SPEPLFP066R1078101众泰 AWord下载.docx

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6.7安全性和可靠性9

6.7.1安全性参数9

6.7.2可靠性参数9

7.产品贮存、搬运及其它事项9

8.包装及运输方式10

9.电池使用时警告事项及注意事项10

术语定义

术语

定义

产品

本规格书中的“产品”是指Pride生产的可充电磷酸铁锂动力电池系统。

客户

“客户”是指购买本规格书所述产品的公司、企业或个人。

周围环境温度

电池系统所处的周围环境温度。

电池管理系统（BMS）

客户用于监测和记录产品在整个服务期限内的运行参数的一种有效的追踪和控制系统。

其追踪和记录的参数包括但不限于电压、电流、温度等，以控制产品的运行并确保产品运行环境及运行条件符合本规格书的规定。

电芯温度

由接入电池的温度传感器测量的电芯的温度，温度传感器和测量线路的选择由北京普莱德新能源电池科技有限公司和客户共同商定。

C-Rate

充电倍率

充电电流与电池管理系统多次测量的电池的容量值的比率。

例如：

电池容量为60Ah，充电电流为12A时,则充电倍率为0.2C。

循环

从一个充电/放电的开始起到另一个充电/放电的开始止的周期，此周期包括放电时间，开路时间及充电时间。

制造日期

电池系统的制造日期。

每个电池系统的铭牌上标示的明确的日期代码为制造日期。

开路电压（OCV）

没有接入任何负载和电路时测得的电池系统的电压。

产品供货协议

北京普莱德新能源电池科技有限公司和客户共同签定的有关本规格书产品的交易条款。

标准充电

本规格书第5.2所述的充电模式。

标准放电

符合本规格书第5.4所述条件。

标准保质期

北京普莱德新能源电池科技有限公司的产品一般质量保证期限。

荷电状态（SOC）

蓄电池放电后剩余容量与全荷电容量的百分比。

产品使用区域

本产品使用区域为。

超出此区域，需重新制定相应的产品规格书。

测量单位

“V”（Volt）伏特（V）,电压单位

“A”（Ampere）安培（A）,电流单位

“Ah”（Ampere-Hour）安培-小时（Ah）,负荷单位

“Wh”（Watt-Hour）瓦特-小时（Wh）,能量单位

“Ω”（Ohm）欧姆（Ω）,电阻单位

“mΩ”（Milliohm）毫欧姆（mΩ）,电阻单位

“℃”（degreeCelsius）摄氏度（℃）,温度单位

“mm”（millimeter）毫米（mm）,长度单位

“s”（second）秒（s）,时间单位

“Hz”（Hertz）赫兹（Hz）,频率单位

1.适用范围

本产品规格书描述了北京普莱德新能源电池科技有限公司（以下简称普莱德）生产的动力锂离子电池系统的产品性能指标及技术要求。

2.产品类型

2.2规格型号：

3.动力电池系统标称技术参数

3.1动力电池系统基本物理参数

备注：

一套电池系统包含4个电池箱同时使用,所列参数均为单个电池箱参数。

参数

产品规格

条件

标称电压

76.8V

25±

2℃，安捷伦34401A

标称能量

5.07KWh

N.A.

电池系统重量

≤65Kg

N.A.　　

电池系统体积

0.041m3

电池系统外观

表面平整、干燥、无外伤、无污物，标志清晰等

在良好的光线下，用目视法检查　　

电池系统尺寸

716*210*273（长*宽*高）

请参考本3.2图纸

N.A.　　　

3.2电箱尺寸（单位：

mm）：

本系统使用国家电网标准电箱，基本尺寸参考下图：

4.产品使用说明

一套完整电池系统包含同一系统编码下的4套独立电池箱系统，为确保电池使用的安全，不允许不同系统的电箱相互搭配使用。

5.产品使用时操作指示及注意事项

5.1基本参数

标称容量

66Ah

2℃,0.5C放电电流

76.8V

2℃开路电压

串并联方式

1P24S

/

出货容量

50%SOC

2℃　　

重量

≤65Kg

能量

工作电压范围

67~87V

-20~50℃（放电工作电压）

0~50℃（充电工作电压）

额定功率

5.07KW

可连续使用直至电池SOC低报警的功率

峰值功率

15.21KW

2℃，SOC≥40%，且最长放电时间30s

5.2动力电池系统充电参数设定

标准充电电流

0.3C

25℃

标准充电电压

电池系统最大值87.6V（单体最高电压3.65V）

25~55℃　

标准充电模式

0.2C恒流持续充电至动力电池系统最大电压,然后恒压持续充电直至电流0.05C

标准充电温度

2℃

绝对充电温度

0~55℃

无论电池系统处在何种充电模式,一旦发现电芯温度超过绝对充电温度范围即停止充电

绝对充电电压

电池系统最大值92.4V（单体绝对充电电压3.85V）

无论电池系统处在何种充电模式包括再生充电状态,一旦发现电芯电压超过绝对充电电压范围即停止充电

5.3再生脉冲充电模式

5.3.1再生脉冲充电是指在产品使用过程中，脉冲电流对电芯的反充电。

再生脉冲充电必须严格符合本规格书所述的充电状态和电芯温度条件。

脉冲电流的大小和持续时间必须严格遵守下表所列的所有充电状态以及电芯温度等条件。

违反再生脉冲充电条件可能会造成电池系统永久性的损坏并进而免除普莱德的产品质量责任。

5.3.2最大再生脉冲充电压V（单体最高电压3.65V）。

5.3.3脉冲充电列表

SOC

电芯单体温度

≤-5℃

≥-5℃

≥0℃

10~23℃

23~50℃

>

98%

不允许

1C/5s

95%

1C/10s

85%

1.5C/10s

75%

2C/10s

5.3.4每次再生脉冲充电后,电池系统需要有段休眠时期,时间应等于或长于再生脉冲持续时间。

休眠时期内，电池系统可以处于放电状态，也可以处于零电流不工作状态，但在休眠时期内，不允许电池系统再次发生再生脉冲充电现象。

5.4动力电池系统放电参数设定

标准放电电流

19.8A

2℃

最大持续放电电流

66.0A

-20~55℃，截止电压V且单体电压不得低于2.5V　

最大脉冲放电电流（长脉冲）

132.0A

2℃，SOC≥40%，最长放电时间为3分钟

最大脉冲放电电流（短脉冲）

198.0A

放电截止电压

67.2V

单体电压不得低于2.8V

标准放电温度

25±

绝对放电温度

-20~55℃

无论电芯处在持续放电模式或脉冲放电模式,若电芯温度超过绝对放电温度，则停止放电

6.电池管理系统（BMS）

6.1总体规格

6.1.1电池管理系统（BMS）主要由主控单元、从控单元和附件等组成。

拓扑图如下图所示。

6.1.2电池管理系统（BMS）能够实现对锂离子动力电池进行监控，并具备管理功能。

6.1.3电池管理系统（BMS）能够实现对动力电池的电气性能和热性能进行监测及管理：

1）对电池的电压、电流、温度实时检测；

2）计算剩余容量、放电功率并报告电池荷电状态（SOC）；

3）进行漏电检测、热管理、电池均衡管理和故障报警。

6.1.4电池管理系统（BMS）提供动力电池系统与充电机和车辆控制器进行通讯的接口，能实现动力电池系统与充电机和车辆控制器之间的通讯。

6.2技术参数

指标范围

工作电压

8~16V

工作电流

5A

工作温度

-20～6℃

抗电磁干扰能力

符合GB/T17626.2规定

绝缘性能

电池管理系统的带电部件和壳体之间的绝缘电阻值≥10MΩ

备注

电池管理系统的电量参数采样回路之间以及采样回路对壳体之间的绝缘耐压性能应满足GB/T18384.3中6.2.3要求，在试验过程中应无击穿或闪络等破坏性放电现象

6.3电池管理系统检测精度

条件

电流精度

<

1%FSR

-20～55℃

总电压精度

单电芯电压精度

0.5%

电箱温度精度

±

1℃

SOC测量精度

10%

剩余容量精度

≦5%

通讯延时

≦30ms

时钟精度

≦500ms/10year

延时保护

抗EMP能力

满足GB/T18387-2008

6.4热管理参数

6.4.1静态性能——储存

可恢复容量

≥95%

标准充电到50%SOC的充电状态,25℃温度储存30天

6.4.2充电温度热管理

快速充电

猛烈充电

<

0℃

不允许充电

0-5℃

充电电流0.1C

5-10℃

充电电流0.2C

10-20℃

充电电流0.5C

20-50℃

允许电压低于3.65V时1C充电

50℃

6.4.3放电温度热管理

-25~55℃

电池温差

≤6℃

电池正常使用状态

6.5绝缘故障检测

检测动力电池与电池箱体之间绝缘电阻，并按照国家电动汽车标GB-T18384.1-18384.3-2001相关标准对绝缘进行分级。

分级编号、标准和建议参见下表。

绝缘故障检测表

故障级别

绝缘电阻

建议

500Ω/V

正常

1

介于200Ω/V与500Ω/V之间

到站后及时维护

2

200Ω/V

严重绝缘故障，立即维修

6.6保护功能及响应

当BMS检测到以下故障，及时报警和发送故障代码，要求充电机或整车控制器迅速响应，并记录故障事件。

故障条件表

保护功能

一级故障

二级故障

总电压过压保护

要求充电机降低充电电流

停止充电

总电压欠压保护

要求整车降功率运行

停止运行

单体电压过压保护

单体电压欠压保护

充电过流保护

减小回馈电流

停止回馈

放电过流保护

短路保护

熔断器熔断

温度过高保护

冷却系统启动，降充放电功率

停止充电/运行

温度过低保护

降充放电功率

温度不均衡保护

电压不均衡保护

报警，准备进行维护

绝缘电阻过低

SOC过低

降功率运行

6.7安全性和可靠性

6.7.1安全性参数

保护方式及标准

高压电接口安全防护

高压带电部件与电底盘之间的绝缘阻抗不得低于500Ω/V

绝缘度

满足GB/T18384II设备的要求

防水/防尘

满足IP55

阻燃

V0

接口防呆

采用不同的连接器

高压电路保险装置

主正具有DC500V200A熔断器

耐振动

满足QC/T413-2002

碰撞

满足GB/T18384

通风

满足GB/T18384

盐雾

满足GB/T413-2002

触电防护

满足GB/T18384-2001

检修及紧急事故断开功能

在主正连接线上安装检修开关

有害气体排放功能

6.7.2可靠性参数

使用寿命

3年或15万公里

先到为准

7.产品贮存、搬运及其它事项

◆动力电池系统最佳贮存条件

储存温度：

0~25℃；

相对湿度≤75%R.H（无水凝结）。

储存室内应保持清洁，干燥，阴凉，避免与腐蚀性物体或气体接触。

●标识清晰，远离火源及热源并做好绝缘：

1）确保电池箱体保护盖安装紧固，无缺损，破坏等缺陷。

2）正负极柱需用绝缘胶带或其他绝缘材料做好绝缘，无金属裸露。

●电池SOC≥50%，如存放时间超过3个月，建议定期对电池进行充放电，推荐一个月进行一次充放电。

◆电池组搬运

●轻拿轻放，正面朝上，不可倒放或斜放。

用专门运载工具，严禁徒手搬移，托运，破坏电池外观。

●搬运前请检查电箱的绝缘性：

总正总负对电池外壳的绝缘电阻应≥500Ω/V。

◆其他重要提示

●动力电池组在使用不当的情况下可造成连接件、接头松动虚接等潜在的安全隐患。

●动力电池组及电池管理需要定期利用外部设备进行必要的数据检测、参数修订以及零、部件的保养维护工作。

●电池箱体在长期随车移动过程中，箱体手柄焊点及箱盖螺丝可能出现开裂，脱落等现象。

8.包装及运输方式

动力电池系统应在半荷电状态下包装严实进行运输，在运输过程中应防止剧烈振动、冲击或挤压、防止日晒雨淋，适用于货车、火车等交通工具运输。

9.电池使用时警告事项及注意事项

为防止动力电池系统可能发生漏电、线束毁坏等危险情况，请注意以下预防措施：

警告！

●严禁将动力电池系统浸入水中，保存不用时，应放置于阴凉干燥的环境中

●禁止将动力电池系统在热高温源旁，如火、加热器等使用和留置

●充电时请选用动力电池系统专用充电机

●在使用过程中，严禁将动力电池系统正负极颠倒

●禁止随意更换动力电池组数据传输接口和电压采集接口，以免发生短路引起火灾

●禁止将动力电池系统与金属，如发夹、项链等一起运输或贮存

●禁止拆卸动力电池组箱体盖板螺丝

●禁止涂抹或损坏动力电池系统外侧的铭牌

●禁止有杂物堵塞电池模组风道

●动力电池组箱体内部（包括管理系统），不能发生积水、积尘等现象

●禁止损坏或短路电池组数据传输及高压连接极柱

●禁止在高温下（炙热的阳光下）使用或放置动力电池系统，否则可能会引起动力电池系统中单体电池过热或功能失效、寿命减短

●禁止在强静电和强磁场的地方使用，否则易破坏动力电池系统的安全保护装置，带来不安全的隐患

如果发现存在以下任何一种情况（虽然这些情况不太可能出现），或者对产品的安全有任何担心，请先停止使用，并且断开与电源的连接，然后与客户支持中心联系，获取进一步的指导。

●电源线、插头、延长线、保护器破裂或损坏。

●有过热、冒烟、冒火花的迹象。

●电池组损坏（如破裂）、电池漏电。

●动力电池组、电源线进水。

●当按照操作说明进行操作时产品不能正常运行。

注：

如果注意到这些情况发生在并非为普莱德公司制造的产品（例如电源充电外连线缆）中，请停止使用该产品。