《西咸一体化规划》12年建设规划实施内容Word格式文档下载.docx

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　　咸阳市区的镐京一路，镐京中路和镐京二路均向东延伸，与西安市区道路对接。

　　西安市区石化大道向西与咸阳市区衔接。

　　咸阳市区渭河南部片区渭河南路、段家路和沣滨东路向南延伸，与西安市区向西延伸的昆明路相接。

　　在原规划六条地铁线路的基础上，将地铁一号线向西延伸至咸阳、西安咸阳国际机场，向东延伸至临潼、兵马俑；

地铁二号线过渭河向北延伸至泾渭工业园。

　　西咸一体化给水排水体系规划

　　用水量预测：

人均综合用水指标取450升/人?

日，总用水量345.99万立方米/日，年需水量12.5亿立方米。

　　重点水源工程建设：

在现有水源工程挖潜改造基础上，实施引红济石、引乾济石、引汉济渭等区外调水工程，同时完善黑河金盆水库及石头河水库配套与引石过渭工程，以三个水库作为西安市、咸阳市主供水源之一。

建设区域性供水水厂，实现区域内供水水厂的连网对接。

　　污水处理设施区域共享：

在现状两市污水处理厂布局的基础上，统筹安排区内污水收集与排放，实现污水的统一处理与回用。

　　节水措施:

实施城市生活及工业节水，使工业用水重复利用率达到70%以上，要求城市供水管网平均漏损率降至12%以下，节水器具普及率达到90%以上。

积极发展中水回用，实现污水资源化利用。

　　西咸一体化电力电信规划

　　处理好高压走廊与城市用地的关系。

做到整体合理、局部优化，要求110千伏及以上线路同塔架设，统一通道，合理控制高压走廊。

积极采取措施，扩建和新建一批电厂，同时充分利用黄河上游水电及陕北火电进行补充。

构建750千伏超高压电网。

增设330KV变电站，保证各站之间的双回线路连接，实现以330千伏电网为主骨架的环状网系统。

邮政、信息系统建设:

尽快实现两市信息系统对接和信息共享。

　　西咸一体化区域生态体系规划

　　针对区域生态环境脆弱的现象，构建与外围生态系统相衔接的区域一体化生态体系。

形成以秦岭北麓、渭河干支流、湿地和北塬南坡为骨干，以自然保护区、林地、大遗址为基本要素的“一廊、两带、多水系”的区域生态体系。

　　一廊：

指渭河生态景观廊道。

是关中生态系统重要组成部分、西咸一体化中文化内涵丰富的滨河景观带。

　　两带：

指秦岭北麓生态保护带和围绕沣京、镐京、秦宫、五陵塬及渭北塬坡形成的大遗址保护带。

秦岭北麓生态保护带是西咸一体化南部具有一定休闲、旅游的自然生态功能区，大遗址保护带是西咸一体化中具有历史文化、旅游和生态的遗址保护带。

　　多水系：

指渭河其支流沿岸的生态景观保护带。

　　积极地对保护区、湿地、林地、水资源等自然环境实施保护，提高生态恢复能力。

结合自然环境、遗址保护区、大型基础设施建设，增加绿地的数量，完善生态系统建设。

加强城市绿化，提高城市环境质量，提高污水、垃圾处理率，减少对生态环境的污染。

加强对渭北塬坡生态走廊的生态建设，加强此区域内的水土保持，做好水土流失的预防和治理。

加强对秦岭北麓的生态环境建设和保护，完善其在区域内的生态作用。

　　西咸一体化沣渭新区规划

　　1、范围、规模

　　沣渭新区位于渭河以南，沣河以东，东接西安市西三环，南邻阿房宫遗址保护区和规划中的西宝高速公路新线位。

到2020年，规划人口为50万人。

规划区总面积67.48平方公里（西安市用地41.8平方公里，咸阳市用地25.7平方公里），其中建设用地54.56平方公里，生态用地9.67平方公里。

　　2、现状

　　规划区内已有较多的建设用地，包括石化厂周边的工业用地和仓储用地，铁路、高速公路构成的对外交通用地，世纪大道、石化大道等构成的道路广场用地，另外分布一些变电站等市政设施用地，其余为空闲地。

　　3、职能

　　以发展商务办公为主，具有高新技术产业、金融、休闲、居住功能的城市新区。

　　4、功能分区

　　规划区划分为五个功能区：

湿地生态区、总部经济区、高新技术产业区、休闲区和生活居住区。

　　湿地生态区：

位于渭河南岸，沣河与渭河的交汇处，适当安排一些设施，形成湿地公园，发展生态观光和休闲度假功能。

　　商务办公区：

位于规划区的中心，西安咸阳两市的中心地段，利用两市特有的资源优势，集中布局企业总部，安排金融、商贸、办公、科研等职能，形成区域性的中心标志地区。

　　高新技术产业区：

位于世纪大道以南的区域，重点吸纳光电子一体化、现代生物制药等企业，形成以电子信息、生物制药、智能电器、微电子制造等为主的高新技术产业园区，使新区成为现代文明与传统文化交相辉映的产业基地。

　　休闲区：

围绕湿地生态区布置。

利用渭河、沣河良好的环境优势，在沿河区域安排休闲度假用地，在河流景观与总部经济区景观之间实现过渡。

　　生活居住区：

主要位于西安绕城高速公路东侧，围绕生活居住区安排大量公园绿地，提升环境品质，配套完善的生活服务设施，安排商业、文化娱乐等用地，保证居住区的整体服务水平。

　　5、工程规划

（1）路网格局

　　在西安和咸阳市总体规划的基础上，对规划区内路网进行调整，使主干道对接，提高路网的连通性，结合西宝高速公路、绕城高速公路和西三环的线形，构成“四纵六横”的“方格网”路网格局。

加强西安与咸阳、长安、户县的联系，其中“四纵”为：

尚林路、沣东路和尚航路、建章路；

“六横”为：

尚稷路、镐京一路、镐京中路、镐京二路、石化大道、世纪大道。

（2）给水工程规划

　　规划区需水量为31.5万立方米/日。

以金盆水库及石头河水库作为主要供水水源，规划区配水管网直接并入或支接于西安市第三水厂、第四水厂、第五水厂及西安市西三环城市主输配水管网。

同时结合利用规划区污水处理设施，建设规划区中水水源。

中水供水规模10.0万立方米/日，市区水厂供水规模21.5万立方米/日。

　　西咸一体化泾渭工业园区规划

　　位于渭河以北，西铜高速公路两侧，由原泾河工业园、泾渭新城、泾阳工业密集区（永乐镇、崇文乡、高庄镇）、汉阳陵遗址保护区北部及其他用地组成。

规划总面积111.53平方公里，其中建设用地86.32平方公里。

规划总人口40万人。

　　规划用地内东产业区进行着相对系统的建设。

其他区域建设较为混乱，工业与农业、居住用地相参。

　　现状建设用地面积（不包括农村建设用地）约14.73平方公里；

可开发用地面积约71.59平方公里。

　　依托西安泾河工业园、泾渭新城，建设先进制造业基地。

　　4、空间结构、用地布局

　　空间结构：

为“两心、两区、两带”

　　“两心”为泾渭公共服务中心与高庄休闲服务中心；

　　“两区”为东产业片区（泾渭组团，泾河组团）、西产业片区（永乐组团，崇文组团，高庄-汉阳陵组团）；

　　“两带”为泾河生态绿化带与咸铜铁路——西铜高速绿带。

（1）、交通规划

　　园区内采用“五纵六横一环”方格网道路结构。

“五纵”即渭环东路、泾渭路、渭北西路、西咸七路、渭环西路；

“六横”即高永路、渭环北路、泾高北路、泾高南路、陕汽路、滨河路；

“一环”即由高永路、渭环西路、滨河路、渭环东路组成的环路。

园区道路与咸铜铁路、西铜高速交叉时采用立体交叉，3处互通式立交，其他均为分离式上跨立交。

　　园区向东通过高永路、渭环北路、泾高南路衔接泾阳公路（高永公路）至高陵，并延伸至西阎高速、西禹高速；

向南通过西铜高速、泾渭路、渭环东路联系西安方向；

西咸四路向南延伸至城北客运站；

向西通过泾高路、渭环北路、泾河四路及211国道联系泾阳县城方向交通；

通过机场专线、咸红路与咸阳联系；

向北通过西铜高速公路、西咸七路联系三原方向的交通。

（2）、给水工程规划

　　预测总用水量为51.46万立方米/日。

近期以地下水（包括泾河浅层地下水）为主要水源，以西安市给水系统为补充水源，远期以东庄水库为主要水源，以西安市给水系统为补充水源。

西咸一体化空港产业园区建设规划

　　本规划涉及的规划区范围为咸阳市渭城区行政辖区，北至东干三支渠，东南到咸宋公路，西至成魏村、卓刑家村、豆家村、小寨村、陵召村一线，规划区面积为42.3平方公里。

规划人口为8万人。

　　规划用地内现建设用地总量较小，除空港建成区外，用地以农田和村镇建设用地为主。

空港大道和新贺路、迎宾路是目前园区的三条主干道，但园区内尚无企业入驻。

园区内现状用地为机场占地461.21公顷，村镇建设用地为25.41公顷。

　　中国西部航空枢纽；

航空产业及物流基地；

西安都市圈中的空港新城。

凸显“两心、两轴、五区”的布局特色。

　　用地布局：

以空港为核心，西侧布置各大航空公司基地；

东部为大型飞机改装维修区，南部为航空物流区、高新技术装备制造区。

（1）、路网对接：

在与迎宾路、四号路交叉处设有大型全互通式立交与银武高速公路、机场西线对接。

西咸快速干道在园区内在空港与机场东线连接。

西安地铁一号线向北延伸至空港，空港段采用轻轨作为园区轨道交通网络。

　　依据《室外给水设计规范》、《城市给水工程规划规范》及相关产业用水指标，采用单位建设用地用水指标法进行预测，产业园区规划需水量为17.2万立方米/日。

以咸阳市第四水厂，第六水厂作为园区近、远主要供水水源。

　　西咸一体化渭河西咸段生态景观带规划

　　1、范围

　　规划用地西起涝渭交汇口，东至泾渭交汇口，北到咸铜铁路，东北至五陵塬生态保护区和经渭工业园南侧，南到郑西铁路，总长约50公里。

规划用地面积228平方公里。

其中属西安市用地97平方公里，属咸阳市131平方公里。

　　规划区分布有村庄用地、生态林地、湿地和度假休闲用地，以及石化工业用地、渭河电厂和秦宫遗址用地等，现状建设比较少。

　　规划区外围西安和咸阳城区段已经基本建设成型。

咸阳段主要以居住、办公和商业用地为主，并形成较好的城市滨河景观效果；

西安段主要以生态湿地、农场和观光农业为主，其余多为民房和空闲地，外围还分布有汉城遗址、五陵塬保护区、草滩农场等。

　　3、定位

　　关中生态系统及秦、汉文化的重要组成部分，西咸一体化中文化内涵丰富的滨河景观区。

　　4、功能分区、用地布局

　　功能分区：

西部城市滨水景观区、中部秦、汉文化产业园区、东部休闲度假区。

规划在西部滨水新区形成金融中心，中部建设秦、汉文化产业园区，建设遗址公园和风景林地，东部以居住、休闲度假、娱乐、购物为主。

　　5、景观规划

　　①景观结构：

规划渭河城市景观带在空间格局上将形成“五心一轴一廊加一环”的总体框架结构。

　　“五心”是指涝渭湿地景观生态中心，沣渭湿地景观生态中心，灞渭湿地景观生态中心和泾渭湿地景观生态中心，遗址公园绿色景观中心。

　　“一轴”是以渭河生态景观为核心的，包括城市滨水地区综合服务功能的东西向线性发展轴一水轴；

同时也是一条以渭河为依托的，水绿相映的景观绿化主轴带。

　　“一廊”是指中部以遗址公园为依托的南北向景观廊道（绿廊）。

　　“一环”是指渭河沿岸宽度不等的生态风景林带，起到“河在绿中”的大绿景观效果。

此类绿地强调环境的自然生态属性，是维系整个规划区生态平衡的重要缓冲区和绿色过渡带。

在规划时应坚持以乔木为主体，乔、灌、草、藤、地被相结合，增加林带绿量，使有限的绿地发挥最大的生态效益。

　　②人文景观规划：

形成三条城市主脉——“水脉”、“绿脉”、“文脉”

　　“水脉”——是依托渭河河道南北两岸的滨水岸线而自然形成的，是体现城市“水文化”的重要载体，也是城市发展的生命线。

　　“绿脉”——是依托渭河两岸的生态防护绿地、湿地景观、公园绿地等形成的，是整个区域的生态基础和环境支柱。

　　“文脉”——可称作一条凝聚城市历史人文信息的主脉线索，用以串联沿线的秦文化、汉文化、唐文化，是城市历史文化的延续和展现。

　　6、风貌控制：

形成中心河道开放空间、绿带开放空间、功能组群开放空间三个层次。

　　规划区划分为风貌协调区、风貌控制区、自然风貌区三大区域。

　　风貌协调区：

主要位于渭河防洪治导线南北各500-800米以外。

　　风貌控制区：

主要位于渭河防洪治导线南北各200-500米范围内，区内以人工景观和自然生态绿化相结合的景观环境为主。

　　自然风貌区：

主要位于渭河防洪治导线南北各200米范围内，区内多以自然生态林地、湿地为主，局部地段采用人工造景的方式与自然生态景观相协调，景观营造要突出秦汉文化主体。

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