我国远洋集装箱运输企业成本管理模式的探讨硕士学位论文Word格式.docx
《我国远洋集装箱运输企业成本管理模式的探讨硕士学位论文Word格式.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《我国远洋集装箱运输企业成本管理模式的探讨硕士学位论文Word格式.docx(147页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
如果发表相关成果,一定征得指导教师同意,且第一署名单位为大学。
本人毕业后使用毕业论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,第一署名单位仍然为大学。
本人完全了解大学关于收集、保存、使用学位论文的规定,同意如下各项内容:
按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版本;
学校有权保存学位论文的印刷本和电子版,并采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存或汇编本学位论文;
学校有权提供目录检索以及提供本学位论文全文或者部分的阅览服务;
学校有权按有关规定向国家有关部门或者机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。
本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入学校有关数据库和收录到《中国学位论文全文数据库》进行信息服务。
在不以赢利为目的的前提下,学校可以适当复制论文的部分或全部内容用于学术活动。
论文作者签名:
日期:
指导教师签名:
上海海事大学
SHANGHAIMARITIMEUNIVERSITY
硕士学位论文
MASTERDISSERTATION
论文题目:
我国远洋集装箱运输企业
成本管理模式的探讨
毕业设计(论文)原创性声明和使用授权说明
原创性声明
本人郑重承诺:
所呈交的毕业设计(论文),是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。
尽我所知,除文中特别加以标注和致谢的地方外,不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果,也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。
对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体,均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。
作者签名:
日 期:
日 期:
使用授权说明
本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计(论文)的规定,即:
按照学校要求提交毕业设计(论文)的印刷本和电子版本;
学校有权保存毕业设计(论文)的印刷本和电子版,并提供目录检索与阅览服务;
学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文;
在不以赢利为目的前提下,学校可以公布论文的部分或全部内容。
作者签名:
日 期:
学位论文原创性声明
所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。
除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。
对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。
本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。
日期:
年月日
学位论文版权使用授权书
本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。
本人授权 大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。
涉密论文按学校规定处理。
日期:
导师签名:
指导教师评阅书
指导教师评价:
一、撰写(设计)过程
1、学生在论文(设计)过程中的治学态度、工作精神
□优□良□中□及格□不及格
2、学生掌握专业知识、技能的扎实程度
3、学生综合运用所学知识和专业技能分析和解决问题的能力
4、研究方法的科学性;
技术线路的可行性;
设计方案的合理性
5、完成毕业论文(设计)期间的出勤情况
二、论文(设计)质量
1、论文(设计)的整体结构是否符合撰写规范?
2、是否完成指定的论文(设计)任务(包括装订及附件)?
三、论文(设计)水平
1、论文(设计)的理论意义或对解决实际问题的指导意义
2、论文的观念是否有新意?
设计是否有创意?
3、论文(设计说明书)所体现的整体水平
建议成绩:
(在所选等级前的□内画“√”)
指导教师:
(签名)单位:
(盖章)
年月日
评阅教师评阅书
评阅教师评价:
一、论文(设计)质量
二、论文(设计)水平
评阅教师:
教研室(或答辩小组)及教学系意见
教研室(或答辩小组)评价:
一、答辩过程
1、毕业论文(设计)的基本要点和见解的叙述情况
2、对答辩问题的反应、理解、表达情况
3、学生答辩过程中的精神状态
评定成绩:
教研室主任(或答辩小组组长):
(签名)
教学系意见:
系主任:
摘要
随着新一轮的运力扩张,世界各大远洋集装箱运输企业竞相开辟新航线及定造新船,扩大经营规模,造成航运市场供大于求的局面。
为了保证揽取足够的货源,各公司纷纷采取降低运价的营销策略,进行恶性竞争,导致运费一降再降,各班轮公司相继出现效益滑坡。
在主营业务收入大幅下降的情况下,各公司纷纷将目标集中到成本管理上。
本文研究的主要问题是,在这种竞争环境下,远洋集装箱运输企业应如何建立一套行之有效的成本管理模式。
由于不同的成本内涵认识会产生不同的成本管理目标,并决定不同的成本管理模式,因此,本文首先对成本管理理论进行阐述。
第一章论述了成本的经济实质和成本管理理论的发展,即从传统成本管理理论发展到战略成本管理、作业成本管理、成本企划管理理论等现代成本理论,并对这些理论进行分析与比较。
第二章主要提出成本管理模式的研究内容,并介绍了成本管理模式的历史发展以及在我国的发展创新。
第三章是对目前我国远洋集装箱运输企业的成本管理模式现状的分析。
笔者认为目前的成本管理模式不能很好地满足激烈的竞争环境对企业提出的更高的管理要求。
第四章是对我国远洋集装箱运输企业的成本管理模式的探讨,也是本文的重点。
通过对远洋集装箱运输企业的行业特点及成本管理要求进行分析,本文认为“客户成本为基础,作业成本为重点”的成本管理模式是适应现代远洋集装箱运输企业发展的成本管理模式,并从成本管理目标、成本管理方法及成本管理手段三方面进行了详细阐述。
第五章主要是将前文提出的成本管理模式运用于某条航线的模拟分析过程。
通过“客户成本为基础,作业成本为重点”的成本管理模式的应用,企业既可以从源头上把握成本的发生,又可以从作业链的设计及完成情况来分析和管理各个客户的作业成本,从而达到增强企业竞争力的目的。
关键词:
远洋集装箱运输企业,成本管理模式,客户成本管理,
作业成本管理
ABSTRACT
Thispaperisproducedagainstseverecompetitionintheoceancontainershippingindustryinrecentyears.Consideringtheoceancontainershippingcompaniesmeetwiththeproblemthatcanbecharacterizedasinsufficiencyincostmanagement,aresearchanddiscussionismadeonthecostmanagementmodeinoceancontainershippingcompanies,integratedthetheorywithpractice.
Therearefivechaptersinthepaper.
Inchapter1andchapter2theauthorintroducesthetheoryofcostmanagementandcostmanagementmode.Differentunderstandingofthemeaningofcostleadstodifferenttargetsoncostmanagement.Andthedevelopmentofcostmanagementtheoryillustratesthattheenvironmentoutsidethecompanyasksformoreinformationanddecisionsupportthanbefore.
Inchapter3theauthorbringsforththeproblemofcostmanagementmodeexistinginoceancontainershippingcompaniesandholdsthatItisofsignificantmeaningforustostudythecostmanagementmodeinordertoestablishmoderncostmanagementmode.
Chapter4isakeypartofthepaper.Theauthorsystematicallyanalyzesinfluentialfactorsofcostmanagementmodeandbuildsupasetofprincipleofcostmanagementmodeinoceancontainershippingcompanies.Ithighlightsthemethodofthecustomerorientedactivity-basedcostmanagementmode.
Inthelastchapteracertainlinerappliedtothenewcostmanagementmodeismadetoillustratetheadvantageformanagertomakedecisionsonthebasisofstrategictarget,whichislong-termcompetitionadvantageamongtheoceancontainershippingcompanies.
ZhangLi(Accounting)
DirectedbyShiYingMing(viceprofessor)
KEYWORDS:
Oceancontainershippingcompanies,costmanagementmode,customerorientedcostmanagement,activity-basedcostmanagement
引言
远洋集装箱运输业是一个投资大,回收期长的行业。
目前该行业在管理中存在着费用开支庞大,成本意识淡薄,管理信息失真,成本补偿不足等问题,并且成本管理方法落后,管理手段老化。
因此,如何改革成本管理的方式、手段和方法,如何建立新的适应市场经济和现代企业制度要求的成本管理模式,就成为当前迫切要求研究的问题。
当前国内已有大型的远洋集装箱运输企业开始意识到上述问题,并已经开始着手进行成本管理的改革。
本文通过成本管理模式的探讨和研究,试图构建一套新经济环境下适合远洋集装箱运输企业的成本管理模式。
就现代成本管理模式而言,目前在国内还处于一种近似空白的状态,尚未形成系统的有影响的研究成果。
但这并不表明我们对现代成本管理模式的研究和分析都是从零开始的。
已有的分散性的研究成果会给我们以若干启发,而且大量的相关性经济理论和企业管理理论,为我们建立现代成本管理模式提供了必要的理论依据。
理论界对成本管理的探讨以战略成本管理、作业成本管理、成本企划管理等为主。
通过对以上成本管理方法的分析和比较,结合远洋集装箱运输企业所处竞争环境的变化和自身经营的特点,本文认为企业应该改变传统的以降低运输成本为成本管理目标的观念,而将成本管理目标放在增强企业的长久竞争力这一战略高度上,一方面,在成本尚未发生之前就要进行控制管理,不应发生的成本不让它发生;
另一方面,通过作业成本管理,向管理层提供更准确、更详细的成本信息,达到降低作业链上的各个作业成本的目的。
本文运用的研究方法主要有:
一是相关理论借鉴及引申的方法。
由于目前我国市场经济体制下现代企业制度及其成本管理模式尚处于探索阶段,尚未形成独立的分析框架,因而在研究过程中必然要采用借鉴作为依托的相关理论并加以引申的方法。
二是比较分析的方法。
由于企业的成本管理模式在不同的经济体制、不同的经济发展阶段下是发展变化的,因此要比较各种不同的成本管理理论的特点及实用性。
三是规范分析的方法,即从已有的经济学原理出发,对所发生的各种经济现象加以阐述和解释,是对“目标是什么”和“事物应该如何进行”的回答。
关于成本管理模式的研究,既要回答现有模式及其变动“是怎样”,又要回答这种模式的发展“应该怎样”的问题。
第一章成本与成本管理理论
第一节成本的经济实质
一、马克思主义政治经济学中的成本理论
马克思主义政治经济学中的成本理论,是马克思主义劳动价值理论的组成部分。
马克思在他的《资本论》第三卷“成本价格与利润”一章中,比较集中地研究了资本主义成本价格。
马克思认为成本“只是一个在生产要素上耗费的资本价值C+V的等价物或补偿价值”。
马克思明确指出:
“……成本价格等于所耗费的资本的价值,并且不断地再转化为所耗费的资本的各种物质要素”,“因而商品的成本价格必须不断买回在商品生产上耗费的各种生产要素”。
1马克思是从商品生产的角度给成本下定义,把商品价值分成三个部分:
一是已消耗生产资料转移的价值和房屋建筑物、设备等劳动资料因消耗而转移的价值;
二是劳动者为自己劳动(必要劳动)所创造的价值;
三是劳动者的剩余劳动所创造的价值。
商品价值的组成部分,可借用W=c+v+m表示,其中c+v构成商品的成本价格,即从职能资本家实际耗费和补偿角度来考虑问题,该定义表明了产品成本的经济内涵。
马克思的成本理论一直是我国成本研究的理论基石。
二、会计学界对成本概念的认识
在理论经济学之外,格外关注成本问题的应用经济学科当属会计学。
1925年出版的美国会计名著《劳氏成本会计》一书,将成本定义为:
“一工厂制造与推销其产品时所发生的一切费用总数”。
传统的成本概念一直是指产品成本。
1951年美国会计学会(AAA)所属成本概念与标准委员会定义为:
“成本是指为达到特定目的而发生或应发生的价值牺牲,它可用货币加以计量。
”即成本不仅包括产品成本,还包括其他方面的成本。
1957年美国注册会计师协会(AICPA)所属名词委员会发布的《第四号会计名词公报》定义为:
“成本系指为获取财货或劳务而支付的现金或移转其他资产、发行股票、提供劳务或发生负债,而以货币衡量的数额。
”
从后两种定义看,成本是一个广泛的概念,只要支出是为了获得某种利益或实现一定目的,都代表一项成本。
1978年,美国财务会计准则委员会在《财务会计概念公告》第一辑《企业编制财务报告的目的》注释中,对成本概念又说明如下:
“成本是为了进行经济活动而有所失——就是为了耗用、挽救、交换、生产等等而丧失或放弃的东西。
”
此后,西方国家的成本会计教科书都按照以上看法逐步统一了对成本的认识。
正如美国成本管理专家查尔斯.T.霍恩格伦在《成本会计(以管理为重点)》一书将成本解释为:
“成本是获得商品或劳务所做出的牺牲,可以采用现金支出形式,也可采用机会成本形式。
通常成本意味着牺牲或放弃。
从成本概念的发展来看,成本有两层涵义。
一是狭义的成本概念,即传统的成本理论:
以生产经营为出发点,研究企业内部的产品生产成本,认为成本是自然资源的一种耗费,是生产的一种耗费或补偿。
二是广义的成本概念,即现代成本理论:
突破了传统成本理论仅仅围绕企业生产经营过程进行研究,更注重研究企业作为社会经济活动中的一个细胞与外界以及企业内部组织间发生的成本费用。
西方国家的成本概念的发展对我国研究成本问题,开拓了视野。
我们不仅要研究产品成本,还应将视线扩展到更加广阔的范围,研究经济领域中的更深层次的成本。
随着商品经济社会的发展,应形成多种成本概念和多种成本核算方法,以适应社会主义市场经济体制和现代企业制度的需要。
第二节传统成本管理理论
一、成本管理的范围
传统成本管理的目标是通过最大限度地避免成本这种价值牺牲的发生以求得企业利润得最大化,因此成本管理的范围局限于生产过程发生的成本,主要研究企业的生产成本问题,局限于本企业内部的价值信息,未分析和研究企业的外部信息以及非价值信息。
忽视开发、销售和售后服务等过程发生的成本费用的控制,这也就无法适应现代成本管理的需要。
企业如果再单纯地以降低产品生产成本作为企业成本管理的全部内容,将会使企业无法立足于市场。
企业在买方市场条件下应该在获取最大经济效益的前提下进行全面成本管理。
二、成本管理的重点
从成本管理的重点来看,传统成本管理的重点在于产品生产成本中的直接成本。
传统的成本信息通常分为直接成本和间接成本,由于间接成本与成本对象没有明确的对应关系,需要通过主观选定某个分配率分摊,这就造成了资源耗费的实际值与成本信息反映值产生偏差,从而在管理中往往将直接成本作为管理的重点。
三、成本管理方法
传统的成本管理立足于生产成本思想,因此它的功能仅限于简单的成本计划、成本控制和成本核算三个方面。
管理重心是事后核算与事后控制,通过事后核算的结果与成本计划中的既定目标进行分析、比较,找出差距、发现问题,以达到降低成本、加强管理的目的。
第三节成本管理理论的发展
一、战略成本管理理论
20世纪50年代以后,世界进入了后工业时代,社会富裕程度逐步提高,社会已从对生活“数量”的需要转向对生活“质量”的需要,需求发生了多样化的变化,科学技术高速发展,全球性竞争日益激烈,企业的管理也从传统的刚性管理转变为柔性管理,即从传统的“大量生产”向“顾客化生产”转变。
这些经营环境的变化,使企业界必须对环境进行深入分析,采取新的管理方式,谋求企业的生存和发展,强化企业经营战略等战略管理,从而,战略成本管理随之而生。
战略成本管理的产生一方面是为了适应企业所处环境的变化,适应企业战略管理的需要,另一方面是企业传统成本管理自身缺陷、自身变革和发展的需要。
战略成本管理(StrategicCostManagement,简称SCM)最早于20世纪80年代由英国学者西蒙(Simmon)提出,后来美国管理会计专家桑克(Shank.J.K)接受了这个观点,于1993年出版了《战略成本管理》(《StrategyCostManagement》)一书,从而使战略成本管理具体化,并逐步为国外部分企业所接受和推广。
当今美国会计界两名著名教授库珀(Goopor)和斯拉莫得(Slagmulder)认为,战略成本管理旨在企业运用一系列成本管理方法来同时达到降低成本和加强战略位置之目的。
1
显然,在成本管理中导入战略管理思想,实现战略意义上的功能扩展,便形成了战略成本管理。
综合以上的分析,战略成本管理可以表述为“如何利用成本信息进行战略选择,以及不同战略选择下如何组织成本管理”。
这种观念上的进步和深入直接导致在成本管理过程中对成本的更广泛的关注,对成本概念认识的延伸和扩展、将成本与企业整体战略综合考虑,从而真正实现成本信息的管理价值,构成企业的经营战略的重要组成。
战略成本管理把企业内部结构与外部环境结合起来,将企业的价值链置于自身创造的价值作业和外部转移的价值作业的二维空间中。
由价值链分析、成本动因分析和战略定位分析三个工具形成一个相互联系、密不可分的体系。
2
二、作业成本管理理论
20世纪70年代以来,高科技发展迅速,在电子技术革命的基础上形成了生产高度计算机化、自动化的制造企业,随之而来,管理概念和管理技术也发生了巨大变革。
适时生产系统(JIT)和全面质量管理(TQC)等先进管理理