梁厂预制T梁及箱梁施工方案综述Word格式.docx
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25+5×
40+5×
25+3×
25米，长1086.6m预应力T梁；
右线6×
25米,长1086.6m预应力T梁），K144+885园根村1号大桥（左线9×
30+6×
20+6×
30+8×
20，长735.2m预应力砼简支小箱梁+T梁;
右线9×
30+10×
20，长777.5m预应力砼简支小箱梁+T梁）在内的桥梁进行40m、30m、25m预制T梁；
其中K143+697.85中卡2号特大桥是该路段上一座特大型桥梁，该桥起点桩号K143+241.55，终点桩号为K144+241.15，桥梁全长1086.6米。
2、工程特点
30m、40mT形梁均为装配式结构，预制梁施工组织要求高，40mT梁由于长细比大，构件刚度小，移位、运输及吊装需采取相应技术措施。
施工场地狭窄，而由于预制梁多，且砼及钢筋工程数量大，对场地需求量大，因此场地布置难度大。
3、场地布置、拌和站设立及生产能力
第一预制场在K144+250左侧，设全自动计量拌和站1座，生产能力每小时75立方，负责预制梁体混凝土搅拌及桥梁下部结构砼的工作；
由ZL50装载机上料，采用电子秤称量，设置自动加水等计量设施。
混凝土集中生产，以确保混凝土生产质量。
为满足砼灌注需要，全线配置砼输送泵4台、砼输送车4台，由项目部统一安排、调配。
工程用水：
南桠河内水源丰富，水质满足施工要求，安装多级潜水泵提取至施工区内，生活饮用水可用水罐车从当地村庄拉至生活区内。
1#预制场内架设1个高架20m3蓄水柜，用于生产用水，架设1个10m3蓄水柜用于生活用水。
工程用电：
本工程施工沿线有动力电线通过，并已与擦罗乡供电所签订了供电协议，且已拉线至第一预制场施工现场，设变压器及配电设备。
再用架空线路引至各生活及施工作业面。
1#预制场及生活区安装壹台500KVA变压器，并牵引至施工现场。
变压器按规定埋设避雷装置，用铁丝网栅栏封闭，并悬挂安全标识。
变压器安装位置及接入点与当地电力部门共同协商确定。
预制场、拌和站内配置发电机一台，以防急用。
详见附件《1#预制场布置图》。
4、1#预制厂产梁计划
1#预制厂产梁计划详见表2-1，《预制厂产梁数量初步生产计划一览表》
预制厂产梁数量初步生产计划一览表表2-1
序号
预制厂号
产梁总数
桥梁名称
40mT梁
30mT梁
25mT梁
20m箱梁
备注
总片数
中梁
边梁
1
1号预制厂
523
中卡1﹟桥
45
27
18
中卡2﹟桥
154
98
56
225
141
84
园根村1﹟桥
99
63
36
园根村1﹟桥左右幅1～9﹟孔99片30mT梁
合计
199
125
74
2
2号预制厂
444
66
42
24
136
76
60
园根村1﹟桥左幅10～29﹟孔、右幅10～31﹟孔梁
园根村2﹟桥
242
88
308
196
112
3
3号预制厂
598
栗子坪1﹟桥
92
58
34
200
128
72
栗子坪2﹟桥
50
30
20
栗子坪3﹟桥
A匝道桥
40
16
单幅双向行驶桥
B匝道桥
33
21
12
C匝道桥
斜交60度
241
151
90
300
188
57
∑
1565
440
276
164
707
447
260
193
109
三、施工技术方案
1、预制场平面布置与建设方案
台座布置与要求
1#预制场地设在中卡2号特大桥与园根村1号桥头路基间空隙坪地，施工长度约150米，按目前路基有效使用宽度并结合龙门架的跨度进行合理布设台座。
共设台座为40米T梁台座6条，30米与25米台座共用设计12条。
台座施工过程中做好纵向横向排水等，台座张拉端防止大梁张拉台座承受力后台座下沉断裂，端部采用加深开挖基础，然后用C25钢筋砼填平，接着开挖台座基础，台座用C30砼现浇而成，台座两侧用L75×
75mm护边角钢夹边以防模板与台座间隙处出现漏浆现象。
预制场所用机械、设备、模板与劳动力安排
总计划产梁为523片，拟投入的机械设备有：
140T架桥机2台、70T龙门架2台、张拉200T千斤顶2台配ZB-50油泵、CQW-40钢筋切割机1台、WJ-40钢筋弯曲机1台、TQ-14钢筋调直机1台、A300交流电焊机4台、砼振捣棒4根。
模板配置为：
25米T梁模板（边板模板1套；
中板模板1套）、30米T梁模板（边板模板1套；
中板模板2套）、40米T梁模板（边板模板1套；
中板模板2套）。
劳动力安排为：
钢筋班组16人（含焊工4人）、模板班组12人、砼浇注班组10人、预应力张拉班组6人、架梁班组8人、电工3人、其他辅助人员4人，以上共计59人。
预制梁的施工顺序、方法及计划
结合本合同段的施工总体安排及2008年下半年进度计划，由项目部统一部署，先预制园根1号桥左幅梁板，然后预制右幅梁板，经预制达一定数量后，根据台座生产布置情况同步预制中卡2号特大桥的预应力T梁的平行流水及均衡施工等。
架梁顺序：
中卡2号特大桥T梁架梁顺序由36#台向0#台方向进行，其他桥梁均由小墩号向大里程推进，其中园根村1号桥本预制梁场只承担九跨的生产任务。
T梁预制施工进度计划：
中卡2号特大桥2008年10月30日~2009年7月30日；
中卡1号大桥2009年9月1日~2009年11月30日；
园根村1号大桥2007年8月1日~2009年2月28日。
存梁方案：
由于场地狭窄，本预制场所生产的梁片利用预制龙门吊起、移梁到K144+370~+455段，预存两排梁，其余梁的生产应与各桥的下部结构施工紧密结合，将存梁区的梁片用架桥机及时吊装处理。
2、桥梁投入的主要机械设备
见表3-1
表3-1桥梁施工主要机械设备表
设备名称
型号、产地、能力
数量
备注
混凝土拌和站
HZS-75、上海、75m3/小时
混凝土输送车
MR4500、上海、6m3
8
与全标段共用
架桥机
DF40/140、河北、140T
4
龙门吊
64式军用梁、北京、70T
5
汽车吊
柳州、25T
6
柳州、16T、
7
张拉设备
200T千斤顶、ZB-50油泵、重庆
40T梁模板
厂制新加工
9
30T梁模板
10
25T梁模板
11
变压器
315KVA
发电机
220KW
13
全站仪
GTS-710、日本
14
自动安平水准仪
C3z111、日本
15
对焊机
UN-100、100KVA、上海
交流电焊机
A300、30KVA、上海
17
钢筋调直机
TQ-14、3KV、浙江
钢筋切断机
CQW-40、3KW、上海
19
钢筋弯曲机
WJ-40、3KW、上海
插入式震捣器
HZ6X30/50、1.1-1.5KW、上海
附着式震捣器
ZN35、1.1KW、河北
100
22
平板式震捣器
PZ-501、0.5KW、江苏
23
混凝土震动梁
北京
拉毛机
25
锯缝机
3、施工工艺流程与技术要点
（一）、简要说明施工工艺步骤如下：
（1）制梁台座及制梁场设置
制梁场设置时先对地面进行平整、夯实并设排水沟，制梁台采用砼台座，台座两端由于预应力张拉后受力较大，必须有足够的支承能力，所以灌注较深的砼基础、台座顶面铺薄钢板。
（2）模板工程
根据梁体制、存、架要求投入制梁钢模，模板均为大块钢模，拆装方便，模板应有足够的强度刚度，稳定性和精确的结构尺寸，板面要求平整，接缝密贴，确保不漏浆，模板要有足够的拉杆和支撑，板面变形不大于1.5mm。
（3）钢筋与预应力筋施工
钢筋应具备原制造厂的质量证明书，运至工地后并应做抽样检查，其技术要求应符合有关规定，钢筋接头，加工、安装应符合“桥规”要求。
（4）孔道制作、钢束制作与孔道穿束
预应力金属波纹管道的安装应符合规范和设计要求，并设定位架进行固定，接头处应用胶袋或塑料管密封，以防漏浆。
钢绞线下料长度应通过计算确定并进行下料、编束，编好的钢束应挂牌并专看护、检查与维修检查，穿入的钢束端头采用锥形钢管包裹，以减少阻力采用人工自一端穿入。
（5）混凝土浇筑施工
混凝土浇筑前，主管、质检工程师应对钢筋、模板等进行彻底检查，并对配合比进行鉴定。
梁体浇注时振捣以机械振捣为主、人工振捣为辅相结合，采用附着式振动器并配以插入式振动器，施工应加强观察随下料随振捣，防止漏灌、漏浆、漏振、欠振、过振等现象。
（6）预应力张拉施工
预应力穿束前，必须对预应力筋下料、编束，油泵、油顶必须进行校验并标定，以确保张拉力与油表的对应。
穿束前对波纹管道采用卷扬机与人工配合，进行清孔，然后穿入预应力束，待砼达到规范及设计要求后，进行预应力张拉作业，张拉结束后，应尽快安排压浆，压浆前必须用水冲洗一遍管道，再用高压风吹干，从拌和水泥浆到开始向孔道压浆，间隔时间不超过30分钟，水泥浆在使用前和压注过程压浆要自下而上的顺序进行，先压注下层孔道。
。
（7）待压浆等强后，将梁体横移到存梁区，等待架梁。
（二）、各工序的具体施工要点：
模板安装施工要点
①台座与底模的预拱度设置
在预制台座顶铺设5mm厚钢板作为T梁预制底模，采用高标号砂浆将底模钢板与张拉台座进行固定。
台座两侧各设一道L75×
75mm护边角钢，在底模的两端预制梁吊点处预留50cm宽槽口，安放2cm厚活动钢板便于T梁吊装。
为消除施加预应力后梁体产生的上拱度影响，在底模上预留反拱，反拱按二次抛物线设置。
由于T梁位置的不同，设计中预拱度取值亦有所不同，我部根据各种预拱度取值的不同和比例情况，在底模上分别设置不同的预拱度，并严格编号，分别使用（其中30mT梁反拱度设置为5cm，40mT梁反拱度设置为6cm）。
②侧模拼缝注意事项
侧模采用定型钢模板，由天维钢品有限公司专业生产厂家设计与加工制作，尽量选用大块钢模，减少模板接缝。
按T梁节间长度设计，分为标准节，调整节（包括低、高边梁两端调整节及中梁两端调整节）。
考虑到拼拆方便，T梁模板节与节之间做成斜面，防止模板错台，拼接不严等现象的发生；
同时，装模时接缝处应填塞海绵垫等弹性材料止水，防止漏浆。
③端模规格、锚垫板孔预留与接缝处理
端模采用10mm钢板加工制成，端模应预留锚垫板孔（位置要保证准确无误），支立模板时，用螺丝将锚垫板固定在端模上。
底板与侧板的接缝采用对接形式，用双面胶粘结于底模的侧面上。
侧模、横隔板接缝用螺栓连接，中间夹止水胶垫（5mm厚）。
脱模剂采用新机油兑柴油，按1:
1的比例配制，要涂刷均匀、薄层，避免采用粘滞性较强的油剂，以防污染混凝土表面，造成颜色欠缺。
④模板安装与施工要点
底模使用前，应用磨光机进行彻底打磨，并涂刷脱模剂。
侧模在第一次使用前，应进行试拼，并按照顺序编号。
所有模板在使用前，必须严格打磨并涂刷脱模剂。
钢筋与波纹管施工完成且经检验合格后，进行侧模施工，侧模均为定型钢模，用龙门吊移位安装。
侧模支立并加固完成后，进行面层钢筋绑扎与弯矩筋施工，待全部钢筋施工完成后，进行模板校核与加固。
模板加固方法：
模板下口采用对拉螺栓穿过底模预留孔与模板预留槽钢进行对拉加固。
上口同样设置对拉杆，进行加固。
地面预埋地锚，采用导链连接模板与地锚，以防止模板位移。
并通过导链进行模板细部调整。
用经纬仪来调整模板的顺直度。
模板施工完成后报专业监理工程师验收，严格按设计及规范要求检查模板的竖直度、顺直度及模内尺寸。
预制T梁模板安装详见下表（参照JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》P75页）。
模板安装的允许偏差
编号
项目
允许偏差（mm）
梁（模板标高）
±
模板内部尺寸（上部构造的所有构件）
+5，0
轴线偏位（梁）
模板相邻两板表面高差
模板表面平整
预埋件中心线位置
预留孔洞中心线位置
、钢筋与混凝土灌注施工及预应力筋张拉
①钢筋加工与绑扎
进场钢筋应提供质量保证书或检验合格证，并按照规范要求进行原材料力学性能试验，对直径大于12mm的钢筋要进行可焊性性能试验。
各项试验合格后方可用于工程。
进场钢筋应按照招标文件要求进行分类分规格存放，存放区要高于地面50cm，同时进行覆盖保护防淋雨、防锈蚀。
钢筋表面应清洁，平顺且无局部弯折。
钢筋加工配料时，要准确计算钢筋长度，钢筋的弯制和末端弯钩的设置应按设计规定与规范要求办理。
通长受力主筋的连接采用对焊。
接头处的钢筋轴线偏移不大于0.1d，并不得大于2mm，接头处不得有横向裂纹，弯折不得大于4°
构造钢筋的连接可采用焊接，单面焊为10倍d，双面焊为5倍d。
从事对焊、电焊工须持岗操作，电焊时应根据钢筋的材质选用相应的焊条，不得随意滥用。
钢筋骨架在底模上绑扎就位，按施工图纸要求将钢筋排列标记做好，以保证成型钢筋绑扎规则、美观。
钢筋焊接、绑扎过程中对规格、数量、间距、尺寸、标高、方式、保护层厚度进行严格检查，确保符合规范要求。
按设计要求设置预埋件时，若个别预埋件与钢筋有干扰，可适当调整钢筋间距，但不得随意截断钢筋。
钢筋的保护层垫块要绑扎完毕，为保证梁体混凝土外观，保护层垫块统一采用塑料垫块。
钢筋加工允许偏差为（参照JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》P83页表10.5.1）：
A、受力钢筋顺长度方向加工后的全长±
10mm；
B、弯起钢筋各部分尺寸±
20mm；
C、箍筋各部分尺寸±
5mm。
钢筋安装允许偏差为（参照JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》P85页表10.5.4）：
A、梁体（同排）受力钢筋间距±
B、箍筋、横向水平钢筋间距0，-20mm；
C、钢筋骨架尺寸的长度±
10mm，钢筋骨架尺寸的宽、高±
5mm；
D、弯起钢筋位置±
E、保护层厚度偏差±
②预应力孔道制作
根据要求，T梁预应力管道压浆采用真空压浆工艺，钢束成孔采用镀锌双波波纹管，且钢带厚度不得小于0.3毫米。
在管道制作时，在波纹管接头处锯齐后，穿入联接套管内，再在接缝处用医用胶布缠绕粘贴。
波纹管管道制作时，预防发生波纹管、钢筋电焊打火，施工时仔细检查波纹管是否有损坏。
在砼浇注前对波纹管管道预穿小钢丝绳，以用于检查、疏通孔道的贯通。
③波纹管定位安装
绑扎钢筋的同时，要注意波纹管定位钢筋的安装。
波纹管的固定采用φ8Ⅰ级钢筋，制作成“#”型定位架与梁体钢筋焊接定位，其间距应根据设计图纸的要求布点、定位进行控制波纹管的坐标位置，调整好的波纹管要固定牢固，防止松动。
管道位置的容许偏差平面不得大于±
5毫米、竖向不得大于5毫米。
安装锚垫板时，压浆孔或出气孔的位置应当朝上，避免水泥浆流入堵塞孔道。
管道成孔制作时，波纹管要穿出两端锚垫板，并用胶布将波纹管与锚垫板缠绕、粘贴密封，以防漏浆堵塞压浆孔导致影响后续施工。
锚垫板附近混凝土要加强振捣，确保密实。
④钢束制作、孔道穿束
Ⅰ、钢绞线的使用与进场检验
预应力采用天津春鹏出古厂的ASTMA416-2003标准270级高强、低松弛预应力钢绞线，公称直径为ΦS15.24mm，每股截面积A=140mm2，其标准强度fpk=1860Mpa，弹性模量为1.95*105Mpa。
张拉控制应力б=0.75fpk=1395Mpa。
钢绞线进场时必须提供生产厂家的合格证书，并分批验收，检验其质量证明书、包装方法、标志内容是否齐全、正确，钢材表面质量及规格是否符合要求。
同时检查预应力钢绞线经运输、存放后有无损伤、锈蚀或影响与水泥粘结的油污，其外观不得有裂绞、鳞落或断裂现象。
并按照规范对每批钢绞线的强度、弹性模量、截面积、延伸率、硬度进行抽检，对不合格的产品严禁使用，同时就实测的弹性模量和截面积对计算伸长量进行修正。
伸长量修正公式△′=
×
△（式中：
E′、A′为实测弹性模量及截面积，E、A为计算弹性模量及截面积，E=1.95×
105Mpa，A=140mm2/单根,△为计算伸长量。
）
钢绞线到工地并经检验合格后，在钢绞线系上标签存放在棚内，堆放台应离地面30cm，以防受潮生锈。
钢绞线开盘：
将钢绞线盘竖放入一型钢制成的开盘架内，钢绞线头自盘中心部取出，钢绞线下料只准用砂轮锯切割，严禁采用乙炔或电弧焊切割。
Ⅱ、钢绞线下料与编束
钢束下料长度应通过计算确定：
两端张拉下料长度=钢束通过的孔长度+2*（工作锚高度+限位板高度+千斤顶长度+工具锚高度+便于操作的预留长度）。
（备注：
便于操作的预留长度一般采用10～15cm；
一般来说，采用设计提供的数据：
钢束的工作长度采用140厘米即一端70厘米。
钢绞线编束时首先将一端理直、平顺，穿入锚环孔内，自一端开始向另一端疏理使其平顺松紧一致，自端头开始每间隔一米用20#钢丝绑扎一道，绑扎牢固，防止互相缠绞，钢丝扣插入钢束内侧不准外露，以防将预应力管道刺破。
编好的钢束要挂牌存放以免出错，钢束不要互相挤压在一起，以防钢绞线损伤或压扁。
Ⅲ、孔道穿束
正弯矩预应力钢束用人工自一端穿入，穿入时钢束端头采用锥形钢管包裹,以防止钢铰线头刺破管道，同时减小穿入阻力。
穿钢绞线过程中，如果遇到穿入困难时，不得猛烈撞击以免刺破管道。
注意事项：
A）施工过程中对钢束要有专人保护、检查、维修。
B）保护两端的外露钢束不锈蚀、不油污、不破损，要用套管来保护。
C）保证钢束锚固端位置准确、牢固、严加检查，发现问题及时处理。
D）钢束施工过程中及封锚前的期间内一律禁止电弧焊切割钢绞线，而应用切割机或砂轮锯，切割时浇水冷却，避免因过热烧坏切割机而伤人，同时避免因切割钢绞线时产生的热量，而损坏锚固夹片上的橡胶圈。
E）应注意准确安放支座预埋钢板、防撞护栏锚固钢筋及其它预埋件。
⑤混凝土施工
Ⅰ、混凝土使用的材料选择
水泥：
采用四川金顶集团峨眉水泥厂生产P.O42.5R水泥。
中砂：
采用冕宁彝海砂石场Ⅱ区中砂。
碎石：
冶勒大坝子碎石。
水：
采用经化验合格的饮用水。
外加剂：
山西桑穆斯WNF-3A型缓凝高效减水剂。
严格按照批准验证的设计配合比的要求配制C50混凝土，现场施工时应根据砂、碎石的含水率变化情况及时计算并调整成相应的施工配合比。
Ⅱ、混凝土拌制
混凝土的配合比设计、拌和、运输、浇注、养护，均应按规范和监理工程师的指示进行。
混凝土的拌和由工地的拌和站负责集中拌合，应准确控制水灰比及用水量，为提高混凝土强度及增加混凝土和易性，应按照配合比的要求准确称量掺入的外加剂。
每小时生产混凝土75立方米，采用微机自动计量系统进行供料。
拌和时间应≥1.5分，经常测试混凝土坍落度，不符合质量要求的混凝土绝对不
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