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年轻奔驰领跑广州车展 等Word文档下载推荐.docx

  此次的广州车展可以说是宝马中国战略的一个总结和新战略的开端。

新X3极大地迎合了中国消费者对多功能车的诉求;

520Li则降低了5系的入门价格,增加了消费者的选择空间。

  沃尔沃全新姿态志在转型

  作为吉利收购沃尔沃后引进的第一款产品,沃尔沃S60能否一炮打响至关重要。

本届广州车展亮相的新一代沃尔沃S60,外观风格上有了很大变化,除了证明身份的安全带式车标、车尾硕大的“VOLVO”字母以及大大弱化了的钢琴式车尾线条之外,一切都以新姿态亮相。

在彰显安全系统优势的同时,也通过一系列的设计,向人们传达“最具驾驶乐趣”的新定位。

  全新的姿态与定位,是沃尔沃归属吉利之后一次重要的转变,不再纠结于与奥迪奔驰的比拼,致力于做好自己。

新S60是一款充满活力的车型,明年将以进口的方式进入我国市场,至于之前的国产传闻在广州车展也没能得到确切答复。

随着S60的引入,沃尔沃能否在中国市场获得更大发展,值得期待。

  奥迪再推百万豪车巩固霸主地位

  作为我国豪华车市场销售的领军者,奥迪在今年的广州车展上自然也没有让大家失望。

车展上奥迪宣布全新A8L正式开始接受预定,与此同时,为了迎合中国消费者的习惯,新奥迪A8L进入中国的全部为长轴距版,轴距达到了3122mm。

就像车展现场一幅奥迪A8L广告上面写的那样,“给你一个被震撼的机会”。

  面对竞争日益激烈的豪华车市场,一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军表示,到2015年奥迪全系产品都将引进中国市场,以满足消费者不断增长的需求。

为了应对当前Q5等产品供不应求的现象,特别是实现三年一百万辆的目标,奥迪计划在2013年以前将国内经销商从目前的157家提高至400家以上,同时加紧进行产能扩张。

至于一汽-大众广州基地可能生产奥迪的传言,没能在本届车展得到答案,奥迪未来的表现让我们拭目以待。

  一汽-大众技术优势突显产能不足最棘手

  一汽-大众的技术优势一直得到业内和消费者的认可,本届广州车展也派出了以高尔夫、宝来等热销品牌的多款车型。

除了刚上市不久的CC,展现最新蓝驱技术的高尔夫BlueMotion首次登陆亚洲车展,受到了不少现场观众的追捧。

  从去年大众的“南方战略”到今年收购宝龙汽车,一汽-大众本届广州车展的表现也备受关注。

2010年以来,一汽-大众进入了销售最好的时期,高尔夫一车难求,老车型宝来、速腾以及刚上市的CC都成为市场上的抢手货。

产能不足已经严重影响企业的发展和销售,而只在成都和南方工厂陆续投产之后,才能有效缓解产能不足的问题。

那么一汽-大众如何克服产能不足、打造百万辆营销体系,都是留给决策者的艰巨考验。

  上海通用全球首发上海通用力推新车

  车展回顾:

  上海通用旗下三大品牌别克、雪佛兰、凯迪拉克共23款展车亮相广州车展,充分利用3500平方米的宽大展台,诠释了“创?

领绿动未来”的主题。

  展台亮点:

  1、凯迪拉克SLS赛威2.0TSIDI

  这款车型是全球首发,车展上宣布了三款配置价格:

精英型38.88万元、豪华型43.88万元、行政版48.88万元。

SLS赛威2.0TSIDI的上市标志凯迪拉克SLS赛威产品序列得以进一步充实,并预示凯迪拉克全力进入中国豪华商务轿车最大细分市场2.0L―2..5L排量区间。

国际巨星吴彦祖亲临车展现场,并带来它和赛威2.0T共同主演的微电影《一触即发》精彩花絮,吸引了众多眼球。

  2、雪佛兰全新SPARK

  伴着“中国达人”寿君超一曲即兴RAP表演,雪佛兰全新SPARK正式进入中国,售价7万元-9万元。

  上海大众全新Polo和新途安领衔

  此次车展,上海大众继续与大众中国、一汽-大众一起以家族形式、“ThinkBlue蓝?

创未来”为主题联合参展,展台面积近3000平方米。

  上海大众由新上市的全新Polo和新途安领衔旗下5款主力车型共11辆展车参展,全新Polo延续了上海大众Polo品牌“年轻、动感、时尚”的品牌特点,凭借其炫酷造型和出众性能成为A0市场的弄潮儿;

搭载”TSI+DSG”黄金动力组合的新途安不仅开创了MPV绿色低碳环保新纪元,更依靠领先的科技配置树立了科技智能MPV新标杆。

  此外,上海大众参展的其它车型也同样实力不俗:

途观自今年3月26日上市以来,一直保持了火爆旺销的态势,在国内车坛掀起了德系SUV旋风;

凭借LAVIDA朗逸2011版的成功上市,朗逸品牌的市场号召力更加大幅提升,销量不断刷新纪录;

口碑出众,实力过人的PASSAT新领驭继续稳居全国中高级车前三甲……

  一汽丰田全系亮相率先披露2011年销售目标

  2010年,一汽丰田达成了50万的销售目标,这让广州车展上的一汽丰田底气格外足。

业绩的背后是一汽丰田对商品的不断强化、对服务的不懈追求、对公益的一腔爱心,其每一步前行都烙上了为消费者打造喜悦汽车生活的印记。

也许正是2010年良好的销售状况,让一汽丰田在大部分车企对明年的车市走势预判不明之时,披露了2011年的市场目标,全年销量目标为55万辆。

  一汽丰田定出这样的销售目标,最终的信心还是来自于其丰富的产品阵容,而此次车展它带来了旗下全系车型,“华美锐变”的全新REIZ锐志、尊贵豪华的旗舰车型皇冠、“携爱而来”的新卡罗拉等成为车市炙手可热的经典车型,而畅销的城市SUVRAV4、兼具越野和舒适的新普拉多等,共同以不同风格、不同定位的优势满足了不同消费者的购车需求。

  北京现代新索纳塔之魅

  “我们希望第八代索纳塔成为中高级车的突破口。

”北京现代总经理卢载万在车展记者会上表示。

的确,北京现代为寻求中高级车的突破已经做过多次尝试。

这一次,新索纳塔似乎让北现看到了前所未有的希望。

  第八代索纳塔集合美国版索纳塔的优点,在高科技运用、装备水平、材质等方面都高于美国版。

与美国版相比,第八代索纳塔多了8项高科技配置,依次是:

智能迎宾灯光系统、HID氙气前大灯、驾驶席通风座椅、座椅及后视镜带记忆功能、后视镜带倒车影像、超级仪表盘、紧急制动提醒系统、前风挡自动除雾功能等,为消费者带来超越同级的豪华享受。

  新索纳塔采用许多当前级别初次使用的舒适、便利等豪华配置,充分体现其领先智能科技,全面提升产品竞争力。

例如智能迎宾控制系统、一键启动、三片式全景天窗、外后视镜带倒车影像等同级车中最好的便捷配置。

从车展上的反馈来看,这款车已经打动了不少人。

  斯柯达全系登场斯柯达展台晒赛车

此次广州车展,斯柯达再次搬出了所有压箱底的东西:

晶锐、明锐、昊锐三大系列全面亮相。

其中,屡获殊荣的晶锐赛车也被请来,让观众一睹真容。

晶锐赛车

  此次参展的晶锐赛车是赛场上的常胜将军,帮助上海大众斯柯达红牛车队包揽了2009年全部CRC分站赛冠军以及2009年度总冠军。

2010年也提前锁定了1600cc组年度总冠军。

而且,这款赛车的车体、悬架和传动主体设计结构与量产车无异,并保留了原厂的发动机和底盘。

  解惑?

中国汽车市场关注

  会不会低调推出明年上市车型?

  答案很简单:

无。

广州车展的斯柯达展台并没有像北京车展那样透露即将上市车型的丝毫信息,保密工作做得不错。

  广州本田理念S1发布广本开启双品牌运营

广州本田一口气推出了三款车型,理念S1、2011款雅阁和2011款飞度。

而且,为了配合这三款新车的宣传,广本将之前已经上市的奥德赛、歌诗图等车型撤出展台,在发布会结束之后才将其他车型陆续展出。

理念S1

  作为广州本田的自主品牌,理念S1正式与公众见面。

动力方面,理念S1搭载1.3L、1.5L两款发动机。

据介绍,理念S1不仅将与广汽本田现有产品共线生产,拥有相同的品质保障体系,同时也将在同一个销售网络中销售,并享有相同的售后服务体系,从而实现了“技术同步、品质同源、服务同网”。

这意味着,广汽本田实现了一个企业,两个品牌,同一宗旨,同一体系,同一制造,同一服务的双品牌运营。

  长安福特高效动力蒙迪欧-致胜2.0T版很“给力”

  以“绿色&

#8226;

动力引领未来”为参展主题的长安福特,在本次广州车展上为全面展现福特车型的绿色驾驶、安全驾驶、智能驾驶及品质驾驶,除2011款蒙迪欧-致胜2.0T版首次亮相外,不久前上市的全新福特锐界(Edge)、明星车型福特福克斯、新福特嘉年华、福特麦柯斯(S-MAX),以及2010福克斯赛车都加入了家族队伍。

  蒙迪欧-致胜2.0T版的最大亮点恐怕非EcoBoostGTDi涡轮直喷增压发动机和PowerShift双离合变速器――这一对黄金动力组合莫属。

搭载了EcoBoostGTDi直喷涡轮增压发动机的车型尽管配置的是4缸发动机,但是却能发挥传统6缸发动机的性能,动力输出相当于3.0L自然吸气发动机,在提升燃油经济性的同时还降低二氧化碳排放,可谓高效率和节能作用并存。

  此次长安福特蒙迪欧-致胜2.0T版动力的非凡表现,相信会一改蒙迪欧-致胜以往的疲软表现,为福特征战B级车市场助力不少。

高效、低碳的高科技动力总成,也顺应了时下的“绿色”要求。

  东风本田主力车型悉数亮相东风本田规划未来

  此届广州车展是东风本田历年参展中占地面积最大的一次,达到了1200平方米,参展车型包括目前在SUV细分市场里名列第一的CR-V,还有去年刚刚上市的高端运动型轿车思铂睿,以及以低油耗著称的思域和思域混合动力版,这四款车型目前在中国市场上都表现优异。

  也正是这四款车的良好表现使得前11个月东风本田就完成2010年的全年销售目标,已达24万辆,预计今年全年的销售将达到26万辆。

在广州车展上,东风本田表示,明年东风本田的销售目标是28万辆。

随着2012年东风本田第二工厂的初步投产,将有效缓解产能问题。

未来三年,东风本田还将有三款新车投放市场。

  2012年,东风本田第二工厂的产能将达到10万辆以上,在2015年左右第二工厂将达到24万辆产能,届时东风本田将形成48万辆产销规模。

在第二工厂全部投产之前,东风本田将在自主品牌轿车、MPV、SUV等市场都会有新产品引入。

  广汽丰田新老齐亮相逸致开拓FUV细分市场

  第八届广州车展上,对于业界关心的年终业绩盘点,广汽丰田交出一份漂亮的成绩单。

今年,面对激烈的市场竞争,广汽丰田坚持产品力与服务品质齐头并进,实现了稳健强劲的增长:

前11个月销量累计超过24万辆,同比增幅高达30.84%,预计今年全年销量将达到27万辆,超额完成年初目标。

  广汽丰田携主力车型亮相车展,这让人们对广丰明年的表现更是信心满满。

将于明年导入国产的“逸致”E’Z成为本次车展的一大亮点。

  广汽丰田执行副总经理冯兴亚表示:

“广汽丰田在车型导入上,充分考虑到中国消费者的需求,顺应车市发展潮流。

‘逸致’E’Z开辟了国内FUV时尚多功能车这一全新又充满活力的细分市场,加上广汽丰田的优质服务,我们有信心把它打造成又一款标杆车型。

  “逸致”是广汽丰田第四款新车,瞄准正在崛起的时尚活力新家庭,开创了FUV全新细分市场。

作为国内首款FUV时尚多功能车,“逸致”集轿车的舒适性,MPV的大空间、多用途以及城市SUV的动感外观、高安全性于一体,其产品力并不亚于市场上的主流中高级车,引领时尚活力新家庭用车风潮。

  除了全新车型的展示,在本次车展展台上,广汽丰田旗下主力车型凯美瑞及凯美瑞混合动力、汉兰达、雅力士以领先的科技实力,彰显出广汽丰田领先业界、打造标杆车型的努力与成果。

  东风悦达起亚K5欲挑中高级车

  东风悦达起亚在本届广州车展上打造了500平方米的独立展台,并携智跑、秀尔、福瑞迪、狮跑、赛拉图、锐欧等全明星阵容亮相广州车展。

起亚首席设计师彼得?

希瑞尔更亲临现场为“DESIGNKIA”旗舰力作K5揭幕,完成它在国内的“首演”。

  东风悦达起亚全新中高级车K5无疑是展台上最惹眼的明星,K5凝聚了起亚汽车全新产品理念和尖端科技,2795mm的轴距,搭载D-CVVT(双连续可变气门正时机构)发动机及VIS(可变进气歧管),将并搭配6速手自一体变速器,TFT超级仪表盘,以优质出众的外形设计、动感的精准操控、领先的安全性能、潮流的科技配置蜚声海外,尽显“DESIGNKIA”的设计魅力,定位于年轻新锐派人群。

据悉,K5将于明年3月份上市。

  东风标致3008引领跨界潮

  2010年,东风标致销量已突破15万辆。

据悉,明年东风标致将把销售目标提升到20万辆。

本届广州车展,标致与东风标致联合参展,展台面积达一千平方米。

408、207系列、307系列以及308CC、308SW全面登场,标致首款都市跨界车3008也首次近距离与中国观众见面。

  作为首款投放中国市场的跨界车,标致3008是一款结构紧凑、空间宽敞的跨界车。

基于轿车、MPV、SUV等车型的时尚性和舒适性,3008具有宽敞的车内空间,良好的通过性和安全性。

跨界形象的车身设计不仅带来了全新的视觉感受,同时有效地降低风阻系数,标致3008风阻系数仅为0.296。

3008的1.6LTHP(缸内直喷发动机)发动机,在1400转左右能够爆发240N&

m的最大扭矩,底盘灵活性极佳。

发动机低速运转时最为活跃,5,800转时输出功率能够达到115kW。

双涡管涡轮增压器能最大限度地利用废气,确保了涡轮机的进气量最大,其高压汽油直喷系统改善了点火性能,提高了发动机的效率。

这种技术的使用是车辆性能和油耗之间的一种重要平衡。

  东风风神用品质“征服五大洲”

  作为NBA中国赛2010官方用车、华系车代表的东风风神,本次广州车展上携风神H30Cross、风神S302011款、风神H30、风神S30BSG、风神Tai-concept概念车、风神ECS概念车六款车型登场。

  东风风神“征服五大洲”品质之旅是中国人首次驾驶华系车周游世界。

就在广州车展开幕前一周,东风风神“征服五大洲”品质之旅车队载誉而归。

风神S30、H30靠实实在在的产品品质,让消费者了解东风风神扎实过硬的造车技术。

  在广州车展上,带来了旗下风神H30Cross版量产车型。

风神H30cross的前脸,采用U形大嘴设计,总体布局与H30轿车版大同小异。

中网隔栅虽然仍为三幅横隔栅,但镀铬装饰条改为宽幅样式,而且前保险杠护套与车身同色。

据悉,这款车将于明年3月上市,预计价格将在9万元左右。

  长安铃木天语尚悦再战三厢

  “长安铃木针对消费者需求和家轿发展趋势所推出的一款主流家轿”这是长安铃木总经理近藤唯志在尚悦发布仪式上对这款新车的定位描述。

  的确,如今的长安铃木产品线欠缺的就是一款主流A级三厢家轿,而尚悦从产品角度看也符合这一市场的主流要求。

天语尚悦线条流畅简约、时尚大气,车厢内部采用了黑色加米色的经典色彩搭配。

它拥有同级车中最好的通过性。

独特的高坐姿、高视野设计,可有效缓解长途驾驶带来的疲劳感。

450升超大行李箱,轻松容纳全家所需,令出行更加自由。

同时,天语尚悦高配车型配备了同级车中少见的DVD影音播放系统、9扬声器高保真环绕音响系统,以及GPS智能导航系统,在配置上也非常全面。

  长安铃木今年累计销量已超过19万辆,全年有望突破20万辆。

天语尚悦的上市无疑给了长安铃木更充足的底气和信心。

  长城汽车三款新车吹响2011年征伐号角

  长城汽车自今年初高举民族大旗后,本届广州车展上,长城汽车副总经理董明手中挥舞的五星红旗无疑为2010年的长城汽车画上了完美的句号。

  长城汽车本次广州车展总共带来了3款新车,小型都市SUV车型哈弗M3、全新SUV车型哈弗H6、以及一款新的家轿腾翼C50,这三款新车都将会陆续上市在明年的上半年。

  对于此次参展,长城汽车高层表示:

广州是长城汽车销量最稳固的市场,也是长城汽车最早进入的主战场,在这里展示产品有特别意义。

长城汽车此次参展的产品,无论是腾翼轿车、哈弗SUV、风骏皮卡,还是特种车、发动机,均是按照国际标准设计开发。

后亚运时期,我们给广东朋友带来一个“冠军品质”的长城,凸显“冠军品质源自中国心”的参展主题和产品理念。

  奇瑞出“奇”制胜

  此次车展奇瑞依然携奇瑞、瑞麒、威麟、开瑞四大品牌包括包括新A3、风云2、新瑞虎、瑞虎NCV、旗云1、旗云2、旗云3、QQ3等数十款车型参展。

香车与美女的组合,让广州观展者在一饱眼福的同时,心动心痒自然难免。

此次车展奇瑞其推出的“车展购奇瑞惠民加免税”活动却让不少想买车的消费者为之驻足。

  此次广州车展上,两款瑞麟G52.0TAT车型正式上市,并公布了两款新车型的官方指导售价:

豪华版,15.28万元;

旗舰版,17.98万元,之前推出的G5几款车型全部是手动档车型,而现在自动档车型无疑是市场的主流。

瑞麒G5自动版目前只有2.0T一款发动机可供选择,但是据奇瑞方面透露,随后会有更多版本上市。

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