中考试 地理试题 IIIWord格式.docx
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14.63
8.5
15—64岁（%）
58.36
83.15
90.39
65岁及以上（%）
6.37
2.22
1.11
8．该城市自1982年至2000年（）
A．人口自然增长率很高，人口增长迅速
B．人口出生率增高，人口老龄化得到缓解
C．人口出生率大幅度降低，人口死亡率大幅度增高
D．人口增长率很高，有大量青壮年人口迁入
9．该城市可能是（）
A．南京B．深圳C．西安D．沈阳
图2为“20世纪世界人口、资源、环境污染相关示意图”，
读图回答10—11题。
10．关于人口增长、资源、环境污染相关关系的叙述正确的是（）
A．人口增长与资源呈负相关，与环境污染无相关关系
B．人口增长与资源无相关关系，与环境污染呈正相关
C．人口增长与资源和环境污染均无相关关系
D．人口增长与资源呈负相关，与环境污染呈正相关
11．由图示可反映出制约环境人口容量的首要因素是（）
A．资源B．环境质量C．科技发展水平D．对外开放程度
12．我国“黑河—腾冲”一线以西的地区面积占全国的53%，人口却只占6.3%，下列关于其成因的分析不正确的是（）
A．西部地区气候干燥，生态脆弱B．西部地区地形复杂，多高山、高原
C．西部地区经济文化落后，交通不便D．西部地区人口出生率低，人口迁出量大
13．下列关于我国人口分布状况的正确叙述有（）
①南部沿海密集，北部高原稀疏②东部密集，西部稀疏
③平原地区密集，山区稀疏④沿海密集，内陆稀疏
A．①②③B．②③④C．①③④D．①②④
14．发展中国家人口迅速增长，其带来的后果是（）
A．阻碍经济发展，不利于人民生活水平的提高B．劳动力充足，促进生产发展
Ｃ．对资源需求增长，有利于资源的合理利用
D．消费者增多，扩大了市场，有利于经济发展
15．下列有关城市起源的叙述，错误的是（）
A．工业生产的发展，是城市起源的基本前提B．劳动分工促进了城市的出现
C．世界第一批城市，多数诞生在河流的中下游平原地区
D．随着商品生产和商品交换的发展，集市可能演变为城市
16．“二战”后，发展中国家城市化进程较快的主要原因是（）
A．大量引进外资，加强城市建设，城市规模迅速扩大
B．发展中国家取得民族独立，经济迅速发展
C．发展中国家轻视农业发展，重视城市发展
D．发展中国家的社会经济发展水平提高，超过了发达国家
17．世界城市化进程发展最快的时期是（）
A．产业革命以前B．产业革命—20世纪初
C．第二次世界大战期间D．第二次世界大战结束至今
图3中，a、b、c分别表示影响城市区位的气候、地形、河流三大因素，箭头方向表示条件越来越好。
据此回答18—19题。
18．从自然条件角度考虑，图中最容易形成城市的地方是（）
A．AB．BC．CD．D
19．下列各点中，与亚马孙平原地区城市兴起的自然条件最吻合的是（）
20世纪60年代，我国西部某平原地区在各集镇形成周期性集市。
农历每月内，集市逢一、四、七在①地，其余各天分别在周围六个集镇。
如图4所示（初一、十一、廿一均为逢一，其余类推）。
回答20—21题。
20．该地区（）
A．集镇等级分为两级
B．集市的周期为3天
C．①地的服务范围比②地小
D．②地的服务功能比①地齐全
21．①地不能每日都成为集市的根本原因是（）
A．供交换的商品种类太少B．为方便各地居民的日常生活
C．各集镇之间交通不便D．当地居民的购买力不足
图5为“甲、乙、丙、丁四国城市化水平变化示意图”，读图完成22—24题。
22．四国城市化的共同特点有（）
①城市人口不断增加②非农用地不断扩大
③城市化速度趋缓④出现逆城市化现象
A．①②B．③④C．①③D．②④
23．近年来引起丁国城市化水平变化的主要原因有（）
①乡村基础设施的完善②社会经济的发展
③农村剩余劳动力的转移④城市中心区的萎缩
A．①②B．③④C.②③D.①④
24．甲国可能是（）
A．中国B．英国C．日本D．印度
2010年8月，昆明市遭遇自入夏以来的几场暴雨袭击，市区内涝严重，给城市交通和公共管理带来了严峻的考验。
据此回答25—26题。
25．一般而言，城市降水的强度和频率都高于郊区，这是由于（）
A．城市处于城市环流的高压区B．城市处于城市环流的低压区
C．城市建筑物使暖湿气流长期滞留D．城市大多位于沿海低地
26．暴雨对城市的“突发性考验”，将昆明市的“城市病”暴露无遗。
“城市病”主要表现在（）
①环境质量下降②交通堵塞③城市人口比重不断上升④排水不畅⑤城市用地规模不断扩大
A．①②③B．①②④C．②③④D．②③⑤
27．我国农业发展应遵循的原则是“因地制宜，适当集中，发挥地区优势”，那么我国制定此项农业政策的科学依据是（）
A．农业生产具有地域性特征B．农业生产具有季节性特征
C．农业生产具有明显的周期性特点D．国家的政策和市场的需求
28．关于自然因素对农业区位影响的叙述，正确的是（）
A．对农业区位的影响起决定性作用B．气候因素对农业区位的影响极大
C．山地耕作业主要是解决水源问题D．我国东南丘陵种植茶树，是地形条件影响的结果
29．20世纪90年代，德国通过补贴推广向日葵的重要手段，以提高食用油的产量。
短短的两年之内，向日葵种植面积显著扩大。
通过以上材料，我们可以看出，在德国的这种成功案例中，什么因素起了至关重要的作用（）
A．市场B．价格C．政策D．交通
山东原来是我国的粮食、棉花和花生生产大省。
近年来，随着农业产业结构的调整，一些地区逐渐形成了以花卉、蔬菜、水果为主的出口基地，由于加大了科技投入，普遍采用温室大棚和节水灌溉技术，不仅提高了产量，而且发展了大量的反季节蔬菜。
据此完成30—31题。
30．根据上述材料判断，下列说法正确的是（）
A．该地区已由种植园农业向商品谷物农业转变B．农业生产已摆脱了地域的限制
C．人们可以改变某些自然条件进行农业生产D．该地区已成为典型的混合农业区
31．我国蔬菜等农副产品在国际市场上具有一定竞争力的原因是（）
A．劳动力资源丰富B．我国蔬菜种植的自然条件好
C．我国蔬菜的质量好D．我国蔬菜生产的科技水平高
32．澳大利亚混合农业将耕作、放牧、休耕进行轮作的原因是（）
A．主要是为了适应市场B．降水较少，受灌溉条件限制
C．保持土壤肥力D．劳动力少，为了休息恢复体力
33．图6为水果罐头厂、电子装配厂、玻璃制造厂、炼铝厂4种工业区位模式图，其中较为合理的是（）
A．①炼铝厂②水果罐头厂③电子装配厂④玻璃制造厂
B．①玻璃制造厂②炼铝厂③水果罐头厂④电子装配厂
C．①水果罐头厂②电子装配厂③炼铝厂④玻璃制造厂
D．①电子装配厂②玻璃制造厂③炼铝厂④水果罐头厂
34．在深圳一些多层建筑的标准化厂房内，有服装、鞋帽、雨伞等多种工厂，这些工厂之间（）
①存在着紧密的生产联系②基本上没有生产联系③存在着紧密的空间联系④无任何联系
A．①②B．②③C．①③D．③④
35．关于工业集聚与工业分散的叙述，正确的是（）
①工业集聚可以扩大总体生产能力获得规模效益
②具有协作关系的工厂只能集聚不能分散
③工业联系导致工业集聚
④20世纪90年代以来，世界发达国家的经济主要集中在劳动密集的专业化工业集聚区内
A．①②B．③④C．①③D．②④
36．通过对上海宝钢和辽宁鞍钢的区位因素对比，下列结论你认为合理的是（）
A．今天的许多企业在选择企业区位时，更多的考虑到了市场因素而并非运输成本问题
B．宝钢之所以远离原料、燃料产地，是因为其技术附加值较高，产品利润高而相对降低了运输费用的比重
C．宝钢产品重量和体积的增加使得其可以远离原料、燃料产地
D．因为劳动力价格相对较为低廉使得宝钢可以远离原料、燃料产地
37．关于集装箱运输特点的叙述，欠妥的是（）
A．提高运行速度，增加通过能力B．节省包装费用和仓库费用
C．便于实现装卸作业机械化D．保证货物在运输过程中的安全
图7为世界汽车产业四次大转移示意图，读图回答38—40题。
38．第一次从欧洲转移到美国，美国汽车产量迅速增加的有
利条件是（）
A．劳动力资源丰富，有利于发展汽车工业
B．钢铁、石化等工业迅速发展，为发展汽车工业创造了条件
C．美国出现逆城市化，促进汽车工业发展
D．国土地域辽阔，有利于发展汽车工业
39．进入20世纪80年代，日本汽车产量稳居世界第一，其
主要条件是（）
A．原材料和燃料资源丰富B．分布集中，工业投入少
C．水能丰富，动力投入多D．重视科学技术的投入
40．在20世纪90年代中期，世界许多著名汽车生产公司纷纷落户中国，使中国汽车产量迅速上升，
其主要原因是（）
A．我国地形和气候条件适宜B．资源丰富，劳动力成本高
C．发达的经济和四通八达的公路交通网D．科技发展迅速，潜在市场广大
下表是我国长江中游、黄河中游、西南地区、西北地区三种货运方式在全国所占的百分比（%）比较表，回答41—42题。
地区
铁路
水运
公路
①
20.90
2.80
14.60
②
14.50
27.70
15.20
③
10.40
10.80
19.10
④
9.70
0.60
7.90
41．③地区是（）
A．黄河中游B．长江中游C．西南地区D．西北地区
42．①地区铁路运输大宗货物最主要是（）
A．木材B．煤炭C．粮食D．铁矿
图8为“某城市布局示意图”，回答43—44题。
43．下列工厂、交通线路等布局合理的一组是（）
①化工厂
②水厂
③过境干道
④商业区
⑤铁路线
A．①③B．②⑤
C．③④D．②④
44．现代化大城市的道路网多由若干条环线和若干条放射状线组成，这种格局的优点不包括（）
A．便于车辆直接出入市区；
避免在市内绕行B．便于过路车辆进入市中心区
C．节约能源、减少污染，提高运输效益D．减少穿过市中心区的车辆及其拥堵状况
45．关于现代交通运输线区位因素的叙述，正确的是（）
A．影响交通运输线的区位因素是自然因素B．影响交通运输线的区位因素是社会经济因素
C．影响交通运输线的区位因素包括自然因素和社会经济因素，尤以自然因素为主导
D．影响交通运输线的区位因素包括自然因素和社会经济因素，其中社会经济因素为主导
46．下列叙述中正确的是（）
①影响交通运输线的区位的决定因素是自然条件
②交通运输点不同，但区位因素相同
③由同种运输方式两条以上干线组成的枢纽为单一交通枢纽
④由两种以上运输方式干线组成的枢纽为综合交通枢纽
A．①②B．②③C．③④D．①③
47．关于上海港的正确叙述是（）
A．上海港是长江三角洲上的一个河口港，主要港区沿长江分布
B．长江三角洲坡度极缓，水流分叉多，流量分散，利于通航
C．上海港是单一的集装箱港口
D．上海港以上海市为依托，保证了港口对人、财、物的需求
48．下列有关航空港建设的叙述，正确的是（）
①要有良好的地质条件，保证地基稳定②地面要水平开阔，利于飞机起降
③离城市越近越好，最大程度地方便旅客④地形要有一定的坡度，以利于排水
A．①②B．③④C．①④D．②③
49．一般解决城市交通环境问题的根本措施是（）
A．减少汽车尾气的排放B．合理规划交通线路
C．提倡使用公交车D．绿化、美化交通道路
50．某县医院医生用最经济的方法邀请各大中城市里大医院的著名主任医师为疑难急症病人会诊，从
中拿出最佳治疗方案，他们所依靠的是（）
A．长途电话B．电报C．国际互联网D．传真
第Ⅱ卷（综合题共50分）
二、综合题（本题有6小题，共50分）
51．下图为某地区城市发展过程（A～C代表不同时期）。
读图，回答下列问题。
（6分）
（1）在A→C的发展过程中，城市的变化特征是：
（3分）
①；
②；
③；
（2）在这个过程中，城市人口比重发生什么变化？
（2分）
（3）该过程被称为。
（1分）
52．钢铁工业是攀枝花市的主导工业部门。
图甲是攀枝花及其附近地区简图，图乙是设想的以攀钢工业为基础的生产流程模式图。
读甲、乙两图，回答下列问题。
（10分）
（1）简述攀枝花市发展钢铁工业的主要区位条件。
（5分）
（2）图乙所示的生产流程中，字母A表示B表示，C表示。
（3）图示地区还可发展炼铜工业，其主要优势条件有、。
53．读图9，我国特大城市分布示意图，回答下列问题。
（1）我国特大城市主要集中在我国地势的第阶梯上，这反映了因素对城市区位
的影响（2分）
（2）我国特大城市主要分布在和区（干湿区名称），反映了气候对城市区
位的影响。
（3）我国黄河和长江干流沿岸有多个特大城市。
河流两岸城市众多是因为河流具有和
的作用。
（4）图中铁路线名称分别是A；
B；
C；
D。
（4分）
54．读图10“亚洲水稻的主要分布地区”图，完成下列问题。
（1）世界水稻生产主要分布在、和等降水丰富的地区。
（2）图示地区发展水稻种植业的区位优势有：
①气候：
；
②地形：
；
③劳动力：
。
（3）亚洲水稻种植业的特点是；
。
55．图11是各类土地利用付租能力随距离递减示意图，读图回答以下问题。
（1）图中a为商业租金支付能力变化曲线，c为工业租金支付能力变化曲线，b为租金支付能力变化曲线。
（2）从城市主要功能分区来看，图中OA区为区，AB为区，BC为区。
（3）该示意图表示经济因素对城市功能分区的影响，除此之外，影响的重要因素还有
和。
56．图12为“某城镇工业布局简图”，计划在城市建设电子工业基地、饮料厂、钢铁厂、化工厂，请在下表中按要求填上适当内容。
（8分）
工厂
序号
布局理由
电子工业
饮料厂
钢铁厂
化工厂
参考答案
一、单选题
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
C
A
D
B
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
二、综合题
51．
（1）①城市数目增加；
②城市规模增大；
③出现城市群。
（2）城市人口比重上升（2分）
（3）城市化
52．
（1）①接近铁矿、原料丰富；
②接近煤矿、水电站、能源丰富；
③水源充沛；
④水陆交通便利；
⑤国家政策支持。
（2）铁矿石、煤炭、钢铁。
（3）铜矿资源丰富，水电充足。
53．
（1）第三；
地形
（2）湿润、半湿润
（3）供水、航运
（4）陇海—兰新线；
京广线；
京九线；
京沪线。
54．
（1）东亚、南亚、东南亚
（2）①温暖湿润、雨热同期；
②地形平坦；
③劳力丰富、充足。
（3）单位面积产量高，生产规模小，机械化水平低，商品率低。
55．
（1）住宅用地
（2）商业区、住宅区、工业区
（3）历史因素、社会因素
56．
⑤
接近科技工业区、污染小
接近消费市场
接近原料地、与风向垂直的郊外
⑥
河流下游，与风向垂直的郊外
升级会员 