无线电用语知识资料汇编Word格式文档下载.docx
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“(Callsign),reportrunway[lights]insight.”
3.9“(呼号),可以盲降/目视进近,跑道(数值)。
“(Callsign),clearedILS/visualapproach,runway(number).”
3.10“(呼号),[原因],不能做盲降/NDB/目视进近,[相应指令]。
“(Callsign),ILS/NDB/visualapproachnotavailable,due[reason],[alternativeinstructions].”
3.11“(呼号),[原因],终止进近,[相应指令]。
“(Callsign),stopapproach,[reason],[appropriateinstructions].”
3.12“(呼号),继续进近。
“(Callsign),continueapproach.”
3.13“(呼号),雷达服务终止,[原因],[相应指令]。
“(Callsign),radarserviceterminated,[reason],[appropriateinstructions].”
3.14“(呼号),联系(名称)塔台(频率),再见。
“(Callsign),contact(name)tower(frequency),goodbye."
离港/Departure
1.1“(呼号),上海进近,雷达看到,按照(标准离港程序)离港,上升到(高度)保持,[有活动]。
“(Callsign),Shanghaiapproach,radarcontact,viaSID/(procedure),climbandmaintain(level),[duetraffic].”
1.2“(呼号),上海进近,雷达看到,取消标准离港程序,保持一边航向/左/右转航向(三位数),上升到(高度)保持,[有活动]。
”“(Callsign),Shanghaiapproach,radarcontact,cancelSID,continuerunwayheading/turnleft/rightheading(threedigits),climbandmaintain(level)[duetraffic].”
1.3“(呼号),上海进近,雷达看到,取消标准离港程序,左/右转直飞(某点),上升到(高度)保持,[有活动]。
“(Callsign),Shanghaiapproach,radarcontact,cancelSID,turnleft/rightdirect(significationpoint),climbandmaintain(level),[duetraffic].”
1.4“(呼号),[(某点)以后],恢复自主领航。
”“(Callsign),[after(significationpoint)],resumeownnavigation.”
1.5“(呼号),报告高度层/高度。
”“(Callsign),reportlevel/altitude.”
1.6“(呼号),飞越(某点)高度(高度)/以上。
如果不行,[(备份指令),并]通知我。
”“(Callsign),cross(significationpoint)at/above(level).ifnotpossible,[(alternativeinstructions)and]advise.”
1.7“(呼号),报告上升率。
”“(Callsign),reportrateofclimb.”
1.8“(呼号),立即/紧急/迅速上升,有活动。
”---(紧急情况时使用)
“(Callsign),immediately/emergency/expediteclimb,duetraffic.”
1.9“(呼号),加大上升率,尽快通过(高度),有活动。
”“(Callsign),increaserateofclimbuntilpassing(level),duetraffic.”
1.10“(呼号),到达/通过(高度)后,左/右转航向(三位数)/直飞(某点)。
”“(Callsign),afterreaching/passing(level),turnright/leftheading(threedigits)/directto(significationpoint).”
1.11“(呼号),[类型]活动通报,(数值)点方位、(距离)、[(活动方向)、(机型)、(高度)]。
“(Callsign),[type]traffic,(number)o’clock、(distance)、[(directionofflight)、(type)、(level)].”
1.12“(呼号),活动解除,[相应指令]。
”“(Callsign),clearoftraffic[appropriateinstruction].”
1.13“(呼号),应答机(编码)。
”“(Callsign),squawk(code).”
1.14“(呼号),失去雷达识别,[位置]。
”“(Callsign),identificationlost,[position].”
1.15“(呼号),应答机识别。
”“(Callsign),squawkident.”
1.16“(呼号),雷达没有识别,(原因)。
”“(Callsign),notidentified,(reason).”
1.17“(呼号),重拨应答机(编码)。
”“(Callsign),recyclecode(code).”
1.18“(呼号),打开C模式。
”“(Callsign),squawkcharlie.”
1.19“(呼号),检查高度表拨正值,证实高度。
”“(Callsign),checkaltimetersettingandconfirmlevel/altitude.”
1.20“(呼号),关掉C模式,显示有误。
”“(Callsign),stopsquawkcharlie,wrongindication.”
1.21“(呼号),应答机置于等待位”“(Callsign),squawkstandby.”
1.22“(呼号),应答机恢复正常。
”“(Callsign),squawknormal.”
1.23“(呼号),联系上海区调(频率),再见。
”“(Callsign),contactShanghaicontrol(frequency),goodbye.”
Initialcontactandserviceterminated(开始联络和服务终止)
9.1ToidentifyRadartargetconcernedandconfirmonthedisplaywheninitialestablish,employ(a/cidentity)(ATCfacility)radarcontact(instruction)(航空器识别标志)(ATC单位)雷达识别(指令)
9.2StillunabletoidentifyRadartargetconcernedwheninitialestablish,toidentemployidentificationmethod,afteridentified,employ(radar)identified(instruction)雷达识别(指令)
9.3Terminationofradarcontrolorradarfailure,informpilot,employRadarserviceterminated,(position)
雷达管制服务终止。
Hold(等待)
8.1Hold(direction)at(navigationpoint)(level)expectfurtherclearanceat(time)
保持(高度),再导航台的(方向)侧等待,予计下一步许可在(时间)
8.2Hold(direction)at(navigationpoint)inboundtrack(threedigits)left/rightPattern,outbound(digits)minute在导航台上空作左/右航线等待,入航航迹(数字)度,出航边(数字)分钟
8.3Holdaspublished按公布方式作标准等待
Climbanddescend(上升和下降)
7.1Climb/descendandmaintain(level)
7.2Climb/descendtoreach(level)by(significantpoint)
7.3Climb/descendtoreach(level)at(time)
7.4Stopclimb/descendat(level)
7.5Descendandmaintain(level)at(number)metersper/second/Feetperminute
7.6Continueclimb/descendandmaintain(level)
7.7Expediteclimb/descendandmaintain(level)
7.8Climb/descendto(level)atmaximum(rate)
7.9Requestlevelchangefrom(nameofunit)at(timeorpoint)
Radarvector(雷达引导)
6.1Continue(present)heading(threedigits)/保持(现在)航向(三位数)
6.2Flyheading(threedigits)/航向(三位数)Radarheading(threedigits)
6.3Turnleft/right(number)degrees/(orheading(threeDigits)),radarvectorto(purpose)/左/右转(数值)度/(或航向(三位数)),雷达引导(目的)
e.g:
vectorto(significantpointorairway)
tointercept(routeportion)
vector:
fortraffic
forspacing
fordelayingaction
forsequencing
Caution:
Instructionaretobereadtwicewhentheaircraftmakesmorethan180degreesturn
e.g.:
CCA102,turnrightheading340,Isayagain,turnrightheading340.
6.4Makeathreesixtyleft/right(reason)/左/右转360度(原因)
6.5Orbitleft/right(reason)/左/右转一圈(原因)
6.6Stopturn,heading(threedigits)/停止转弯,航向(三位数)
6.7Depart/leave(fix)heading(threedigits),(purpose)离开(定位点)航向(三位数),(目的)
6.8Radarvectoringheading(threedigits)forsequencing;
雷达引导航向(三位数)因调顺序
6.9Turnleft/rightheading(threedigits)forvectorto(fix)左/右转航向***雷达引导到(定位点)
6.10Resumeownnavigation,directto(point),(positionofa/c)恢复自主导航,直飞(点)
6.11P:
Unsureofmyposition,requestradarvector.
C:
Iwillvectoryouuntil(position)
P:
我不能确定位置,请求雷达引导。
C:
我将雷达引导你到(点)
6.12Turn[(numbersdegrees)]left/rightimmediately/[heading(threedigits)]toavoid(unidentified)traffic
(bearingbyclock-referenceanddistance)./立即左/右转((数值)度)/(航向(三位数)),避让(时钟方位和距离)(不明)活动。
Speedadjustment(调速)
Toallaircraft,reduceIASwhichisnotlessthan470KM/Hexceptthepilotaccept,andonlyspeedadjustmentofnotmorethanplusorminus180KM/H,between3000Mand8500M.
5.1Maintainpresentspeed/保持现在速度
5.2Increase/reducespeedto(specifiedspeed)/增/减速到(指定速度)
5.3Increase/reducespeedby(number)km/h(orknots)/速度增加/减少(数值)
5.4MaintainMachnumber(number)/保持马赫数(数值)
5.5ReducespeedtoMachnumber(number)/减速至马赫数(数值)——(一般以0.01的倍数)
5.6Resumenormalspeed/恢复正常速度
5.7Reducetominimumapproachspeed/减小到最低进近速度
5.8Keepspeedupasmuchaspossibleuntil(significantpoint)/在(重要点)之前尽可能保持大速度飞行
5.9Maintainpresentspeeduntil(significantpoint)/在(重要点)之前保持现速度飞行
5.10Iffeasible,reducespeedto(specifiedspeed)/如可能减速至(指定速度)
5.11No(ATC)speedrestriction/无速度限制
5.12Cross(significantpoint)at(timeorlater)在(时间或以后)通过(指定点)
Trafficinformation(活动通报)
4.1Trafficinformationinclude:
clockwisebearingdistance,direction,typeofaircraft,leveletc.Vectorwhenthepilotrequest.
4.1.1Traffic(number)o’clock(distance),(directionofflight),(otherinformation)/活动通报(数值)点方位、(距离)、(活动方向)、(机型)、高度
4.1.2Unknowntraffic(number)o'
clock、(distance)、(directionofflight)/活动通报(数值)点方位(距离)(活动方向)有不明飞行。
TRAFFICBOND:
Crossinglefttoright/righttoleft
Opposite/samedirectiontraffic
West/east/north/southbound
UNKNOWNTRAFFIC:
Typeunknown
Fast/slowmoving
4.2Trafficnolongerexsit,informthepilot
Clearoftraffic(appropriateinstructions)/活动解除(相应指令)
Positioninformationandpositionreport(位置信息和位置报告)
3.1Positioninformation--InformtheaircraftofthepositionrespondtoFIXorAIRWAY,whenthetrafficistracked
3.1.1over/passing(fix)/在(定位点)上空/或通过(定位点
3.1.2(distance)(direction)of(fix/airway)/在(定位点/航线)的方向距离
3.1.3(distance)from(fix)/距(定位点)距离
3.1.4Crossing/intercepting(specified)radialofVOR/TACAN/正在横穿/切入VOR/TRCAN(指定的)径向线
3.1.5Positionmagnetictrack(threedigits)degreesdistance(mil)/位置磁航迹(三位数)度距离(海里)
3.2Positionreporttoomitpositionreportswhenunderradarcontrol
3.2.1Omitpositionreports(untill(specify))/(在(要求)前)省略位置报告
3.2.2Nextreportat(significantpoint)/过(重要点)报告
3.2.3Resumepositionreporting恢复位置报告(当雷达或通讯设备等故障时)
Identification(识别)
WemayemploySSRCODEorTURNMETHODTOidentifyaircraftbaseonpilot'
spositionreport.
2.1Radaridentification/contact(position)/雷达识别(及位置)
2.2Reportheading(andlevel/altitude)/报告航向(及高度层/高度)
2.3Foridentification,turnleft/rightheading(threedigits)识别转弯,左/右转,航向(三位数)
2.3.1Notidentified(reason),(resume/continueownnavigation)雷达没有识别(原因)(恢复/继续自主航行)
2.3.2Notyetinradarcontact(alternateprocedures)雷达尚未识别(相应措施)
2.4Radaridentification/contactlost(alternateinstruction)失去雷达识别(相应指示)
2.5Willshortlyloseidentification(appropriateinstruction)短期内将失去雷达识别(适当指示)
连续三次以上扫描仍得不到目标足以保持航空器的识别时,应视航空器的雷达识别消失。
特情处置:
cabinonfire座舱失火
(pilot'
s,passenger,rear,toilet)cabin(驾驶、客、后、卫生间)舱
Xiamencontrol,AMU106,rearcabinonfirereasonunknow.
厦门区调,澳航106,后舱失火,原因不明。
hydraulicsystem液压系统
Xiamencontrol,CSN378relayapproachwe'
dlikelowpassforcheckduetohydraulicproblem.
fuelsystem燃油系统
1、Xiamencontrol,Amu101,we'
dliketodiverttoXiamenduetofuelleak.
2、Xiamencontrol,Hda811,wearerunningshortoffuelforadversewindsinshanghaiarea.nowourfuelenduranceisonlyonehour,we