精细化质量管理创优规划Word下载.docx

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武汉地铁集团有限公司

监理单位：

中铁二院（成都）咨询监理有限责任公司

中标价款：

66733万元

开工时间：

2015年1月23日

竣工时间：

2017年11月6日

1、地理位置

本项目为七号线第十标段，项目位于武汉市武昌区，工程包括：

徐家棚站（不含）～湖北大学站盾构区间、湖北大学站（明挖车站）、湖北大学站～新河街站（不含）盾构区间，共1站2区间。

其中徐家棚站～湖北大学站区间，线路出徐家棚站后，沿秦园路北侧行进，后斜穿友谊大道、及路东侧武汉理工大学友谊小区，后左（右）线曲线拐至友谊道大路中，最后到达湖北大学站；

湖北大学站位于武汉市武昌区，友谊大道（湖北大学门前～航海学院门前）道路下方；

湖北大学站～新河街站区间，线路出湖北大学站后，沿友谊道路路中向南行进，先下穿武汉长江隧道和侧穿沙湖大桥友谊大道段桩基，随后侧穿新河人行天桥桩基，下穿武九铁路框架桥，最后至新河街站。

2、工程范围

武汉市轨道交通七号线一期工程线路起自东方马城站，经金南一路、发展大道、建设大道、澳门路，在三阳路穿越长江后，经秦园路、友谊大道、中山路、恒安路、李纸路、止于野芷湖站。

线路全长30.9公里，全部为地下线，设地下车站19座，其中东方马城、常码头、王家墩中心、王家墩东、香港路、三阳路、徐家棚、螃蟹甲、武昌火车站、野芷湖等10座车站具备与其他轨道交通线路换乘的条件。

控制中心设在赵家条，设野芷湖车辆段、长丰停车场。

湖北大学站：

为七号线第10座车站，地下两层，车站主体结构全长349.5m，标准段宽28.55m，深19.13m。

车站顶板覆土厚度为3m。

车站工程采用明挖顺作法施工。

湖北大学站基坑平均开挖深度为19.13m，基坑重要性等级为一级，车站主体基坑围护结用1m地下连续墙+4内支撑+1道换撑体系。

其中第一采用钢筋混凝土支撑，间距8-9m；

其余均采用φ800，t=16钢管撑，支撑间距一般为3.0m。

由于基坑宽度为22.2m-28.55m，需设置一排临时立柱以加强受压支撑的稳定性。

车站采用7×

2m站台的单柱明挖侧岛式站台车站，标准段结构断面尺寸28.55×

19.13m（宽×

高）。

出入口、风道基坑深度约为12m，采用Φ850@600规格的SMW工法桩（隔一插一）作为施工开挖期间的围护结构，基坑内竖向深度内设2道Φ609、壁厚16mm钢管支撑及2I45C围檩系统；

钢管支撑水平间距3m左右。

徐家棚站～湖北大学站盾构区间里程范围为右CK15+318.288～右CK16+528.55（左CK15+318.188～左CK16+528.55），右线全长1210.262m，左线全长1216.960m（长链6.598m），区建设两座联络通道、其中1#联络通与泵房合建，位于区间竖井内。

湖北大学站～新河街站盾构区间里程范围为右CK16+981.050～右CK18+762.848（左CK16+981.050～左CK18+762.940），右线长度1781.798m，左线长度1769.984m（短链-11.906m），本区间设三座联络通道，其中2#联络通道与泵房合建。

二、创优指导思想

加强科技攻关、优化施工组织，积极采用和推广新技术、新工艺、新材料，确保将武汉市轨道交通七号线一期工程第十标段土建工程建成省、部级优质工程，争创建筑工程鲁班奖（国家优质工程奖）。

三、制定依据

1、中国建筑业协会《中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）评选办法（2013年修订）》。

2、武汉市颁布的《武汉市建筑优质工程评选暂行办法》、《武汉市建筑工程黄鹤奖评审办法》中的广州市优良样板工程和“五羊杯”奖工程评选办法。

3、《武汉市轨道交通七号线一期工程第十标段土建工程实施性施工组织设计》。

4、GD/T19001:

2000—ISO9001:

2000质量管理体系标准。

四、创优目标

1、质量目标：

确保该标段工程全部达到国家、建设部现行的工程质量验收标准。

工程一次验收合格率100%，工程质量优良率95%以上，确保达到省、部级优质工程，争创建筑工程鲁班奖（国家优质工程奖），高标准、严要求，做到“开工必优、一次成优、全面创优”。

2、内业资料目标：

内业资料全面达到合同文件及档案管理部门的要求，确保优良；

有全面质量管理记录和QC小组活动记录、成果；

各种原材料、成品、半成品合格证或抽样试验资料齐全，合格率100%；

施工记录、工程日志、质量评定资料、变更设计资料、测量与量测等内业资料齐全并符合相关规定。

资料归档做到标准化、规范化管理，及时编制竣工文件。

五、创优工程实施措施

1、建立体创优保障系

创优保证体系是工程创优的组织管理全过程，组织机构的完备，创优工程的全面开展是工程达到优良目标的根本保证。

本工程的创优保证体系见5-1《创优保证体系框图》：

2、成立创优领导小组

成立中铁隧道股份有限公司武汉市轨道交通七号线一期工程第十标段土建工程创优领导小组，负责武汉地铁七号线十标工程的创优组织和策划。

组长：

王延辉

副组长：

徐向前袁海龙会文陈宏波

组员：

郑勇侯清坡刘雄英李义平罗建忠

创优工程领导小组的主要职责：

领导小组主要职责是制订规划，组织实施，监督检查和处理实施中存在的问题，定期组织检查评比，总结交流创优经验，决定奖罚，并定期召开创优工作会议。

领导小组成员按经理部《创优规划》和《质量计划》分担具体工作，各司其职，并承担责任。

3．组织机构：

组织机构见图5-2《组织机构图》

4．建立健全并组织落实工程质量创优责任制

⑴项目经理、副经理、总工程师对工程创优全面负责

认真贯彻执行集团公司和股份公司的质量方针、目标和有关质量体系文件；

对本项目工程的产品质量负责；

严格按《施工组织设计》要求组织本项目施工，加强施工过程控制，确保工程质量符合合同要求；

加强工艺、工序质量管理，文明施工、争创优质工程，不断提高工程施工质量水平和质量管理水平；

领导督促各类与质量有关的人员按《质量计划》要求开展质量活动，确保《创优规划》和《质量计划》的要求得到落实。

图5-1创优保证体系

图5-2组织机构图

⑵工程部质量职责

认真贯彻执行局的质量方针和目标，编制《作业指导书》，指导、检查和督促实施工程项目的《创优规划》和《质量计划》；

加强施工过程控制，施工技术管理和质量检验试验工作；

建立技术档案，监督作好质量记录的填报和归档保存，制定并实施纠正和预防措施，组织竣工文件的编制，参与竣工验交及服务工作。

⑶其他人员的质量职责：

A工程技术人员：

认真贯彻执行集团和股份公司的质量方针和目标及本人相关的质量职责；

掌握工程承包合同中有关新产品质量要求，认真按照施工技术规范、验收标准组织施工，落实《质量计划》，满足顾客的要求；

参加施工过程技术管理，搞好本人分管的技术工作；

做好本岗位各项质量记录的收集、整理、填报、归档工作，对文件和资料的准确、真实性负责。

B材料采购、管理人员，认真贯彻执集团公司和股份公司的质量方针和目标，对与工程质量有关的材料实行进货检验和试验，并按有关要求进行搬运、贮存、标识，确保投入工程原材料、半成品的质量；

做好材料的堆放，管好料库；

对材料分供方进行评估，选择合格的材料分供方，掌握新产品质量状态;

做好本人分管工作的质量记录，整理归档。

C试验人员：

认真贯彻执行集团公司和股份公司的质量方针和目标及本人相关的质量职责；

按有关规范和业主要求对工程材料进行检验试验，做好试验记录，试验报告的准确性、真实性负责，并通报有关部门，按规定使用和保存；

协助有关部门对新产品进行检验和试验状态标识，对未经检验、试验的材料有权制止投入使用。

D测量（量测）人员：

认真贯彻执行集团公司和股份公司的质量方针和目标及本人相关的质量职责;

按规定配置、保养测量（量测）设备;

按施工图纸要求和工程进度进行测量（量测）工作，并对测量（量测）资料的准确性负责;

按规定将记录数据进行计算、分析并将结果通知有关部门。

E质检人员：

认真贯彻执行集团公司和股份公司的质量方针和目标及本人的质量职责；

对施工过程检验和各产品质量进行评定，对隐蔽工程按设计和规范要求进行检查、

鉴证；

参加工程质量检验、质量等级评定;

对施工中存在的不按规范、工艺操作可立即制止并予以纠正。

F领工员（班长）：

认真贯彻执行集团公司和股份公司的质量方针和目标及本人相关的质量职责，按施工组织设计和有关规范要求组织工班施工;

督促、指导工人按工艺方法和作业指导书作业;

有权拒绝不符合质量要求的作业指令。

G工人：

按工艺方法和作业指导书作业;

有权不执行不符合质量要求的作业指令。

5、强化创优工作程序

为保证创优规划的实施，更好的开展安全质量工作，工区的关键工序按照规范和设计要求制定现场施工标准，将各工序安全质量、施工工艺、具体要求细化列表下发至施工队，施工队下发至工班，以便工班按质量标准开展自检，不断提高施工质量，质检人员按质量标准严格把关，确保工程质量达到优良。

6、加强现场施工管理

为了确保本工程创优目标，加强施工现场管理，经理部设兼职质检工程师一名，总工和专职质检工程师一名，各施工班组设兼职质检员一名，协助班组长负责质量工作，保证施工作业始终在质检人员的监督下进行，公司定期召开有全体质检人员（包括各作业分队长）参加的质量会议，解决质量工作中的问题，提出对下一步工作的要求。

7、完善方案论证制度

工程项目施工关键在施工方案，根据工程的条件，科学地选择适合本工程的施工方案，根据总体施工方案确定施工方法，根据施工方案和施工方法，合理地配备设备、人员，经过精心的组织，科学的管理，实现工程施工的顺利进行。

施工方案的确定过程及论证：

所有重大的施工方案选择后，根据现场的实际条件及人员设备配置要求等情况经过现场充分的论证，报经理部审核，然后由经理部上报公司，经公司确定后，按程序上报业主审批，任何方案必须经过审批才能实施，严禁现场随意更改施工方案。

8、技术保证措施

⑴、加强科技攻关和技术培训，对员工加强“科技是第一生产力”的思想教育，充分发挥科技在施工生产中的重要作用，积极推广应用新技术、新方法、新工艺、新设备，以提高工程质量。

⑵、推行全面质量管理，根据工程的特点成立QC小组，制定相应的分项质量管理目标，并进行检查考核，每月至少召开一次质量工作会议，解决质量工作中存在的问题，提出对策及下一步的目标，并根据考核结果进行奖罚。

⑶、对每道工序、每个工种、每个操作工人，作到质量工作“三个落实”，即：

a.施工前，每个操作人员明确操作要点及质量要求；

b.施工过程中，质量管理人员随时检查，制定工序流程图，确定关键工序和特殊工序的关键点，进行连续监控，对比分析质量偏差，及时纠正质量问题，把质量隐患消灭在萌芽中；

c.每个工序施工结束后，及时组织质量检查评比，进行工序交接，并根据检查结果对施工班组及操作人员进行相应奖罚，强化施工人员的质量意识。

⑷、建立定期和不定期的施工质量检查制度，根据工程进展情况，按要求及时进行分项、分部和单位工程的检查评定。

确保分项、分部工程的优良率，由分项工程确保分部工程优良率，由分部工程确保单位工程优良率，单位工程优良率确保标段工程的创优目标的实现。

⑸、质量检查员在工程质量检查中具有“一票否决权”。

施工中一旦发现违背施工程序、不按设计有关规定、规范及技术交底施工，任何一级质检员都有权制止并可越级上报。

⑹、严格按试验规程制定切实可行的质量检查程序，使生产过程质量和产品质量处于受控状态，配齐测量与试验人员和设备，制定相应的工作计划和程序，建立完整的测试、检查、试验等记录。

定期对各种试验仪器、计量器具和测量仪器进行检测，确保仪器精度，加强测试和检测手段，严格执行“三检制”，对检测不合格的工程坚持返工重做。

⑺、严格执行工程师监理制度。

充分作好质量自检工作的同时，由专职质检工程师积极配合业主和监理工程师进行的质量监督检查，隐蔽工程经监理工程师签证后方可隐蔽。

⑻、加强施工中的过程控制，特别是对基坑开挖和降水等关键和特殊工序的质量控制，确保工程创优目标的实现。

分项目制定《作业指导书》，加强日常自检工作。

作业人员、工班长、领工员及内部质检人员要先按“验标”要求自检，发现不足及时纠正，将每项作业与操作置于监视、监督和管理之中，达到一次通过检验。

⑼、加强试验工作，严格按照试验规程制定切实可行的质量检查程序，使生产过程质量和产品质量处于可控状态。

配备足够的测量、试验人员和设备，制定相应的工作计划和工程程序，建立完整的测试、检查、试验记录。

定期对各种试验仪器、计量器具和测量仪器进行检测，确保仪器精度，对检测不合格的工序坚决返工重做。

⑽、坚持三级测量复核制，各测量桩点认真保护，施工中可能损毁的重要桩点要设好护桩，施工测量放线要反复校核。

认真进行交接班，确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。

⑾、用于工程的钢材、水泥、粗细骨料等必须按规定进行检验，试验频次满足规范要求。

严格把好原材料进场关，不合格材料不准验收，保证使用的材料全部符合工程质量的要求。

每项材料到工地应有出厂检验单，同时在现场进行抽查，来历不明的材料不用，过期变质的材料不用，消除外来因素对工程质量的影响。

⑿、工程创优，内业也要创优。

各部门、各班组从施工开始就要全面收集各种原始资料，保证相应岗位人员按时到位，并制定落实好相应责任制度。

收集到的资料及时整理，分类归档，清楚完整，达到相应标准要求。

做好各种资料的对口上报和定期检查，及时弥补遗漏和纠正不足。

在工程竣工时，不但要按时完成竣工文件的编制，而且要使竣工文件及其它档案资料达到成文规范，整洁齐全，标准优良。

⒀、定期邀请有关专家进行技术与质量方面的技术指导，解决技术与质量方面的难题，为创优工作创造条件。

9、对特殊过程、重点工序制订作业指导书。

根据本工程的情况，确定导墙、地连墙、降水井、三轴搅拌桩、高压旋喷桩、临时立柱桩、车站钢筋工程、车站模板工程及车站混凝土工程施工为特殊过程，特殊过程的控制按照相对应的特殊过程作业指导书执行。

车站在基坑开挖、基坑开挖过程中对周边建筑物的保护措施、基坑开挖过程中对周边建筑物的沉降观测、地下管线改移、雨季施工、夏季和冬季施工等是本工程施工过程中的控制重点，根据不同的施工重点，制订相应的措施和对策，有计划有步骤地实施，确保工程在可控状态下运行。

10、制订创优评比办法，定期组织检查。

根据武汉市地铁集团对安全、质量、文明施工的有关要求、股份公司有关质量、环境、职业健康安全管理体系要求等制定了本标段的项目管理办法，项目管理办法中确定了评比办法，根据评比办法项目部每月进行检查，依据检查评比结果根据奖罚考核制度实施奖罚。

11、奖罚考核制度

优质工程的奖励按公司体系文件ZSGF/ZY/GGZX11《优质工程评选办法实施细则》4.7条执行，处罚制度在股份公司《工程质量事故报告和处理办法》基础上重点对以下内容进行检查。

、工程质量

质量指标作为一票否决项目，当月出现一次损失在5000元以上的质量事故，则工程质量总评分为零分，对工区责任人即工区主任按照造成损失的10-20%进行处罚，对其他责任人按照造成损失的5-10%进行处罚。

、内业资料

内业资料根据其完整、齐全、及时、保管等情况进行评定，若达不到目标要求，则对相关责任人进行100-500元的处罚。

对以上项目进行综合评定后，确定责任人，根据评定结果，项目部确定对主要责任人给予100-2000元的奖励，对经过评定结果较差的主要责任人给予100-2000元的处罚。

六、成立QC小组，组织QC活动

推行全面质量管理，根据工程的特点成立相应的QC小组，制定相应的分项质量管理目标而开展工作。

从上到下经常进行检查考核，项目经理部至少每月召开一次质量工作会议，解决质量工作中存在的问题，提出对策和下一步的目标，并根据考核结果进行奖罚。

根据本项目的工程情况确定以下QC项目：

主体结构施工进度控制、结构侧墙渗漏点、地下连续墙泥浆可持续利用。

成立相应的QC小组，施工过程中按照QC小组活动的程序逐步开展QC活动。

七、质量保证措施

1.质量管理目标

本合同段工程质量管理目标为：

达到国家和行业现行的质量验收标准和设计要求，一次验收合格率达到100%。

按照验收标准，各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%，单位工程一次验收合格率达到100%；

工程质量零缺陷。

2.质量控制体系

（1）质量管理方针

认真贯彻执行ISO9001质量管理体系，增强质量意识，牢固树立“百年大计，质量第一”的观念。

（2）质量管理体系

为了贯彻质量方针，确保工程质量目标在本项目的实现，针对本工程项目，依据ISO9001的要求建立以项目经理为第一责任人的质量管理机构，按照由上到下的顺序进行工程质量管理，确定质量职责和质量活动的内容及要求，明确施工过程中的质量控制程序。

（3）质量保证体系

具体体现在组织保证、制度保证和施工保证。

关键做到领导有重视，员工有意识，责任有落实。

质量保证体系框图见图7-1。

（4）质量管理组织机构

项目经理部成立质量管理组织领导小组，由项目经理任组长，总工程师、项目副经理任副组长，组员为五部二室的主要负责人，质量管理组织机构见图7-2。

图7-2质量管理组织机构图

八、责任期质量保证

为了使工程竣工验收后在实际使用条件下，确保工程各种设施达到合同规定的要求，在工程缺陷责任期采取维修措施：

成立专门质量缺陷责任期维修小组，专门负责工程在质量缺陷责任期各种质量缺陷的维修，做到尽可能满足业主的使用需要，同时落实责任，跟踪服务；

工程在质量缺陷责任期的任何缺陷或损坏，我方将遵循“质量第一、用户至上”的原则，严格按照监理工程师提出的质量要求进行维修；

工程在质量责任缺陷期存在的所有缺陷，在未取得监理工程师同意、批准之前不得擅自先行维修；

对质量责任缺陷期工程存在的所有缺陷，必须做好详细的缺陷记录上报业主和施工监理，同时上报详细的维修方案；

武汉地铁七号线一期工程第十标段项目经理部

二〇一四年十一月一日