安全生产分析会材料安全生产Word文档下载推荐.docx
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1、公司安全生产委员会会议,每一个季度召开一次,由公司办公室召集,公司主要负责人主持,全体委员参加。
时间不限,地点由召集人决定。
2、会议主要内容:
研究、讨论如何贯彻执行党的安全生产方针、政策。
审定、分解考核公司里的安全目标管理计划及执行情况,研究解决重大隐患,且在会上提出对策,拟定解决的办法及防范措施,协调各部门在隐患处理过程中的分工和协作。
二、公司级安全生产会议
1、公司级安全生产会议,每月至少一次,由安全部门召集,公司生产副总经理主持。
参加会议的人员一般有:
安全生产负责人、技术负责人、安全员、技术人员和各车间主管生产的领导等,并根据有关情况对与会人员按需要随时增减。
检查上阶段的安全生产工作,部署下阶段的安全生产工作;
传达贯彻上级有关安全生产方面的方针政策有关文件,并研究提出本企业的贯彻落实措施;
对发生的安全生产事故按照“四不放过”的原则作出处理和决定;
。
三、部门(车间)级安全会议
1、部门(车间)级安全会议,每月至少召开一次,由分管安全的领导主持,全体组员参加,时间不限,地点由召集人决定。
讨论本部门如何贯彻执行上级和公司里安全生产上的各项决议以及公司在安全生产上的一些重大问题。
3、如何开好车间的安全分析会
如何开好车间的安全分析会
安全分析会作为安全管理的一种例行工作,在《中国国电集团公司安全生产工作规定》中有明确的规定,其主要内容是:
综合分析安全生产的趋势,及时总结事故教训,发现安全生产管理上存在的薄弱环节,研究采取预防事故的对策。
可是,现在有些车间的安全分析会开成了“安全例会”或“安全总结会”。
说它是“安全例会”是因为它成为例行公事,不得不开,开起来形式简单,内容空洞,每次上级召开安全分析会后,车间召开分析会,在会上通报上级会议精神,通报其他单位的不安全情况。
说它是“安全总结会”是在会上重点总结一下本月本单位的安全情况,布置本月的安全工作重点。
这样的安全分析会,虽然也起到一些作用,但是已偏离了本来的宗旨。
首先这样的“分析会”少了一个重要环节,就是对本单位当前和以后一段时间安全形势的分析,虽然在这样的会上对已出现的事故进行了分析,但这样的分析是远远不够的;
第二,缺少上下互动的环节;
第三,缺少有效的预防措施。
没有认真的分析,也就没有对当前和以后影响安全的不利因素的有效预警。
那么如何开好安全分析会呢?
第一,要做好安全分析会的准备,在召开会议之前,车间领导要了解车间近期安全现状,了解厂安全形势,同时还要要求参加会议的班长做好开会的准备,这样就可避免开成“安全例会”;
第二,重点转移,从传达上级会议精神和总结上月安全工作向重点分析当前安全形势上转移,作为车间领导要在会上把全厂当前的安全形势向与会人员进行交待、分析,还要对影响安全工作的外部一些因素进行分析,如新的政策、人员的变化、社会环境等,并有针对性地提出预防措施;
第三,要上下互动,班长作为一线职工的代表,天天在现场,和设备打交道,和职工生活战斗在一起,所以他们对设备最熟悉,对职工最了解,设备状况怎样,有哪些不安全隐患,他们最清楚,职工有什么思想问题,在想什么,这些想法会不会带来思想波动,他们也最清楚,所以安全分析会上要他们畅所欲言,把影响安全的不稳定因素摆出来,进行透彻的分析,在此基础上制定出切实可行的防范措施,这样的分析会才会取得良好的效果,才能起到警示作用。
4、根据材料一,分析企业在安全生产问题上应该怎样发挥意识的能动作用
意识的能动性是人类所特有的通过实践认识世界和改造世界的能力。
具体表现在四个方面
1、意识活动的目的性和计划性
2、具有主动的创造性
3、对客观世界的改造作用。
4、对人体生理活动的调节和控制作用。
正确发挥意识能动作用的条件是:
第一,以尊重客观规律为前提;
第二积极参加社会实践,这是实现意识能动作用的唯一途径;
第三必须依赖于一定的物质条件和物质手段。
5、安全生产工作分析材料怎么写
一、格式正确
二、内容写以下几部分
(一)取得的成绩
(二)安全上存在的问题及分析
(三)采取相应的整改措施
例:
11大队2011年第一季度部队管理暨安全形势分析汇报材料
尊敬的各位领导:
自2011年以来,我大队在支队党委的正确领导下,紧紧围绕总队下发的“关于在全省部队开展治三松创五无活动”的有关文件精神,通过在日常实践工作中不断总结经验,结合大队以往存在的诸类安全隐患,切实有效的防止了各类安全事故的发生。
下面我将大队第一季度安全管理工作形势向各位领导汇报如下:
一、取得的成绩:
1、在思想方面高度重视。
大队领导班子调整以来,专门组织召开了安全工作会议,成立了以大队长、教导员为组长,XXX,XXX为成员的安全工作领导小组,把安全工作作为全年的重点工作来抓,坚强组织领导,将安全管理构建在每个层面上。
加强灭火战斗安全意识。
第一季度属火灾频发季节,大队共出警23起,较往年火灾增多,形势严峻。
大队秉着稳中求速,安全第一的原则,真正做到了每战一评,针对在火灾扑救工作中存在的安全问题总结经验,提高官兵的安全意识,确保无安全责任事故发生。
2.大队组织官兵原原本本学习新《共同条令》、《安全条例》、《安全工作规定》、《正规化管理规定》等法规文件,确保广大官兵熟知内容、意义和作用,牢记于心、表现于形,不断增强条令和法规意识。
建立健全了安全工作管理机制,强化量化考评制度,提高干部工作责任心。
增强忧患意识,坚持警钟长鸣,在平时工作中做到干部跟班作业,实行干部负责制,确定谁带班谁负责,谁管理谁负责,谁组织谁负责的原则,与干部的切身利益挂钩,真正把安全工作落到实处。
严格官兵日常养成,从言行举止、集合站队、队列集会、营院礼节、会场秩序等日常小事抓起,不断培养令行禁止、雷厉风行的军人作风。
对违反部队《安全工作规定》的行为,决不姑息迁就。
大队着眼抓根治本、深化教育、提高素质、完善规章、严格制度、从严治警、严明奖惩等多方面入手,提高部队的预防能力。
二、安全上存在的问题及分析
1)官兵思想状况上存在的问题
1.干部军事素质不强,业务技术不过硬,组织指挥能力较弱,不敢喊“向我看齐”、“跟我来”;
一日生活制度落实上不到位,自我学习热情不高,自己不会又不愿去学,不了解实际情况又装懂,不能认真学习研究部队条令条例和规章制度,要会用制度管人管事干部没有做好表率作用,执行纪律不坚决。
2、官兵存在讲究吃、喝、穿,盲目追求高消费,盲目搞攀比,不顾自己家庭条件和个人收入状况,看到别人买了什么新颖的东西,自己也想买,没有钱就向战友借,向家里要,心理极不成熟。
3、不少战士厌倦部队生活,害怕艰苦,怕苦怕累,认为部队的条条框框太多,限制了自己的自由,其表现在于训练场上怕摔打,站岗执勤怕风吹日晒,公差勤务嫌脏、怕累等。
4、不少战士知道自己应该享有什么权利,却不知自己该履行什么义务,一些战士大错不犯、小错不断,也有一些战士老爱跟规章制度打“擦边球”等士官个人和家庭问题增多。
2)部队安全形势工作上存在的问题
1、在灭火救援过程中的安全问题。
战斗员安全意识差,在火场上战斗员身上携带的安全保护装备不到位,而盲目的深入火场内部,在火场上通信不够畅通,一些具体的战术措施落实不到位。
2、在平时的训练中的安全问题。
在训练过程中没有科学训练,在体能训练中量过大,导致身体肌肉拉伤,脚扭伤,更甚是有骨折的情况发生。
在技能训练中,保护人员保护不到位,安全意识淡薄,特别是在塔上项目训练中要切实做好各项安全保障措施。
3、在日常管理中的安全问题。
日常管理中不能严格按照条例条令执行,日常执勤备战工作中,对车辆器材检查,补充及维护不及时,造成各种不安全因素;
外出执行灭火任务和抢险救援工作中,存在不按照现场作业安全纪律进行,安全意识淡薄,影响了部队日常工作的正常开展。
三、采取相应的整改措施
1、严格落实条令条例、各项管理规章制度和部队一日生活制度,切实把各项工作做细做到位。
2、加强经常性思想政治教育和心理疏导工作,切实把握住战士思想上的波动,询问了解别的同志和及时找本人谈心。
加强学习政治文化知识,要求时刻以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想为行动指南,加强思想上的控制力和政治上的敏锐力。
3、科学有效地进行灭火战斗,预防事故的发生。
火场指挥员要善于运用各种方法,采取各种措施,准确、快速地捕捉火势发展蔓延的信息和可能会出现的各种险情的预兆,特别是在掌握表面现象信息的基础上,注意深层次的了解、决定火势走向和趋向的信息。
作出准确的判断,制定有效的战术技术措施。
4、严防训练事故。
在进行军事、体能和消防业务训练过程中预防事故发生。
落实安全防护措施,训练前,应当做好准备活动和器械装备检查工作,对超过使用年限和不能保证安全的器材装备要及时更换。
训练中,严密组织,严格遵守操场纪律和训练器械操作规程,严禁官兵带有情绪参加训练和超强度或体罚训练;
对购买训练器械装备要严格把关,健全审批手续,确保产品质量合格。
5、严防车辆事故。
加强对驾驶员队伍职业道德和安全行车教育,增强驾驶员的责任心和法纪观念,培养良好的驾驶作风,提高安全行车自觉性;
要求驾驶员在开车时必须集中精力,不准吸烟,吃东西或闲谈。
要严格遵守交通规则,服从交通管理。
严禁超速行车,强行起车,酒后开车,实习驾驶员不准单独行车以及执行灭火救援任务;
经常对车辆检查和维修保养,坚持每周进行车辆检查。
在出车前,认真检查车辆方向、制动、灯光等重要部位,严禁带故障出车;
行车过程中随时观察车辆运行情况,发现问题及时排除;
收车后,对车辆要及时维修,使之处于良好的技术状态。
在往返火场过程中,驾驶员应根据季节、气候、道路、昼夜时间等情况,掌握车速、车距和起车时机;
战斗员应该在规定位置上坐好,把牢安全抚手。
6、本人跪求事故安全分析学习材料
事故案例分析题
1、“7&
#8226;
8”液氨泄漏事故
2002年7月8日2时09分,聊城市莘县化肥有限责任公司发生液氨泄漏事故。
这起事故共泄漏液氨约20.1吨,造成死亡13人,重度中毒24人,直接经济损失约72.62万元。
一、事故经过
2002年7月8日凌晨0点20分,一辆个体液氨罐车,在莘县化肥有限责任公司液氨库区灌装场地进行液氨灌装,到凌晨2点左右灌装基本结束时,液氨连接导管突然破裂,大量液氨泄漏。
驾驶员吩咐押运员立即关闭灌装区西侧约64米处的紧急切断阀,自己迅速赶到罐车尾部,对罐车的紧急切断装置采取关闭措施,一边与厂值班人员联系并电话报警。
2时09分,接到报警后,公安、消防等部门及县委、县政府主要领导先后赶到现场,组织事故抢险和群众疏散。
同时,企业值班领导组织职工对生产系统紧急停车。
4时40分,消防官兵将液氨罐车2个制动阀门和1个灌装截止阀关闭。
抢险搜救工作一直持续到6点30分。
参与抢险搜救的干部、群众和公安、消防干警500多名,车辆32部,共解救、疏散群众2000余人。
二、事故原因分析:
经省政府调查组调查初步分析,发生事故的原因有以下四个方面:
(一)液相连接导管破裂是造成事故的直接原因。
初步查明,液相连接导管供货单位是河北省无生产许可证的一家镇办企业。
经公安部门侦察鉴定,液相连接导管破裂排除了人为破坏因素。
从发生事故前的记录看,液相连接导管的工作压力、温度及使用期限均未超出规定范围,是在正常使用条件下发生的破裂,这是造成这起事故的直接原因。
(二)液氨罐车上的紧急切断装置失灵是液氨泄漏扩大的主要原因。
事故发生后,氨库西侧约64米处的紧急切断阀很快被关闭,防止了液氨储槽中液氨的继续泄漏。
虽然驾驶员对罐车上的紧急切断阀采取了紧急切断措施,但由于该装置失灵,致使罐车上液氨倒流泄漏,导致事故的进一步扩大。
(三)液氨罐区与周围居民区防护间距不符合规范要求,是导致事故伤亡扩大的重要原因。
根据《小型氨肥厂卫生防护标准》(GB11666-89)和当地气象条件,卫生防护距离要求为1000米,而实际最近距离不足25米,远远低于规范要求。
因此,液氨罐区与周围居民区防护间距不符合规范要求,是导致事故伤亡扩大的重要原因。
(四)安全管理制度和责任制不落实是发生事故的重要原因。
1、企业在采购液相连接导管过程中,没有严格执行规章制度,把关不严,致使所购产品为无证厂家生产的产品,给安全生产造成严重隐患。
2、企业制定的《液氨充装安全管理规定》要求,“液氨车辆来厂后,由当班调度负责检查《液化气体罐车使用证》、《危险品运输许可证》、《驾驶证》、《押运证》等有关证件是否齐全、合格,不合格者拒绝充装。
”而该液氨罐车仅有《驾驶证》、《押运证》、《操作证》、《液化气体罐车使用证》,未办理《危险品运输许可证》,手续不全;
规定还要求,“来厂车辆必须保证安全阀、液位计、压力表、紧急切断阀、进出口阀、手动放空阀、排污阀的完备、好用,由调度带领氨库操作工进行检查。
符合规定由调度填写充装安全许可证并签字,否则不许充装。
”而企业提供不出该车的充装安全许可证。
以上看出,企业虽然有《规定》,但未严格执行,安全制度不落实,这是发生事故的重要原因。
3、有关部门在项目审批和城建规划上把关不严、监督不力;
在危险化学品安全管理方面存在漏洞,措施不到位,未能及时督促企业解决安全生产中存在的突出问题,致使辖区行业内同类事故重复发生。
五、事故教训及防范措施
莘县液氨泄漏特大事故发生后,省委、省政府高度重视,省府办公厅7月9日发出《关于聊城市莘县化肥有限公司“7.8”特大液氨泄漏事故的通报》,这次会议又专门安排对事故进行剖析。
我们认为应从以下几个方面认真汲取事故的教训:
(一)高度重视气体充装单位的安全生产管理工作。
无论是压缩气体还是液化气体,都是危险化学品,气体充装单位都是危险化学品生产单位。
前几年,我省也发生过液氨钢瓶、液氯钢瓶爆炸事故,发生过溶解乙炔泄漏爆炸事故,发生过液氯严重泄漏的社会性灾害事故。
近两年,液氨泄漏事故连续发生,应当引起高度重视。
各气体充装企业要严格执行《危险化学品安全管理条例》和有关法规、标准,认真落实省化工办鲁化管[2002]19号文“关于进一步加强化工行业安全生产工作的通知”中的有关工作要求。
(二)气体充装必须严格执行有关法规、标准、制度。
1、所有气瓶充装单位必须持有《气瓶充装注册登记证》,无证不得进行气瓶充装作业。
2、液氨槽车充装必须做到:
①制定科学、合理的《液氨充装安全管理规定》,并严格执行。
②符合运输危险化学品的有关规定,证件齐全,安全设施完好。
③输氨橡胶软管必须使用具有生产许可证的企业的合格产品,质量符合国家标准(GB/T16591-1996),充装前检查软管是否完好。
④充装人员、押运员经过专业培训并持证上岗,充装时必须坚守岗位。
⑤充装岗位配备防毒面具及防毒呼吸器。
⑥充装量不得超过设计允许的最大充装量。
⑦充装过程中确保槽车稳定。
⑧制定《重大液氨泄漏事故应急救援预案》并定期演练。
(三)目前,有相当一部分生产、储存危险化学品的企业的周边防护距离不符合国家标准或者达不到国家有关规定,起因很复杂,但隐患明显,危害性极大。
《危险化学品安全管理条例》第八条、第十条对危险化学品生产、储存企业的建设条件及与周边场所的防护距离,都做出了明确规定。
提出了已建危险化学品的生产装置和储存数量构成重大危险源的储存设施不符合前款规定的,由所在地设区的市级人民政府负责危险化学品安全监督管理综合工作的部门监督其在规定期限内进行整顿;
需要转产、停产、搬迁、关闭的,报本级人民政府批准后实施。
上述问题带有普遍性,建议各级政府高度重视,按照《条例》规定必须立即排查,制定整改意见。
(四)提高认识,强化措施,加强事故隐患整治。
7.8莘县液氨泄漏事故,说明了企业隐患查找不彻底,措施不完善,而且落实不好。
化工企业具有易燃、易爆、易中毒、高温、高压等特点,任何小隐患不及时整治,都可能酿成大事故,这已经有许多血的教训,因此,化工安全事故隐患的整改问题必须引起各级政府和企业的高度重视。
我们一定要认真落实江总书记“隐患险于明火、防范胜于救灾、责任重于泰山”的重要指示,认真汲取“7、8”液氨泄漏事故教训,切实加强基层和基础工作,强化事故隐患整治,确保安全生产。
220、(案例一)重庆天原化工厂发生氯气泄漏事故
一、事故经过:
重庆市江北区猫儿石天原化工总厂一车间4月16日凌晨零时35分左右,突然发出几声巨响。
由于冷凝管破裂,盐水流入装有13吨液体氯气的气罐内,使其产生化学反应,从而发生爆炸,并导致氯气泄漏。
消防官兵迅速赶到现场组织排危抢险。
江北区各部门全部出动抢险。
4月16日下午5时57分,泄漏的氯气再次发生爆炸,黄绿色的氯气冲天而起,使方圆数平方公里内陆续返回的数万名市民的生命安全再次受到威胁。
重庆消防、武警、公安、医疗等部门紧急行动疏散群众。
截至17日凌晨1时30分记者发稿时止,已有15万群众被紧急疏散,9人在此次事故中死亡失踪,他们分别是:
胡言禄(重庆天晶化工有限公司天原化工总厂子公司总经理)、冉正碧(天原化工总厂党委副书记、纪委书记)、叶忠惠(天原化工总厂副厂长)、任开强(天原化工总厂氯氢分厂厂长)、张先银(天原化工总厂安全环保处处长)、康泽润(天原化工总厂氯氢分厂工段长)、李万明(天原化工总厂氯氢分厂工段长)、古维子(天原化工总厂工人)、陈邵明(天原化工总厂安全环保处干部),3人受伤。
二、事故原因:
在现场负责技术方案的专家组组长缪光奎及其他成员初步判断:
发生在重庆主城区的天原化工总厂氯气泄漏事件的原因是氯罐及相关设备陈旧,工作人员违规操作。
缪光奎说,按照原来的事故处理方案,是让氯气在自然压力下通过铁管排放。
但专家组初步判断,当专家组成员离开现场回指挥部研讨方案时,重庆天原化工总厂违章指挥,让工人用机器从氯罐向外抽氯气,以加快排放速度,结果导致罐内温度升高,引发爆炸。
目前8个氯罐中的4、5、6号罐已全部爆炸,1、2、3号罐是空罐,未发生爆炸。
7、8号罐已发生移位。
此外,三个冷却塔未发生爆炸。
具体原因还在进一步调查之中。
三、紧急措施:
天原化工总厂氯气泄漏发生后,消防部门用消防用水与碱液在外围50米处形成两道水幕进行稀释空气,稀释后的水进入了天原化工总厂的下水道,进行全面的消毒。
据悉,事发后,重庆市环保局主管空气监测的王力军副局长火速赶到现场,环境监测中心的两台污染监测车立即对污染源周边的多个地点进行空气监测。
经过环境专家长达3个多小时的监测,至4月16日15时30分许,监测仪器显示:
距氯气中心源100米外的所有监测点的氯气浓度已降低到安全标准(1毫克/立方米)以内。
这表明,氯气没有继续向外扩散。
(案例二)中石油川东油田井喷事故
一、事故经过
12月23日22时15分,重庆开县高桥镇小阳村黄泥垭口附近,正在施工的中国石油西南油气田分公司川东北气矿罗家16H矿井发生井喷事故。
混有剧毒硫化氢毒气的天然气顿时冲天而起,冲高30米左右,并迅速向高桥镇、正坝镇、麻柳镇等附近乡镇蔓延。
截至28日18时40分,事故已造成243人死亡、数百人不同程度受伤。
事故发生后,重庆市委、市政府,开县各部门展开了紧急抢救,10万群众被连夜紧急疏散。
二、事故原因
经过专家组的分析论证,排除了不可抗力和人为破坏因素导致事故发生的可能性,认定中石油川东钻探公司“12&
23”井喷特大事故是一起责任事故。
现已查明原因:
1、有关人员对罗家16H井的特高出气量估计不足;
2、高含硫高产天然气水**的钻井工艺不成熟;
3、在起钻前,钻井液循环时间严重不够;
4、在起钻过程中,违章操作,钻井液灌注不符合规定;
未能及时发现溢流征兆,这些都是导致井喷的主要因素。
5、有关人员违章卸掉钻柱上的回压阀,是导致井喷失控的直接原因。
6、没有及时采取放喷管线点火措施,大量含有高浓度硫化氢的天然气喷出扩散,周围群众疏散不及时,导致大量人员中毒伤亡。
三、事故处理
认定这是一起责任事故
经检察机关批准,重庆警方已于一月十日将“一二&
二三”特大井喷事故三责任人王建东(四川石油管理局钻采工艺研院定向井中心工程师)、宋涛(四川石油管理局川东钻探公司钻井二公司十二队技术员。
)、向一明(四川石油管理局川东钻探公司钻井二公司十二队副司钻)实施逮捕。
而此前包括上述三人在内的五名事故责任人被警方采取过监视居住或刑事拘留的强制措施。
根据国资委的最新任免决定,中石油原副总吴耀文于1月6日被免职,同时国资委还任命周吉平、段文德、王宜林等三人出任中国石油副总经理。
中国石油天然气集团公司总经理马富才在川东钻探公司井喷特大事故发生后,多次表示对事故发生负有领导责任,提出引咎辞职。
中共中央已批准马富才辞去中共中国石油天然气集团公司党组书记职务。
国务院任命陈耕为中国石油天然气集团公司总经理。
(案例三)黑龙江省鸡西市煤业公司百兴煤矿特大瓦斯爆炸事故
2004年2月23日06时10分,黑龙江省鸡西市梨树区鸡西煤业公司百兴煤矿发生特大瓦斯爆炸事故,目前,已发现8人死亡,还有29人下落不明。
这是今年以来煤矿发生的第一起特别重大事故,对此国家局领导高度重视,赵铁锤副局长、王德学副局长立即召开会议进行研究,并对事故抢救和处理工作提出了具体要求。
同时王德学副局长会同监察部、全国总工会有关领导赶赴事故现场,组织事故调查处理工作。
为认真吸取事故教训,切实做好煤矿安全生产工作,遏制特大事故的发生,确保全国“两会”召开期间煤矿安全生产稳定,遵照国家局领导的指示,对下一步煤矿安全工作提出以下意见:
一、认真学习、贯彻落实国务院办公厅《关于加强安全生产紧急通知》和全国安全生产电视电话会议精神,充分认识当前煤矿安全生产形势的严峻性,坚决克服松懈、麻痹思想,牢固树立“安全第一,预防为主”的方针,以高度的政治责任感,切实加大煤矿安全生产管理和监察力度,采取有效措施,确保“两会”期间煤矿安全生产的稳定。
二、立即开展煤矿安全生产大检查,认真排查事故隐患,落实各项整改措施。
对高瓦斯矿井、煤与瓦斯突出矿井和安全评估为C、D两类的矿井的要重点进行检查。
对安全生产责任制不落实,瓦斯管理不到位,没有采取“四位一体”综合防突措施的矿井,要责令停产整顿;
凡评估为C类的矿井要责令限期整改,评估为D类矿井要立即停产整顿,整顿后仍达不到安全生产条件的煤矿