高中压缸检修作业指导书Word文档格式.docx

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系统已隔离但工作票未办全即开工

发现设备运行缺陷不向上级请示汇报就擅自进行处理

及时向上级汇报,并按工作票制度执行

使用工器具

6作业人员要求及职责分工

执行时在状态栏做“√”标记

数量

资格要求

职责分工

状态

工作负责人

1名

具有助理工程师以上资格(或经过职业技能鉴定中级工以上资质),具有多年检修经验,熟悉检修整个过程和检修对象结构。

办理工作票,组织指挥整高中压缸检修过程作业,对检修进度、工期、质量、安全负责。

技术员兼质检员

具有热动专业助理工程师以上资格,具有检修经验,熟悉检修整个过程。

指导检修,解决检修过程中发生的技术问题,保证检修达到质量要求。

检修工

经过职业技能鉴定初级工以上资质,具有检修经验,安全意识强。

在工作负责人和技术员的领导下,遵照作业指导书,认真完成全部作业操作。

可随检修工作量多少调整。

起重工

具有有效起重操作证,具有一定起重吊装经验,安全意识强。

根据作业需要,在工作负责人的统一安排下,进行起重操作。

7作业工器具及消耗材料

执行时在状态栏做“√”标记

一、工器具:

工器具名称

规格型号

加热柜

2台

加热棒

Φ19.5*1500Φ19.5*1800

Φ16*450Φ19.5*450

Φ19.5*630Φ19.5*1120

2把

转子专用马架子

1付

隔板架子

1套

转子台梁

起吊转子钢丝绳

Φ42\Φ36

各1副

起吊汽缸钢丝绳

Φ38*4400*6Φ38*7480*1

Φ38*12000*1Φ18*9550*2

Φ16*3750*6

起吊葫芦

20T*3,5T*3

各2个

起吊导向杆

2件

槽口扳手

21/2"

23/4"

4"

41/2"

5"

6"

内六方扳手

22,27,36,41,55

内六角杆扳手

M24(22),M30(27)

敲击扳手

30,32,36,46,50,105

各2把

(手柄弯曲型)

30,36,17,19,24

各1把

顶起螺栓

11/4"

*230,11/4"

*390,11/2"

*200

21/4"

*627,21/4"

*707,1"

*460

1"

*300,11/4"

*515,13/4"

*450

螺栓伸长测量工具

锥形销

Φ90.5*305

临时螺栓

31/2"

*4047,31/2"

*522

各7件

力矩扳手,增力扳手

0-350N.M

扳手套筒

85,95,105,30

扳手套筒一头套筒,一头内六方

25.4*22*100,25.4*55*100

19*17*100,25.4*55*100

各2件

斜塞尺寸

0.5-22CM

油压千斤顶

207,507

各5件

吊环

M42,M64,M10,M12,M36

各4件

钩螺栓

M8*80

螺母提升装置

缸体移动工具

外径千分尺

1把

柜式水平仪

塞尺

150mm,300mm

各5把

内径则量器

游标卡尺

4件

千分表

6件

深度尺

三角刮刀口

找中心支架

卡环

若干

撬棍

大,中,小

活扳手

8"

,10"

,12"

,15"

,18"

连通管水平仪

二、备品备件:

螺栓、螺母

D600A.023.028GH23/4

10个

D600A.024.026GH11/2

20个

开槽沉头螺钉

D600A.150.007M16

D600A.150.009M6

D600A.150.003M10

各200件

高温双头螺栓

D600A.014

200件

三、消耗材料:

高温双头D600A.150.0284件、弹簧片D600A.160.0666个

弹簧片D600A.160.0676个弹簧片D600A.160.06820个

弹簧片D600A.160.0612个、弹簧片D600A.160.0706个

弹簧D600A.160.07120个高压进汽密封圈D600A.295.0028件

高压进汽密封圈D600A.295.0034件高压进汽密封圈D600A.295.0044件

高压进汽密封圈D600A.295.0106件高压进汽密封圈D600A.295.0114件

高压进汽密封D600A.295.0122件挡圈D600A.295.0062件

挡圈D600A.295.0082件挡圈D600A.295.0142件

锁紧环D600A.295.0052件锁紧环D600A.295.0072件

锁紧环D600A.295.0132件高温螺栓D600A.295.0158件

内六角圆柱头DHTOV—9330件垫片Φ158.7*1549.5*4.53件

垫片Φ1302*1263.5*4.54件垫片Φ1492.5*1454*4.54件

缠绕垫D600A.024.1062件高上闷头垫片Φ238.5*208.52件

缠绕垫片D600A.024.1014件高上闷头垫片Φ316*2762件

缠绕垫片D600A.024.1052件高中导汽管垫片Φ313*277*4.52件

材料:

不锈钢垫子(0.030.050.1):

若干不锈钢垫子(0.150.20.5)若干

医用白胶布:

10筒塑料布:

若干金相砂纸:

20张白布:

5米

除锈剂:

20瓶黑铅粉:

5kg丙酮:

20瓶

红丹粉:

1kg铁丝(#8#10):

各10kg石棉板(3mm):

10kg煤油:

20kg

白布带:

10盘绝缘胶布:

2盘碘钨灯:

2套电源线:

30米

电焊线:

30米油石:

6块手电筒:

2个镜子:

2个

砂纸(60目80目100目):

各100张氧气:

2瓶乙炔:

2瓶

塑料布:

20KgSTP油(高粘度油):

10瓶ADHERON(螺栓用油)#4175:

5桶

LiuSeedol(#3(汽缸涂料):

20桶MOLYKOTE(螺栓用油)#1000:

10桶

8作业程序、技术要求及质量控制点

8.1作业流程图:

吊化妆板

拆保温

拆导汽管

揭缸

┌────────────────────┐

翻内缸测通流间隙检查#1、2瓦

测挂耳间隙轴系中心及推力瓦

吊转子、下隔板

清理#1座滑块

汽缸结合面清理

轴系中心测量调整

汽缸严密性测量

转子隔板清理测调洼窝中心清理汽封块及弹簧片

└────────────────────┘

测调汽封间隙

测动静间隙

缸内各部件检查清理

扣内外缸

装导管

保温

装化妆板

 

作业过程质量控制点

控制点类型

控制点代码

质量见证点

W

停工待检点

旁站点

S

作业进度及工时

计划开工时间

年月日

实际开工时间

计划完工时间

实际完工时间

计划使用工时

实际使用工时

1.作业前准备:

了解停运前设备状况

记录人

工作成员

日期

检查项目

检查部位

状态

轴振≥0.08mm

轴瓦振动≥0.05mm

汽封漏汽

汽缸漏汽

高中压缸差胀超出+12――-66MM

低压缸差胀+24.77――-6MM

动静部分摩擦

2.

安全隔离措施

作业项目

作业标准

维修前工作票已办完

三方确认安全措施并已签字

钢丝绳、倒链等各种起吊用具校验合格

拆卸油管临时封闭,并确认管路无油或无油压

观测油压、蒸汽压力为零

压力表指示为零

检查工器具

工器具合格

检查测量工具

测量工具在有效使用期内并校验合格

3.

拆卸

拆除车及内照明接线,拆除车衣骨架上连接螺栓,吊开顶部化妆板及四周化妆板

吊开车衣应放置整齐

拆除汽缸及导汽管保温层,拆导管,清理导汽管保温,支撑好主蒸汽进汽导管,拆除高压缸进汽导管螺栓,.

外缸内壁温度180℃现场清理干净高压缸内上缸调节级外壁温度低于80℃

用行车或倒链提升导汽管,把导管侧法兰止口顶开或拉开,拆除中压导汽管螺栓,吊走导汽

提升0.30—0.35mm,起吊找正,做妤记录,吊前装好导管膨胀节固定螺栓

高.中压外缸解体,拆除前轴承箱化妆板,联系热工拆除处上缸的热电偶

拆除高中压外缸与前箱夹条键

作好记录

不影响吊缸为准

做好记录

为了便于拆除外缸,通过外上缸配有的进油堵注入渗透油,放置安装垫片(TOPS—OFF键)

注入渗透油若干小时

将外下缸间隙调整压紧螺栓拆松或拆掉,并清理安装垫片,放置百分表,监视汽缸顶起数值

螺栓拆松0.5—1mm,垫片及槽口清理打磨干净,提升0.3—0.35mm,监视百分表不得超过最大值

用液压千斤顶或行车将汽缸顶起,放置安装垫片.落下千斤顶或行车吊钩.

百分表数值要求至复位

拆除1号和3号轴封盒的垂直和水平螺栓,打开轴封盒.

做好记录定点存放

拆除汽缸水平中分面螺栓,加热汽缸螺栓,然后用有槽型扳手松开下螺母。

拆除顺序以防止消除汽缸上下法兰间隙而引起的变形的张力集中到最后拆卸的少数几个螺栓上为原则,即从中间向两边拆卸

如果常用燃气喷咀加热螺栓,不要突然加热。

螺栓、螺母垫圈应做标记,便于复装。

加热温度低于500℃

起吊高、中压外缸,在主平法兰四周,放置液压千斤顶。

检查汽缸中分面螺栓及所连接部件已拆除,给千斤顶施加液压直到缸体均匀顶起,

重复上述步骤,直到上部水平法兰表面与下部水平法兰表面4颗定位销分开。

4颗除外,靠近各端缸体各侧各一个,顶起1.6mm

将上部汽缸缓缓吊起,同时用4个人在四个角通过测量高度,保证汽缸水平,检查四个角高度差。

在起吊过程中,认真检查汽缸内部有无卡涩磨擦,如果在起吊期间,某边或角负荷突然增加,应停止起吊,查明原因后再继续起吊.

前/后,左/右必须小于3mm,汽缸内应无卡涩,无磨擦

上缸吊出后,放在指定地点,检查汽缸结合面漏汽痕迹

做好记录,将下半汽缸抽,排汽口由专人登记各孔洞封堵情况

拆除上部高压内缸,拆除水平中分面螺栓,用螺栓加热器加热螺栓,然后松开并取下螺母,程序与高中压外缸规定的拆卸程序相似.

同高中压外缸

在起吊过程中四角由专人扶稳,并认真监听汽缸内部有无磨擦声,检查导杆有无卡涩,当汽缸盖吊离导杆时,注意高压内缸旋转幌动

高度差,前/后,左/右小于1mm缸内无卡涩,磨擦

拆除高压主蒸汽室中分面螺栓,吊走高压主蒸汽室上半部.

封堵好高压蒸汽室.并做好记录

用螺栓加热器加热中压内缸水平面螺栓和螺母,然后松开并吊走.

上部中压缸分开程序同高压内缸程序相似

高、中压隔板解体,将隔板中分面螺栓拆下,吊走隔板,检查中分面是否有漏汽痕迹。

做好记录.

高、中压轴封盒拆卸,拆除汽封中分面螺栓及销子,吊走上汽封套,检查中分面有无漏汽痕迹

做好记号,注意封好各汽封口做好记录.

拆卸1#、2#轴承盖,转子通流间隙测量。

测量推力轴承的推力间隙。

详见轴承检修.

测量通流间隙,将转子靠死在负推上。

用斜塞尺测量各级轴向间隙,任何间隙

详见轴承检修0.46--0.51mm,将转子向前推到推力允许极限为止,然后转动转子使其位置达到组装标记,高于左侧水平面50mm

汽封齿径向间隙测量,轴向间隙测量要在汽封的长齿处测量。

塞尺塞的不可太深,一般不超过30mm,记录到卡片.

解体推力轴承及各轴承上半部,解高中低对轮螺栓,将对轮螺栓依次拆下。

#2对轮,对轮螺栓应做永久性标记,并做金相与硬度测量.

测量转子弯曲度及叶轮,对轮推力轴盘瓢偏度测量。

测量汽缸水平,1#、2#轴承水平。

修前对轮中心测量。

按记录卡片指定位置测量.

使用连通管水平仪,做好记录.使用内径百分表测面距,圆周使用专用百分表.

吊高中轴子,在2#座用专用工具将高压缸带动前箱推向前端,以使高中转子与低压A转子对轮顶出止口,

转子与下汽缸同时移动,至少顶开15mm.

测量1#、2#轴颈及转子扬度,将高中、低顶开不小于3mm,

记录合像水平仪编号,作好记录

用框式水平仪测量转子水平,将转子吊出

使用记录起吊工具

检查1#、2#轴瓦,轴瓦钨金检查,检查瓦枕上瓦块接触情况,并检查进排油孔都要对中,并接触严密。

详见轴瓦检修.

要求0.03MM塞尺不入,接触面积大于80%.

隔板汽封及轴封盒汽封间隙测量

将汽封两侧底部用木楔固定,将铅丝轴向放置到隔板内及轴封所有下半部汽封块上,吊入转子通过铅丝厚度来测量下半部径向间隙。

汽封块固定牢固,标准详见记录卡片.

在转子安装正确情况下,按与下半部相同的方式,将汽封安装和固定到上隔板的上半部,将各上隔板装到下隔板上,通过原铅丝厚度来计算上半径向间隙

汽封块固定牢固

解体隔板,将板螺栓拆开,用导杆、葫芦、行车将上隔板逐级吊出,吊走下隔板,如隔板同汽缸配合过紧,可用紫铜棒敲击,隔板,然后再将隔板吊出。

各部件清理检查、测量,隔板清理、检查,清理隔板

采用喷砂或高压水清洗或人工打磨.

隔板外侧检查,(隔板出汽侧、静叶片、隔板及隔板套挂耳)

用小锤敲静叶片:

音响检查。

静叶片无伤痕.卷边.松动.腐蚀等,焊接隔板无脱焊.开裂.腐蚀吹薄等现象

有异常的叶片用放大镜或着色法作进一步的检查

在隔板水平结合面上涂上红丹粉,检查接触情况。

通过调整汽缸悬挂销垫厚度,来调整隔板位置。

涂抹均匀80%以上.

汽缸的清理检查,用砂纸将汽缸结合面清理干净。

查清理中分面汽缸圆柱立销。

露出金属光泽,确保水平面无毛刺.损伤.应光滑.完整无毛刺.

使用连通管测仪测量汽缸水平,

测量位置与上次大修时位置相同

汽缸结合面清理后,进行宏观检查和磁粉探伤或超声波探伤测定。

应光滑平整,无贯性沟痕.

扣完缸检查汽缸结合面严密性。

(在自由状态下冷紧紧1/3螺栓)

在自由状态下≤0.25MM紧1/3

螺栓销子清理,彻底清理螺纹,仔细检查螺纹,如有磁伤或毛刺,可用三角油石或三角细锉修整,并检查螺栓配合情况。

孔面和螺母没有杂物.

测定全部合金钢汽缸螺栓硬度。

21/2“以上螺栓应做超声波探伤,检查部分螺栓金相组织。

布氏硬度小于360大于280.螺栓硬度值及冲击韧性在合格范围内,配合良好

检查球面垫圈并做修整。

转子检查测量。

由化学人员从转子取样化验结垢情况。

对转子采作合适的方法进行清理,仔细检查各级叶轮,动叶片、围带、平衡块、中心孔。

叶片部分露出金属光泽.转子应无裂纹损伤,动叶片.围带.铆钉头,应无损伤严重腐蚀,动叶片无松动歪斜等现象,叶片测频在合格范围内,叶轮无裂纹.腐蚀和机械损伤,无动静磨擦痕迹,平衡槽.平衡块不松动.中心孔堵孔牢固无松动

检查测量轴颈和推力面。

(测瓢偏度,平面不平度,轴颈椭圆度和锥度,主轴弯曲度)

轴颈及推力盘光滑无麻坑.推力盘及对轮瓢偏度不大于0.02mm,轴封轴颈跳动小于0.25mm,平面不平度小于0.02mm,轴颈椭圆度小于0.02mm,主轴弯曲度不大于0.03mm.

检查联轴器螺栓。

转子联轴器修后找中心工作。

(方法同修前)。

面距为0,圆距:

上下为0.87mm.(低A转子高).左右为0mm,面距为0,圆距:

上下为0.87mm.(低A转子高).左右为0mm

4.

回装

测量隔板轴向膨胀间隙,径向膨胀间隙。

汽封的清理测量及调整、复装

弹性良好,无裂纹.断裂.

用砂布清理汽封块,弹簧片和轴封盒。

扣上汽封盒,抹一层红丹粉,检查结合面严密性。

接触80%以上

修理刮尖所有汽封块齿尖,汽封间隙的测量调整。

保持原有齿形齿端要有一定厚度,不能成圆角

清理好汽封洼窝,把清理好的汽封块.弹簧片装入隔板和汽封套中,并用竹楔固定两端,不使汽封块下沉

用压缩空气和皮老虎吹扫.按标记装配汽封块.不松动

将铅丝轴向放置到隔板所有下半部及其它的任何翅片上.

吊入转子,使其在零位,用塞尺测两侧径向间隙。

吊出转子,将铅丝取出用百分表测其厚度为下部径向间隙

将左、右、底部间隙做好记录

上部径向间隙的测量与下部相同轴向间隙的测量,将汽轮机转子向前推足后,用专用塞尺测量其汽封轴向间隙,

标准见记录卡片

汽封径向间隙的调整可以刮背面凸肩支承面,缩小间隙,也可以轻铆背面增大间隙

汽封块复装,汽封盒上各汽封槽及汽封块用干铅粉探拭。

按记号复装汽封块,弹簧片。

确认各汽封块无装反.装错

修后通流间隙,推力间隙的测量调整。

以上工作结束吊出转子下隔板,下汽封套。

1#、2#轴瓦及推力瓦清理检修。

修刮轴瓦钨金到接触合格。

测量调整内外油档。

用煤油、白布清理轴瓦。

修研推力瓦块钨金及推力盘面,清理2#轴承箱仔细检查进回油口封堵是否取出

用塑料布包好以便复装.

用压缩空气吹扫进回油管道.

整理组装,复装前准备。

油分场组织工作负责人班长。

技术员向大修指挥部进行汇报验收。

招开复装动员会,指定上缸人员及各自任务交待注意事项。

清缸,用压缩空气吹净缸内锈脏物,仔细检查各个部位中是否存有异物。

取出各个排汽口,抽汽口的堵板。

工作负责人自检后,提请三级验收。

取出封堵情况应有记录.

复装

工器具登记后系上白布带放至工具盒内,拿至工作地点

应专人登记.专人看管.

把下隔板套,下汽封套吊入汽缸内,

止口两侧涂黑铅粉.

把清洗好的1#、2#下瓦就位,检查垫铁接触情况

经检查各道工序无误后,把转子吊入缸内

专人指挥.各侧有人扶稳.

盘动转子一周。

复装上汽封套上隔板套

无任何磨擦声.

复装内上缸。

吊入上缸(高、中)

在汽缸落至300—400MM时,涂抹汽缸涂料(亚麻仁油)。

落下内上缸,上好螺栓。

热紧螺栓。

专人指挥,前后相差不大于3MM,左右不大于5MM.

螺栓应涂上螺纹润滑油.

复装外缸,置换检修垫片,记录好汽缸复位情况。

紧固高压导汽管,在冷紧后再热紧,达到规定伸长量。

组装1#、2#轴瓦及轴承盖。

联系热工回复各温度测点。

加热螺栓至规定伸长量.

联系保温。

复装车衣。

准备工作,现场准备工作已全部结束,并经确认

准备好起动过程中使用的工具、量具(如听音棒、测振表等)

确认工具合格

各种阀门、电动门及热机保护装置已检修并校验完毕。

辅助设备试、调速系统试验

符合标准

检修质量验证

油循环时检查各轴承盖油档、结合面、回油杯情况。

启动盘车,检查汽缸内有无异音,油温是否正常

无渗油、漏油

无异音,油温正常不大于35℃

冲转时,检查各蒸汽管道、轴封管道法兰、阀门有无泄漏。

冲转时,用听音棒检查缸内及轴承有无异音

无泄漏

无异音

检查轴承的振动、钨金温度和回油温度。

带负荷后,对汽缸及轴瓦做全面检查。

瓦温、回油温度正常振动不大于0.05mm符合要求

此步检修结束后,由班组C级质检员进行见证。

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