C1科目二考试技巧1Word文件下载.docx

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我们也练一回侧方位停车吧,教练说：

别练了，这是最易得的，记住我平时教你们的三点法，我们驾校用这个方法，从没有人在这里筐过瓢（失手）。

　　　　次日的考试，我考四号线，首先考的就是侧方位停车，非常完美，印证了教练的话，三点法确实好。

　　　　三点法详解：

　　　　三点法，是针对捷达而言的，在入库过程中注意看三个点，把握好三点，可以使车停在车库正中间。

　　　　　　考试时，车路过库，确保车屁股超过库，于前方停下，车身要正。

　　　　1．倒车开始，脑袋右转后望车侧面的窗户，看车库的杆子1，半联动后退，当杆子1被后排座位的窗户和最小的窗户之间的隔离部分完全遮住时，急刹停车。

------第一点　　　　　　2．回过脑袋。

车内有调后视镜的旋钮，将左后视镜朝上扳（目的是看杆子）。

右方向打死，半联动后退，看左后视镜，后视镜里将依次出现杆子2和杆子3，等到杆子3完全出现，急刹停车。

------第二点　　　　3．将左后视镜朝下扳（目的是看后轮与地）。

方向盘回正，半联动后退，看左后视镜，当后轮压到库的边线（库和路面的结合处，一般涂有黄线）时，急刹停车。

------第三点　　　　4．左方向打死，半联动后退，眼望前方，车身正，停车。

车在库的正中央。

　　　　杆子的1，2，3，4如何分别：

你站在库门，面朝路面，右前的为杆1，左前的为杆2，右后的为杆4，左后的为杆3。

上车起步的操作要领：

一踩（离合）、二挂（一档）、三打（左转向灯）、四按（喇叭）、五放（驻车制动）……然后让我坐进驾驶室，熟悉这些操作步骤，熟悉每个设备、功能按钮及仪表。

因为我没有办理学员卡，所以没有让我点火练习。

一. 

移库倒库（必考科目）

进入考试场地前，排队等待呼叫名字；

考试场共有7个考试库位，其中，2-6号是普桑场地。

根据教练教导，进入考试场地，找到通知的考试场地，然后，站在场地边角上镜子和摄像头前面确认，当从镜子里面看到“开始考试”即可进入车内考试。

车子据说是打着的，不用我们启动。

起步后一定要控制离合去控制速度，切记要慢！

！

整个过程共可以踩8次刹车，多了少了都不行！

进车后，调整座椅，后视镜，可以不系安全带，按照“1踩2挂后松手刹”的顺序起步。

倒乙库---当车子起步后，头右转，当库位的前中杆进入车子的梯形窗时，边走边打方向盘，向右打死，然后视线要一直盯着中杆的位置，保证其在三角窗的后角附近；

当看到车子尾部可以进入乙库时，回头看后视镜，当从左后视镜完全看到乙库后边杆时，将方向盘回正（左打2圈），看左右后视镜中车子与乙库两侧的边线去调整车子位置，使其居中，不压边线，然后，回头看后挡风玻璃窗，当看到后中杆快到后挡风玻璃右下角时，踩离合刹车！

完成倒库。

移库---车子停到乙库后，踩离合挂一档，当车子一动就将方向盘向右打死，当车头左前角过前中杆大约20公分左右时，迅速再将方向盘向左打死，等车正后，将方向盘回正，如果距离前中杆有一段距离，可以直行一点，但是我一般车子回正后就可以考虑刹车了，千万别撞上前中杆，完成第一进。

踩离合挂倒档，车子一动就将方向盘向右打死，当车头右前角过前中杆大约30公分时，迅速将方向盘向左再打死，等车子摆正后将方向盘回正（右转2圈），回头看后挡风玻璃，当后中杆快到后挡风玻璃的右下角时踩离合刹车，完成第一退。

踩离合挂一档，当车子一动，就将方向盘向右打死，等车头左前角过中杆一点点就将方向盘左打死，车子摆正后，将方向盘回正（右转2圈）直行，感觉车子快到中杆时踩离合刹车，完成第二进。

踩离合挂倒档，车子一动就将方向盘向右打死，然后左转头看车左边梯形窗，当看到后中杆基本达到梯形窗的中心位置时，迅速将方向盘向左打死，通过查看左右后视镜看边线与车子距离去调整车子位置，等车子摆正后，迅速将方向盘回正（右转2圈），然后，踩离合刹车即可，完成第二退的移库。

斜线出库---踩离合挂一档，当车子一动，迅速将方向盘向左打1圈，等车头左前角基本与甲库左前边杆对齐时，将方向盘右转1圈回正，直行，先观察右后视镜与杆的距离，不要碰中杆哦，然后观察左后视镜，保证不碰边杆即可，保证车子直行，然后左转头观察左前边杆，当其进入左梯形窗的时候迅速将方向盘向左打死，等车子摆正后方向盘回正，踩离合刹车。

倒甲库---踩离合挂倒档，左转头从司机位置的窗户观察要倒库的边杆，当看到乙库的前角边杆和甲库的后角边杆基本重合时，迅速将方向盘向左打死，观察左梯形窗，保证前中杆在梯形窗的中心位置即可继续倒退，当看到车子尾部进入车库时，回过头看左右后视镜，当从右后视镜看到甲库后边杆基本全部露出的时候，迅速将方向盘回正（右转2圈），通过左右后视镜调整车子与左右边线的位置，尽量使其居中，当车头进入甲库大约45公分后即可踩离合刹车，完成倒甲库。

最后，踩离合挂一档，直行出甲库，主要不要时左右后视镜碰到中杆和右边杆，观察右梯形窗，当甲库右边杆到梯形窗时，迅速将方向盘向右打死，等车子摆正后，将方向盘回正，直行一点点后踩离合刹车，拉手刹挂空档就完成整个移库倒库的考试了！

二.侧方位停车（必考科目）

我学的是普桑，关键是要认准离合器~~记着三个点，保证马上学会

　　1，倒车，看到副驾驶后座车窗锁的那个点与右前杆重合，方向往右打死、倒车

　　2，看左手反光镜，看到库位后面两根杆子都出现在反光镜中，方向回直一圈半（即往左边打方向）。

继续倒车

　　3看右手反光镜，左前杆出现在反光镜1/3之一处点位的时候往左边方向打死，直到车子全部进到库位都不要动方向，停进去后直接停车

　　包你百发百中

我也刚好在学习.这个侧方真的太简单了.

　　具体就是,开始直线倒车,倒到前排第一根秆子靠近右后门刚进的位置,就向右打死,然后迅速看做后视镜,等你看到后排第二根秆子的时候,迅速回正方向,,,回正后就看车前挡风玻璃的右下角,等前排第一个秆子和右下角交叉的时候,迅速向左打死.然后就看车身正了就停车..老师教我的方法,我每次都停的很标准...呵呵

开车直行路过侧方位停车位置，保证车子与库位边线30公分的位置直行通过，当看到库位左前边杆到车子后挡风玻璃里时，踩离合刹车，然后，踩离合挂倒档，当车子梯形窗与三角窗之间的框架挡住左前边杆时，迅速将方向盘向右打死，回头看左后视镜，当看到右后边杆刚好全部出现在后视镜中时，将方向盘回正直倒；

当车子前挡风玻璃右下角正要看到左前边杆时，迅速将方向盘向左打死，观察左右后视镜，调整车子与两边线的距离，尽量使车子居中，当车子摆正后踩离合刹车，然后，记得拉手刹挂空档，完成进库位；

最后，按照“１踩２挂３转向４喇叭５手刹”的顺序准备出库，当车子一动将方向盘向左打死，当车头右前角过了左前边杆后，将方向盘回正，直行一点点，迅速向右打方向盘等车子快正的时候，回正方向，直接开到下一个科目――－坡道停车与起步。

三. 

坡道停车与起步（必考科目）

该科目应该是从侧方位停车过来就直接开始了。

在坡道下边时候就需要开始调整方向，使普桑的左雨刷器上一小黑圆点保证在前边两条白线中间走就好，视线随车向前移，控制离合和车速，缓慢前进，当看不到前边两条顺着的白线后，可以观察右后视镜，如果看到右侧白线，就需要往左回一点点方向，然后直行，当车子右雨刷器的突起将与右侧立杆重合时，踩离合刹车，然后拉手刹挂空档，手刹一定要拉紧哦，完成坡到定点停车。

起步前，要按照“1踩2挂3左转向4喇叭”，然后慢慢松离合，当感觉车座有点抖的时候，右手将手刹放下，稍微再松一点点离合，车子就起步了，当到桥顶的时候，关闭左转向灯，踩离合挂2档，慢慢松离合下坡，然后开回到考试终点。

四. 

通过连续障碍（过圆饼）---抽考科目

踩离合挂一档起步，保持离合半联动控制车速慢行，从进入障碍车道前就要调节车头方向，使车头左突起棱角对准圆饼外侧地磁左侧外大约5-10公分，保持车子直行通过第1块圆饼，用同样的办法通过第2块圆饼，当车子看不到第2块圆饼时，看车子前挡风玻璃左下角窗花，当你看到窗花位于第3块圆饼的中心位置时，将方向盘向左打死，此时一定要在脑子里记住此饼的位置，当感觉该饼到达车中时，将方向盘回正（右打2圈）直行，然后看右侧雨刷器，当看到雨刷器上小黑圆点对准第4块圆饼的中心位置时，将方向盘向右迅速打死，记住饼的位置，当感觉饼到了车中时，将方向盘回正直行，然后找第5块饼，当正好从车子左侧后视镜的窗户里看到圆饼时，迅速将方向盘向左打死，记住饼的位置，当感觉饼到了车中时，将方向盘回正，最后，看第6块饼的位置，当看到右侧雨刷器上的小黑圆点到达圆饼中心位置时，将方向盘向右打死，当感觉饼位于车中时，将方向盘回正直行，此时尽量保持斜的直行一段距离，充分保证车轮不压最后的这个饼哦！

然后，向左打方向盘，缓慢驶出障碍区，完成考试。

五. 

单边桥---抽考科目

车子将近到左单边桥的位置时，就要开始调整车子的位置，使得车子左侧突起棱始终对准左桥右侧圆点直行即可，当车轮上桥后尽量少动方向，以免掉下来被扣分；

当感觉车左前轮从桥上下来后，将方向盘向右打半圈前行，当右侧桥位于车头中间位置时，迅速回正方向直行，此时始终保持右侧桥或其黄色延长线在车头中间位置走，当车头挡住桥正中间的两个圆点时候，将方向盘向左打半圈调整车子位置，始终保证右桥在车头中间位置行走，当感觉车轮上桥后，慢慢调整方向盘，使其最后回正方向直行通过单边桥了。

下一组桥需要同样的技巧去过就好了。

六. 

直角拐弯---抽考科目

车子从远处就要调整位置，使得车子左侧突起棱对准地磁圆点的直线走，当看不到地磁的时候，右转头看副驾驶位置窗户玻璃上竖棱，当该棱将要到达右侧黄色边线的位置时候，迅速将方向盘向右打死，当车正后将方向盘回正直行即可，完成考试。

七. 

S形弯道---抽考科目

控制车速进入S弯道，尽量靠近车道中间位置行进，慢慢向左调整方向，进入第一个弯道前要保证车头左前角顺着右侧的黄色边线走，偏离后迅速调整，当车子过了第一个弯道后，直行一点，保证车子左右都不要压线，当车头左前角到达左侧黄色边线时，向右打方向，此时要使车头右前角顺着左侧黄色边线走就好了，当顺着的黄线没有的时候慢慢将车方向向右打，保证车子左右不压出口的边线就完成了考试了！

八. 

起伏路---抽考科目

这个科目应该比较简单。

控制车速缓慢通过起伏路，使得你自己和考官没有颠簸到离开的座椅或车子太慢导致熄火或倒退的情况，一般就算合格了。

至此，Bob的学车心得及教练教给的技巧就总结完毕了。

其实，总结是为了自己回忆一下学车的经过以备下周的考试之用，也可以给大家一个参考。

选项考试用车以普桑为例：

　　一、入位：

发动机箱盖左侧隆起部位压住场地中间细线（此线考试现场给予标出），缓缓前进，1号杆从后挡风玻璃右下角出来时停住，挂倒档缓慢后退。

1号杆与后车窗中柱重合时停住，方向向右打死，倒车并观察左侧倒车镜，依次会出现3号杆和4号杆，4号杆与前门把手重合时停住，方向回正再倒。

1号杆过前挡风玻璃右下角时停住，方向向左打死，倒车至车身正，停车回正方向，松手制动，脱档。

　　二、出位：

按一左转向灯、二挂1档、方向向左打死，前进至车头右侧过1号杆约15cm，停车后方向回正，前进至右倒车镜过1号杆时，根据车速方向向右打一圈至车身回正，再回正方向。

侧方位停车做完以后，接着就是坡道定点停车起步：

　　一、停车：

发动机箱盖左侧隆起部位压住场地中间细线（考场已清晰标出），缓缓前进，眼睛余光发现右侧标位杆与右侧雨滑器隆起的最高部分重合时停车（深踏制动踏板不松），拉手制动，脱档。

　　二、起步：

按一踩离合、二挂1档、三打左转向灯、四按喇叭、五放手制动的起步要领操作。

手制动先放，但制动踏板一定要踏住，左脚轻抬离合至半连动，以车身有较强抖动感判断，抬制动踏板，松抬离合。

　　注意：

在整个停车过程中，右脚切勿松开制动踏板，即使拉起了手制动也是如此。

路考要点：

　　一、观察：

学员按考试顺序依次上车，出场学员从后排下车后从后车牌处开始，绕车一周，观察车辆车牌、车灯、车身等是否完好，轮胎胎压是否正常……最好记住车牌号，小心上车后考官会突然问你。

　　绕车一周，确认车辆安全后站到车门处，先向后观察一下，然后喊声报告，不论考官是否听到，左手拉开车门，右手扶方向盘上部，侧身上车，关好车门。

　　上车后，调整好坐椅位置，系好安全带，左右观察一下倒车镜，右手调整一下车内倒车镜（右手轻碰一下即可，不必真动）。

此时车辆如果没有熄火的话，档位肯定是在空档，就可以按起步的要领起步了。

如果是熄火状态，档位通常是挂在一档的，注意将档位拉回空档，点火后起步。

按一踩离合、二挂一档、三打左转向灯、四按喇叭、五放手制动器的要领起步，起步时注意观察一下左侧倒车镜，确认安全后，方向盘小幅左转，由慢车道缓缓变更至快车道，回正车身及方向。

　　三、加减档：

轻踩油门，转速表到达1500左右，踩离合、松油门，挂入二档，继续稳步给油，转速达到2000时，踩离合、松油门，挂入三档，同理挂入四档，如果路面状况较好，可以在转速1500时挂入五档，挂入五档后基本不用给油了，稳住即可，因为五档容易超速，注意车速不要超过60公里每小时。

　　如遇十字路口红灯，应提前减速，停车后挂入一档，等待红灯，绿灯时按起步要领起步。

如过无红灯路口，应踩下制动踏板和离合，减速至20公里/小时，换入二档，鸣喇叭，左右观察，确认安全后通过，一定要挂入二档松离合通过，切记不空档滑行。

　　四、左转弯：

经过路口时应提前减速并挂入二档，当考官喊前面路口左转弯时，应先打左转向灯，观看下左倒车镜，车辆行至路口中心车头盖住白色圆圈时左转，同时要注意观察对面及侧面来车，车辆应转弯至左向快车道，即左转转大弯！

　　五、右转弯：

经过路口时应提前减速并挂入二档，当考官喊前面路口右转弯时，应先打右转向灯，观看下右倒车镜，确认安全后由左侧车道变更至慢车道，沿路口边缘稳步转弯，转弯至右向慢车道，即右转转小弯！

转弯后，如果继续行使，应打左转向灯，确认安全后，由慢车道变更至快车道，正常行驶即可。

　　六、掉头：

当考官喊前面路口掉头时，应先打左转向灯，观看下左倒车镜，降车速并挂入一档，当左倒车镜过花坛最顶端时掉头，同时注意对向来车。

　　七、停车：

当考官喊靠边停车时，打右转向灯，同时看下右倒车镜，踩离合，踩制动踏板，让车速平稳降下来，确认安全后向右转向，平稳靠路边停车，车身距路牙不得超过30cm。

判断车身离路边的距离因各人身高不同会有所差异。

　　途中切记不要停靠在交规禁止停靠的路边，如路口、厂矿门口、消防站、公交站等。

　　八、下车：

停稳车后，拉手制动，脱空档，观察仪表盘，如果右转向灯亮着，注意关闭转向灯。

熄火后将车辆拉入一档（由考官定，上车前是什么样，下车时还原成什么样），松车安全带，观察左倒车镜，确认安全后缓开车门约10cm，伸头向后观察，确认安全后，迅速开门下车，关好车门，OK！

单边桥考试技巧图解教你如何轻松过单边桥，单边桥考试技巧图解以桑塔纳车型为例，描绘了如何轻松过单边桥的方法。

看单边桥考试技巧图解，学车并不难！

单边桥考试技巧图解以桑塔纳车型为例，描绘了如何轻松过单边桥的方法。

单边桥考试是小路考的必考项目，所以，掌握单边桥考试技巧就很有必要了。

现在通过单边桥都是先上左桥后上右桥。

在上左桥时，提前将车身摆正，使左侧的两个车轮与左桥对在一条直线上。

以桑塔纳车型为例，在车内视野上看过去，我们通常用车辆引攀盖上左边凸起的“筋”对正左边单边桥的桥面稍偏右一点，如图

上桥以后，当左前轮从左桥掉下来滚动一圈左右立刻向右转动转向盘至1点，稳住不动（将转向盘当作一个闹钟）如图

往右打了一把方向，车轮也就向右斜，车头就会往右摆，当我们从视野上看过去，引攀盖上左边凸起的“筋”竖向延长与右边单边桥桥头横向保持50公分时立刻将转向盘转动至11点位置稳住不动，这样右前轮就能爬上右桥（注意，这把方向非常关键，不能早打也不能晚打、不能少打也不能多打，打多了或是打早了右轮就从右桥的左边过了，打少了或是打晚了右轮就从右桥的右边过了）如图

然后，当右前轮上桥以后，两眼平视车前方150米以外的地方，根据车体的倾斜度慢慢往右回正转向盘平稳通过单边桥。

如图

现在，如何轻松过单边桥，你学会了吗？

方法可行但太古板...单边桥我算开得非常完美的,说说体会:

单边桥右轮定位可参考汽车引擎盖中心和地面交点,此处即右轮内侧着地点,把该点对准右侧单边桥内侧一边保持车身直线行驶即可,上桥后继续参照对准桥的沿长线可保证车轮不偏离轨道

[侧方位停车]：

上车，调整座椅、靠背，系安全带；

踩离合，挂1档，送手刹；

直退，看右后侧窗左三角左边条出现1号杆；

右打死，通过后视镜看左侧后门把手对齐4号杆；

（此时1号杆出现在右侧前门安全锁附近）

回正方向，直退，前挡玻璃右下角对准1号杆；

左打死，直到车身与库平行。

（此时注意前面空间位置，伸头看侧面线）

[练习时出库动作]：

右打死，前挡玻璃右下角对准1号杆；

回正方向，直行到1号杆最准右侧前门安全锁；

右打死，直到右侧门把手与地线平行，回正方向，直行，后档停车点停车。

[注意事项]：

1.看4号杆（一般为蓝）时注意是先看到3号杆（一般为红）后，才会出现4号杆（一般为蓝），3号杆出现之前看到的蓝杆为之后一个车位的杆。

2.从后视镜看车身与地线平行时要把握****角度。

记录学车之侧方位停车技巧

科目二考试五天集训前的倒数第二次课。

侧方位停车是日常行车过程中很实用的技能，也是科目二考试必考项目之一，一般在倒杆之后，就是侧方位停车的考试。

今天遇到的教练很严厉，有点不苟言笑的，他与我的对话也是一板一眼，使得我整节课精神都高度紧张，生怕出点乱子。

终于结束了前两课的等待，两个小时的时间，不停地练习侧方位停车及直角转弯。

侧方位停车依然是使用半联动的速度，一节课下来，我的腿到现在还在疼。

侧方位停车的技巧如下：

首先，车辆必须是先行驶过侧方位的停车位，过地面上白色箭头后的白线后一段距离停车（也就是要使车辆驾驶座右边后面位置的玻璃上的立柱过停车位外面竖杆前端）；

然后再使用倒车入位。

具体步骤是：

1、 

以一档速度行驶，保持人与地面前方的白色箭头在一个直线上，形象地说就是驾驶员的鼻子尖正对着地面前方白色箭头。

开启右灯，当车行驶到过白色箭头后的一个白线一段距离后停下。

这个距离以车头左侧压过白线为准。

停车后，回空挡。

离合到底，空挡位置向右，再向下压，往倒车档位拉动即可。

（注明：

东方时尚的车，车号后100的车辆是新购置的，挂挡只要从空挡位置向右，再往后拉即可，无需向下压）

2、 

以半联动的速度倒车。

这时，必须向右回头观察。

观察点是车子右边后面座位的车窗玻璃。

在右边后面的车窗玻璃上有一个黑色的立柱（即分开车窗玻璃的一个黑色塑料），当停车位的外侧前方的停车杆与右边后面车窗玻璃上的立柱重合或是稍微过一点立柱的位置停车（按教练的吩咐，在考试时，由于后面有探头，所以最好是让车位外侧的前方停车杆过车窗上的黑色立柱一点距离）。

停车后，向右打满轮。

注意：

在侧方位停车时，向哪个方向看，就向哪个方向打方向盘。

满轮后，调整方向盘呈水平状态。

保持这个方向盘的水平状态。

这里有个需要注意的问题是：

若是在倒车的过程中，倒的太过了，即车位外侧的前方停车杆离立柱太远，由于这时不允许再向前进，那么补救的办法就是，使方向盘在打满轮后，保持稍微向右倾斜的状态，然后再进行下面的操作。

3、 

当向右打满轮，保持方向盘水平方向后，以半联动速度继续倒车。

这时，将头向左转。

通过靠背的头枕与左侧车体之间的空隙观察，观察点是驾驶座后面的左侧车门把手，当车门把手靠近驾驶员的那一端与停车位外侧后方的停车杆呈一直线位置时，刹车，离合到底，这时，向左打满轮（大约3圈多），调整方向盘呈水平状态，保持这个水平状态，以半联动速度继续行驶。

如果在这时倒车倒的太过的补救办法就是在打满轮后，使方向盘稍微向左倾斜。

4、 

当车辆缓慢进入到左侧的停车位的时候，当停车位外侧前方的停车杆稍微过了左边雨刷器上的铆钉（铆钉的位置大约在左侧雨刷器最左边的上方位置，很清楚的一个凸起的小点）一点的时候，停车，挂空挡，拉手刹。

以上就是车辆进入左侧停车位的一些应该记住的技巧。

车辆入停车位后，还有一个从停车位出来的问题。

这部分需要注意的是，首先，开启左灯，离合到底，挂一档，松手刹，轻抬离合，保持停车时的方向盘不变，以半联动的速度行驶，等到车位左侧前方的停车杆在右边雨刷器的里面时，迅速向右打方向盘，并根据实际情况，调整在路中间的行驶方向。

在练习的过程中，为了保持人与前方箭头的重合，可适当的将车向右侧偏点。

还要说明的一点是，过直角时的方法：

车辆紧贴道路右边，以一档的速度，不加速，不踩离合，行驶。

当车辆行驶至直角三角形的边（横着的）与驾驶座左侧车窗玻璃的立柱（黑色塑料）重合时，迅速向左打满轮，然后等车辆过了直角后，再根据具体情况回轮。

注意的是，一定要在直角三角形的边和立柱重合时迅速打轮，时机的把握非常重要。

如果打轮时间完了，车辆就会冲到马路牙子上去。