自动往返控制电路教学设计Word文档下载推荐.docx
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象；
编写故障检修流程；
实际检测并排除电路故障。
二、教学对象分析年级的学生，本课程的教学对象是初中起点机电技术应用专业2学生已经学习了起、保、停电路的安装；
正反转控制电路的安装。
在教师指导下，能对简单控制电路进行检测与维修。
该班学生上课不太认真，逻辑思维能力、总结能力、应急能力和12
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合作能力相对较差。
三、教学目标设计
1、能说出自动往返控制线路的工作原理。
2、会正确安装自动往返控制线路。
3、根据故障现象，能运用专业化语言描述故障现象产生的原因。
4、会制定故障诊断与排除故障的流程。
5、会检测与维修自动往返控制线路。
6、通过该任务的学习，提高学生分析电路的能力、实际动手能力、团结协作能力。
四、学习重点及其化解方法
1、重点
自动往返控制线路的工作原理和电路中各电器元件的作用，会安装并调试电路。
2、化解方法
老师详讲，提出问题，学生分组讨论；
老师示范操作、学生实际安装电路。
五、学习难点及其化解方法
1.难点
安装电路，故障分析与检修步骤的制定，实际检修电路。
2.化解方法
老师现场分析并示范检修故障，学生小组合作、查阅资料、实际检修电路，教师巡回指导。
六、教学策略选择与设计
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1、任务教学法：
师生以团队的形式共同实施一个完整的任务所进行的教学活动。
教师将需要解决的问题以任务的形式交给学生，学生在教师指导下，以个人或小组的工作方式，按照实际工作的完整流程，共同制定方案，最终完成整个任务，并开展个人和小组评价。
学习的重点是学习过程，而非最终结果，整个过程培养学生的各方面职业能力。
2、小组合作学习法：
学生以小组为单位,进行合作学习和讨论，充分激发个体潜能，融合集体智慧，从而提高学习和工作的效率，达到较好地完成学习任务的目的。
这种方法有助于培养学生的合作精神、组织协调能力和沟通能力。
3、故障模拟训练法：
通过设置和检修模拟故障，让学生知道电动机控制线路故障检修的一般步骤，并能用测量法查找和排除故障。
七、教学环境及资源准备
1.教学环境
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任务准备与实施2.
）工具、仪表及器材（1工具与仪表表1
测电笔、螺钉旋具、尖嘴钳、斜口钳、剥线钳、电工刀等工具
型万用表1型钳形电流表、MF47MG3型兆欧表（500V、0～500MΩ）、仪表——ZC253元件明细表表2
数量规格型号名称代号
1、△接法、8.8A、M三相异步电Y-112M-41440r/min4kW、380V动机
25A组合开关QS三极、HZ10-25/31
500VFU1、360A、配熔体熔断器25ARL1-60/25
500V、2FU215A、配熔体RL1-15/22A熔断器
20ACJT1-202交流接触器、KM1KM2、线圈电压380V
三极、热继电器20AJR36-201、整定电流FR
8.8A
保护式、LA4-3H500V、5V、按钮数3
SB1、1SB2、按钮
SB3
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1节500VJD0-1020、10A、20端子板XT
4
JLXK1
500V、5A
～SQ1SQ4
行程开关
套。
以上设备共24）学习材料准备：
教学设计、课件、多媒体设备、笔、电路（2安装评分标准表和检修训练评分标准表等。
八、教学内容结构图
九、教学流程图
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电力拖动控制线路与技能训练教案
十、教学过程12
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电力拖动控制线路与学科技能训练自动往返控制线路课题班级15级机电班43人数8
周次6课型授课时数任务教学
授课教师张德娟星期一授课时间
]
[知识目标1、进一步熟悉行程开关，熟悉其内部构造；
2、正确理解自动往返控制线路的工作原理；
、学会自动往返控制线路的电路图、接线图画法；
3]
技能目标[、进一步熟练运用、安装行程开关；
1教学目标2、会安装自动往返控制线路；
3、学会排除自动往返控制线路的故障；
[德育目标、继续提高学生对电力拖动这门课程的兴趣；
1、渗透电工安全意识教育；
2、发扬一不怕苦，二不怕累，遇难而上的精神；
3、自动往返控制线路的原理；
12、自动往返控制线路的接线步骤及接线方法；
教学重点3、检修自动往返控制线路；
1、自动往返控制线路的接线步骤及接线方法；
教学难点2、检修自动往返控制线路；
教具电脑、投影仪、电拖电路板、万用表、行程开关等自动往返控制线路这一节是电力拖动教学中的重点，是在位置控制线路的基础上教材分析进行修改的一个线路，也是电力拖动控制线路中比较难的、容易出故障的线路，学生容易在本节实训课中遇到各种难题。
学生情况学生在学习了位置控制线路后，掌握本节课的知识点应该比较容易。
但由于引入了行程开关的常开、常闭触点，所以接线相对比较复杂，学生容易产生畏难情绪，所分析以在具体实训时要提醒学生要先画好元器件安装布置图、接线图。
老师巡回指导，并充分发挥小组长的带头作用。
1、课前复习；
、多媒体演示；
教学方法23、小组讨论；
4、实训示范；
、巡回指导；
56、小组小结。
教学内容、方法、过程
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分钟进入教室，准备好演示所用的安装板、导线、仪表、电工工具、教师提前51等。
〔课前检查〕2、一、）清点学生出勤情况，填写考勤记录，检查学生的着装；
（1组织教学）强调遵守实训课课堂纪律；
（2一、）检查本次课所需学习用具是否配带齐全；
（3）检查电工工具配带是否齐全，工具摆放是否整齐、有序；
（4、宣布今天的学习内容：
电动机自动往返控制线路。
3表扬或鼓对实习操作的具体情况进行总结，复习上课题学过的位置控制的内容，二、应如何改进？
检查学生实习进,励做得较好的，并指出在上课题学习中存在的问题复习旧课度，是否按文明生产要求清扫实习场地。
1、结合上课题讲解新课题自动循环控制线路。
：
有些生产机械，如万能铣床等要求工作台在2、用行程开关进行自动往返控制一定距离内能自动往返，以便对工件连续加工。
提问：
作一些改进来实现自动循环1、请同学们想一想能否在位置控制线路图的基础上，三、控制。
课程导入那么再反向起动时又如、2可用位置开关的常闭触头来实现工作台指定位置停车，何控制呢？
、位置开关有两对触头，一对常开触头和一对常闭触头，常闭触头先分断，常开3触头后闭合，应如何来实现工作台的自动往返运动？
（一）自动往返控制线路实物图：
四、讲授新课行车运动示意自动往返控制电路图如下，工厂车间里的铣床常采用这种线路，
（二）、SQ2行车的两头终点处各安装了二个位置开关SQ1、SQ3和图同位置控制示意图相同，的常闭触头分别串接在正转控制电路中，将另两个，将这两个位置开关SQ1、SQ3SQ4SB2SQ2常开与按钮、位置开关SQ2SQ4的常闭触头分别串接在反转控制电路中，将常开与按钮的常开自锁触头并联接在正转电路中，将的常开触头及接触器KM1SQ1的常开自锁触头并联接在反转电路中。
当位置开关动作SB3的常开触头及接触器KM2后，常闭触头先分断，工作台停止运动；
常开触头后闭合，工作台反向运动。
自动往返控制线路电路原理图：
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（三）电路工作原理分析
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，这时SQ3当运动部件向左运动时，假设SQ1失灵，运动部件继续向左运动撞到可以进行终端限位保护。
当运动部件反向运动时，SQ3SQ4会起到同样的作用。
停车时只需按下SB1即可。
（四）接线方法常KM1线圈回路中，行程开关SQ2接线时，行程开关SQ1常闭触头串接在接触器接触SB2的常开触头、KM2线圈回路中，将SQ2常开触头与按钮闭触头串接在接触器的常开常开触头与按钮SB3KM1的常开自锁触头并联接在正转控制电路中，将SQ1器主电路走线与位置控制的常开自锁触头并联接在反转控制电路中，触头、接触器KM2电路相同。
（五）安装步骤及工艺要求、画出元件布置图和线路接线图；
1、检查元器件好坏，在确定无误后，在板上安装；
23、工艺要求：
）接线时，按主、控电路分类集中，单层密排，紧贴安装面走线，同一平面的（1导线应高低一致或前后一致，不能交叉，非交叉不可时，该根导线应在接线端子引出时就水平架空跨越，且走线合理，线路要求横平竖直，转角转成直角；
2）接点不能松动，不能有反圈，不能露线心；
（3）按接线图布线并套好号码管；
（、根据原理图检查布线是否正确；
4、安装电动机；
56、连接电动机和电器元件金属外壳的保护接地线；
7、连接控制板外部的导线；
8、自检；
、交实习教师检验、检查无误后通电试车。
9（六）注意事项：
1、熔断器接线一定要正确；
、安装完成电路后，要认真检查电路；
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，可手动按钮实现正反转控制，也可用手QS3、通电试车时，应先合上电源开关动控制位置开关，试验行程开关碰撞过程，行程开关接线一定要正确；
、接触器联锁触头接线必须正确，否则会造成主电路中两相电源短路事故；
4、在通电过程中，手不允许乱指，通电完毕后，要断开所有电源开关后，才可离5开。
（七）检修训练⑴故障设置，在控制电路或主电路中的为设置电气自然故障两处；
⑵教师示范检修，教师示范检修时，可把下述检修步骤及要求贯穿其中，直到故障排除；
①用试验法来观察故障现象，主要观察电动机的运行情况，接触器的动作情况和线路的工作情况等；
②用逻辑分析法缩小故障范围，并在电路图上用虚线标出故障部位的最小范围。
③用测量法正确，迅速地找出故障点；
④根据故障点的不同情况，采取正确的修复方法，迅速排除故障；
⑤排除故障后通电试车。
1、位置与自动往返控制特点及作用；
2、位置控制与自动往返控制线路图分析及工作原理；
五、3、位置控制与自动往返控制的接线方法及注意事项；
课堂小结、安装接线评分标准和检修训练评分标准；
4、检修要求和方法。
51、绘出自动往返控制线路的原理图，要求绘图要规范，写出电路的工作原理；
六、2、填写实习报告：
布置作业、写出行程开关的结构、工作原理、作用；
3
评分标准见附表七、评分标准
十一、教学反思：
《电力拖动控制线路与技能训练》课是一门理论与实践紧密相结合的课程。
实际动手安装和检修电路主要培养学生分析电路的能力，通过该门课程的学习，的能力，具有创新意识的能力，具有团队合作、互相学习的能力。
在这一堂课的教学中，我采用的是“理实一体化”教学。
通过这一次课的教学，我有以下几点体会：
作为教师的我必须先要提高自身理论1、为了上好“理实一体化教学”课，。
能够找到理论与实际“相结与实际相结合的能力，努力做到能“文”能“武”合”的最佳结合点、结合方法、认识方法和教学方法，使我的业务能力、教学水平及教学质量得到了提高。
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2、“理实一体化教学”课增加了我与学生的直接接触时间，我增进了对学生知识需求的了解，能切合实际地针对学生的实际情况从不同的角度、用不同方法加以指导，以满足不同层次的学生对知识的需求，做到因人而异、因材施教。
3、“理实一体化教学”课能激发学生浓厚的求知欲，集中学生的注意力。
在我作理论知识讲解时，已激起了学生的动手欲望，一旦实践，学生就全身心地投入到实际操作试验中，对试验中出现的问题，学生会自觉地思考和提问或与老师讨论，并找出问题的答案。
因此，一体化教学提高了学生的学习积极性，提高了学生观察、分析、解决问题的能力和实际动手能力。
当然，本次课教学中也有不足点：
1、教学中，只注重了对学生知识的传授，对课堂纪律的管理和方法上还欠佳。
因此，课堂纪律不太好。
2、课堂教学中，在讲授理论知识时，语言不够精炼，与学生的互动时间较少，学生有感觉乏味的现象。
在以后的教学工作中，我会不断的探索和研究“理实一体化教学”方法，不断提高教学效果。
机电技术应用专业项目组
2014年4月
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