船舶结构计算书模版Word格式.docx

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2.工艺使用条件

面板与腹板关系

4.4基本结构计算

本设计按2002年版《钢质内河船舶建造规范》(下称《规范》)对C级航区船舶要求进行计算。

主体结构材质为A级船钢,主甲板室、上甲板室及驾驶室结构材质为Q235-B,焊条为E4303GB/T5117-95。

船体大合拢缝、尾轴架、主机基座焊条为E5016GB/T5117-95。

在规范计算中所涉及的主要尺度为:

计算船长L35.6m

船宽B6.704m

型深D2.00m

设计吃水ds1.10m

结构计算吃水d1.15m

肋距s0.50m

半波高r0.25m

4.4.1外板及主甲板板

1、船底板

按《规范》2.3.2.1要求,船中部船底板厚度应不小于:

=3.19mm

式中:

a=0.7,α=0.076,β=4.5,γ=-0.4

按《规范》2.3.2.2要求,船底板厚度t尚应不小于:

=2.84mm

实取:

t=4mm

2、平板龙骨

按《规范》2.3.1要求,船中部平板龙骨厚度:

t=5mm;

宽度B≥750mm。

3、舭列板

按《规范》2.3.3.1要求,舭列板厚度应按船中部船底板厚度增加0.5mm

实取:

t=5mm。

4、舷侧外板

按《规范》2.3.4要求,船中部及过渡区域舷侧外板厚度应不小于船底板厚度的0.9倍,首、尾部舷侧外板厚度,应不小于船中部船底板的厚度。

冰带区t=5mm,其他区域t=4mm

5、舷侧顶列板

按<规范>2.3.5.1要求,舷侧顶列板在强力甲板以下的宽度应不小于0.1D,且不小于250mm。

按<规范>2.3.5.2要求,船中部舷侧顶列板的厚度应不小于强力甲板边板厚度的0.85倍或舷侧外板厚度增加1mm,取其大者。

船中部:

(式中7为甲板边板厚度,见本文3.10条)

(式中4为舷侧外板厚度)

船中部t=6mm,首部t=5m,其他处4mm,宽度不小于250mm。

6、外板局部加强

按《规范》2.3.7要求,主机座下、尾轴出口处、尾轴架穿过处、螺旋桨叶梢附近的外板厚度均应按船中部船底板厚度增加1~2mm:

7、尾封板

按《规范》2.3.6要求,尾封板厚度应与尾部平板龙骨厚度相同。

t=5mm

8、首柱板

按《规范》2.13.1.1和5.2.4要求,板型首柱的厚度,应较中部船底板增厚2mm。

下首柱板t=8mm

上首柱板t=5mm

扁钢—80*20

9、主甲板板

按照2.4.1.1规范要求,船中部强力甲板的半剖面积A应不小于:

按2.4.1.2规范要求,船中部强力甲板的厚度t应不小于3mm。

按2.4.1.3规范要求,船中部甲板边板宽度应不小于0.1B,船长小于30m的船舶,船中部甲板边板宽度应不小于0.5m,甲板边板厚度应按甲板厚度增加0.5mm。

船中部甲板边板t=7mm,船中之外的甲板边板t=6mm。

首甲板t=5mm,其余处甲板板t=4mm,板厚分布已经考虑到2.3.4的规范要求。

10、主甲板局部加强

按《规范》2.4.4要求:

甲板机械、系缆设备部位甲板厚度实取t=5mm。

4.4.2船底骨架

1、机舱外实肋板及旁内龙骨

本船设三道内龙骨,每档设实肋板。

按《规范》2.5.2.2及2.5.4.1要求,其剖面模数应不小于:

W=Ks(fd+r)

l2

=2.8×

0.5(1×

1.1+0.25)×

6.22

=75.3cm3

f=1.0s=0.5ml=6.2m

K=α(l1/l-1.1)+b

=2.8

其中:

a=2;

b=2.8;

l1/l==0.89取1.1

W=116cm3

2、机舱内实肋板及旁内龙骨

按《规范》2.14.3.3及2.14.3.5要求,单底实肋板腹板应按本章2.5.2.2对货舱实肋板所要求的腹板厚度增厚1mm,面板剖面积应增加1倍。

单层底船机舱内内龙骨的面板和腹板应不小于机舱实肋板的尺寸。

实取

3、中内龙骨

按《规范》2.5.3.2及2.14.3.5要求,中内龙骨腹板的高度和厚度与该处实肋板相同,面板剖面积应不小于实肋板面板剖面积的1.5倍。

机舱外

机舱内

4、主机座

按《规范》2.14.1.3要求,构件尺寸应不小于:

纵桁面板厚度:

[t]=

=

=13.93mm

式中:

Ne=296kW

纵桁腹板厚度:

[t1]=(0.1h+0.6)[t]

=(0.1×

0.75+0.6)×

10.499

=9.19mm

h=0.6m

横隔板及横肘板厚度[t2]=0.77[t1]

=0.77×

9.19

=7.08mm

主机座纵桁

横隔板及横肘板厚度

4.4.3舷侧骨架

1、普通肋骨

按《规范》2.7.2要求,肋骨剖面模数应不小于

[W]=Ks(d+r)l2

=4.9×

0.5(1.15+0.25)×

1.252

=5.36cm3

K=4.9l按1.25m

L56x36x4W=11.49cm3

2、强肋骨

按《规范》2.7.3.1要求,其剖面模数应不小于:

[W]=Ks(d+r)l2

=31.5cm3

K=4.0S=2.5ml=1.5m

W=52cm3

3、机舱舷侧纵桁

按《规范》2.7.4及2.14.3.6要求,

4.4.4主甲板骨架

1、甲板横梁

按《规范》2.8.1.1要求,其剖面模数应不小于:

[W]=5cshl2

=5×

0.5×

22

=10cm3

c=1h=0.5ml=2m

按《规范》2.8.1.2要求,惯性距应不小于:

[I]=3[W]l

=3×

10×

2

=60cm4

L56×

36×

4W=11.49cm3,I=59.6cm4

2、甲板纵桁

主甲板纵桁按《规范》2.8.3.2及2.8.3.3要求,其剖面模数与惯性矩应不小于下式得值:

[W]=kcbhl2

=5.868×

2.25×

3.52

=21.5,10.3cm3

[I]=2.75[W]l

=2.75×

21.5,10.3×

2.5,1.5

=147.8,42.5cm4

k=0.03L+4.8=0.03×

35.6+4.8=5.868取k=5.868

c=1,b=1.2,1.6m,h=0.5m,l=2.5,1.5m

W=59.8cm3,I=576cm4

3、强横梁

按《规范》2.8.5.4要求,横骨架式强横梁的剖面尺寸取与甲板纵桁相同。

4.4.5舱壁

1、防撞和水密舱壁板

按《规范》2.12.2.1要求,底列板厚度应不小于,

[t]=K

mm

=4(3.2)×

+0.5(0)

=3.33(2.663)mm

K=4(防撞舱壁)、3.2(水密舱壁)

c=0.5mm(防撞舱壁)、0mm(水密舱壁)

h=1.5m

2、舱壁扶强材

按《规范》2.12.3.2要求,其剖面模数应不小于:

[W]=K

mm3

防撞舱壁K=5.35;

h=2m;

l=2.1m

得[W]=5.35×

2.12

=23.59cm3

L70x45x6W=25cm3

水密舱壁K=4;

得[W]=4×

=17.64cm3

L70x45x4W=18.1cm3

3、纵桁处舱壁强扶强材

按《规范》2.12.3.4要求,其剖面积应不小于:

a=

cm2

P=9.8x1.45x2.25x2.25x0.5

=35.97kN

当选L70x45x6时,r=2.23,l=210,l/r=94.17

[σ]=119.56-4.9x10-3(l/r)2

=76.1cm3

a=

=4.73cm2

L70x45x6时A=31.65cm2>a

4.4.6主甲板室板及其骨架

1、上甲板板

按《规范》2.4.3.1要求,其他各层非强力甲板厚度一般不小于3.0mm。

顶篷甲板可以减薄至2.0mm。

t=3mm

2、上甲板横梁

按《规范》2.8.1.1要求,其剖面模数应不小于:

[W]=5cshl2

=5×

0.45×

1.752

=3.45cm3

c=1,s=0.5m,h=0.45m,l=1.75m

L50×

32×

4W=8.87cm3

3、上甲板甲板纵桁、强横梁

按《规范》2.8.3.2要求,其剖面模数应不小于:

[W]=Kcbhl2

=5.7×

1.75×

52

=122.2cm3

K=5.7,c=1,b=1.75m,h=0.45m,l=5m

W≈129.8cm3

4、主甲板室围隔壁板

按《规范》2.16.2.3及2.16.4要求

5、主甲板室围隔壁板扶强材

按《规范》2.16.2.4及2.16.4要求

W=3(3.6)sl2cm3

=3(3.6)x0.5x2.352

=8.28(9.94)cm3

s=0.5m,l=2.35m

L63×

40×

4W=14.28cm3及2×

4

4.4.7上甲板室、驾驶室板及其骨架

1、顶篷甲板板

按《规范》2.4.3要求,

2、顶篷甲板横梁

按《规范》2.8.1.1要求,其剖面模数应不小于:

0.2×

2.62

=3.38cm3

c=1,h=0.2m,l=2.6m

4,W≈8.87cm3

3、顶篷甲板纵桁、强横梁

[W]=kcbhl2

=5.7×

2.6×

32

=26.68cm3

k=5.7,c=1,b=2.6m,h=0.2m,l=3m

实取:

W≈48.6cm3(其余)

4、上甲板室、驾驶室围隔壁板

按《规范》2.16.2.3要求,上层建筑或甲板室的外壁板厚度应不小于2mm,内壁板厚度可减薄0.5mm。

5、上甲板室、驾驶室围隔壁板扶强材

按《规范》2.16.3.1要求

W=3sl2cm3

=3x0.5x2.42

=8.64cm3

s=0.5m,l=2.4m

4W≈8.87cm3及2×

4.4.8支柱

按《规范》2.11.2要求,各层支柱负荷均按下式计算:

P=9.8cabh+c1(0.95P’)kN

1、上甲板下方支柱

P=9.8×

0.45+0

=38.59kN

c=1a=5mb=1.75mh=0.45mP′=0

实取:

Φ70×

6,[P]=85.85kN

2、主甲板下支柱

P=9.8cabh+c1(0.95p′)

=9.8×

1.45×

3.25×

0.5+1.793x0.95x38.59

=106.14kN

c=1.45a=3.25mb=1.75mh=0.5m

c1=2x1.753/2.253-3x0.52/2.252+1=1.793

Φ70×

6,[P]>

112.7kN

4.4.9舷墙板

按《规范》2.17.2要求,船长小于或等于30m时,舷墙板厚度应不小于3.5mm。

4.4.10护舷材

按《规范》2.17.4.2要求

护舷材及其内部横肘板和水平加强筋厚t=6mm。

4.5本章小结

在本章进行了该船的结构设计,首先根据《规范》完成了基本结构计算书,确定了该船各部分构件的尺寸,使构件满足船体强度、稳性的要求。

并绘制了基本结构图和典型横剖面图。

典型横剖面选取的是第15号肋位机舱的位置,和第30号肋位的位置。

至此,该船的设计工作已经完成。

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