省级教学能力大赛--教学实施报告范本-- (1).doc

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《汽车电子电器维修》教学实施报告

竞赛组：

专业（技能）课程一组

类别：

交通运输类

专业：

汽车运用与维修专业

课程：

汽车电子电器维修

作品名称：

蓄电池结构与维修

目录

一、整体教学设计 4

（一）教学内容 4

（二）学情分析 4

（三）教学目标 5

1、知识目标 5

2、能力目标 5

（三）素质目标 6

（四）教学重难点 6

1、教学重点 6

2、教学难点 7

（五）教学策略和教学方法 7

1、教学方法 7

2、学习方法 7

3、环境资源 7

二、课堂教学实施与成效 8

（一）师资安排 8

（二）实训条件 8

（三）教学实施 9

（四）教学评价 9

1、考勤评价 9

2、作业评价 10

3、教师评价 10

4、小组互评 10

5、参与评价 10

6、测试评价 10

（五）实施成效 10

三、教学反思与诊改 11

（一）教学内容 11

（二）课程教学资源 11

（三）课堂管理 12

一、整体教学设计

（一）教学内容

本课程是汽车运用与维修专业（学分制）零部件装配方向学生的专业拓展理实一体化课程，课程根据教育部颁发的汽车运用与维修专业教学标准，全面贯彻党的教育方针，落实立德树人的根本任务的基础上培养学生职业生涯发展、终生学习所具备的汽车维修职业素养。

本课程贯彻《国务院办公厅关于深化产教融合的若干意见》、《国家职业教育改革实施方案》（即“职教20条”）和《中等职业学校汽车运用与维修专业教学标准》的文件精神，落实党的产教融合工作方针政策，基于实际工作过程进行设计，通过对汽车行业岗位的工作任务进行分析，以汽车制造与维修工作过程为主线，结合学生的认知和职业成长规律，从认知→单一技能→综合技能，由浅入深进行能力培养，引导学生快速、全面地学习。

（二）学情分析

本课程安排在第四个学期开设，面向汽车运用与维修专业二年级学生。

此时的学生在学校思想已经稳定下来，从知识储备上看，学生已具备汽车构造的基础知识，同时学生呈现出思维活跃、充满想象力，接受新事物的能力强，但是还是具有不善于归纳及总结，对知识的迁移能力较弱等特征。

（三）教学目标

依据《汽车运用与维修专业人才培养方案》、《汽车电子电器维修课程标准》以及《汽车运用与维修专业教学改革方案》，在教学内容和学情分析基础上，确立正确的教学目标，坚持立德树人，实行教学改革，实现“三全育人”，把培育和践行社会主义核心价值观融入和细化到每堂课的教学过程中，专业教学渗透思想政治教育，使得学生多方面发展。

1、知识目标

（1）了解电源系统在整个汽车中的地位；

（2）熟悉电源系统的结构及其功能；

（3）掌握蓄电池的分类；

（4）掌握蓄电池的结构；

（5）掌握蓄电池的基本维护；

2、能力目标

（1）掌握从整车上找出电源系统和拆卸蓄电池的技巧；

（2）掌握识别蓄电池是否需要维护的方法；

（3）掌握把蓄电池和发电机联系起来的技巧；

（4）具备把书本知识转换为实践的能力（理论联系实践）；

（5）具备举一反三的能力；

（6）能够独立完成电源系统的检修。

（三）素质目标

1、培养诚信友善、创新创业的职业精神；

2、培养终生学习的意识和新知识的自学能力；

3、培养分析问题、解决问题的能力；

4、培养爱岗敬业、团结合作的职业素养；

5、培养严谨规范、精益求精的工匠精神；

6、培养资料收集及使用资料解决问题的能力；

7、培养学生自强不息、勇于担当的责任感。

（四）教学重难点

《汽车电子电器维修》是一门实践性较强的课程，必须坚持理论与实践相结合的原则，在讲清楚基本理论知识的基础上，特别需要重视的是案例教学和实训教学环节。

1、教学重点

（1）掌握电源系统的构造和作用

（2）拆卸工具的正确选择与使用，鉴别蓄电池寿命技巧；

（3）掌握蓄电池结构和工作原理；

（4）掌握蓄电池检查和维护技巧。

2、教学难点

（1）电源系的构造和作用；

（2）蓄电池的结构、分类和工作原理；

（3）蓄电池的检查和维护技巧。

（五）教学策略和教学方法

根据教学基本情况，精心设计和选择适应学情的教学策略。

1、教学方法

综合采取讨论法、案例分析法、情景教学法、任务驱动法，帮助学生理解课程中较为抽象的内容。

采取教学平台实时互动和理实一体化教学的方式，在轻松氛围下达成课程目标。

2、学习方法

学生采取自主学习法、实践学习法、分组讨论、自我总结等完成课程内容的学习。

3、环境资源

网络学习空间：

学生通过数字化校园教学平台观看教师发出的教学视频和PPT进行课前预习、课中学习、课后复习与练习。

互动教学平台：

教师在数字化校园教学平台上完成备课、授课及作业下发等操作，通过教学平台了解学生学习情况，及时调整授课内容、进度。

系列教学资源：

教师可以使用平台配套的教学资源进行教学，也可以将其它平台同类型的资源引入，或者自己创建相应资源引入。

二、课堂教学实施与成效

（一）师资安排

本课程教学团队由两位负责教学汽车电子方向的专业青年教师组成。

由本专业教研组长和专业相关负责人负责指导工作，并在教学上和资源上提供帮助

（二）实训条件

本校汽车运用与维修专业有实训室6个，钣金实训室1个，涂装实训室1个（含喷漆房、空压室），汽车维护实训室1个，汽车电器实训室1个，汽车发动机检测室1个，汽修基本技能检测实训室1个。

其中，汽车电子电器实训室内包含各电子系统教学台架，实训器材和工具，基本满足本课程的教学、实训要求。

（三）教学实施

教学主要采取理实一体的“项目教学法”，根据汽修专业的“三环五步”教学改革方案，提出项目任务，引导学生完成任务，达到使学生掌握必备知识和拓展知识的目的，通过课后作业巩固所学知识，提升学生对知识的迁移能力。

课前教师在平台上或学生群发布教学课件、微课等学习资源，学生通过发布的资源自学，课中通过教学三环五步法程序化组织，实现了讲、学、练、考的完整性。

在任务教学中采用“设立任务情景→知识讲解→教师示范→分组实训→集中总结”的理实一体化五步教学，在实训中采用基于工作过程的“资讯→计划→决策→实施→检查→评价”的六步教学，课后布置拓展练习任务，巩固提升学习效果。

（四）教学评价

在课堂教学实施过程中，采取立体化、多元化的评价方式，做到有感知和无感知、单次课程和学期、主观和客观的结合，收集教学过程数据进行综合评价。

1、考勤评价

通过上课（理论课与实训课程）点名的方式进行评价。

2、作业评价

通过每次课程之后的考核表对完成情况和学习效果进行评价，实现客观评价。

3、教师评价

教师上课时可以对学生表现进行主观评价，在教师工作手册和学生考核表上进行加减分。

4、小组互评

小组任务后，各小组对实训任务成果进行互评，赋予学生评价的权力。

5、参与评价

对学生课堂的参与表现进行自动评价，如抢答、自我展示、分享心得等等。

6、测试评价

对知识点的随堂、课后测试评价。

（五）实施成效

利用立体化、多元化教学方式,把平时不好讲,讲不透,太抽象的概念讲清楚了。

学生能够反复看，随时看，为学生预习、复习、自学提供了可能性。

通过教学平台的数据反馈和学生评价考核表的数据，实行分层次教学，满足优等生的求知欲，使中等生有提高，差等生跟得上，让不同层次的学生都有收获，逐步体验到学习的成就感,逐渐建立起自信心。

三、教学反思与诊改

（一）教学内容

根据教学大纲和课程标准对教材内容进行了优化处理，删减了一些过于抽象且对初学者意义不大的理论知识与进阶技巧，使精简后的教学内容更符合学情。

融入本地校企合作资源（高志汽修厂、领先汽修厂、吉利汽车集团等），将真实操作工作场地呈现到课堂，学习氛围明显提升，但在课程中渗透德育教学的发掘还不够充分。

改进措施：

进一步挖掘中职德育教育与课程教学的融合点，将德育教育融入课程中，真正做到立德树人、三全育人。

（二）课程教学资源

由于教师日常教学工作任务较重，投入数字化教学资源开发的精力有限，课程数字化资源开发力度还不够，自制微课视频教育的质量有待提升。

改进措施：

吸纳有数字化教学资源制作特长的教师进入教学团队，或组织学生成立专门团队协助开发数字化教学资源。

建设和发展共享优质课程资源，根据电商行业发展的需求，通过优质专业课程、精品课程及网络开放课程的建设，带动专业整体课程的建设。

（三）课堂管理

中职学校的生源较为复杂，生源质量参差不齐。

学生的学习基础、学习能力以及自我约束能力都较弱，不能有效做到课前预习、课后复习，使得教学效果欠佳，在碰到问题时不愿意自己思考，等待老师讲解，缺乏自主学习的能力。

改进措施：

根据学生具体情况，实施分层教学，因材施教。

教师根据不同类型学生的需求有针对性地进行授课，注重侧重点的选取和难易程度的把握，便于学生理解和掌握。

课堂教学时导入一些有趣的案例，指导学生灵活运用知识解决实际问题，使变动学习转变为主动学习，激发学生的学习兴趣。

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