室外操场及道路施工方案Word文档格式.docx
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6、排水沟：
垫层为100厚碎石垫层和C15混凝土层；
沟壁由MU10机砖砌成，采用M5.0水泥砂浆砌筑，沟壁内侧及沟底采用1：
2.5水泥砂浆粉刷抹光20厚；
上部盖板；
场地的雨水沟宽度为300㎜，排水坡度为0.5%。
三、施工部署
（一）工程目标：
（1）工期目标：
确保在30日历日内完成施工，并力争提前交付验收。
（2）质量目标：
按照ISO9001质量管理体系要求，达到合同质量等级要求的合格及以上等级。
（3）安全目标：
安全以轻伤率控制在0.11%以内，无重大伤亡事故发生为目标，认真贯彻国家安全管理制度。
（二）施工准备
组织施工员认真学习施工图纸，领会设计意图，会同设计单位、建设单位进行图纸会审，争取把图纸中出现的问题在施工前给予解决，确保工程建设顺利进行。
对有关施工人员进行三级质量、安全技术交底，让每个施工人员都能熟悉工程质量验评标准，熟悉安全技术操作规程标准。
对特殊工种人员进行上岗前培训。
组织水泥等原材料试验，砼、砂浆配合比的试验，为正式开工做好充分准备。
（三）劳动力、机械设备和材料投入计划及其保证措施
1、劳动力计划表：
劳动力投入计划表
单位：
人
工种
路基土方工程
路缘石铺设
三七灰土垫层
水稳层
沥青路面
塑胶面层
瓦工
5
10
路面工
8
电工
1
司机
2
砼工
普工
合计
18
26
13
15
23
16
注：
本计划表是以每班八小时工作制为基础编制的。
2、劳动力投入计划保证措施
根据劳动力计划，本工程在施工高峰期总施工人员人数达到26人，因此，必须做好一切准备保证劳动力能及时到位，准时开工，确保施工工期。
（1）根据目前自有施工力量的情况，在施工前，即与各专业施工队伍联系，如路基施工队、路面铺装施工队等专业施工班组签订初步劳务协议，保证及时入场，准时开工。
（2）由各施工段施工负责人根据各施工段开展的工作面计算劳动力的准确需要量，制订详细的劳动力需求表，提交项目经理部进行劳动力的统一调配，既防止劳动力不足引起施工停顿，也防止劳动力过多引起劳动力的浪费。
（3）加强技术工人的培训工作以及其他劳动力的熟练程度，确保劳动效率。
3、拟投入的主要施工机械设备表如下:
序号
机械或设备名称
型号
数量
用于施工部位
备注
挖掘机
土方开挖扫障
推土机
土方开挖
3
振动压路机
夯实填方
4
自卸汽车
6
挖方填方的运输
机动翻斗车
砂浆拌合机
和水泥砂浆砌路缘石
7
经纬仪
测量防线
旋耕耙
三七灰土拌和
9
蛙式打夯机
人工打夯
水准仪
测量放线
11
光面压路机
沥青混凝土面层
12
4、 材料投入计划及其保证措施
（1）材料投入计划
①根据施工进度计划安排好的各种材料的进场时间，并确立仓库及场地堆放的面积和地点。
②工程所用材料由太行建设开发有限公司材料科提供，材料进场时检查好质量、安排好运输车辆。
③做试验：
各种材料除必须有出厂合格证外，水泥等要按规定取样做力学性能复试，做好砂、石、水泥的材料分析，砼、砂浆配合比要提前由试验室作出报告。
④进场把关：
按施工总平面图组织材料的现场堆放，除点数、过秤外还要查看质保书，质保书不合格者严禁进场。
⑤施工机具准备：
根据施工方案和进度计划的要求，编制施工机具需用量计划，为组织运输和确定机具停放场地提供依据。
（2）材料计划保证措施
①严把原材料、成品、半成品的质量关。
经检验不合格的材料全部限期清退。
进场原材料、成品、半成品必须持有出厂合格证、质量检验单，关认真作好材料的“台账”工作。
②技术负责人做好材料购需计划。
③保证资金的投入。
④确保材料验收关，不合格材料杜绝进场。
⑤按进场材料合理堆入，严防积压。
（三）施工布置
根据本工程的特点，确定工程的施工顺序为：
场地平整→跑道原有基层清理→跑道、场地中心线测量→混凝土排水沟、检查井→沟槽回填土→基槽碾压→路沿石铺设→基层铺设、碾压→塑胶跑道面层、草皮植被及地砖铺设→喷划线条→清理→竣工验收。
四、主要项目施工方法
（一）施工测量
跑道排水沟工程应根据设计图纸的位置和要求，进行线路测量、定位、并经有关部门检查验收。
首先在已有建筑物外墙面离地面0.5m左右测设固定水准点，其精确度不应低于
级。
沿跑道线路应设临时水准点，并用水准导线同跑道定水准点连接，其次测定跑道线路的中心线和转角。
定线测量应形成记录，并注明所有水准点和连接线。
（二）场地平整
场地平整采用反铲挖掘机现将场区内垃圾清理集中堆放，随后垃圾采用自卸汽车运至场区以外。
根据已设固定水准点测量场区标高，根据设计标高对场区进行挖填土方，基底留20㎝厚土采用人工修整。
平整后的场地采用20吨压路机碾压，碾压变数不少于6遍。
（三）三七灰土铺设
300mm厚三七灰土分层回填，每层厚度25-30mm，采用20吨压路机分层碾压，每层碾压变数不少于6遍。
（四）排水沟的铺设
排水沟的砌筑，应注意沟底标高，设置i=0.5%的坡向排水口，排水应顺畅，不得有积水现象。
（五）主跑道基层施工
1、路基槽开挖
拟好施工线路，采用一台反铲挖掘机挖土，三部土方运输车运土头，基底用一台推土机整平，最后用压路机在原土面上压3—5遍。
基槽两边沿线用人工修整。
2、水泥碎石垫层的施工
先在基槽两侧等隔5米打一对标高桩，桩顶正好是水泥碎石层面的标高。
垫层厚15cm，铺设时，应让碎石高出标高桩3至5cm。
水泥级配碎石用自卸汽车运输，倾倒在基槽上，用推土机向前推平，局部推土机推不到的地方用人工摊铺。
各施工段整平后，洒水两遍，垫层湿润后用压路机压3—5遍，最后复核垫层面标高，有高低的部位应重新修整，垫层面平整度控制在15mm以内。
3、路缘石的铺设
跑道垫层完工后即可施工路缘石，先用2cm厚1：
2.5水泥砂浆卧底坐浆，拉通线铺设路缘石，背面用土回填压紧。
路缘石为成品石材，可予先向石材厂订购进场验收。
4、跑道砼基层的施工
测设道路中心线，路基两侧用40*80mm做模板，用钢钎及松紧花兰螺栓调整固定，测设方木面标高，误差控制在±
2mm以内。
现场采用商品沥青砼，沥青砼施工流向为倒退施工法，并且一次施工完成，不留施工缝。
摊铺机开工前应提前0.5～1h预热熨平板不低于100℃。
铺筑过程中应选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。
熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。
摊铺机保持缓慢、均匀、连续不断地进行摊铺，中途不能随意停顿或者改变速度，这样可以提高平整度和减少混合料的离析。
摊铺速度以控制在2～6m/min的范围内为适宜。
对改性沥青混合料及SMA混合料宜放慢至1～3m/min。
如果发现混合料有离析、波浪、裂缝、拖痕等现象时，要分析产生原因，并进行处理。
摊铺机应采用自动找平方式，下面层或基层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式，上面层宜采用平衡梁或雪橇式摊铺厚度控制方式，中面层根据情况选用找平方式。
直接接触式平衡梁的轮子不得粘附沥青。
（六）塑胶跑道施工
1．跑道施工工艺及塑胶类型：
跑道施工工艺
浆料预聚体催化剂黑胶粒
搅拌
搅拌
摊铺
测厚度、接边
撒胶粒
（2）塑胶类型：
混合型塑胶+纯胶粒
2．施工技术保证和质量保证措施：
（1）沥青混凝土基础的验收
为保证聚氨酯塑胶跑道面层的平整度，坡度以及今后的塑胶跑道的使用质量，塑胶跑道面层施工前必须对沥青混凝土基础进行质量验收。
以塑胶跑道的曲直分界为界，直道沿横向与纵向每3米标一个点，弯道以圆心点为圆心，用经纬仪每5度做一放射线，每3米标一个点。
将3米直尺轻放于任何相邻两点之间，用塞尺测量最大局部凹陷处不超过4mm，即为合格点；
平整度合格率达到85%，即为合格，85%-94%为良，≥95%为优。
用水准仪按设计标高等高线的位置抽测标高。
主跑道和助跑道用方格网法实测高（相对）。
并将测试数据标注在图纸上，进行计算，得出横向和纵向坡度。
横向坡度不得大于10‰。
沥青混凝土基础经检测符合质量标准，方可进行塑胶跑道面层的铺装施工，否则必须进行返工处理。
（2）铺装施工前小试
先将聚氨酯塑胶跑道所用两组份浆料和预聚体分别按生产批号排序。
然后取样根据现场环境条件分别进行成胶试验以及拉丝成胶试验。
如果发现某批浆料出现成胶速度过慢，则调节催化剂的用量来调节成胶速度，以达到合适的成胶速度。
如果发现某批浆料出现不成胶现象，则调节预聚体的用量来改善，以达到成胶。
如果发现某批浆料或某桶浆料成胶过程中出现发泡现象，则将该批浆料或该桶浆料单调堆放，留着回厂返工处理。
（3）测画底线：
为合理安排每天的铺装工作量，必须先在基层上按照设定的方案测量画好分界线，将整个田径场分条块，然后按条按块进行铺装。
为保证排水畅通和接缝少等要求，采用先内圈后外圈的施工程序。
（4）模条的钉定：
按照预先排定的区域沿着画好的底线钉上用聚乙烯薄膜包裹的木模条。
模条要平整，与基础钉落实，防止漏料。
（5）半成品的准备：
根据铺装面积计算所需半成品，将所需浆料和预聚体分别吊装到操作台上，按照批号排放整齐。
将所需黑胶粒和催化剂分别放到操作台上合适的位置。
（6）铺装施工过程控制要点及注意事项：
铺装施工过程包括配料、送料、喂料、摊铺、修边、撒颗粒等工序。
配料工序的任务是按配方将浆料、预聚体、催化剂、黑胶粒按比例计量，经搅拌制成合格的胶浆待用。
配料操作工如果发现自己的配料发生错误，必须及时将搅拌锅中的错误胶浆进行处理。
A．如果发现催化剂少加，必须迅速按配方补加催化剂。
B．如果发现浆料、预聚体的配比不符合工艺配方，如能及时纠正的及时纠正，不能及时纠正的，将搅拌器中的胶浆迅速倒入料斗中，然后将料斗推到空旷土地上倒掉，当垃圾处理掉。
C．如果发现催化剂多加，搅拌器中胶浆粘度增加很快，则应迅速浆奖搅拌器中的胶浆倒入料车中，推到空旷土地上倒掉，当垃圾处理掉。
送料工序的任务是将合格的胶浆送至摊铺地点。
喂料工序的任务是将基础上的胶浆推至摊铺刮尺前。
摊铺工序的任务是将配制好的胶浆均匀摊铺在模腔内。
摊铺操作工须时刻检查装在刮尺两边控制厚度的标尺，如果发现标尺的高度达不到规定的厚度，必须及时调整到规定的厚度。
修边工序的任务是做好接缝边的修整。
修边操作工必须来回检查接缝边。
如果发现新铺胶浆液面高于已固化塑胶面（或模条边），必须及时将该处的多余胶浆移走，如果发现新铺胶浆液面低于已固化塑胶面（或模条边），必须用新胶浆将该处补足至固化塑胶面（或模条边）。
撒胶粒工序的任务是根据胶浆固化情况及时铺撒面胶粒。
撒胶粒操作工必须注意胶浆固化情况，根据经验控制撒胶粒时间，如果发现撒胶粒时间偏早胶粒有下沉的地方补撒少许胶粒；
如果发现撒胶粒时间偏迟，及时处理。
处理办法有：
撒一层均匀胶料加压，再用扫帚有其上轻轻拍打，让下层胶粒能够部分嵌入胶粒中。
（7）标志线的喷画注意事项：
A．正确使用经纬仪、钢卷尺等测量工具，按国际田联标准测量确定各种标志线的位置，反复测量，校核确认无误以达要求的精确度，方可用记号笔（特种铅笔）在塑胶面层上划线做记号。
B．划线后需经体育工艺员复核，角度部分用放射线长度进行校核，直线部分用鉴定过的钢尺（包括尺长校正、温度校正）进行复核，确认符合标准后，方可按国际田联规定的彩色标志喷漆。
C．喷漆时，要反复检查喷线木盒的宽度是否符合田联的规定，如不符合应及时调整。
D．喷漆操作人员应掌握好喷枪的距离（离塑胶面）和角度，以便线条的美观，色泽均匀。
3．安全生产、文明施工措施
（1）加强职工培训，实行每人每年轮训一次，考试合格后持证上岗。
（2）施工队伍配备专职安全文明施工管理员，建立制度、严格管理，由项目负责人负责检查落实安全管理措施，针对不安全因素采取有效措施，限期纠正。
（3）安全文明施工管理员结合施工现场实际情况对进场施工人员进行书面交底，签订安全文明责任状，与场地相邻施工单位，在施工中要主动协调好关系，减少扰民因素，求得理解和支持。
（4）施工机械由专操作，施工用电严禁乱接乱拉，用电设备实行漏电保护，符合安全规定。
4．竣工总结验收
（1）塑胶面层铺装施工全部完工后，画出竣工图。
（2）整理好施工操作记录，写出施工总结。
（3）与甲方共同对塑胶工程进行综合验收，对验收中提出的具体问题，本着“用户至上”的信条及时整改，并做好售后服务工作，为用户着想，为用户服务。
5．技术指标
检验项目
技术要求
硬度（邵A）度
45—60
回弹性，%
≥20
压缩复原率，%
≥95
抗拉强度，MPA
≥0.7
扯断伸长率，%
≥90
阻燃性，级
（七）沥青混凝土道路施工
1、基层素土夯实
（1）素土回填：
填方作业分层平行摊铺；
并确保路基的压实度。
每层填料铺设的宽度，每侧超出路堤的设计宽度500mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。
不同土质的填料分层填筑，并尽可能减少层数，每种填料层总厚度不大于300mm。
填土分层厚度根据机械性能、设计密实度、不同填料等经过试验确定，每层松铺厚度不大于30cm，由低处分层填筑，从两边向中心填筑，施工中严格控制好摊铺厚度，并配合机械适时调整层厚。
当路基填方分段进行时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，先填段按1：
1坡度分层留台阶；
如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。
填土区段完成一层填筑后，用平地机摊铺整平，使填筑层面纵横向平顺均匀，以保证压路机碾压轮面均匀地接触地面进行压实，达到压实效果。
在摊铺整平的同时，推土机对路肩部位进行初步压实，保证压路机进行压实时，路肩不滑坡。
（2）素土压实：
碾压前对填筑层的分层厚度和平整程度进行检查，确认符合要求后进行碾压。
为保证填土压实的均匀性和密实度，每层填土先用推土机摊平，低速行驶压4-5遍，使表面平实，再用平地机进行整平，再用压路机碾压，一般情况下碾压4-6遍。
碾压从两侧逐渐向路中间，每次碾压轮迹重叠二分之一轮宽，避免漏压，压实时随时进行整平工作，同时调整水分，碾压过程中严格控制行驶速度，压路机行驶速度不大于4Km/h。
接合面土层表面太干，洒水湿润后继续回填，如遭受水泡，先把上层稀泥铲除后，再进行碾压。
填方接近设计标高时，加强测量控制，如发现高低不平，及时用平地机人工配合找平，然后再压实，直至达到设计所要求的断面质量。
（3）验收：
当路基填筑到最后一层时，拟采用人工配合平地机对路基进行修整，然后进行最终压实，使路基的各检测项目均控制在设计和规范允许范围之内，并具有满意的外观。
同时组织有关人员整理报验资料，对各检测项目经自检合格后，报请监理工程师对路基土方填筑工程进行验收。
2、水泥碎石水稳层施工
（1）施工放样
基层施工前首先对下承层进行验收，表面一定要清扫干净，并严格整形压实，使其符合规范要求。
放样采用人工挂钢丝绳控制高程：
每10m左右两边各钉一钢钎，进行高程控制，钢丝绳张紧度应以两桩间（10m）挠度不超过2mm（水准仪进行检测）。
（2）混合料最佳含水量控制
在正式拌制混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。
进行现场调试的过程中确定施工配合比，将此配合比写在标牌上，挂在拌和机旁。
在生产过程中，拌和时含水量略大于最佳含水量1%～2%，使混合料运到现场摊铺碾压时，接近最佳含水量。
同时根据集料的含水量及时调整拌和料中的加水量，以免出现过干过湿的现象。
每天开工前对砂砾料用燃烧法快速测定其天然含水量，然后根据实测含水量和天气情况对混合料的含水量进行调整，由于当地气候多变，故对混合料实际含水量要及时调整。
（3）拌和
工地试验室配合拌和场做好质量控制工作，主要控制混合料的配合比，既通过调整料斗下面的电机转速和斗门高低来控制各种材料的流量。
同时还要控制好水泥剂量和拌和时的含水量。
拌和场根据施工情况将拌和设备调整到最佳配置，确保运转连续、拌合均匀，严格控制水泥用量。
（4）运输
根据拌和场的生产能力和作业的要求，项目部组织了足够的运输车辆，为了防止运输过程的离析现象的发生，运输车在料斗下装料时，可以先装车斗靠前部分，再装车斗靠后部分，最后装中间部分。
并且运输车辆在运往施工现场的途中，应尽量匀速行驶，避免颠簸。
（5）混合料摊铺
施工时对下承层进行整理，将表面的浮土杂物全部清除。
先洒水，保证垫层表面5～10cm范围内含水量达到5%以上，以免混合料水分散失；
如果下承层表面有松散现象，用压路机将下承层碾压密实，然后进行铺筑。
基层摊铺时，高程控制采取摊铺机传感器自动找平装置，即在摊铺机两侧挂钢丝，测量高程作为基准平面，用紧线器拉紧钢丝，减少钢丝挠度而造成高程不准确。
运料车严禁开到已经抄过平的钢钎范围调头，避免碰倒钢钎或碾断钢丝绳，以免影响进度。
运料车距摊铺机一定距离调头，然后倒到摊铺机前进行卸料摊铺。
具体摊铺时，摊铺机外侧均以钢丝绳为基准控制高程，摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，特别是局部粗集料应予铲除，并且用新拌混合料填补。
当铺筑长度有60～80m时，压路机开始静压。
碾压后质检人员进行检测，用人工将出现的局部“小波浪”消除。
（6）混合料的碾压
选用振动压路机两台。
压路机在路基全宽内进行碾压。
直线段，由两侧路肩向路中心碾压；
平曲线段，由内侧向外侧路肩进行碾压。
碾压时，应重叠1/2轮宽；
后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，既为一遍。
应在规定的时间内碾压到要求的密实度。
同时没有明显的轮迹。
碾压过程中，水泥稳定土的表面应始终保持潮湿，如表层水蒸发得快，应及时补洒少量的水。
严禁洒大水碾压，并且头两遍慢速静压。
碾压顺序、速度和遍数按试验段数据控制，经现场检测，压实度达到设计要求后停止碾压。
碾压结束后，人工整修两侧边坡。
（7）横缝的处理
若因故中断时间超过2～3小时，则应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向（与路中心线垂直）垂直向下的断面，然后在摊铺新的混合料。
而且开工前将接头部位用3m直尺测其平整度，将超出范围的部分用人工切除，断面与下承层垂直，杜绝斜接缝。
（8）现场压实度检测
采用灌砂法检测其压实度，若合格则检验下一段，若不合格继续振动辗压，完全满足压实度的要求为止。
（9）养护
压实度检测合格后，洒水车洒水养生，草袋覆盖防止水份蒸发，同时封闭交通。
3、改性沥青混凝土施工
（1）施工顺序：
洒透层油→4㎝厚改性沥青砼层（AC-20A）→洒粘层油→3㎝厚改性沥青砼层（AC-13A）
（2）改性沥青砼AC-20A施工
①施工放样
下面层（AC-20A）：
按设计铺筑宽度标划施工大样线，对调控点、变坡点等特殊点作出明显的标识，用石灰标出每台摊铺机行车线。
下面层采用每台摊铺机走双基准线的方式控制纵、横坡度，以确保平整度。
即在路面两边悬挂钢丝基准线，在摊铺机的另一边按挂线标高每5m间隔摆放承插式铝合金基准梁。
基准线一般在铺筑段每5m设一基准线立柱，按施工标高悬挂基准线，确保基准线立柱牢固，不得松动。
为保证基准线紧绷，紧线器上安装测力装置，使基准线拉力不小于800N。
这样，将会使基准线的下垂度不大于1mm，并使紧线器的间距不大于200m。
使用的基准线钢丝绳直径不大于3mm，以2～2.5mm为宜。
在基准线悬挂后，由专人对基准线标高进行复测，在施工中随时检测基准线标高。
中面层：
纵坡、横坡及摊铺厚度均由浮动梁自动控制，但在起步的前50米仍采用双基准线来控制，待摊铺的纵、横坡及摊铺厚度符沥青混合料的符合设计要求并稳定后，再改用浮动梁控制。
基准线设置同下面层。
摊铺前按照虚铺标高（虚铺系数暂定为1.20）调整好熨平板，并在清扫干净的路面上撒出控制摊铺机行走方向的灰线，保证摊铺机前的方向控制链始终延灰线行进。
上面层（AC-13A）：
采用平衡梁控制摊铺厚度和平整度。
②沥青混合料的拌和
按照批准的生产配合比在试验室监控下分级、分口上料，准确计量，均匀拌和沥青混合料。
要严格控制原材料加热温度。
沥青采用导热油提前一天加热，加热温度控制在150～170℃，矿料（不含矿粉）加热温度比沥青高10℃，沥青混合料出厂温度控制在140～165℃。
每锅拌和时间40s，其中干拌5s，湿拌35s，在每天摊铺前提前拌料，保证摊铺前储备成品沥青混合料不少于400t。
并对汽车内储存的沥青混合料加盖保温篷布进行保温。
③沥青混合料的运输
用自卸汽车运输沥青混合料，在运输前清理车厢，做到车厢平整、洁净，并涂刷1:
3柴油、水混合液，控制行车时间，保证沥青混合料到场温度不低于120～150℃。
④沥青混合料的摊铺
采用一台摊铺机全断面摊铺。
根据试验段确定的虚铺系数，按照虚铺厚度调整好摊铺机。
在熨平板下加置与虚铺厚度等厚的不易变形耐压的木质垫板，并使摊铺机熨平板加振，其振动频率大小根据机械性能等由试验路段确定。
为了保证熨平板的初步压实效果，提前半小时开始熨平板预支预热，采用间隙预热以保证预热的均匀性。
开始摊铺混合料前，在摊铺机前至少有六辆运料车等候。
在摊铺过程中，边摊铺，边卸料，保证摊铺机在摊铺过程中匀速前进，不中途变速或停顿。
摊铺温度控制在130～140℃。
根据实际生产能力，控制摊
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