天津某地铁项目高架车站钢结构工程施工组织设计Word下载.docx

天津某地铁项目高架车站钢结构工程施工组织设计Word下载.docx

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二、编制说明

本施工组织设计适用于天津地铁1号线南段高架车站钢结构工程，针对工程钢结构的制作、安装。

三、工程概况

本工程建设单位为天津市地下铁道公司，设计单位为天津市政工程设计研究院，总包为天津第四建筑工程有限公司，分包为天津一航安装工程有限公司。

3.1工程地理位置

本工程位于地铁1号线小白楼至双林段沿线。

3.2工程规模、结构形式及主要尺寸

本工程分为四个站点，分别为陈塘庄站、复兴门站、华山里站、财经学院站。

建筑面积为26579.1m2，最大跨度为21.21m；

工程结构类型为轻钢结构；

工程范围包括钢架、檩条、彩板等（具体见合同及合同附件）。

陈塘庄站整体尺寸为66650*24000*6050mm；

财经学院整体尺寸为66660*20600*6100mm；

复兴门站整体尺寸为126000*15800*8770mm，为弧型结构；

华山里站整体尺寸为44550*24000*6100mm。

3.3主要工程数量

主要工程量

外型尺寸（mm）

备注

陈塘庄站

275T

66650*24000*6050

不含屋面板、檐沟、装饰条等

复兴门站

100T

126000*15800*8770

华山里站

150T

44550*24000*6100

财经学院站

320T

66660*20600*6100

合计

845T

四、工程特点分析

本工程钢结构制作量大、时间紧，虽然采用的是轻钢结构，但是其构件跨度大，并且有一定弧度，所以使制作、运输、安装都有一定难度，特别是超长超高构件在市里的运输。

制作时，对于跨度大并具有一定弧度要求的构件和接头板与结构呈一定角度的构件，放样下料时一定要注意。

安装大跨度的构件，吊装时要注意防止变形。

五、工程的质量目标

公司的质量方针

质量是本局的生命，优良的质量是全局职工永恒的追求。

公司的质量目标

确保建筑安装施工工程一次交工合格率100%，竣交工单位工程优良品率85%以上，分项工程优良品率80%以上。

本工程质量目标

达到国家交工验收合格标准。

六、施工方法和工艺

施工总流程（见流程图）

运输

检验

交工

补漆

现场

对料

储存

结构

附件

吊装

组装

调整

检查

包装

发运

喷漆

涂装

喷砂

除锈

工件

编号

成品矫正

焊接

号料

放样

下料

购料

保管

施工

准备

预算

编制

审批

施工工艺总流程图

6.1加工具体施工方法

6.1.1加工主要工序施工工艺

6.1.1.1原材料进厂

1.进厂钢材必须具有质量证明书，符合设计标准。

连接材料和涂装材料也必须具有质量证明书，达到国家现行标准和设计要求。

2.材料分类进行的保管，根据材料的特征制定保管材料的保管方案，将材料的规格数量材质等登记造册。

3.原材料的堆放场地规划明确，材料的进出方便。

6.1.1.2放样

1.放样前认真审核图纸，选准材料规格，统筹使用材料，减少浪费。

2.需要放样的梁、柱等主要结构件必须放地样，地样尽可能采用1:

1比例。

地样必须坚持一人放样一人审核的工作程序，重点结构的地样须经主管施工员审核。

3.放样时应根据工艺要求预留制作和安装时的焊接收缩余量及切割、刨边等加工余量。

4.放样和样板的允许偏差如下：

平行线距离和分段尺寸±

0.5mm

对角线差　1.0mm

宽度、长度±

孔距±

加工样板的角度±

20ˊ

6.1.1.3号料

1.号料时要标记清楚，符合行业常用规范，特别注意留出焊接收缩量和切割加工余量。

2.钢板的下料采用数控切割机床，程序的编制由专业人员进行。

3.号料允许偏差如下：

零件外形尺寸±

1.0mm

6.1.1.4切割

1.钢板采用数控切割机或半自动切割机进行切割；

槽钢采用人工切割或使用无齿切割机进行切割。

2.机械剪切的允许偏差如下：

零件宽度、长度±

3.0mm

边缘缺棱1.0mm

6.1.1.5矫正和成型

1.零件切割后若有变形采用冷矫正调整。

2.钢板矫正后的允许偏差如下：

钢板的局部平面度（δ=板厚）δ>

141.0mm，δ≤141.5mm

钢管弯曲失高（L=管长度）L/1000且≤2.0mm

型钢翼缘对腹板的垂直度（b=板厚）b/80

6.1.1.6边缘加工

1.气割或机械剪切的零件，必要时进行边缘加工。

2.边缘加工的允许偏差如下：

零件长度、宽度±

1.0mm加工面粗糙度50

3.厚度大于6mm的母材对接焊时必须开坡口，坡口形式由工艺要求确定。

6.1.1.7制孔

1.高强度螺栓的栓孔应采用钻孔成型，孔边应无飞边、毛刺，孔内部的粗糙度达到规范的要求。

2.螺栓孔孔距的偏差应符合下表规定：

偏差名称

允许偏差

≤500

>

500-1200

1200-3000

3000

同一组内任意两孔间距

±

1.0

1.2

相邻两组的端孔间距

1.5

2.0

3.0

3.螺栓孔尺寸偏差应符合下表规定：

极限偏差

孔径偏差

孔径（D）≤24

+0.52

孔径（D）〈24

+0.84

不圆度（最大和最小直径之差）

不大于板厚的确3％，且单层板不得小于2.0，多层板迭合不得大于3.0

孔壁表面粗糙度（Ra）

0.025

4.螺栓孔超差时，应采用与母材材质相匹配的焊条或焊丝补焊，并修磨平整后重新钻孔，不得用钢块填塞，对于承受动载荷构件，补焊后还应按规定的无损探伤方法进行检查。

5.相同尺寸、相同间距、相同布局的连接板的钻孔采用模板进行，从而保证孔在连接过程中的一致。

6.1.1.9组装

1.组装前，零件、部件应经检查合格。

2.组装顺序应根据结构型式，焊接方法和焊接顺序等因素确定。

3.手工电弧焊时，焊接Q235材质采用E4303焊条，施焊时E4303需保存在一个干燥的环境中。

绝大部分焊接采用手工半自动二氧化碳保护焊进行，焊丝采用H08Mn2Si，保护气体采用CO2混合气体；

当焊缝较长时采用射频过渡，较短时采用熔滴过渡。

4.电焊工应持有效证件上岗，严格按设计要求焊好，学徒工严禁焊关键部位。

5.材板厚超过6mm对接焊时必须开相应的坡口，坡口的形式和尺寸根据焊接规程（JGJ81-2002）的要求进行组装时点焊联接板件，组装完毕拆开后焊好。

6.焊接连接组装的允许偏差如下（单位：

mm）：

对接错边（Δ）t/10且不大于3.0

间隙（а）±

搭接长度（а）±

5.0

缝隙（Δ）1.5

高度（h）±

2.0

垂直度（Δ）b/100且不大于3.0

中心偏移（e）±

型钢错位连接处1.0其它处2.0

箱形截面高度（h）±

宽度（b）±

垂直度（Δ）b/200且不大于3.0

6.1.1.10焊接

1.工艺流程图（见焊接工艺流程图）

焊接安全设施的准备和检查

焊接设备和材料准备

定位焊接衬垫板

坡口检查

修整

坡口检查记录

再检查

气象条件的检测、记录

停止焊接作业

坡口表面的清理

预热

焊接

焊接电流调整和焊道的清理

焊接施工记录

自检

焊缝外观及超声波探伤检查

修补焊接

检查验收记录

焊接结束

焊接场所的清理

向下一个焊接场所转移

图3.2-1焊接工艺流程图

2.焊接坡口的外形和焊接区安装质量检查：

a.对焊接坡口组装的检查应根据施工图纸和GB50205-2001的有关要求进行。

b.对表面状况开裂、装配质量不良及其他原因造成的焊接质量不好的现象，应予以修补，并做记录。

c.对组装坡口面进行焊前清理，去除影响焊接的各种杂物。

3.手工电焊施工

a.对接焊接时应对称焊接。

b.坡口焊应使用与接头等厚的引弧板，焊前进行定位焊固定。

在接头焊缝焊完后，将引弧板割去，磨光。

6.1.1.11除锈

1.对所有的型材采用抛丸预处理，钢板采用喷砂除锈，主要部件除锈等级要求达到近白级（Sa2.5）质量等级，辅助部件除锈等级达到Sa2级。

2.首先进行抛丸、涂底漆作业，然后进行加工。

加工完成后对加工部分的焊缝等破坏底漆的部分进行机械除锈，然后进行补漆。

3.除锈的工作将在厂房内部的抛丸除锈生产线上进行。

4.采用喷砂除锈的时候，空气压缩机的出口加装油气分离器，保持压缩空气的干燥，空气的压力应大于0.07MPa。

6.1.1.12涂装

1.油漆的品种和干膜厚度待定。

在运输或安装损坏的涂层，必须进行补漆，修补前，对表面的油物用溶剂清洗，干燥后进行补漆。

2.油漆

钢结构油漆按照产品说明书中的表面处理要求及油漆的稀释要求进行使用。

3.表面处理

a.做喷砂或抛丸处理达到GB8923-88中的Sa2.5级的要求。

二次的表面处理必须达到ST3.0级。

底漆完好部分允许保留，并确保被涂表面清

洁、无油、锌盐等污物。

钢结构的焊缝应清理达到涂装要求。

如果底漆表面产生锌盐，应用砂皮或钢刷进行轻度的表面处理，取出表面附着的盐份及锌粉。

再用清水冲洗去除可溶性盐并使其干燥。

用干净溶剂去除油、脂等污物。

如果底漆已经开裂、锈蚀或底漆遭到破坏，采用电动工具将遭到破坏的部分打磨至ST3级并达到25~55mic的粗糙度。

油漆破坏的位置采用电动工具进行处理至牢固处，并打磨成斜坡状。

4.施工环境

a.油漆施工不应在雨天、大雾天、大风及寒冷的天气中进行。

b.被涂装的表面温度大于等于底材露点3度方可施工。

c.当大气相对湿度在大于85%时停止施工。

d.当底材温度大于摄氏50度时，采取适当的手段后方能施工。

5.设备准备

a.喷涂设备在使用前，应仔细检查储料罐、输料管路及喷枪是否干净、清洁。

若发现污物，应及时彻底清除，保证设备清洁完好。

b.检查压力装置能否正常工作，以保证高压气输送稳定。

检查喷嘴等是否符合工艺要求，如不符合工艺要求，应及时更换。

c.喷涂可使用空气喷涂设备或高压无空气喷涂设备进行。

施工中应及时除去油水分离器和储气罐中的水和油。

d.每次喷涂施工完毕，应及时用溶剂清洗设备内部（醇溶涂料可用工业酒精清洗），以免产生堵塞现象，保证以后工作正常进行。

6.施工方法

a.调配涂料前，应先核对一下涂料的种类、名称是否符合使用规定。

施工单位应对批量涂料的主要性能指标如粘度、附着力、干燥时间等进行检验并记录。

b.涂料开罐后，充分搅拌均匀。

c.配制涂料的容器必须干净。

d.双组份涂料，使用前将甲、乙组份充分搅拌，直到涂料各组份彻底混合均匀，按规定的比例调配和规定时间充分混合后才能使用。

混合后若超过其适用期，则不准使用。

e.喷涂的涂料，如有粒状物必须经过过滤。

按不同涂料品种规定的要求选用不同目数的滤网进行过滤。

f.涂料可根据涂装方法和工作温度及湿度，用适量配套稀释剂，调整至适用粘度，稀释剂的品种和用量不允许轻易变动。

7.补漆

a.在运输、安装过程中，对已涂装好防护层的被破坏处，根据损坏情况进行修补。

b.大面积的损伤必须重新打砂。

c.损伤度划分为：

Ⅰ.仅面漆破坏。

Ⅱ.破坏到中间漆。

Ⅲ.破坏到底漆。

以上损坏情形，无论其程序如何，其周围涂层都应用手工加以打磨。

d.损伤区应依次补回指定涂层。

e.在整体构件安装后，如因修补或其他原因影响构件整体外观时，获得有关部门批准，可加涂一道面漆加以修饰，或者在安装完成后修补一道面漆。

f.其它材料的施工，由其它材料的生产单位提出施工工艺，并和施工单位密切合作制定施工细则。

9.高强螺栓联接部位不喷漆，喷涂时必须采取保护措施，防止油漆沾污，喷涂时要注意保证结构件批次清楚。

6.1.1.13验收

1.制作完成后由总包组织，业主、监理单位等对制作完成的构件进行验收，验收合格后进行包装发运。

2.编制发送清单，发送清单的内容要符合技术规范的要求。

6.1.2工件运输

1.钢结构的运输以钢桁架的安装先后为顺序，以桁架为单位统筹考虑进行运输，尽量发挥车辆的有效运输空间。

2.杆件之间采取加隔纸板，防止相互碰撞破损油漆。

3.车辆按照事先规划好的路径进行运输，在运输过程中车速均匀避免过大的加速度。

防止构件在运输过程中相互撞击。

4.构件装车过程中防止构件出现大面积的悬空，在构件的悬空位置垫适当高度的木块，防止构件在运输过程中出现永久性变形。

5.构件装车完毕后，采用1吨~2吨的倒链进行固定。

6.对于超宽、超长、超大构件的运输，提前在交通管理部门办理手续，保证运输过程中的顺利进行。

7.构件的吊装采用尼龙带进行，防止吊装过程中划伤构件表面的油漆。

钢结构部件制作完成后，按照顺序运输到安装现场，运输工作的工艺流程为：

6.1.3材料控制措施

6.1.3.1编制采购计划

1.根据业主提供的图纸及有关技术文件，工程项目部组织人员编制施工组织设计，并提出施工预算和供料计划。

2.物资部门根据施工组织设计以及供料计划，拟订设备、材料的采购计划和采购文件。

设备、材料采购计划应包括采购设备、材料的种类、名称、规格；

外协件的图样、加工应执行的规范；

以及设备、材料在验收时应遵循的规范及标准。

3.编制计划时，要充分考虑到材料进场后的技术鉴定、加工处理过程、外地材料到达时间不宜掌握以及地方材料季节性生产等特点。

应此要根据贮备规律与定额要求按季、月提出贮备量。

并按月平衡计划组织平衡、调剂、采购供应设备、材料。

2.编制的各种设备、材料采购计划，必须经过各级领导组织有关人员会审，部门主管签字，单位盖章后。

报业主审批，获准后才能实施采购。

6.1.3.2设备、材料采购方选择

1.根据采购计划，由物资部门向采购方发出询价书，可以是书面的也可以是口头的。

2.采购方根据询价书的要求，提供有关资料及报价书。

承包者根据采购方提供的资料，对采购方进行评价，其评价内容为：

⏹采购方是否具有满足合同的能力。

⏹对采购方的质量保证体系进行评价。

⏹对采购方供应的历史、业绩、信誉、资质等级、安全等级等情况进行评价。

⏹对采购方提供的体系文件及产品说明书等有关技术文件进行评价。

⏹对采购设备、材料进行取样试验并进行评价。

⏹走访其他用户，了解其反映。

⏹设备、材料的价格要合理。

3.根据上述评价，选择质量体系健全，质量保证能力强，能满足采购合同的各项要求，信誉较好，价格合理的采购方为合格的采购方。

3.对合格的采购方的评价记录进行保存。

并将合格采购方的名单报业主批准。

批准后的合格的采购方作为物资部门的采购设备、材料的对象。

6.1.3.3采购合同

1.各项设备、材料的采购要有采购合同。

2.合同的签定须经有关部门审核，主管领导批准。

重要的合同应经公司领导批准。

3.合同内容包括：

设备、材料采购部分的图纸、设计资料及合同条款要求。

合同条款要求至少应包括：

⏹设备材料制造执行的规范、标准、规程及制造工期的要求。

⏹对采购方质量体系执行标准及质量验证的规定。

⏹对采购方制造质量控制的方法和控制的程度。

⏹不合格及违约的处置等。

⏹采购方人员及设备的技能鉴定及技术状态资料。

⏹设备、材料交货方式、时间、地点、结算单价和结算方式。

4.对业主指定的采购方，也应按采购程序中对采购方进行评价的规定，对其资质、质量体系及满足合同要求的能力进行评价。

然后签定采购合同。

在合同执行期间，应根据合同规定的要求，对其实施控制、监督和验证。

5.在执行合同过程中，要经常深入采购方的加工地点，检查加工情况，加工达不到规定标准的，坚决不验收，严格督促履行合同规定。

6.1.3.4设备、材料的发放和运输

1.发运进场设备、材料的接受检查，应该对设备、材料的型号、规格、数量、等级标准、是否符合入库单规定的要求，设备、材料合格证、质量记录、装箱单、磅码单等有关证件是否齐全。

2.设备、材料是否有明确的标识。

3.设备、材料在运输过程中，其包装外型不应受到损坏。

根据设备、材料的来源、数量、包装形式及证件完整程度确定对设备、材料进行全验或抽验。

未检验或经检验不合格的设备、材料不予办理入库手续，须单独存放并做好标识。

当设备、材料的质量与数量与规定的要求不符时应及时反馈给材料主管部门。

4.发放设备、材料应根据施工员的预算和正式规定的发料凭证（发料单、领料单、限额领料单）进行发放，无单不发放。

5.发料时必须审核发料凭证上所记载的设备、材料的名称、规格、质量、数量、单位是否齐全，各级签证部门的印章手续是否无错，并注意配点完毕，会同领料人按单复点双方签字，以消灭差错，明确责任。

注意发放数量，与有特别情况需签注原因。

6.设备、材料发放要严格掌握“先进后出、先急后缓、准确迅速”的原则。

其技术资料、质量证明应随料附发（物资部门留原件）或在发料单上注明技术资料、质量证明的编号，便于班组使用。

7.领料人应按发料人指定的设备、材料的存放地点，按序提运，不得挑选。

发料人不得将不合格的设备、材料发出。

但不符合施工需要的，说明理由，征得发料人同意，可以调换。

8.严格包装品回收以及剩余废料的回收制度。

对回收的包装品、剩余废料均需记录在帐，并报请主管部门。

6.1.3.5设备、材料的检验

1.设备、材料入库后，应会同业主一起对其进行检验。

2.凡进场的设备、材料均应按规范、标准的规定，安排进行检验、试验或验证。

3.未经检验、试验或验证的设备和材料不准投入使用；

进场检验中凡不合格的设备、材料应拒收。

4.由于安装急需进场的设备、材料来不及检验而放行时，应逐件进行标识，并对其使用的部位进行记录，并向业主保证，在事后验证不合格时，能够拆换

6.1.3.6设备、材料的保管

1.编制材料现场布置平面图，分别施工区、材料区、废旧料区。

同时要做好行车道路畅通，料场坚实平整，不积水，以免二次搬运，减低保管损耗。

设备、材料的存放应考虑设备、材料的特性对环境的要求和影响。

2.验收合格的设备、材料按规定的位置进行储存，不合格的设备、材料单独存放并做好标识。

3.设备、材料验收合格后，及时办理、登帐、立卡和建档等一系列入库手续。

4.设备、材料存放的秩序应以有条理、有系统、收发便利、节省工时、提高功效为原则。

5.设备、材料贮存应做到“三清、二齐、四一致”，即帐目清、材质清、规格清，内容整齐、堆码整齐，帐、证、物、卡一致。

6.设备、材料码放的方式应符合：

合理、牢固、定量、整齐、节省、方便的要求。

7.制订相应的岗位责任制，明确其工作的责任。

8.易燃、易爆、易腐蚀的设备、材料，须单独贮存并设置明显的“严禁烟火，闲人止步”等警告标志。

9.定期的对设备、材料进行检查，减少由于外部环境影响及贮存措施不当而造成的损失，发现问题及时处理。

10.配置消防水源、消防材料、消防工具等消防设施和照明设施，做好防火防盗工作。

11.贮存过程中发现不合格品（变质或过期），由物资分公司、质检部门、技术人员对其重新鉴定质量确实无法使用的，填报设备、材料报废单做报废处理，尚有使用价值，则安排另行处理。

12.如有特殊保管要求的设备、材料，按厂家说明书进行。

6.2安装具体施工方法

6.2.1材料进入现场后，为减少现场临时堆放场地的使用和减少倒运次数，原则要求进场设备随到随安装，能够一次基本就位的构件尽量一次就位。

进入现场的设备，经过甲方的检验后即可进行安装。

6.2.2安装前需要对基础进行复测，复测内容包括基础轴线、基础标高、预埋地脚螺栓位置及地脚螺栓的露头长度；

按照甲方提供的现场坐标控制点和高程控制点，详细的复测各基础的水准和坐标误差，为安装钢柱提供详细的基础数据，并且在基础上放出该基础的坐标控制线和水准控制线，供安装时使用。

对于误差较大而影响安装质量的，及时联系甲方解决。

6.2.3考虑安装的进度、安全性和质量，尽可能的在地面完成主要钢柱和钢梁的拼装，再整体吊装。

安装的顺序为先主要构件，再次要构件，先吨位大构件，再吨位小构件，先中心部位构件，再外部构件，原则是先安装的项目不能影响后续项目的安装。

跨度较大的钢梁吊装时，除了考虑合适的吊点外，还要考虑防止吊装引起的变形，可以加支撑加固来防止。

6.3垫铁的安装

6.3.1垫铁的安装应符合《机械设备安装工程施工及验收通用规范》的要求。

6.3.2垫铁安装采用平垫铁和斜垫铁结合使用。

6.3.3垫铁安放要求内部伸入超出地脚螺栓，垫铁端面宜露出设备地面外缘，平垫铁宜露出10~30mm，斜垫铁宜露出10~50mm。

6.3.4垫铁应放在靠近地脚螺栓和底座主要受力部位下方。

每个地脚螺栓旁至少应有一组垫铁。

6.3.5平垫铁安放前应可靠焊接，保持块间的稳定性，垫铁使用每组要求不超过5块，斜垫铁成对使用。

6.3.6调整完成后，垫铁之间，垫铁和设备底座之间，均应用定位焊焊接牢固。

6.3.7垫铁使用示意如下图：

4.4高强度螺栓连接副的安装

6.4.1高强度螺栓连接副依据选用的螺栓类型进行相应的施工方法。

高强度螺栓的采购、运输、保管、和使用严格按照JGJ82-91和GB50205-2001的要求执行、检查。

6.4.2高强度螺栓连接副，应由厂家按照批次配套供货，并必须附有出厂质量保证书。

6.4.3运输保管过程中，要轻装、轻卸，防止损伤螺纹。

6.4.4