汽车空调制冷系统故障诊断与排除Word格式.docx

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压力Mpa

R134a

R12

R22

-40

-0.048

-0.036

0.006

0.276

0.286

0.526

-34

-0.029

-0.015

0.039

0.315

0.323

0.586

-28

-0.006

0.009

0.079

0.359

0.363

0.649

-22

0.023

0.04

0.128

0.406

0.718

-18

0.045

0.063

0.165

0.455

0.451

0.791

-14

0.071

0.09

0.208

0.523

0.516

0.897

-10

0.101

0.119

0.256

0.608

0.587

1.011

-6

0.135

0.152

0.31

0.692

0.658

1.135

-2

0.171

0.189

0.37

0.777

0.746

1.268

0.19

0.209

0.4

0.869

0.79

1.338

0.238

0.251

0.471

0.907

1.51

10-2所示：

（二）空调压力系统常见故障

在使用R134a制冷剂的汽车空调循环系统中，一般标准压力如图

标准压力值为HP14-16kgf/cm2；

LP:

1.5-2.5kgf/cm2

10-3所示。

图10-3制冷剂不足

观察孔可见气

7-10kgf/cm2稳定

图10-2R134a标准压力范围

制冷剂不足，制冷剂不足的时候压力如下图

制冷系统中见到的现象：

膨胀阀没有结霜，低压与高压两侧压力低,泡。

低压表低于标准值0.5-1kgf/cm2稳定指示；

高压表：

低于标准值

指示。

诊断：

制冷剂不足。

原因：

制冷系统漏气；

制冷剂没有定期补足。

措施：

用测漏仪测漏，并进行修理；

补足制冷剂。

制冷系统中有水

症状：

间歇性制冷，然后不制冷（空调器有时制冷，有时不制冷）。

制冷系统中见到的现象，膨胀阀有结霜现象，低压及高压两侧压力周期波动。

如图

由于储液器超饱和，制冷剂中的湿气不能去除，使膨胀阀中的针阀冻结，从

而引起堵塞，当制冷剂不再循环时，冰被周围热量解冻及再冻结成冰，这一过程反复循

环。

更换储液器及压缩机油，通过抽真空去除系统中的湿气，然后添加适量新制

冷剂。

3.制冷剂循环不良

图10-5制冷剂循环不良

制冷不足。

高、低压两端的压力都偏低，如图所示；

从蒸发器到储液干燥器的管子结霜。

如图10-5所示，低压表：

50cmHg-1kgf/cm2，高压表：

6-15kgf/cm2。

制冷剂循环不良。

储液干燥器中的污垢阻碍制冷剂流动

更换储液干燥器。

注明：

当高压维修阀安装在压缩机上时，会出现低压侧压力低（138Kpa），高压侧

压力高（1937Kpa）；

该工况的最大可能原因是系统的高压侧内流通不畅，可能发生于从压缩机出口到贮

液干燥器或节流管进口间的任一部分。

堵塞点越接近压缩机，高侧的压力会越高。

中等高的高侧压力可能表明贮液干燥器或制冷液管的堵塞，极高的压力则可能是表明如靠近压缩机通向冷凝器处的弯管部有扁塌现象。

任何情况下，必须找出受堵之处并加修复,通常在受堵处有明显的温度变化，受堵处前面温度很高而后面则很低。

4.制冷剂不循环

不制冷（在某些情况下间断制冷）。

所示；

储

低压侧呈负压，高压端的压力极低或高压如图液器前后管路存在温差，储液器后管路出现霜或露滴；

膨胀阀出口管不冷。

如图6所示：

低压表：

76cmHg,高压表：

6kgf/cm或20kgf/cm。

制冷剂不循环，可将空调关闭10-15分钟，然后再开启，如果压力表读数立即指向不正常，则说明膨胀阀进口滤网堵塞，膨胀阀或节流管失效。

灰尘或污物阻塞膨胀阀或低压管路；

灰尘或污物阻塞储液器或高压管路；

由于膨胀阀感温包漏气，针阀完全关闭；

干燥剂散开。

清除灰尘或污物，清除不掉进，更换有关部件和储液器；

如感温包漏气，若高低压压差略小于8KPa应更换膨胀阀；

抽真空并加入适量的制冷剂。

5.制冷剂过多或者冷凝器不充分冷却

图10-7制冷剂过多或者冷凝器不充分冷却

空调器制冷效果差。

低压侧与高压侧都指示比正常值高，高压侧压力有持续升压的现象，如图所示；

通常高压侧压力高时冷凝器温度也高，但冷凝器排出侧不热；

此时如用两手分别触摸压缩机进、排气管口，就发觉两者温差十分明显，且高压侧有烫手感，低压侧则有冰霜，出风口的温度会比正常时高约3C-5C；

把空调置于最大风速、

最大制冷并突然加大油门或加大冷凝器的冷却效果（利用风冷、水冷）或停止空调运行,等待约45S之后，观察视液镜内仍然清晰无气泡流过；

将压缩机停止运行、空调其余部分运行时，视液镜内油渍干净，则说明是系统制冷剂量略少、但冷冻润滑油过多。

如图10-7所示，低压表：

2.5-3.5kgf/cm2,高压表：

20-25kgf/cm2o

制冷剂过量；

压缩机油过量；

冷凝器不充分冷却。

制冷剂填充过量；

冷凝器不充分冷却，发动机过热。

排出多余制冷剂，使留下的制冷剂、压缩机油达到标准量；

清洗冷凝器，检查冷凝器风扇运转情况。

6.制冷系统有空气（若制冷系统被打开后没有抽真空就注入制冷剂，则会出现此种

情况）0

图10-8系统有空气

VWbr

制冷效果差。

低压与高压两侧都指示比标准值压力都太高，如图所示;

在空调器停止并放置至少10小时后，低压侧与高压侧之间平衡的压力呈高值；

停止压缩机后，高压侧压力立即降至约196KPa（2kgf/cmi），表针一直在振动；

压缩机运行的同时由于高压损失，此时压力降至约98KPa。

如图10-8所示，低压表：

2.5kkf/cm2，高压表：

23kgf/cm2。

制冷系统中混入空气。

填充时抽真空不充分；

抽真空后充气过程中有空气进入制冷系统；

检查压缩机油不清洁或不足。

检查压缩机油是否不清洁或不足；

抽真空并注入新的制冷剂；

如在抽真空中仍然出现上述症状，更换储液器及压缩机油，并清洗制冷系统。

7.膨胀阀安装不正确

图10-9膨胀阀安装不正确

制冷系统中见到的现象:

低压与高压两均指示比正常值高，如图所示；

低压侧管

路形成霜冻或深度冷凝，有大量的露水。

如图10-9所示：

19-20kgf/cm2。

膨胀阀开口太大，低压管路中液态制冷剂过量。

膨胀阀故障或失效（针阀开启过宽）；

膨胀阀感温包与蒸发器连接断开。

措施：

检查和重新接好压力感温包；

若压力感温包连接无断开故障，更换膨胀阀。

8.压缩机故障

图10-10压缩机故障

■

UH1*1

无制冷。

制冷循环中见到的现象：

低压侧压力高，高压侧压力低如图所示；

空调器停止工

作后，低压与高压侧的压力立即趋于平衡。

如图10-10所示，低压表：

4-6kgf/cm2，高压表：

6kgf/cm2。

若高低压之差远小于8KPa说明压缩机效率低，压缩机不能进行有效压缩。

不能有效压缩的原因在于压缩机活塞或活塞环损坏或阀门损坏。

更换压缩机。

（三）空调系统压力故障分析以及处理方法

当空调压力系统故障仅仅是由于制冷剂原因引起时，我们需要对空调压力系统进行制冷剂的清理作业，如图10-11所示，以此排除制冷剂对系统压力的影响。

回收作业准帚及开始

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i冷；

剂：

未知制冷刑或

回；

两种以上制冷剂

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作；

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制冷剂问收廉则料定

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维修操作

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符合耍求

矗■制冷剂

不符合要求

制拎制纯度检测

、使用另外的冋收设备进厅冋收或请专业机构进仃回收和虻理

完成回收作业

浄化作业淮备茂开皓

符合瓷或

I不符件耍求

完成浄化作业

加注作业准备ZUF始

净化操作

抽戊空

加注冷拣机油

加注制冷刊

完成』II注作业

图10-11制冷剂回收、净化、加注作业工艺流程

1.请根据以往所学空调知识，完成以下表格，表10-3所示。

压力状态分析表

表10-3

1.低压侧和高压侧压

力都低

2.观察窗可以看到气

泡流动

制冷不足

低压高压侧压力都

即使在低速也看不

到泡

3•制冷不足

使用一段时间之后

低压侧逐渐显示真空,

段时间后又恢复

1•低压侧压力特别高

或者高压侧压力特别

2.关闭空调时，低压

侧和高压侧压力立即变成相同

1.开启空调低压侧

压力会立即显示真空或者逐渐显示真空。

2.干燥瓶前后管路

有温差

1.低压侧和高压侧

压力都高

2.低压管触摸时感

觉不冷

3.观察窗可以看到气

2.低压侧管路结霜

力都高

2.视窗内偶尔能看

到一两个气泡

2.请根据表格

10-4内图片空调压力系统显示的状态,

将下列图表的内容填写完整。

直观检查

故障现象分析表

原因分析

表10-4

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（三）空调压缩机控制电路

空调压缩机是空调器制冷系统的动力核心，它将吸入的低温、低压制冷剂蒸气通过压缩提高温度和压力，让里面的冷媒动起来，并通过热功转换达到制冷的目的。

压缩机工作与否决定了制冷剂流动与否，控制压缩机的工作实际上是控制压缩机电磁离合器工作。

1.空调压缩机控制电路类型

a.温度控制

若蒸发器内压力过低，将导致蒸发箱表面结冰，为防止蒸发箱结冰，装在蒸发箱表

如图10-12所示，有些温控开关装在驾驶室内，当驾驶室内已温度设定值时，温控

控开关

图10-12温度开关控制型

b•压力控制

压力开关安装在

（高/低）管路上，挡开关检查到压力异常时，将关闭

压缩机。

压力开关

（串联/并联）在电磁离合器电路中，当压力异常，开关

（关闭/打开），电磁离合器电路断路。

图10-13压力开关控制型

砒幵关|厂］|压力开戋悪

图10-14继电器控制型

图10-13比图10-14增加了电磁离合器继电器，继电器的作用是

。

如

图10-15所示使用空调放大器的电磁离合器控制电路，其优点是

控制系统连接，当压力传感器感知系统压力过高，或者过低，放大器、发动机控制模块

都会停转压缩机工作。

c.风扇控制

如图10-16所示：

为防止水温过高和冷凝器散热不良，通常把冷却风扇也装在电磁

离合器电路中，只要电磁离合器工作，风扇正常情况下都会

（运转/不运转）。

若风扇未装入电磁离合器电路，系统压力也会因为风扇停止导致温度

（过高/

过低），而压力变大，当压力超过一定范围时，压缩机停转。

图10-15放大器控制型

d怠速控制:

压缩机工作时,

II曲控开关［广卡I阪力开夬rffin

电ft正a

电血

图10-16冷却风扇控制型

（需要/不需要）消耗发动机能量，若此时发动机怠

速过低，会使发动机

，所以怠速时开空调，经

过电脑板修正后，发动机怠速会

（提高/降低）。

（串联/并联），

e.鼓风机控制:

如图10-17所示：

鼓风机开关与压缩机电磁离合器线圈

若不启动鼓风机，制冷系统

（能/不能）工作。

因为如果未开启鼓风机,

则开启压缩机，会导致蒸发箱表面结霜，而且没有空气吹出出风口，无法降温。

图10-17鼓风机开关控制型

（四）空调压缩机控制电路分析

以下为凯越车辆空调系统与电源系统部分电路图，如图10-18、图10-19、图10-20、图10-21所示，请根据所给出的电路图分析凯越车空调系统电路走向，以及工作情况。

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图10-18凯越车辆空调电路系统

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图10-19凯越车辆空调电路系统

（二）

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图10-20凯越车辆空调电路系统（三）

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凯越车辆空调电路系统（四）

直接控制。

压缩机继电器装在

，它安装在

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图10-21

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从电路上得知电磁离合器受

舱/驾驶舱），控制继电器电磁开关端的保险名称

（点火开关/蓄电池）控制。

控制压缩机继电器电磁线圈负极的

，他安装在

位置。

控制压缩机继电器电磁线圈正极的是

（点火开关/蓄电池），

（有/无）保险控制，若有保险控制，保险名称

安装在

1.请根据所给出的凯越空调电路图，拆画出电磁离合器控制电路简图:

2.根据你所画出的电路简图，简述别克凯越轿车电磁离合器控制系统工作原理。

3.从电路图上看，导致电磁离合器不工作的原因有哪些?

4.某辆凯越车，开启空调系统，压缩机不工作，疑是电磁离合器控制电路故障，请

你设计一个电磁离合器控制电路检测流程图。

制冷系统不制冷或制冷不足的原因有很多种，按照一定的方法与流程可以帮助你有

条不紊的进行检测与维修工作，从而快速准确的排除故障。

（五）元件故障引起的制冷不足

10-5。

表10-5

空调的各个系统出问题，都有可能会影响到制冷效果，我们先整理一下思路，把可能造成空调制冷不足的原因进行总结和归类，填写下表

部件故障分析表

部件

引发的故障现象

检测方法

压缩机

冷凝器

膨胀阀

蒸发箱

干燥瓶

压力传感器

温控开关

冷却风扇

鼓风机

其他原因

经过整理和归纳后我们可以根据完成表格10-6，对空调制冷系统进行基本检查:

部件外观基本检查表

表10-6

空调系统基本检查

起动前

起动后开空调

皮带状态

冷凝器状态

液视窗状态

高压管状态

低压管状态

压缩机状态

冷却风扇状态

工作情况

流速情况

模式开关

内外循环开关

出风口

车内温度

排水管

读取故障码

第一次读码:

再一次读码:

初步判定故障原因

引起的

二、汽车空调制冷系统故障诊断与排除

当空调制冷系统出现故障时，我们需要按照一定的规律和方法去进行故障诊断与排

除，如图10-22所示。

I修复后检查I

图10-22空调制冷系统维修流程图

进行故障诊断时，必须确定该故障及其发生的条件，尤其是偶发性故障，或是不再发生的隐性故障时，更要对车辆系统的状态追究问底，认真听取客户反映的故障现象，按要求准确记录，并在尽可能的在车辆上再现故障。

学习活动三维修方案制定

一、项目分析

具体有哪些内容要做:

要运用哪些知识:

用什么设备或者工具:

是否需要耗材:

二、设计维修流程

画出空调不制冷故障诊断与排除流程图

维修结束后如何进行验证

学习活动四：

任务实施、任务准备

1.车身外部防护罩和驾驶室防护5件套。

2.机电维修常用工具一套。

3.V30全球版诊断仪及附件。

4.空调诊断仪。

5.别克凯越轿车维修手册。

二、实施作业

车辆信息

VIN码

顾客反映情况

故障现象：