中部分箱梁顶板厚25cm、底板厚22cm，腹板厚45cm，为提高结构抗剪扭能力，支点附近顶板、底板均加厚至40cm，腹板加厚至65cm；
墩顶支点处设置横梁，端横梁宽120cm，中横梁宽200cm。
QD匝道（220m）
QE匝道（216m）
隧道概况一览表
名称
A路下隧道
设计结构
2-11m矩形框架
桩号起止
K0+874.5～K1+300
7度
混凝土强度
底板厚度
外墙板厚度
内墙板厚度
600mm
B路下隧道
K0+868～K1+320
顶板厚度
750mm
本工程的±
0.000（m）相当于绝对标高6.000m。
地下二层标高为-9.650m，地下一层标高为-3.900m，B区二层标高为1.950m/4.000m，A区及C区地下一层标高为-5.100m/-4.000m，二层标高为4.000m/5.550m。
2编制依据
序号
编号或文号
1
设计公司提供的整套标段A图纸
2
《本项目标段A区块配套设施项目施工组织设计》
3
《混凝土结构工程施工质量验收规范》
GB50204—2002
4
《建筑施工模板安全技术规范》
JGJ162-2018
5
《建筑施工门式钢管脚手架安全规范》
JGJ128-2020
6
《扣件式钢管脚手架安全技术规范》
JGJ130-2020
7
²
《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》
JGJ166-2018
8
省标《建筑施工扣件式钢管模板支架技术规程》
DB33/1035-2006
9
《钢管满堂支架预压技术规程》
JGJ/T194-2019
10
《桥涵工程施工质量验收规范》
TB10415-2003
11
《混凝土工程施工技术指南》
TZ210-2005
12
施工现场临时用电安全技术规范
JGJ46—2005
13
《建筑施工安全检查标准》
JGJ59-99
14
建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则
建质【2019】254号
15
关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知
建质【2019】87号
16
《关于进一步做好本市危险性较大的分部分项工程专项施工方案论证实施工作的通知》
杭建工发【2019】528号
17
总承包公司质量体系标准文件、相关的工艺标准和程序文件等
3支模架设计范围及特点
本工程12轴~49轴/A轴~G轴，2F结构顶板混凝土浇筑并完成预应力张拉后，将借予省建工用于主站房钢结构吊装，届时，将在该区域内均布20kN/㎡的荷载。
该区域原设计在结构施工完成后，将有400mm厚建筑面层及900mm厚覆土，即，原设计即可满足20kN/㎡的荷载要求。
但我司考虑到结构安全及吊装施工时的人为不可控性，架体搭设按20kN/㎡考虑，统一搭设门字架，并在吊装施工期间不予拆除。
其余搭设原则如下：
支模架设置原则
搭设高度
支模架形式
支模架材料
小于8m
满堂式钢管脚手架
48×
3.0钢管
大于等于8m
门式脚手架
WH100门式脚手架；
隧道结构
钢管扣件式配合顶托脚手架
顶托连接件；
匝道桥面
3.1支模架设计范围
B区
支模范围
A轴~G轴/26轴~36轴（-2F~2F）
11.3m
搭设面积
54m×
105m
梁尺寸
1400×
1800；
1700；
450×
板尺寸
150（净高11.45m）
A轴~G轴/12轴~49轴（-1F~2F）
说明
该部分区域结构完工后特殊使用
A区
C轴~L轴/8轴~17轴（-1F~2F）（称为AⅠ区）
9.2m
72m×
81m
1200×
3500；
1300×
2500；
1000×
2000；
1400
200（净高9.35m）
F轴~L轴/1轴~5轴（1F~3F）（称为AⅡ区）
12m（最高）
45m×
45m
500×
800,；
400×
800；
300×
600
120（净高12.13m）
C区
A轴~P轴/44轴~54轴（-1F~2F）（称为CⅠ区）
117m×
90m
2200；
1600；
800×
900
F轴~K轴/58~60轴；
F轴~K轴/67~69轴（1F~4F）（称为CⅡ区）
16.25m
36m×
18m/36m×
18m
700×
900×
700；
800
200（净高16.4m）
F轴~K轴/51轴~55轴（2F~4F）（称为CⅢ区）
10.7m
36m
钢结构梁先行安装完毕
150（净高10.85）
隧道（A路隧道/B路隧道）
隧道结构部分
5.55m
24.2m×
（隧道施工长度）
/
800/750（净高5.7m/5.65）
匝道（QD匝道/QE匝道）
匝道桥面结构
最高10.6m
匝道长度
QD：
220m长；
QE：
216m长
顶宽13m,底宽7.8m,梁高1.7m，翼板2.35m
500（最厚部分；
净高10.85m）
搭设区域分布示意图：
-2F/-1F至2F结构高支模区域示意图
地上结构高支模区域示意图
隧道、匝道高支模区域示意图
特殊使用区域示意图
高支模区域结构图以B区部分为例如下：
B区2F高支模区域结构平面图
B区高支模区域结构立面图
3.2支模架特点
根据建质【2019】254号建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则、建质【2019】87号关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知等要求专家论证超限部分主要包括：
本工程部分梁属于荷载超限结构，部分板属于高度超高结构，需进行专家论证。
其中：
大截面梁：
1800（梁下层间净高为9.8m），1200×
3500（梁下层间净高为6.05m），1200×
2500（梁下层间净高为9.75m），1000×
2200（梁下层间净高为7.35m），700×
1800（梁下层间净高为14.8m）。
楼板：
120（板下层间净高为12.13m）、150（板下层间净高为10.85m/11.45m）、200（板下层间净高为9.35m/16.4m）、主站房钢结构吊装需要借用的2F楼板区域。
隧道：
A路隧道顶板厚800mm（板下层间净高5.7m）；
B路隧道底板厚度750mm（板下层间净高5.65m）。
匝道：
采用单箱双室斜腹板等高度连续箱梁，梁高1.7m（梁下层间净高10.85m）。
模板体系材料的选用：
根据本工程的实际情况并结合工程的质量目标的相关要求，我项目部综合上述因素，确定本工程模板体系选用的材料如下：
本工程的全部现浇钢筋混凝土构件（包括梁、板）的模板均选用双面光面、尺寸为1830×
915×
18的优质九夹板材，并辅以相配套的50×
100方木及100×
100方木。
支承承重体系拟采用WH100门式脚手架。
模板工程施工中所涉的材料为：
九夹板、对穿（止水）螺杆、50×
100方木、100×
100方木、加厚伞形销及钢板垫片、3.0mm厚Φ48普通钢管、十字、一字、转角扣件（梁侧支模使用）等组成材料。
4施工部署
4.1管理体系及项目部组成
4.1.1质量保证体系
4.1.1.1质量目标
贯彻“百年大计、质量第一”的方针，坚持“精细化管理”的理念，确保工程质量标准达到国家施工验收规范，单位工程一次验收合格率100%，确保“钱江杯”、争创“鲁班奖”。
4.1.1.2质量管理组织机构
（1）项目管理机构负责对工程质量的管理工作，督促和检查勘察设计、施工、监理、咨询等单位建立健全质量管理体系（或自控体系），确保建设工程质量。
（2）项目管理机构领导及相关部门负责人组成质量管理领导小组，负责工程质量管理的组织领导工作。
（3）项目管理机构专门的质量管理部门是安全质量部。
（4）项目管理机构应根据内部工作分工，明确项目管理机构相关部门的质量管理职责，落实质量管理责任。
（5）勘察设计单位、施工单位、监理单位各自承担其相应质量管理职责。
4.1.1.3质量保证体系
质量保证体系建立、保持决策层、管理层、作业层三级职责，权限明确的质量保证体系，实施项目质量体系工作。
4.1.2安全保证体系
4.1.2.1安全施工目标
无安全事故发生。
4.1.2.2安全组织结构
安全生产管理领导小组由项目管理机构领导及项目管理机构相关部门负责人组成，负责标段A项目工程安全生产管理的组织领导工作。
4.1.2.3安全保证体系
建立以项目经理为第一责任者的安全生产组织机构，自上而下形成安全生产监督保证体系，对施工生产实施全过程安全监控，对施工生产全过程和安全负全面责任。
4.1.3项目部管理体系
针对本工程的重要性，为建立高效、精干的总包管理体系，最终实现工程目标，公司成立了指挥部和项目部二级管理体系。
4.2材料、设备、劳动力组织
项目部根据建设单位提供完整的合格供应商名册。
定购材料前对材料的规格和材质的选择必须按要求招标或得到建设单位的认可。
本工程材料供应由物资采购部统一负责，材料供应应采取统一采购、统一调运的原则进行，所有材料的供应均符合业主和设计提出的要求，并得到项目监理同意。
所有用于工程的设备和装置符合合同规定的类型和质量。
工程所用材料必须进行取样检测，并且要求有相应资质检测单位检测或中心实验室合格后，才能在工程中使用。
用于正式工程中的材料和成品的样品必须妥善保存至项目监理同意施工单位自行处理时为止。
材料质量是工程质量的生命，为此必须严格控制材料进货渠道。
项目应对所有进场材料进行取样检测，保证所有进场材料质量和确定的样品试件质量相一致。
按规范及建设部要求根据本工程面积配备五名专职安全管理人员，各架子队及各相关专业再配备专业安全管理人员。
施工劳动力是工程施工的直接操作者，也是工程质量、进度、安全和文明施工的直接保证者。
为确保工程顺利进行施工，在本工程劳动力组织时，劳务公司派出具有良好的质量和安全意识强的、技术素质高的、身体健康，且有类似工程施工经验的一线操作工人安排进场施工，施工人员进场前统一经过劳务技能及质量、安全技术等培训，考核合格后上岗挂牌施工。
施工劳动力的投入按工程施工进度的需要，逐步到位，做好思想动员和采取经济措施使得春节休假期间保证足够劳动力，以确保工程施工进度。
本工程劳动力组织及投入均由公司根据项目月度劳动力计划表，在本集团公司内部进行合理调配，确保项目部对各种劳动力的需要，确保施工进度计划能够按期完成。
本工程的施工劳动力按以下三类进行组织：
（1）专业性强的技术工程类
根据工程上岗进度要求，确保工程正常施工，主要包括机械维修、机械操作、架子工、现场电工等工种，此类特殊工种均经劳务培训中心培训、考核合格后，持有相应上岗证。
（2）普通技术工种类
这类工种主要有木工、混凝土工、防水工、电工、管工、通风工等，公司将派曾经有类似工程施工经验的劳动力进场。
（3）非技术性普通工种类
这类工种是我集团公司长期施工的配合长期合同制工人，且具有一定的技术、质量、安全、文明施工等素质。
根据以上组织原则，结合工程施工进度，合理安排劳动力进场，劳动力的进退场根据工程施工进度的不同部位作适当调整。
模板施工拟投入的主要施工机械设备表：
施工机械及器材名称
规格型号
数量
单位
功率
（每台）
合计功率
台锯
MJB128
台
5KW
60KW
压刨机
400型
4KW
40KW
手提电刨
MIB-FF-82/1
30
0.5KW
15KW
套丝机
15-100mm
1.5KW
12KW
手电锯
6-13mm
8KW
模板工程施工主要材料计划表：
周转材料名称
数量
进退场时间
木模板
1830×
915
m2
约146615
分批进场
木枋
100×
50
m3
约3280
钢管
48×
3.0
t
约6400
碗口钢管
约400
扣件
十字扣件
个
约102万
直接扣件
约9万
旋转扣件
约6万
WH100
约72675
交叉拉杆
WH1200
约145350
调节杆
WH1700
约32468
可调托座
WH610
可调底座
HR601
4.3临时用电布置
根据现场实际情况，在施工现场西北、东北、西南、东南各有一个配电房，沿施工场地边根据施工机械用电量配置二级配电箱，再由二级配电箱接入机械专用电箱及三级电箱。
三级开关箱从二级上引出，并根据需要随时接用。
施工现场临时用电必须严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》，并设置安全型配电箱。
各种电动施工机械设备，必须设有可靠的安全接地或接零，施工机械的传动部位必须装有防护罩。
手持电动工具必须设触（漏）电保护器。
夜间施工，必须保证足够的照明设施。
在沟、槽、坑、洞及危险设红灯示警，以防止人员伤亡。
照明灯具必须悬挂在干燥、安全、可靠处，严禁随意设置。
在潮湿场所或金属容器管道内的照明电源，必须使用36V以下（含36V）的安全电压。
4.4施工进度计划
支模架搭设、拆除、钢筋绑扎、混凝土浇捣、养护的施工进度计划详见下表。
搭设位置
支模架搭设
钢筋绑扎
混凝土浇捣
养护
拆模
AⅠ区
12d
3d
14d
AⅡ区
1d
11d
CⅠ区
4d
CⅡ区
2d
CⅢ区
隧道部分
B路隧道
15d
7d
A路隧道
匝道部分
QD匝道
25d
QE匝道
隧道部分施工分区块进行，每15m设置一道变形缝。
施工区域较为狭长，架体搭设、钢筋绑扎完成后，每两段浇筑一次混凝土，保证隧道流水施工。
匝道QD、QE先行施工墩柱，待墩柱结构达到设计强度后再施工桥面结构。
支模架立杆搭设基础为天然地基，地基压实处理后浇筑20cm厚C25砼作为支模架基础。
匝道共7跨，分为三联，相邻两联间设置桥梁伸缩缝，联内不设施工缝，砼逐跨浇筑完成，由第一联向第三联方向推进。
4.5混凝土浇捣施工部署
本工程混凝土浇筑特别注意一下两点：
1）本工程结构采用钢筋混凝土柱，对于高大架体区域，统一考虑除地下室外墙外的结构柱、墙体先行浇筑，增强架体稳定性。
2）对于特别深梁如15轴及50轴处1200×
3500梁及1000×
3500梁，由于此处恰好为板面标高变化交接处，考虑将梁分两次浇筑，减小架体承重。
以较低标高板面为界，第一次浇筑梁面至低板面标高，待混凝土养护7天后进行第二次浇筑。
分层浇筑梁时需特别注意，第一层浇筑时在50轴梁处留设止水钢板（50轴处为室内外交界处）；
在第二次砼浇筑前的钢筋清理及交界面凿毛处理等措施。
本工程施工缝的设置以设计图纸划分的施工段为界，段内不设施工缝，砼一次性浇筑完成。
施工缝的留置位置就是在施工段之间。
具体详见混凝土浇捣流程示意图。
混凝土浇捣采用本标段搅拌站商品混凝土，浇捣过程采用汽车泵与固定泵结合形式，固定泵采用独立架体加固支撑，避免施工过程中因板面堆载过大导致架体失稳。
施工中混凝土振捣采用插入式振动器和平板式振动器共同完成。
为防止支模架搭设完成后发生倾覆，在混凝土浇捣过程中需对架体的位移量进行严格监控，避免因架体偏心受力引起失稳。
对于架体板面上方的施工荷载应进行计算复核，同时在施工过程中也需进行严格控制，严禁堆载重物。
对于大截面梁混凝土浇捣需分层对称浇捣，由梁中间向两侧柱端进行。
梁混凝土浇捣过程中严格控制浇捣速度，控制大截面梁混凝土浇捣分层分段浇捣，每层浇注高度不超过400mm。
混凝土浇筑时做好记录。
2F结构施工顺序图（其中①、②、③、⑤、⑥、⑨、⑩区块含有高支模施工区块）
5支模架形式选定及设计
5.1支模架形式选定
由于本过程施工工期十分紧张，根据结构特点，综合进度、安全、经济及便于施工的原则，现选择采用搭设门式脚手架及碗扣式脚手架两种不同形式。
5.2支模架设计
5.2.1搭设参数
5.2.1.1梁承重架搭设参数
截面类型
每榀门架间间距
顶托内托梁材料
梁底木方规格及间距
门架沿梁跨度方向间距
步距
架体高度（m）
备注
1400*1800mm
450
搭设采用10号工字钢
采用100×
100mm满布
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