汽车制造与装配技术专业现代学徒制联合培养方案docWord下载.docx
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总工程师
中车时代电动
高晖
工程师
陈胜豪
何家盼
主要审定人：
性别
黎修良
男
副校长
李治国
科研处处长
高建军
副总经理
高级工程师
北汽股份株洲分公司
吴飞
人力资源部部长
刘凌
总经理
王易升
蔡建波
株洲分会会长
高工
湖南省汽车维修与检测行业协会
人才培养方案评审表
评审专家
序号
姓名
职称/职务
签名
1
高工/副总经理
2
教授/副校长
3
郭淑英
教授/高级工程师
4
副教授/分院院长
5
高工/总经理
6
7
侯建军
教授/处长
评审意见
本方案立足北京汽车股份有限公司株洲分公司、上海大众汽车有限公司长沙分公司和湖南中车时代电动汽车股份有限公司的发展战略，面向核心关键岗位，调研分析了各岗位工作条件和环境、工作内容和职责、任职资格与能力需求。
培养目标定位准确，培养规格符合企业岗位需求和学生成长规律，课程体系遵守能力递进、符合职业发展规律。
方案整体符合现代学徒制培养要求，体例文本规范，同意在汽车制造与装配技术专业2019级现代学徒制试点班运行与实施。
评审组长签字：
年月日
四、毕业要求3
五、教学进程与培养路线4
六、教学实施6
七、教学设施环境9
八、师资配置10
2019级现代学徒制试点班联合培养方案
【适用专业】汽车制造与装配技术专业
【适用对象】2019级现代学徒制班
【培养形式】校企双主体联合培养
【办学层次】大专
【基本学制】基本学制3年
一、培养目标
培养拥护党的基本路线，德、智、体、美等全面发展，具有与北京汽车股份有限公司株洲分公司、上海大众汽车有限公司长沙分公司和湖南中车时代电动汽车股份有限公司的员工要求相适应的文化水平与素质、良好的职业道德和创新精神，熟悉企业生产流程、主流车型结构原理，掌握相关车型主要零部件检测、整车装配工艺编制、整车性能检测与调试、产品质量控制等核心能力，并具有精益生产管理经验的高素质技能型专门人才。
二、岗位面向
1、初次就业岗位
岗位
建议获得职业资格及等级
车身冲压生产线技师
汽车装调工（四级）
车身焊装生产线技师
焊工（四级）、汽车装调工
车身涂装生产线技师
整车装配技师
汽车装调工（四级）、装配钳工（四级）
2、发展岗位
整车装配工艺员
整车性能检测助理工程师
产品测试助理工程师
车间主管
三、培养规格
（一）思想政治素质
1.热爱社会主义祖国，拥护中国共产党领导，具有坚定的社会主义信念和正确的世界观、人生观、价值观。
2.掌握马克思主义的基本观点和我国社会主义经济、政治、文化与社会建设的有关知识，具备运用马克思主义哲学的基本观点、方法分析和解决人生发展重要问题的能力，有为国家富强、民族昌盛而奋斗的志向和责任感。
3.具有正确的职业理想和职业观、择业观、创业观以及成才观，具有良好职业道德行为习惯和法律意识。
（二）人文素质
1.具有诚实守信、敬业爱岗、艰苦奋斗的品质。
2.了解身心健康的基本知识，掌握心理调适的方法，具有自我调节能力。
3.具有良好沟通能力、吃苦耐劳、诚实守信以及团队合作精神。
（三）职业能力
1.专业信息、资料搜集、阅读、分析与处理能力；
2.专业相关试验、测试、分析等各类工具、仪器的使用能力；
3.计算机操作与使用、工程图纸识读与绘制能力；
4.典型汽车零部件检测与商务评价能力；
5.汽车总成、部件与系统拆装、检测与调试能力；
6.企业“四大工艺”相关生产设备的操作能力；
7.掌握企业主流车型装配工艺编制；
8.掌握企业主流车型整车性能检测与调试；
9.掌握企业精益生产理念，能组织班组现场生产管理；
10.学习创新与自我提升能力。
（四）身心素质
1.身体健康，能胜任企业相关产品试验测试、装配调试、售后服务、配套支持等职业岗位工作。
2.心理健康，具备健全的人格。
四、毕业要求
现代学徒制试点班的毕业生需达到如下条件：
1.符合教育部颁布的《高等职业院校学生学籍管理办法》。
2.思想品德评价合格。
3.修满教学计划规定的全部课程成绩合格且学分达到规定要求。
4.认知实习、跟岗实习、顶岗实习和社会实践考核合格。
5.修满208学分，并完成学校要求的毕业设计任务。
五、教学进程与培养路线
（一）现代学徒制班教学进程表
课程类别
课程
代码
课程名称
考核学期
学分
总学时
年级/学期/课时数
承担
教研室
一年级
暑假一
二年级
暑假二
三年级
16W
20W
基础课程
公共基
础课程
C1-1
思政课
（一）
56
4*14w
思政部
C1-2
心理健康教育
16
2*8W
C1-3
思政课
（二）
64
4*16W
C1-4
计算机应用基础
28
2*14w
信息一教研室
C1-5
公共英语
1-2
60
2*16W
英语教研室
C1-6
体育
1-4
108
2*14W
体育教研室
C1-7
人文素养与应用
语文教研室
C1-8
实用高等数学
32
数学教研室
C1-9
形势与政策
C1-10
职业发展与就业指导
36
慕课
C1-11
创业基础
就业处
C1-12
网络创业理论与实践
小计
552
14
专业课程
专业基
C2-1-1
机械制图
车工教研三室
C2-1-2
汽车机械基础
C2-1-3
机械测量
C2-1-4
电工电子技术
车工教研一室
224
8
专业方向
核心课程
C2-2-1
发动机构造与拆装
4*8w
C2-2-2
汽车底盘构造与拆装
C2-2-3
AUTOCAD机械制图
2W
C2-2-4
汽车电气设备
C2-2-5
北汽整车性能检测
北汽株洲公司
C2-2-6
北汽零部件检测
C2-2-7
大众整车制造工艺
4*16w
大众长沙公司
C2-2-8
新能源汽车概述
C2-2-9
工具钳工
机电教研2室
C2-2-10
大众整车装配与调试
C2-2-11
中车整车焊接工艺
C2-2-12
中车车身涂装工艺
30
476
20
12
拓展课程
公共拓展课程
综合素质选修项目
C3-1-1
军事理论
学工处
C3-1-2
军事技能1
C3-1-3
军事技能2
C3-1-4
操行
1-5
10
C3-1-5
劳动课
296
4*18W
4*10W
教务处
C3-1-6
社团
团委
C3-1-7
职业生存
16H
合作企业
C3-1-8
生产管理与安全教育
42
420
公共选修项目
C3-1-9
艺术修养
C3-1-10
职业礼仪
C3-1-11
企业文化
16H
C3-1-12
全院性公共选修课
3-4
256
320
专业拓
展课程
C3-2-1
液压与气动
2*16w
C3-2-2
工业机器人技术
C3-2-3
精益生产管理
C3-2-4
汽车零配件仓储管理
128
社会实习与
综合实践
C4-1
认知实习
2M+8W
C4-2
跟岗实习
C4-3
毕业设计
160
100H+3W
车工教研三室
C4-4
顶岗实习
合作企业
1120
总计
208
3240
24
注：
①公共基础课程按并行方式排课。
②专业课程根据专业特点，可以串行方式或并行方式排课。
③全院性公共选修课排课时由教务处指定上课阶段。
④集中授课或讲座形式的课程用“H”表示，如“6H”表示该课程本学期开设6节，讲座形式安排；
以实践周排课的课程用“周数W”或者“M”表示，如“4W”表示该课程4周，每周节数由各专业自定，“2M”表示该课程为2个月；
其它串行和并行课程用“周课时×
周数W”表示，如“4×
5W”为该课程周4课时，排5周。
⑤除独立实训周外，周课时（不包括劳动课）原则上不超过周24学时。
⑥《毕业设计》课程共计160学时，其中在第5学期末课内以集中周形式安排60学时（20*3W，包含答辩环节）。
⑥“小计”一行填写每块学习领域的总学分、总课时和学期总课时，不填周课时。
⑦课程代码唯一标识课程，便于做课程标准，公共基础课和公共拓展课使用表中固定的课程编号。
⑧思政课
（一）、思政课
（二）课程中，每学期有一半课时用于学生课外调研与实践，教师进行课外辅导。
（二）现代学徒制试点班培养路线图
六、教学实施
（一）基本教学环节
1.教学设计
结合专业实际，根据专业面向企业岗位群的工作业务流程与工作职责及任务，设计好每门课程的主要教学内容；
按各岗位工作任务，设计好专业技能训练项目；
按岗位能力要求收集、整理技能训练素材，设计好综合训练案例；
充分借鉴与运用信息化平台，有计划的设计好专业核心课程的数字教学资源库。
2.教学实施
公共课程的教学要围绕提高学生的职业素养来展开，要为有关专业课程提供知识支持；
专业课程教学要结合专业从业资格（职业资格）对知识、技能的要求，分类别组织课程模块，并按照认知、熟悉、领会、运用、迁徙的事物认知规律组织专业课程的教学；
岗位操作课程的教学中，要按照岗位工作流程（环节），有机采用专业基本技能训练项目与案例教学。
在教学过程中，要坚持“教、学、做合一”的总体原则，根据课程性质，采用班级授课、分组教学、现场教学、实践训练、讨论、讲座等形式组织教学；
根据课程的教学内容，有机采用案例教学、项目教学、任务驱动等行为导向教学法；
根据课程的特点，充分利用网络、多媒体、空间等信息化手段组织教学。
3.教学指导
以学生为主体、教师（师傅）为主导，改变传统的师生（师徒）关系。
在一般专业课程教学过程中，要注意指导学生（学徒）学会专业信息的检索方法，充分调动学生（学徒）学习的积极性，培养他们的自学习惯，帮助他们掌握自学方法、提高自学能力和独立思考的能力；
在专业技能操作课程的教学中，教师（师傅）应着重指导学生（学徒）按照岗位工作规范化的要求和工作业务流程实施工作过程的学习和训练，以基本技能训练项目与应用案例为平台培养学生（学徒）的团队协作精神。
4.教学评价
（1）现代学徒制教学质量评价
逐步建立现代学徒制教学质量评价体系，广泛吸收行业、企业、社会参与评价，按照行业、企业或者行政部门的要求，组织学生（学徒）参加相应的从业资格（职业资格）考试，并将每届学徒制班毕业生从业资格证（职业资格）的最终通过率作为教学质量评价的重要指标；
对专业课逐步采取教考分离的形式来客观地评价课程教学质量。
按照教育行政部门的总体要求，把现代学徒制班的人数、企业留存率、企业满意率、学生满意率、毕业生可持续发展的能力作为评价现代学徒制教学质量的核心指标，并及时将教学质量评价结果要在一定范围内公开和发布。
（2）对教师（师傅）的评价
建立健全教师（师傅）教育教学评价制度，把师德师风、教学质量、教育教学研究与社会服务作为评价的核心指标，并将评价结果作为学校（企业）对教师（师傅）年度考核、绩效考核和职务晋升等的重要依据。
要采取教师（师傅）自评、同行互评、学生（学徒）评教、职能部门抽查、基本技能比赛与抽考、核心专业课教考分离等多种方式，不断完善现代学徒制教育教学质量评价内容和方式。
（3）对学生（学徒）的评价
企业课程的评价：
企业见习采用报告或者心得体会的形式进行；
讲座采取“理论考核+课堂表现”的形式进行；
企业承担课程采用“理论考核+实践考核+平时表现”的形式进行；
企业实习采取“实习报告+平时表现+技能考核”的形式进行。
理论考核主要以试卷的形式，考核学生对讲座或者专业课程所讲述基础理论知识的掌握程度；
实习报告按照每月一次并通过手机App提交的形式进行，主要考核学徒每个月在企业的工作情况以及总结和记录在企业所学的知识和技能；
平时表现包括每天的签到，学习和工作表现等，主要考核学徒在企业每天的学习和工作态度以及职业素养等；
技能考核以学徒在企业的实际工作岗位和情境案例为主，主要考核学徒企业实践技能的掌握程度。
学校课程的评价：
采取考试与考查相结合，试卷与作品评价相结合，过程与结果评价相结合，个人和团队评价相结合，单项与综合评价相结合，总结性与发展性评价相结合的多种评价方式。
学校课程的评价主要是以下几个方面：
①思想品德与职业素养：
依据学校制定的学生日常行为规范，制定思想品德评价方案与细则，计入相应课程与操行课程成绩；
依据专业所面向的企业、行业规范与岗位要求，制定职业素养评价方案与细则，把职业道德素养评价贯穿到教育教学全过程。
②专业知识与技能：
按照专业所面向的企业、行业规范化要求，对照相应职业标准，依据专业课程标准，针对专业教学特点，制定具体的专业知识与技能评价细则。
引导学生参加各类专业技能等级证（职业资格）考试，鼓励学生积极参加社会实践与专业技能的各种比赛，从考证、比赛与社会实践的过程中接受行业与社会的评价。
③科学文化知识与人文素养：
依据教育部颁布的课程教学大纲、省教育厅颁布的公共课教学指导方案，制定公共课教学质量评价细则。
积极探索人文素质综合测试的内容和方法。
（二）教学内容补充与更新
1.校企双方应根据汽车产业的新车型、新技术、新工艺、新标准，及时调整和更新有关教学内容。
2.校企双方应根据企业技术（规范）的改革，及时调整、更新和补充专业教学内容。
3.校企双方应根据职业标准的不断调整与变化，适时调整、更新和补充专业教学内容。
七、教学设施环境
充分发挥学校和企业资源优势，将学校教学资源、设备、师资、教学项目与企业的技术资源、人力资源、生产资源、社会资源有效整合、优化配置，满足学校课程和企业课程双向教学的要求。
（一）校内实践教学条件
表1教学条件配置与要求
实验实训室名称
功能
面积、设备、台套基本配置要求
虚拟拆装机房
汽车发动机虚拟拆装
高性能计算机50台;
配套汽车发动机虚拟拆装软件
焊接实训室
手工焊，机器焊
手工电弧焊机8台；
二氧化碳气体保护焊8台；
点焊机4台；
钳工实训室
钳工实训
台虎钳、钳台、以及相配套的工、量具等各50套
CAD实训室
CAD制图
配套CAD制图软件
发动机拆装与调整实训室
发动机拆装与调整
发动机、吊装设备、拆装工具等各10套。
底盘拆装与调整实训室
变速箱、主减速器等总成拆装与调整
底盘、变速箱、主减整器、吊装设备、拆装工具等各10套。
汽车电器拆装实训室
汽车电气系统及主要总成拆装
汽车电气系统及主要总成各10套
汽车电控系统检测实训室
汽车电控系统检测
汽车各主要电控系统台架或示教板等各4套
9
整车实训室
整车拆装与调试
整车5台以上
（二）企业教学条件
目前，北京汽车股份有限公司株洲分公司建有理论培训教室8间，发动机总成培训教室2间，底盘总成培训教室2间，车身电气培训教室2间，喷涂培训教室1间，冲压培训教室1间，焊装培训教室2间，车辆总装和性能检测与调试教学线1条；
上海大众汽车有限公司长沙分公司有汽车制造与装配4大工艺基础培训以及发动机拆装、变速器拆装等整栋培训中心和完整的培训体系；
湖南中车时代电动汽车股份有限公司目前建有理论培训教室6间，动力总成实训教室4间，底盘总成实训教室2间，焊装培训教室1间，车辆总装教学线1条，整车性能检测与调试教学线1条，可保证学徒在企业学习企业课程期间的教学需要。
另外，在顶岗实习期间可做到一个工位安排1-2名学徒，基本实现一人一岗，一师一徒的要求。
八、师资配置
根据现代学徒制教学模式的特点，针对“学校课程+企业课程”双向交织课程体系的实施，由学校教师与企业师傅共同完成教学任务，形成学校教师与企业师傅相结合的教学团队。
（一）专业负责人
具有较高的高职教育认识能力、专业发展方向把握能力、课程开发能力、教研教改能力；
有较强的专业知识，实践技能，学术研究能力，尤其是应用技术开发能力、组织协调能力；
能带领专业建设团队建设汽车制造与装配技术专业现代学徒制课程体系和人才培养方案。
（二）学校教师、企业师傅
学校教师应具备本科以上学历并有一年以上的企业实际工作经验和丰富的教学经验，具有较强的理论基础和专业技能；
另外，以工作过程为导向的课程体系还要求教师不再是简单的知识与技能的传授者，还必须懂得生产管理与劳动组织，熟悉生产现场的工艺流程。
同时还必须具有一定的现场工程实践经验，有较强的现场故障处理能力。
对于企业师傅应为技术管
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