桥梁段声屏障施工方案.doc

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精心整理

新建准格尔至鄂尔多斯铁路站后工程ZESG-4标段

桥梁声屏障施工方案

编制：

审核：

批准：

中国铁建电气化局集团呼准鄂铁路项目经理部

二○一六年九月二十七日

目录

1、编制说明 1

1.1编制目的 1

1.2编制依据 1

1.3适用范围 1

2、工程概况及主要工程数量 1

2.1工程设计概况 1

2.2工程数量 2

2.3施工目标 3

3、施工组织 3

3.1人员组织 3

3.2施工设备、机具配置 4

4、桥梁地段声屏障施工 4

4.1施工概况 4

4.2施工准备 4

4.3施工工艺流程及注意事项 7

4.4质量控制及检验方法 11

5、质量保证措施 12

6.1质量目标 12

5.2组织保证措施 12

5.3制度保证措施 13

6、安全保证措施 13

6.1安全目标 13

6.2安全保证措施 13

8、环境保护措施 17

8.1环保目标 17

8.2环境保证体系 18

8.3环境保证措施 18

声屏障施工方案

1、编制说明

1.1编制目的

对声屏障的施工作业进行控制，使其施工质量满足设计和施工验收的要求。

明确相关工作流程、职责和工作程序，做好声屏障施工。

科学有序的全过程控制，系统、完整地实现站前和站后相关专业施工无缝衔接，保障呼准鄂铁路建设质量。

1.2编制依据

（1）《混凝土结构设计规范》GB50010-2010

（2）《时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁》桥通（2012）2109；

（3）《声屏障施工图》图号：

准鄂施环-01～05；

（4）《建筑结构荷载规范》GB50009-2012；

（5）《铁路混凝土结构耐久性设计规范》铁建设（2005）157号；

（6）《钢结构设计规范》GB50017-2003；

（7）《铁路工程环境保护设计规范》TB10501-98；

（8）《铁路声屏障声学构件技术要求及测试方法》TB/T3122-2010；

（9）《钢结构高强螺栓连接的设计、施工及验收规程》JGJ82-91；

（10）《声屏障声学和测量规范》HJ/T90-2004；

1.3适用范围

适用于呼准鄂铁路准鄂段区域内的桥梁段声屏障施工。

2、工程概况及主要工程数量

2.1工程设计概况

（1）声屏障设计参数、设计指标、材质必须满足设计图相关要求及标准。

（2）综合接地：

在制作时应做好综合接地专业的预留、接口；螺栓连接：

每孔箱梁H型钢柱间通过偏钢连接，就近接入梁端竖墙上的接地端子上。

声屏障上下单元板间通过50mm2的铜导线连接，底部单元板通过50mm2的铜导线与H型钢柱连接。

（3）声屏障底部重力砂浆：

重力砂浆的抗压强度不小于C40砼的抗压强度。

2.1.2桥梁地段声屏障设计

简支T梁声屏障采用“桥通（2012）2109”《时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁》通用参考图。

非金属声屏障材料性能满足“桥通（2012）2109”中的相关要求，非金属声屏障材料应满足吸声系数≥0.7；隔声量≥30dB；面密度≤120kg/m2；表面抗压强度≥5.5KPa；正常使用年限不小于25年。

声屏障采用H型钢插板、直立结构形式，声屏障高度采用2.5m，距线路中心线3.5m。

声屏障全部采用轻型吸声材料单元板，单元板两侧固定三元乙丙橡胶垫后与H型钢承插连接，H型钢立柱与基础之间采用螺栓连接。

桥上新增声屏障高度上口必须保持一致高度，H型钢柱高度需相应加长。

2.2工程数量

中国铁建电气化局集团呼准鄂铁路项目经理部负责准鄂段。

项目自起大院东站（含）至格德尔盖站（不含）。

新建准格尔至鄂尔多斯铁路站后工程（ZESG-4标段）声屏障种类及数量见下表1；

表1ZESG-4标段声屏障种类及数量表

序号

标段

物资名称

图号

单位

数量

1

ZESG-4

非金属插入式声屏障H=2.5m桥梁

准鄂施环-01～05

m

1210.9

具体工点及数量见下表2；

表2声屏障设置位置及里程

序号

敏感点名称

线路起点

线路终点

方位

声屏障高度（m）

声屏障长度（m）

备注

1

DK112+289.05

DK112+844.95

左侧

2.5

555.90

2

DK192+661.77

DK192+858.45

右侧

2.5

196.68

DK192+792.89

DK193+022.32

左侧

2.5

229.43

3

DK207+179.35

DK207+408.25

右侧

2.5

228.90

2.3施工目标

2.3.1质量目标

坚持“百年大计，质量第一”的方针，认真贯彻执行国家和铁道部有关质量管理法规，对工程质量实施全过程管理，确保分项工程合格率100%，竣工一次交验合格率100%，合同履约率100%，顾客满意度》90%。

2.3.2安全目标

无铁路行车险性以上事故。

无人身重伤及其以上事故。

无汽车行车责任重大事故。

无等级火警事故和爆炸事故。

无压力容器爆炸事故。

2.3.3工期目标

我项目部拟定声屏障施工工程2016年7月30日开工，2016年11月30日施工结束，总工期约天。

2.3.4环保目标

严格按照国家《环境保护法》、《水土保持法》和地方政府有关规定做到环保设施与工程建设“三同时”，努力把施工对环境的不利影响减至最低限度，确保线路周边景观不受破坏，地表水和地下水水质不受污染，植被得到有效保护；坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”。

3、施工组织

3.1人员组织

根据声屏障施工特点，抽调施工经验丰富的现场技术管理人员和施工队伍进行施工。

技术管理人员负责声屏障施工的人员分工见下表。

管理人员及分工一览表

序号

类别

负责内容

1

技术负责人

全面学习掌握声屏障的管理工作，并组织架子队实施，对施工队进行技术交底，及时的进行检测和内业资料填写、归档、

建立台帐及影像资料的收集管理工作

2

测量负责人

负责声屏障工程的测量工作

3

试验负责人

负责声屏障工程的试验工作

4

质检工程师

负责对整套工序监督检查及抽检工作

5

安全工程师

负责运输、安装施工安全教育、培训、监管工作

作业人员组织表

序号

工班

工作内容

人数

桥梁地段声屏障施工班

1

材料运输班

声屏障材料运输、保卫防盗工作

12

2

声屏障安装班

现场安装施工的工作

40

3.2施工设备、机具配置

施工设备配置表

序号

设备名称

规格型号

数量

1

汽车吊

QY25

4

2

钢筋切断机

GQ-40

2

3

钢筋调直机

GT-40

2

4

钢筋弯曲机

GW-40

2

5

交流电焊机

BX3-300

2

6

插入式振动器

ZN35

6

7

挖掘机

PC200-6

1

8

平板运输车

15t

4

4、桥梁地段声屏障施工

4.1施工概况

为有效减少列车在高速运行中产生的噪声，阻止直接的传播，隔离透射声，并使反射声有足够的衰减，在桥梁两侧外缘设置2.5m高桥梁非金属插板式声屏障。

声屏障由上部结构和基础组成，上部以H型钢立柱作为屏障支撑，采用摩擦性高强度螺栓与基础相连，上部采用非金属轻质高强吸声板材。

基础采用预制声屏障遮板及竖墙组成。

4.2施工准备

4.2.1技术准备

桥梁声屏障施工前应首先对已施工梁面（或遮板及竖墙）进行检查，根据现场实际情况按《常用跨度梁桥面附属设施》（通桥（2008）8388A）进行组织施工。

（1）施工工序确定：

我项目部管段桥梁声屏障大面积施工前，应安排进行试验段施工，工程部负责制定并下发施工技术交底，并结合现场实际施工情况，最终形成成熟的施工工艺并全线推广实施。

（2）试验室对施工使用的材料检验合格，其品种、规格、质量，符合设计要求和现行国家有关技术标准规定。

（3）桥面附属结构施工时，按照设计要求进行声屏障预埋件的埋设准备，外露钢筋进行防腐处理。

声屏障施工前应检查桥面是否清理干净，基层是否做到平整，无污染。

（4）工序检查形成制度，每道工序在施工前由技术员认真检查上道工序是否合格，合格后并请现场监理进行检查。

经现场监理检查合格后方可进行施工，切实保证施工质量。

4.2.2材料进场及检测

（1）非金属单元板。

在存放、运输过程中应采取措施保护，防止污损。

（2）H型钢立柱及钢底板，材质为Q235；

（3）螺栓、螺母及垫圈。

螺栓采用U型高强螺栓，材质45#钢并进行调制热处理加工，螺纹加工精度为6级；螺母及垫片材质为45#钢；

（4）单管橡胶垫、橡胶条、解耦装置等所有橡胶制品均采用三元乙丙有筋橡胶；上旬单元板间采用三元乙丙橡胶垫。

封堵桥面及遮板间缝隙的材料采用三元乙丙空心橡胶棒。

（5）综合接地连接螺栓、扁钢、50mm2的铜导线等；

声屏障相关材料进场后，及时做好专项登记、验收台帐。

并要求厂家一并提供质保书、合格证等资料。

并对比质量证明材料与设计要求的文件是否一致。

进场材料及时与现场监理做好检查验收。

如需委外试验，及时在现场监理的见证下取样试验。

原材料进场进行检查、验收合格后，方可进行安装。

声屏障部分材料检测应符合以下规定要求：

非金属声屏障性能指标

序号

名称

性能指标

1

降噪系数

≥0.7

2

隔音量

≥30dB

3

面密度

≤120kg/㎡

4

表面抗压强度

≥6Mpa

5

抗弯曲断裂荷载

≥3.5kpa

6

抗冲击

符合《铁路声屏障声学构件技术要求和测试方法》（TB/T3122-2010）

7

防火性能

防火等级应满足《建筑材料及制品燃烧性能分级》（CB8624-2006）中规定的E级以上要求。

8

防腐蚀

声屏障声学构件的金属部件的防腐蚀年限应不小于25年

9

抗变形性能

符合《铁路声屏障声学构件技术要求和测试方法》（TB/T3122-2010），最大弹性饶度

10

抗风压性能

符合《铁路声屏障声学构件技术要求和测试方法》（TB/T3122-2010）

11

耐候性能及外观

符合《铁路声屏障声学构件技术要求和测试方法》（TB/T3122-2010）

2三元乙丙橡胶的性能指标

序号

名称

性能指标

1

硬度（IRHD）

55+5度

2

拉伸强度

≥14KPa

3

拉断伸长率

≥300%

4

脆性温度

≤-60%

5

恒定压缩永久变形20℃×24h

≤20%

6

耐臭氧老化2mg/L,20%伸长，40℃×96h

无龟裂

7

热空气老化

70℃×96h

拉伸强度降低率

＜15%

拉断伸长率降低率

＜30%

硬度变化（IRHD）

0-10度

8

耐水性增重率20℃×13h

＜4%

9

耐油污性膨胀率（一号机油）

＜45%

10

撕裂强度

≥30KN/m

11

隔音量

≥25dB

12

使用年限

≥15年

4.3施工工艺流程及注意事项

流程

如下图：

桥梁声屏障安装施工工艺流程图

桥梁声屏障安装施工工艺流程图

（1）预埋螺栓的检查

声屏障安装前，认真检查预埋螺栓间距是否符合要求，螺栓是否完全等问题，在安装前整改完成。

螺栓间距检查可根据设计图纸螺栓间距，采用5mm钢板制作一个卡具，卡具位置严格按照图纸制作，孔径尺寸略大于预埋螺栓2mm。

如卡具能正常放入预埋件中，说明预埋螺栓位置正确。

如无法放入，需要将影响的螺栓标记，进行调整。

螺栓尺寸偏差在3mm以内，采用略大于螺栓直径2-4mm的长钢管插入螺栓后施力进行调整。

超出范围过大或者被破坏的螺栓需要凿除螺栓重新预埋U型螺栓。

螺栓原施工中涂刷的黄油在安装前采用钢丝刷进行清理干净。

（2）薄螺母安装调平

经检查螺栓的外露长度，垂直度等均满足要求后，进