DL 5051992 汽轮机焊接转子超声波探伤规程文档格式.docx

DL 5051992 汽轮机焊接转子超声波探伤规程文档格式.docx

《DL 5051992 汽轮机焊接转子超声波探伤规程文档格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《DL 5051992 汽轮机焊接转子超声波探伤规程文档格式.docx（14页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

3.1.3为保证探伤结果的准确性，在探伤前应查明转子焊缝的结构型式及相应的尺寸。

3.1.4转子焊接应进行100%的探伤。

3.2探伤方式

3.2.1转子焊缝主要采用频率为2～5MHz探头，在外圆分别进行纵波接触法和横波接触法探伤。

3.2.2复核缺陷时，可以采用接触式聚焦纵波直探头和聚焦横波斜探头探伤。

3.3设备要求

3.3.1超声波探伤仪频带宽度至少为2～5MHz。

3.3.2探伤仪应备有可按1dB或2dB间隔进行全量程调节，最大衰减量不低于60dB的衰减器。

衰减器的精确度应在任意12dB中误差不超过±

1dB。

3.3.3仪器的水平线性误差应小于2%，垂直线性误差应小于5%。

直探头远场分辨力应大于等于30dB，斜探头分辨力应大于等于6dB。

按ZBJ04001—87《A型脉冲反射式超声探伤系统工作性能测试方法》的规定进行测量。

3.3.4探头性能应按ZBY231—84《超声探伤用探头性能测试方法》的规定进行测量。

3.4试块

转子的焊缝底部两侧加工有45°

或61°

的助探角，为了分别确定两种不同助探角的探伤灵敏度和对所探缺陷进行对比，应采用SDQ-Ⅰ型试块。

3.5探伤灵敏度

3.5.1纵波探伤灵敏度应能有效地发现被检焊缝中最远距离处当量直径为φ2mm的平底孔反射体。

3.5.2横波探伤灵敏度应符合GB11345—89《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果的分级》标准中B级的要求。

3.6扫查要求

3.6.1探头在探测面的位移速度应小于或等于150mm/s。

相邻两次扫查之间应有一定的重叠宽度，其重叠宽度大于或等于扫查宽度的15%。

3.6.2横波探伤时原则上要求用两种角度探头分别在焊缝单面两侧进行检验，如因转子结构原因无法在两侧检验时，可在一侧进行检验。

3.6.3为探测焊缝及热影响区的横向缺陷，应采用横波探头进行平行和斜平行扫查。

3.6.4纵波探伤时应使主声束在附录B图B1中的BB′之间进行扫查。

3.7检验要求

探伤时要求对缺陷进行定位、定量并尽可能定性，同时记录缺陷的分布情况。

3.8纵波探伤

3.8.1纵波探伤灵敏度调节，见附录B。

3.8.2在用直探头检查焊缝内部的立体型缺陷或与声束相垂直的平面型缺陷时，探头沿轴向移动的范围应符合第3.6.4条的规定。

3.8.3如遇到底波信号或结构信号有明显降低或消失时，应及时查明发生这种现象的原因。

3.8.4在用直探头对焊缝根部进行探伤时，应充分利用助探角斜面反射的纵波（或变型横波）对焊缝根部进行扫查。

3.8.5对所探缺陷，可采用AVG等方法进行定量。

3.8.6缺陷信号，一般按下述内容分类：

a.密集缺陷信号。

在边长50mm的立方体内数量不少于5个、当量直径均大于或等于φ2mm的缺陷信号。

b.分散缺陷信号。

在边长50mm的立方体内数量少于5个、当量直径大于或等于φ2mm的缺陷信号。

c.长条状缺陷信号。

当量直径大于或等于φ2mm，指示长度大于或等于25mm的缺陷信号。

d.游动信号。

探头在被探部位移动时，在示波屏上显示的埋藏深度变化值大于或等于25mm的同一缺陷信号。

3.8.7缺陷的测量与记录，一般包括下列内容：

a.分散缺陷。

记录其当量直径和缺陷在焊缝中的坐标位置（轴向、周向和径向。

下同）。

b.密集性缺陷。

记录大于或等于φ2mm缺陷的当量及密集区边缘缺陷的坐标位置。

c.长条状缺陷。

记录缺陷的最大当量、指示长度及其坐标位置。

记录信号的游动范围、缺陷的指示长度、最大当量直径及其坐标位置。

注：

对埋藏深度变化值小于或等于25mm的缺陷信号，可用游动信号作图法估判缺陷的位置和走向。

图1缺陷长度修正

3.8.8缺陷指示长度，应采用半波高度测长法进行测长。

对测出的周向长度值应根据下式进行几何修正，见图1。



式中：

Lf——缺陷指示长度，mm；

L——与缺陷对应的外圆弧长（探头移动弧长），mm；

D——转子外径，mm；

h——缺陷距探测面深度，mm。

3.9横波探伤

3.9.1可采用频率为2～5MHz、折射角为36°

～45°

（K值为0.7～1.0）的横波探头。

3.9.2横波探伤时应按GB11345—89《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果的分级》标准中B级检验级进行灵敏度调节。

3.9.3按GB11345—89标准中有关距离-波幅曲线（DAC曲线）的制作方法绘制DAC曲线。

3.9.4推荐采用附录C的方法进行材质和表面曲率补偿。

3.9.5记录位于定量线及定量线以上缺陷的反射波幅、指示长度和坐标位置。

3.9.6缺陷指示长度的测量，推荐采用下述两种方法：

a.按GB11345—89标准第11.4.2条进行；

b.对波幅位于Ⅱ区的缺陷用半波高度法测指示长度，波幅位于Ⅲ区的缺陷用评定线绝对灵敏度测指示长度。

3.9.7对测出的周向长度值应按第3.8.8条的计算公式进行修正。

3.10缺陷评定要求

3.10.1在探测焊缝根部缺陷时，应根据焊缝的坡口型式、钝边尺寸、焊接工艺及助探角结构等，正确区分正常结构反射波和根部缺陷反射波。

3.10.2在探测根部缺陷时，充分利用助探角探测的结果对缺陷进行评定。

3.10.3确定缺陷性质时，可根据缺陷的尺寸、数量、形状、方位、分布情况、信号动态和静态特征及其他工艺因素综合分析，给出参考意见。

3.10.4对于两个及两个以上反射波幅均达到应记录的条状缺陷，当其间距大于或等于8mm时，应分别计指示长度；

当其间距小于8mm时，可将各缺陷作为一个缺陷，其指示长度为各缺陷的长度之和。

3.11灵敏度校验

探伤结束时应校验灵敏度。

如灵敏度变化大于2dB,则所探数据无效，重新进行探伤。

4验收标准

4.1焊缝存在下列之一者评定为不合格:

a.裂纹；

b.未熔合；

c.未焊透；

d.长条状缺陷；

e.密集性缺陷；

f.当量直径大于或等于φ5mm平底孔的分散缺陷；

g.产生游动信号的缺陷；

h.横波探伤时，反射波幅位于判废线及判废线以上的缺陷；

指示长度大于或等于25mm的缺陷。

4.2对判为不合格的缺陷应慎重对待，且必须进行复探。

复探后确认缺陷超标时，应用断裂力学方法进行安全性评估。

5探伤周期

5.1新机组安装前必须进行探伤。

5.2在役机组探伤周期如下：

5.2.1运行10万h应进行探伤，以后探伤周期为5万h。

5.2.2对转子焊缝探伤所发现的可疑信号，下次大修必须复查。

5.2.3对发现超标缺陷的转子焊缝，应根据断裂力学评估确定探伤周期，但每次大修必须复查。

6探伤报告及技术档案管理

6.1探伤完毕后应出具书面报告。

6.2探伤报告应包括下列内容：

a.机号、名称、材质、生产厂家及出厂日期；

b.该机投入运行的年、月、日，累计运行小时数，启停次数，事故次数及原因；

c.采用的探伤方法、标准和技术条件；

d.有关缺陷的各种数据和坐标位置（包括照片和图片）；

e.探伤条件、仪器型号、探伤频率、探头参数和探测灵敏度；

f.对缺陷的分析、处理意见和必要说明；

g.探伤日期、探伤人员和审核人员的资格等级、探伤人员及审核人员的签名。

6.3探伤记录及报告应妥善保存。

6.4探伤报告及记录格式参见附录D。

附录A

SDQ-I型试块的形状和尺寸

（补充件）

SDQ-I型试块分为SDQ-ⅠA和SDQ-ⅠB两块，其外形尺寸相同，见图A1。

SDQ-ⅠA的三处模拟裂纹深度（自左向右）分别为1mm,2mm,1mm。

SDQ-ⅠB的三处模拟裂纹深度（自左向右）分别为3mm,4mm,3mm。

图A1SDQ-Ⅰ试块

注：

①尺寸公差±

0.1。

②各边垂直度不大于0.1。

③表面粗糙度不大于6.3μm。

附录B

汽轮机转子焊缝纵波探伤灵敏度调节方法

B1探头

B1.1用纵波探测立体型缺陷或与探测面平行的缺陷时，宜采用频率为2.5MHz的φ320mm单直探头。

B1.2用纵波直探头利用助探角斜面探测根部缺陷时，宜采用频率为5MHz，晶片面积为85～320mm2的单直探头。

B2灵敏度调节

B2.1将直探头放置在焊缝表面无缺陷的部位上（图B1位置Ⅰ），将底波波幅调至满屏的80%作为基准灵敏度。

B2.2用2.5MHz直探头探测时，应将基准灵敏度增益30dB作为探伤灵敏度。

B2.3助探角为45°

结构的转子，利用助探角探测焊缝根部缺陷时，应将基准灵敏度增益40dB作为探伤灵敏度。

B2.4助探角为61°

结构的转子，利用助探角探测焊缝根部缺陷时，应将基准灵敏度增益30dB作为探伤灵敏度。

图B1

图B245°

助探角反射纵波扫查根部

图B361°

助探角反射横波扫查根部

附录C

材质和表面曲率补偿

（参考件）

C1采用工件检验中使用的斜探头按深度1∶1调节仪器时基线。

C2在SDQ-Ⅰ试块上，根据转子的助探角结构情况，将试块上相应的助探角斜面反射波波幅调至满屏的80%，作为基准灵敏度。

C3将基准灵敏度增益20dB，测出RB试块（GB11345—89，下同）90mm深φ3×

40横通孔达到满屏的80%时与基准灵敏度的分贝差Δ。

C4Δ值作为转子焊缝与RB试块的材质和表面曲率声能损失。

C5探测转子焊缝时，可将材质和表面曲率损失Δ值计入距离-波幅曲线，也可以直接计入探伤灵敏度中。

附录D

汽轮机焊接转子超声波探伤报告

表D1汽轮机焊接转子超声波探伤报告

机组型式

机组编号

生产厂家

材质

出厂日期

投产日期

启停次数

运行小时

事故次数

事故原因

探伤条件

仪器型号

探头型号

频率

试块型号

折射角

晶片尺寸

耦合剂

补偿量

采用标准

探伤灵敏度

探伤结果及意见

审核

检验员

报告

编写

资格

表D2汽轮机焊接转子超声探伤缺陷记录

焊缝编号

圆周起始标记

缺陷编号

缺陷幅值

缺陷位置

mm

缺陷指示长度

衰减器读数

dB

缺陷

当量

声程值

径向

深度

距起始

点距离

外圆

弧长值

几何

修正值

A侧

B侧

说明

记录人员

记录日期

A侧和B侧分别为前侧（汽机侧）和后侧（电机侧）。

表D3汽轮机焊接转子超声探伤缺陷记录

（斜探头探测）

缺陷反射量

φ3×

40

波高

区域

__________________________

附加说明：

本规程由能源部科技司提出。

本规程由能源部电站金属材料标准化技术委员会归口。

本规程由山东省电力试验研究所负责起草。