公路高速6石灰土首件工程施工方案docWord文档下载推荐.docx
《公路高速6石灰土首件工程施工方案docWord文档下载推荐.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《公路高速6石灰土首件工程施工方案docWord文档下载推荐.docx（13页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
本合同段主要为填方路基。
沿线地形较为平坦，所需填料来源于沿线取土坑，根据钻探资料，沿线地表土为粘土，具有弱~中等膨胀性，且素土的CBR值不能满足路基填料的要求，需进行掺灰处理。
二、施工准备
1．施工力量准备：
根据本试验段以及实际情况，项目部安排项目管理人员及专业技术人员8名，路基机械化施工队及机械设备进场。
2．技术准备：
①将施工中要采用的施工图、参考资料及施工规范验收标准及时发到有关施工人员手中，并将各种施工用表、质量记录表格配备齐全。
②项目部试验室作好取土坑土样取样以及石灰和标准击实试验并送监理组、总监办中心试验室并协助完成相关土工试验。
③测量技术人员进行主线中桩的测设及边桩的放样。
3．设备准备：
根据试验段情况，安排以下施工机械进场。
设备名称
型号
数量（台）
备注
挖掘机
小松210
1
推土机
TSY160BL
自卸汽车
T815
4
铧犁
754
2
旋耕机
750
路拌机
NTA855-C360
振动式压路机
19T徐工
三轮压路机
3Y18-21
洒水车
解放
平地机
PY165A
装载机
30型
全站仪
托普康
水准仪
苏光
4、工作面准备
①试验段为填方地段，填方高度3—5米左右。
②试验段填筑，施工前先放出边桩，挖出排水沟，将经过原地面掺5%灰土处理且报验合格后的工作面复压至无轮迹。
三、施工进度计划
本试验段计划具备开工条件以后7天内完成试验工作，取得试验结果，以指导路基施工顺利开展。
（附施工计划横道图）
四、施工方案及流程图
路基6%石灰土填筑施工工艺框图
测量放样、施工准备
土场布灰、挖掘机翻拌成堆
N
原地面处理
运输
推土机粗平
装车
推土机堆拌
含水量测试
石灰准备
翻晒或加水
平地机初平
撒布石灰
灰剂量检测
Y
压路机稳压
碾压成型
平地机精平
拌和机拌和
检测、养护、验收
1、施工测量
根据设计线路的中桩坐标复测原地面掺灰处理后标高进行边桩放线，放出路基6%石灰土填筑施工范围。
经过准确放样后，提供放样资料及图表，报监理审批，经批准后进行施工。
2、施工前的复查和试验
试验段施工前，项目部组织技术人员对该段路基工程范围内的取土坑土质情况进行详细调查，对取土坑进行取样试验，土工试验取样按规范和设计文件提供的资料，每一种土类取样至少三组，并将试验结果报监理。
其试验方法按《公路土工试验规程》JTGE40—2007办理。
①、液限、塑限、塑性指数、天然稠度试验或液性指数；
②、颗粒大小分析试验；
③、含水量试验；
④、土的击实试验；
3、工作面清理
原地面掺灰处理报验合格后即可进行路基6%灰土填筑试验。
4、试验段施工步骤及要求
（1）、所有取土坑的土料应清除表层有机物含量最高的土层，黑色和深灰色的含有机质含量高的土层不能作为路基填料。
取土坑要求尽早挖排水沟排水，降低含水量。
在取土坑铺灰焖土之前，测试取上坑原状土的密度和含水量，由此比较准确计算取土坑每平方米面积的铺灰量。
（2）、石灰进场之前应该有石灰等级报告，石灰进场后，需要检测其中有效Ca0和MgO，消解后由试验获得石灰中的杂质含量，从而得到实际的石灰等级。
按照设计要求，石灰符合三级或三级以上标准才能使用，石灰在现场堆放期间要防淋雨，且不易保存时间过长。
对于堆放时间较长的石灰，使用前需要在进行石灰质量复测。
（3）、根据相关工程经验，取土坑焖料用设计掺灰剂量40%左右的生石灰拌和。
方法是将取土坑地表推平，由原状土的平均干密度计算每车石灰的摊铺面积，在地面打方格，根据计算在每个方格内把石灰推平，然后用挖机推土焖料。
为了保证路基填料含水量及掺灰均匀，焖灰的第二天、第三天在取土坑各翻拌1遍，然后才能上路。
（4）、土料在取土坑焖料3天（72小时）后，运到路基上摊铺，按照试验段测试的松铺土料密度，要求压实后的土层厚度不大于20cm。
在摊铺后用推土机推平，然后用铧犁不断耕翻，同时用中拖破碎土块，使整个土层均匀降低含水量并使土块破碎。
（5）、当土拉径小于5cm且土层含水量降低到最佳含水量+5%左右时，进行第二次掺灰。
在第二次掺灰前，用轻型压路机把土层表面压平，再用平地机粗平一遍。
按照该土层碾压的设计干密度和厚度，计算每平方米二次掺灰重量和每车灰摊铺的面积，在地面上打方格.然后摊铺干状消石灰，再将消石灰摊平。
（6）、用稳定土拌和机进行粉碎，使石灰和含水量均匀。
当最大土块小于2cm（建议大于2cm的土块含量不超过5%），测试粉碎后土体石灰剂量和含水量。
若某测试点石灰剂量低于设计值-1%，在该点控制的范围内加灰到设计值，然后在用稳定土拌和机粉碎拌和一遍。
若测试的含水量过高或非常不均匀（超出最佳含水量0~3%范围），需要继续采取拌和的方法降低含水量，对局部含水量过低的点采用洒水措施。
当每一测点石灰计量均匀达到设计含量（±
1%）且所有测点的含水量在大于最佳含水量2%左右（不得低于最佳含水量），及时压实到设计压实度。
（7）、尽量缩短二次掺灰至碾压结束的时间。
（8）、先用振动压路机碾压（静压一遍，弱、强振动各一遍），再用18~21T三轮压路机碾压2~3遍，直至无明显轮迹、表面光滑。
（按照碾压要求进行碾压，碾压时路肩外侧要超宽碾压，超宽宽度应大于30cm，并且轮迹应重叠1/3~1/2宽。
）压实中出现局部翻浆、弹簧等现象时，应弄清原因，彻底进行翻挖或换填处理，不留任何隐患。
（9）、碾压时路肩外侧超宽碾压，超宽宽度应不小于30cm，碾压遍数要比正常碾压遍数多1~2次遍。
（10）、路基施工横坡不小于2%，且表面无坑洼现象。
（11）、路基成型后，恢复中桩、边桩，进行纵断高程、压实度、宽度等指标自检，并整理好资料，上报监理工程师。
（12）、经监理组抽检合格后方可进行下道工序施工。
五、质量控制要点
1、石灰进场之前应该有石灰等级报告，进场之后要检测有效钙镁含量，确保石灰符合三级或三级以上标准。
2、布灰前先要测土的含水量，看是否要布生灰。
3、确保含水量均匀，布灰要均匀，翻晒时禁止留夹层，土颗粒保持在2~3cm。
4、土场焖灰时间应在４０小时以上，确保石灰的利用率以及有效降低含水量、将土完全沙化。
5、要将土颗粒完全粉碎，否则压实度难以满足要求。
6、尽量缩短二次掺灰至碾压结束的时间，每个作业段的长度不宜大于150米。
六、施工组织机构
工地试验室：
XX
工程科：
根据本试验段的实际情况，项目部安排三分部路基施工队施
机械化施工组织机构图
施工负责人
机械组
工程组
材料组
维修保养
土地巡检
施工队长
技术负责
配件
燃油
路基机械作业班
测量检验
七、质量保证措施
为按期优质完成此项工程，首先抓好施工准备过程的质量管理，重视材料供应过程中的质量管理并加强施工过程的质量管理。
具体措施如下：
1、材料质量保证
材料按质量标准采购、运输、保管和供应，按规定取样进行试验，检验合格后才能采购进场。
2、机械设备完好保证
执行生产设备控制程序，综合考虑本合同段的施工现场条件，合理选用配置各种施工机械及设备。
对操作人员实行定人定机，定岗定责，操作人员严格遵守操作规程，避免安全与质量事故。
3、技术保证措施
（1）、实行质量目标管理，把质量目标分解，落实到现场施工的每一道工序上，把质量目标落实到每一个施工人员身上。
（2）、加强技术交底，了解设计意图和关键部位的质量要求，清除图纸差错。
（3）、提高施工组织设计和施工方案的质量。
每道工序采用先进的施工工艺，从技术、组织、管理、经济等方面进行全面分析对比，确保施工方案在技术上可行，质量上可靠，且经济合理。
（4）、每道工序严格按照图纸、规范施工，按现行的试验规程进行试验,按现行质量检验标准进行检查。
（5）、关键工序专人控制，全程监督。
（6）、做到道道工序有人把关，道道项目有人验收，上一道工序验收合格后才能进行下道工序，不合格的项目一定要返工重做直至合格。
（7）、定期校验工地使用的各种计量仪器，确保计量仪器完好精确。
（8）、认真负责、实事求是按规范和程序要求地做好各种施工原始记录。
定期进行汇总统计，作出质量动态分析，以利搞好质量管理工作，不断提高工程质量。
4、全面推行精细化管理，
根据本项目的特点、细分目标、标准、任务、流程，实施精确计划、精确决策、精确控制、精确考核的科学管理模式，编制精细化施工实施细则并组织实施，施工中注重细节处理、外观质量、成品保护和缺陷修补工作。
八、安全保证措施
1、建立健全各项安全制度
（1）、安全生产责任制
建立健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。
各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。
（2）、安全教育培训制度
工人在上岗前，进行安全教育，针对本工程的特点，定期进行安全生产教育，培养安全生产必备的基本知识和技能。
有计划的对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行培训和考核。
（3）、特殊工种持证上岗作业制度
对专职安全员、班组长、从事特种作业的电气焊工、电工、机械操作手、场内机动车辆驾驶员等，必须严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》进行安全教育、考核、复验，经过培训考试合格，获取操作证者才能持证上岗。
对已取得上岗证者，要进行登记存档，操作证必须按期复审，不得超期使用，名册应齐全。
（4）、安全检查制度
项目经理部要建立定期安全检查制度，规定定期检查日期和参加检查的人员。
经理部每半月检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程情况而定。
（5）、安全防护制度
在工程施工中，对安全有影响的重要环节，如物品的购置、仓储、使用和运输等，在施工前要制定出具体可行的安全防护措施和实施细则，方可进行施工。
开工前由工点安全负责人进行书面安全交底，施工中严格执行安全规则，关键工序技术人员、安全员应跟班作业，现场监督。
（6）、安全评比制度
班组在班前要进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动，对班组安全活动，要有考核措施。
（7）、机械设备安全管理制度
A、岗前培训、定期考核，提高机械作业人员的技术素质和操作维修技能。
B、定人、定机、定岗，保证机械作业人员的相对稳定，使各个环节责任明确，责任到人。
C、岗位责任制，使用机械必须坚持“两定三包”即定人、定机、包使用、包保管、包保养；
操作人员作到“三懂四会”即懂构造、懂原理、懂性能，会使用、会保养、会检查、会排除故障。
D、持证上岗制，机械作业人员必须经过技术培训，经考核合格，取得机械操作合格证后方能上机操作。
E、逐级鉴定设备管理合同制，项目部领导及设备主管、项目部与操作司机分别签定管理合同，并实行抵押金制度，奖优罚劣。
F、交接班制，交接内容有机械运转记录、完成任务和生产情况、设备技术状况、维修保养情况、备件、附件、工具情况等。
G、安全检查制，坚持安全教育，坚持日常和定期安全检查，发现不安全作业要及时制止，追查原因，及时整改，杜绝事故隐患，真正做到“安全第一”。
2、安全生产教育与培训
对所有员工进行上岗前的安全教育，并做好记录。
教育内容包括：
安全技术知识、各工种操作规程、安全制度、工程特点及该工程的危险源等。
经考核合格后，方可上岗作业。
由工程科组织对员工进行技术交底、说明操作程序要点、该工程的危险源采取的相应防范措施，施工注意事项等。
对于从事电器、起重、高空作业、焊接等特殊工种的人员，经过专业培训，获得《安全操作合格证》后，方准持证上岗。
除进行一般安全教育外，还进行本工种专业安全技术培训。
3、加强现场管理，促进安全生产
抓好现场管理，搞好文明施工。
抓好现场管理是做好安全工作的一个重要环节，工程材料的合理堆放，各种交通、施工信号标示明晰，正确操作和驾驶工程机械与工程车辆，正确使用水、电线路，施工工序有条不紊。
施工现场布置安全标语，安全警告标示牌和指示牌，生活区设黑板报和宣传栏，并悬挂施工铭牌。
4、安全生产检查
安全检查应分为：
开工前的安全检查、定期安全生产检查、经常性的安全检查、专业性的安全检查、季节性、节假日安全生产专项检查、其它安全检查。
项目安全检查要有重点。
特别要做好对“高空坠落”、“机械伤害”、“淹溺”、“触电”、“火灾”等易发事故场所的检查，边查边改。
同时推行项目安全检查表，做到安全生产检查标准化、程序化、规范化。
对查出的事故隐患及事故苗头，立即发放《隐患整改通知书》，并督促其尽早消除隐患。
在隐患未消除前，必须采取可靠的防护措施，如有危及员工人身安全的，立即停止作业。
5、危险性较大工程的安全技术方案的编制审批
开工前制定好安全生产保证计划，编制安全技术措施，确保施工方案的安全可靠性。
6、积极推行安全质量标准工地建设
依据建设单位对安全管理的要求，结合我方安全管理办法，实行目标管理，本项目全面实施“事故易发点控制法”，针对性强，记录规范，做到安全质量标准工地资料台帐齐全，填写认真规范。
施工现场文明整洁，辅助设施合理布置，材料堆码整齐有序，标识规范，安全警示标志齐全醒目，工作环境舒适安全。
厂（场）内机动车辆、起重设备等档案齐全，定期检验。
安全员、特种作业人员及主要技术人员持证上岗率达到100％。
认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。
对可能突发的意外情况，制定应急预案。
7、注重技术安全，抓好方案论证
严格遵守国家、交通部、业主等有关安全生产的法律法规和规定，认真执行工程承包合同中的有关安全生产要求。
根据本工程的特点，开工前制订好安全生产计划，编制安全技术措施，报监理工程师审核批准。
建立施工组织设计和重大方案的论证制度，确保施工方案的安全可靠性。
8、消防保证措施
消防工作必须牢记“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”。
成立专门的消防小组，设专职消防员，专职消防员必须经专业培训后方可上岗。
制定并实施消防管理制度，定期组织防火工作检查；
建立防火工作档案，发现隐患及时纠正，发现违反规定者予以处罚。
九、环境保护、水土保持体系及保证措施
施工中环境保护、水土保持是与地方共建文明路的重要体现，环境保护要坚持“以人为本”理念，项目经理部将根据工程特点，制定有针对性的环保措施，并在施工中组织实施，对全体施工人员经常采取各种形式进行环保教育，不断提高职工的环保意识和法制观念。
根据GB/T24001-2004idtISO14001：
2004环境管理体系标准及我公司的三合一管理体系文件，本工程环境目标为：
重大环境污染事故为零、工程污染不超过国家规定目标。
（一）、环境保护、水土保持保证体系
成立以项目经理任组长的环境保护、水土保持领导小组（见环境保护、水土保持保证体系框图），配备一定数量的环境保护和水土保持设施和技术人员，认真学习环保知识，共同搞好环保工作。
采用各种有效措施，对容易引起环境污染和水土流失的各种渠道严格控制。
各班组
环境保护、水土保持保证体系框图
（二）、环境保护保证措施
1、防止大气污染
路用粉状材料如水泥、石灰等细颗粒及混合料在运输、堆放时遮盖以减少扬尘；
注意粉性材料拌合场位置的选择，尽量远离居住区。
使用先进的拌和及摊铺设备减少混合料烟气排放。
施工过程中通过清扫、洒水等方式进一步降尘。
2、防止水污染
防止油料等跑冒滴漏污染水体，制定污水处理措施，生产生活污水必须集中处理后达标后才能排放。
3、防止施工噪音污染
使用先进机械设备；
加强设备维护保养，确保处于良好工况；
进行适当围档；
在靠近村庄进行作业时合理安排作业时间，尽量避免夜间施工噪音扰民。
4、防止固体废弃物污染
施工过程中一般固体废弃物运送到指定的处理场所进行处理；
可加收固废联系有关部门进行回收；
危险废物交有资质单位处置；
特殊固废，经检测对环境无危害后及时清理运送至指定地点堆放处理。
做到固废分类收集处理，最终实现固废的减量化、资源化、无害化。
在工程竣工后及时清理河道、沟渠及道路上堆积物，及时清除临时工程及废弃物，弃土充分利用，废方回填洼地、修建改移的地方道路、修补地方已损坏的机耕道路或是用以平整互通立交绿化场地等，以少占农田。
（三）、水土保持保证措施
1、合理安排施工用地，施工场地范围内的树木进行移植，保护施工场地和临时设施附近的植被。
2、对易产生坍塌病害的路堑地段，尽量避免雨季施工；
路基土石方及支护工程协调紧凑，开挖后及时进行支护工程施工，以防止边坡坍塌、水土流失。
3、施工废水必须经沉淀处理，达标后排放。
施工废碴和建筑垃圾按设计和建设单位要求堆放和运至指定位置。
杜绝随意排放和倾倒。
4、施工完成后及时清除临时工程和设施及建筑垃圾，对取、弃土场进行植物防护，以免水土流失。
5、施工场地和道路硬化处理，周边和两侧设排水沟，防止排水引起水土流失。
6、施工现场生产区和生活区种植树木花草进行绿化，保持水土同时又美化施工环境。
十、文明施工、文物保护保证体系和保证措施
（一）、文明施工、文物保护保证体系
成立以项目经理任组长的文明施工、文物保护领导小组（见文明施工、文物保护保证体系框图），认真学习文明施工、文物保护知识，共同搞好文明施工、文物保护工作，创建文明工地。
项目经理
文明施工、文物保护保证体系框图
（二）、文明施工保证措施
为体现现代化管理水平，在施工中将着重抓好施工现场的场容、内业资料整理、料具管理和环境卫生防疫等四个方面的工作。
做到“八化”，即标志标牌规范化，挂牌上岗制度化，材料堆放规格化，场地布置标准化、职工宿舍整洁化、运输道路硬实化、质量、安全、环境目标具体化、宣传氛围经常化。
以创造一个良好的施工环境和作业条件，保护员工的健康，确保施工活动正常进行。
1、项目经理部建立健全各项规章制度，做到制度上墙。
各级人员明确各自的职责和岗位分工范围。
2、施工中按照场地总平面图设置各项临时设施，各种料场堆放，布局合理，文明责任区划分明确，并有明显标记。
3、项目部及施工现场竖立明显的各类标牌：
告示牌（标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场负责人及开、竣工日期）、标志牌、警示牌、管理图表等。
4、施工前制定文明施工措施和办法，做到图纸、措施、设备、材料、机具、劳动力等落实。
5、临时设施建设完整，布置得当，环境清洁。
6、施工过程中利用地方道路运输时尽量减少对地方环境造成的污染，对当天洒落的污染物当天及时清除干净。
7、作业现场配备卫生设施，并配备专人负责清洁、整理工作。
办公室、作业间、库房等场所内部保持整洁。
8、大力加强宣传工作。
项目部及主要施工控制点设置各类宣传标语、宣传栏等，积极开展以创优质工程为重点的政治思想工作。
（三）、文物保护措施
文物是国家的财富，进入施工现场前，对参加施工的所有人员进行教育，懂得文物保护法，施工过程中，一经发现文物，立即停工。
及时向监理工程师、当地政府及文物管理部门报告，并采取措施加以保护，待文物管理部门作出处理后，方能继续施工。
附表一、施工进度计划横道图：
日期
工序
2011年4月
3
4
5
6
7
8
施工准备
取土坑焖灰、翻拌
装车、运输
粗平、布灰
拌合
初平、稳压、精平
碾压、成型
本进度计划将根据天气变化情况进行调整。
升级会员 