FANUC伺服驱动器的常见故障Word格式文档下载.docx

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故障维修”的分析、处理方法与直流PWM速度控制单元一致,参见前述。

(1)速度控制单元上的指示灯报警与直流PWM速度控制单元一样,FANUC模拟式交流速度控制单元亦设有报警指示灯,这些状态指示灯的含义见表5-7。

表5-7速度控制单元状态指示灯一览表

代号

含义

备注

PRDY

位置控制准备好

绿色

OVC

驱动器过载报警

红色

VRDY

速度控制单元准备好

TG

电动机转速太高

HC

驱动器过电流报警

DC

直流母线过电压报警

HV

驱动器过电压报警

LV

驱动器欠电压报警

在正常的情况下,一旦电源接通,首先PRDY灯亮,然后是VRDY灯亮,如果不是这种情况,则说明速度控

制单元存在故障。

出现故障时,根据指示灯的提示,可按以下方法进行故障诊断。

1)VRDY灯不亮。

速度控制单元的VRDY灯不亮,表明速度控制单元未准备好,速度控制单元的主回路断路器(参见图5-13、图5-14、图5-15)NFBl、NFB2跳闸,故障原因主要有以下几种:

1主回路受到瞬时电压冲击或干扰。

这时,可以通过重新合上断路器NFBl、NFB2,再进行开机试验,若故

障不再出现,则可以继续工作;

否则,根据下面的步骤,进行检查。

2速度控制单元主回路的三相整流桥DS的整流二极管有损坏(可以参照图5-13、图5-14、图5-15主回路原理图,通过万用表检测)。

3速度控制单元交流主回路的浪涌吸收器ZNR有短路现象(可以参照图5-13、图5-14、图5-15主回路原理

图,通过万用表检测)。

4速度控制单元直流母线上的滤波电容器C1~C4有短路现象(可以参照图5-13、图5-14、图5-15主回路原

理图,通过万用表检测)。

5速度控制单元逆变晶体管模块TMl~TM3有短路现象(可以参照图5-13、图5-14、图5-15主回路原理图,通过万用表检测)。

6速度控制单元不良。

7断路器NBFl、NBF2不良。

图5-13、图5-14、图5-15分别为常用的单轴、双轴、三轴型交流速度控制单元主回路原理图,其余型号的原理与此相似。

2)HV报警。

HV为速度控制单元过电压报警,当指示灯亮时代表输入交流电压过高或直流母线过电压。

故障可能的原因如下:

1输入交流电压过高。

应检查伺服变压器的输入、输出电压,必要时调节变压器变比。

2直流母线的直流电压过高。

应检查直流母线上的斩波管Q1、制动电阻RM2、二极管D2以及外部制动电阻是否损坏。

3加减速时间设定不合理。

故障在加减速时发生,应检查系统机床参数中的加减速时间设定是否合理。

④机械传动系统负载过重。

检查机械传动系统的负载、惯量是否太高;

机械摩擦阻力是否正常。

3)HC报警。

HC为速度控制单元过电流报警,指示灯亮表示速度控制单元过电流。

可能的原因如下:

①主回路逆变晶体管TMl~TM3模块不良。

2电动机不良,电枢线间短路或电枢对地短路。

3逆变晶体管的直流输出端短路或对地短路。

4速度控制单元不良。

为了判别过电流原因,维修时可以先取下伺服电动机的电源线,将速度控制单元的设定端子S23短接,取消TG报警,然后开机试验。

若故障消失,则证明过电流是由于外部原因(电动机或电动机电源线的连接)

引起的,应重点检查电动机与电动机电源线,若故障保持,则证明过电流故障在速度控制单元部,应重点检查逆变晶体管TMI~TM3模块。

4)OVC报警。

OVC为速度控制单元过载报警,指示灯亮表示速度控制单元发生了过载,其可能的原因是电动机过流或编码器连接不良。

5)LV报警

LV为速度控制单元电压过低报警,指示灯亮表示速度控制单元的各种控制电压过低,其可能的原因如下:

①速度控制单元的辅助控制电压输入ACl8V过低或无输入。

2速度控制单元的辅助电源控制回路故障。

3速度控制单元的+5V熔断器熔断。

4瞬间电压下降或电路干扰引起的偶然故障。

5速度控制单元不良。

6)TG报警。

TG为速度控制单元断线报警,指示灯亮表示伺服电动机或脉冲编码器断线、连接不良:

或速度控制单元设定错误。

7)DC报警。

DC为直流母线过电压报警,与其相关的原因主要是直流母线的斩波管Q1、制动电阻RM2、二极

管以及外部制动电阻不良。

维修时应注意:

如果在电源接通的瞬间就发生DC报警,这时不可以频繁进行电源的通、断,否则易引起制

动电阻的损坏。

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(2)系统CRT上有报警的故障FANUC模拟式交流伺服通常与FANUC0A/B、FANUCl0/11/12等系统配套使用,

当伺服发生报警时,在CNC上一般亦有相应的报警显示。

在不同的系统中,报警号及意义如下。

1)FANUC-0系统的报警

1

4N0报警:

报警号中的N代表轴号(如:

1代表X轴:

2代表Y轴等,下同),报警的含义是表示n轴在停止时的位置误差超过了设定值。

6940报警:

它表示系统主板或速度控制单元线路板故障

2)FANUCl0/11/12系统的报警

1SV00报警:

测速发电动机断线报警。

2SV01报警:

表示伺服部发生过电流(过负载)报警,原因同OVC报警。

3SV02报警:

速度控制单元主回路断路器跳闸。

4SV03报警:

表示伺服部发生异常电流报警,原因同HC报警。

5SV04报警:

表示驱动器发生过电压报警,原因同HV报警。

6SV05报警:

表示来自电动机释放的能量过高,发生再生放电回路报警,原因同DC报警。

7SV06报警:

电源电压过低报警,原因同LV报警

8SV08报警:

停止时位置偏差过大。

9SV09报警:

移动过程中,位置跟随误差过大。

10SVl0报警:

漂移量补偿值(PRMl834)过大。

⑾SVll报警:

位置偏差寄存器超过了最大允许值(±

32767);

或D/A转换器达到了输出极限。

⑿SVl2报警:

指令速度超过了512KP/s。

⒀SVl3报警:

驱动器未准备好报警,原因同“VRDY灯不亮”故障。

⒁14)SVl4报警:

在PRDY断开时,VRDY信号已接通。

⒂15)SVl5报警:

表示发生脉冲编码器断线报警,原因同TG报警。

⒃16)SV23报警:

表示发生伺服过载报警,原因同OH报警。

其余SV报警,详见附录中的FANUCll报警一览表。

此外,通过CNC的诊断参数,还可以进一步确认故障的原因与伺服驱动器的各种状态信息,有关容可参见本章第5.2.3节。

2.数字式交流伺服驱动单元的故障检测与维修

(1)驱动器上的状态指示灯报警FANUCS系列数字式交流伺服驱动器,设有11个状态及报警指示灯,指

示灯的状态以及含义见表5-8。

以上状态指示灯中,HC、HV、OVC、TG、DC、LV的含义与模拟式交流速度控制单元相同,主回路结构与原理亦与模拟式速度控制单元相同,不再赘述。

表5-8中,OH、OFAL、FBL为S系列伺服增添的报警指示灯,

其含义如下。

表5-8FANUCS系列驱动器状态指示灯一览表

OH

速度控制单元过热

OFAL

数字伺服存储器溢出

FBAL

脉冲编码器连接出错

1)OH报警。

OH为速度控制单元过热报警,发生这个报警的可能原因有:

1印制电路板上S1设定不正确。

2伺服单元过热。

散热片上热动开关动作,在驱动器无硬件损坏或不良时,可通过改变切削条件或负载,排除报警。

3再生放电单元过热。

可能是Q1不良,当驱动器无硬件不良时,可通过改变加减速频率,减轻负荷,排除报警。

4电源变压器过热。

当变压器及温度检测开关正常时,可通过改变切削条件,减轻负荷,排除报警,或更换变压器。

5电柜散热器的过热开关动作,原因是电柜过热。

若在室温下开关仍动作,则需要更换温度检测开关。

2)OFAL报警。

数字伺服参数设定错误,这时需改变数字伺服的有关参数的设定。

对于FANUC0系统,相关

参数是8100,8101,8121,8122,8123以及8153~8157等;

对于10/11/12/15系统,相关参数为1804,1806,1875,1876,1879,1891以及1865~1869等。

3)FBAL报警。

FBAL是脉冲编码器连接出错报警,出现报警的原因通常有以下几种:

1编码器电缆连接不良或脉冲编码器本身不良。

2外部位置检测器信号出错。

3速度控制单元的检测回路不良。

4电动机与机械间的间隙太大。

(2)伺服驱动器上的7段数码管报警FANUCC系列、α/αi系列数字式交流伺服驱动器通常无状态指示

灯显示,驱动器的报警是通过驱动器上的7段数码管进行显示的。

根据7段数码管的不同状态显示,可以

指示驱动器报警的原因。

FANUCC系列、电源与驱动器一体化结构型式(SVU型)的α/αi系列交流伺服驱动器的数码管状态以及含义见表5-9。

表5-9FANUCCα//αi系列(SVU型)7段数码管状态一览表

数码管显示

速度控制单元未准备好

开机时显示

速度控制单元过电压报警

同HV报警

2

速度控制单元欠电压报警

同LV报警

3

直流母线欠电压报警

主回路断路器跳闸

再生制动回路报警

瞬间放电能量超过,或再生制动单元不良或不合适

5

平均放电能量超过,或伺服变压器过热、过热

检测元器件损坏

6

动力制动回路报警

动力制动继电器触点短路

L轴电动机过电流

第一轴速度控制单元用

M轴电动机过电流

第二轴速度控制单元用

b

L/M轴电动机过电流

8.

L轴的IPM模块过热、过流、控制电压低

9.

M轴的IPM模块过热、过流、控制电压低

b.

L/M轴的IPM模块过热、过流、控制电压低

采用公用电源模块结构型式(SVM型)的FANUαC/αi系列数字式交流伺服驱动器,数码管状态以及含义见表5-10;

有关电源模块的状态显示及故障诊断详见本书第7章第7.2.4

表5-10FANUαC/αi系列(SVM型)7段数码管状态一览表

风机单元报警

速度控制单元+5V欠电压报警

1轴电动机过电流

一轴或二、三轴单元的第一轴

二、三轴单元的第二轴

A

N轴电动机过电流

二、三轴单元的第三轴

L/M轴电动机同时过电流

C

M/N轴电动机同时过电流

d

L/N轴电动机同时过电流

E

L/M/N轴电动机同时过电流

L轴的IPM模块过热、过流、控制电压低

M轴的IPM模块过热、过流、控制电压低

A.

N轴的IPM模块过热、过流、控制电压低

L/M轴的IPM模块同时过热、过流、控制电压低

C.

M/N轴的IPM模块同时过热、过流、控制电压低

d.

L/N轴的IPM模块同时过热、过流、控制电压低

E.

L/M/N轴的IPM模块同时过热、过流、控制电压低

FANUCβ系列数字式交流速度控制单元,带有POWE、RREAD、YALM3个状态指示灯与7段数码管状态显示,指示灯与数码管的含义见表5-11。

(3)系统CRT上有报警的故障

1)FANUC-0系统的报警。

FANUC数字伺服出现故障时,通常情况下系统CRT上可以显示相应的报警号,对于大部分报警,其含义与模拟伺服相同;

少数报警有所区别,这些报警主要有:

14N4报警:

2代表Y轴等,下同),报警的含义是表示数字伺服系统出现异常,详细容可以通过检查诊断参数;

诊断参数的意义见本书第5.2.3节。

表5-11FANUβC系列7段数码管状态一览表

POWER灯

READY灯

ALM灯

数码管显示

O

Y

速度控制单元过电压报

P

主回路熔断器跳闸

J

再生制动回路过热报警

瞬间放电能量超过,或再

生制动单元不良或不合适

o

过热报警

风扇故障报警

c

过电流报警

主回路过流

24N6报警:

表示位置检测连接故障,可以通过诊断参数作进一步检查、判断,参见本章第5.2.3节

34N7报警:

表示伺服参数设定不正确,可能的原因有:

a)电动机型号参数(FANUC0为8N20、FANUCll/15为1874)设定错误。

b)电动机的转向参数(FANUC0为8N22、FANUCll/15为1879)设定错误。

c)速度反馈脉冲参数(FANUC0为8N23、FANUCll/15为1876)设定错误。

d)位置反馈脉冲参数(FANUC0为8N24、FANUCll/15为1891)设定错误。

e)位置反馈脉冲分辨率(FANUC0为037bit7、FANUCll/15为1804)设定错误。

4940报警:

它表示系统主板或驱动器控制板故障。

2)FANUCl0/11/12/15系统的报警。

当使用数字伺服时,在FANUCl0/11/12及FANUC15上可以显示相应的报警。

这些报警中,SV000~SVl00号报警的含义与前述的模拟伺服基本相同,不再赘述。

对于数字伺服的特殊报警主要有以下几个。

①SVl01报警:

绝对编码器数据出错报警。

可能的原因是绝对编码器不良或机床位置不正确。

2SVll0报警:

串行编码器报警(串行A)。

可能的原因是串行编码器不良或连接电缆不良,具体容可以参见α/β系列伺服驱动器报警说明。

3SVlll报警:

串行编码器报警(串行C),原因同上。

4SVll4报警:

串行编码器数据出错。

5SVll5报警:

串行编码器通信出错。

6SVll6报警:

驱动器主接触器(MCC)不良。

7SVll7报警:

数字伺服电流转换错误。

8SVll8报警:

数字伺服检测到异常负载。

3)FANUCl6/18系统的报警。

在FANUCl6/18系统中,当伺服驱动器出现报警时,CNC亦可显示相应的报警信息,这些信息包括:

①ALM400报警:

伺服驱动器过载,可以通过诊断参数DGN201进一步分析,有关DGN201的说明见后述。

②ALM401报警:

伺服驱动器未准备好,DRDY信号为“0”。

3ALM404报警:

伺服驱动器准备好信号DRDY出错,原因是驱动器主接触器接通(MCON)未发出,但驱动器DRDY信号已为“1”。

4ALM405报警:

回参考点报警。

⑤ALM407报警:

位置误差超过设定值。

6ALM409报警:

驱动器检测到异常负载。

7ALM410报警:

坐标轴停止时,位置跟随误差超过设定值。

8ALM411报警:

坐标轴运动时,位置跟随误差超过设定值。

9ALM413报警:

数字伺服计数器溢出。

10ALM414报警:

数字伺服报警,详细容可以参见诊断参数DGN200~204的说明。

⑾ALM415报警:

数字伺服的速度指令超过了极限值(511875P/s),可能的原因是机床参数CMR设定错误。

DGN201的说明。

PRM2020/2022/2023/2024/2084/2085/1023

⑿ALM416报警:

编码器连接出错报警,详细容可参见诊断参数⒀ALM417报警:

数字伺服参数设定错误报警,相关的参数有:

等。

⒁ALM420报警:

同步控制出错。

⒂ALM421报警:

采用双位置环控制时,位置误差超过。

在系统使用绝对编码器时,报警还包括以下容:

①ALM300报警:

坐标轴需要手动回参考点操作。

②ALM301报警:

绝对编码器通信出错。

⑧ALM302报警:

绝对编码器数据转换出现超时报警。

④ALM303报警:

绝对编码器数据格式出错。

5ALM304报警:

绝对编码器数据奇偶校验出错。

6ALM305报警:

绝对编码器输入脉冲错误。

7ALM306报警:

绝对编码器电池电压不足,引起数据丢失。

8ALM307报警:

绝对编码器电池电压到达更换值。

9ALM308报警:

绝对编码器电池报警。

⑩ALM308报警:

绝对编码器回参考点不能进行。

在系统使用串行编码器时,串行编码器报警容如下:

①ALM350报警:

串行编码器故障,具体容可以通过诊断参数

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