TRT安装方案.docx

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TRT安装方案

新2#高炉TRT安装方案

一、施工概况及特点分析:

1、煤气透平机普遍应用于TRT发电系统中，利用炉顶煤气的压差发电，节能又环保，并能创造效益。

随着通钢近些年的大型化技术改造，先后在6#和7#高炉建设了TRT发电系统。

今年通钢新2#高炉的技术改造工程中又新增加了一套TRT发电系统，吉林恒诚建筑安装工程有限公司承担了此系统的全部安装任务。

由于此系统设备的安装精度较高，施工难度较大，为保证施工的安全及质量特编制此方案。

2、工程量为透平机下机壳重45吨，上机壳35吨，承缸15吨，调节缸10吨，盘车装置5吨，转子20吨，其他5吨

励磁发电机一台，底座18吨，定子35吨、转子30吨，其他5吨

二、编制依据

1、根据现场的实际情况

2、根据施工图纸

3、根据厂家随机文件及技术要求

三、施工工艺流程及基础检查

1、施工工艺流程

基础检查、放线

安装工艺流程图

垫板安装

煤气透平机就位

下机体找正

机体组装测量数据

设备精找

二次灌浆

扣上机壳、单机试车

2、基础检查

1）基础验收

施工前，应对透平机基础进行交接，并根据施工随机图纸对基础进行复测。

基础复测应符合下表要求：

表5.2.1基础验收检查表

序号

检查项目

质量要求

允许偏差

外观检查

1

预埋地脚螺栓

纵横中心线偏差

±2

表面清洁干净，丝牙无破损，表面涂油保护

中心距

±2

顶部标高

+200

2

预留地脚螺栓孔

中心位置

±10

孔内清洁无杂物

深度

+200

孔壁不垂直度

10

3

基础

平面

坐标位置、

纵横中心线

±20

基础表面、地脚螺栓，清洁干净、无油污，中心线和基准点标记清楚

外形尺寸

±20

标高

0-20

4

预埋

锚板

中心位置

±5

预埋板表面清洁无焊瘤等缺陷

标高

0+20

水平度

0.5/1000

2）基准点及中心标板的埋设

设备就位前，应绘制中心标板及标高基准点布置图，按布置图设置中心标板及标高基准点，并测量投点。

图5.2.2基准点及中心标板埋设

3）中心线的设置

中心线的设置采用直径为0.5mm的钢丝，钢丝安装在固定架上，固定架利安装基础边缘上，用M16膨胀螺栓进行固定。

具体情况如图所示：

中心线布置图

4）基础的放线与凿毛

按基础平面图放线，标出机器底座、地脚螺栓、垫板的纵横中心线和垫板的浇灌范围。

凿去高于垫板标高的混凝土；打毛所有要二次灌浆的表面，浇灌垫板的位置要凿深20~30mm。

四、安装方法

1、首先如下图，将下图所示的窗户扒开，此处用于设备进入厂房（厂房要在设备安装前顶棚封闭完毕）的吊装孔

如下图所示，厂房外侧区域为站车区域，要求地面平整，堆放的物件要清理干净。

如吊车站位图所示，由于土建已将阀门坑施工完毕，此坑高处地面约300mm，设备在冷轧厂存放，因此给设备运输带来极大的困难，如果没有阀门坑，运输底座的拖板将从阀门坑处倒入吊装场地进行卸车，现在由于阀门坑的存在不能在用此方法。

如果运输板车从②号场地进入卸车位置后，再进入②场地侧70吨吊车，这样吊起的设备没有地方放置，由于场地的限制，打开吊车支腿后托板出不来，这样不能用此方法。

因此采用单台120吨汽车吊卸车，卸车摆正后在分别从①、②场地进入两台70吨汽车吊车进行吊装。

这样当设备一头担在基础平台时，靠近窗户的吊车可以回钩，另一台吊车继续吊装，厂房里利用滚杠及32/5吨天车往厂房内拖拽。

直至底座进入厂房即可。

道路及场地图

吊车站位图

2、垫板找正

在垫板底面周边向外凿出50mm，深度为20~30mm。

将垫板上对称焊接4个M8螺帽，用直径为Φ8mmХ100mm的钢筋过出M8螺纹作为顶丝。

调整垫板的标高和水平度（利用水准仪和水平尺），符合技术要求后对垫板进行二次浇灌。

3、垫板的灌浆

1.采用灌浆料，其性能为微膨胀无收缩，能够保证垫板的安装精度，。

2.灌浆前要清理好基础表面并用水冲洗浸湿。

3.清洗垫板，使之外表面无油污。

将按要求搅拌好的灌浆料灌入。

4、煤气透平机就位安装

1）清理底座和地脚螺栓防锈漆和油污，螺纹处涂以润滑脂防止锈蚀。

按照机组布置图将底座水平吊装到基础上，使所放的位置线与底座轴线重合并穿入地脚螺栓。

使用框式水平尺和水准仪检测，顶丝调整。

保证轴承箱的水平度达到技术要求，并复测标高。

底座上的纵向导向键要与纵向中心线平行，横向导向键要与纵向中心线垂直。

导向键在键槽内的过盈量、底座的标高和水平度以及底座与底座之间的高差均应符合设备技术文件的规定。

2）下机壳就位：

水平起吊下机壳，就位时要做到键槽与导向键对正，测量下机壳中分面的水平度。

纵向水平度，横向水平度都达到技术要求。

检查和调整好下机壳支腿上的孔壁与底座上的膨胀螺栓之间的间隙和间隙方位以及膨胀垫的间隙。

5、机体组装

1）下半调节缸、承缸组装：

组装下半承缸、导向环和调节缸，组装调节缸装入导向环上的导向杆，组装完毕后，拆下导向杆，并将调节缸上导向环的连接螺栓处穿入不锈钢丝防松。

下机壳调节缸各支撑处的垫片按原有数量和部位放置。

使用专用工具，水平吊装下半定子并在下承缸出口端外圆处的凹槽内放入密封圈，组装调节缸两侧的支撑导杆和滑动支撑，然后推动调节缸，使调节缸与伺服马达的连接板对正并连接、防松。

所有滑动面及配合面均涂以MoS2粉。

下半定子所有螺栓确保防松、紧固。

按照技术要求测量第一级静叶在最小角、中间角、最大角时其余各级静叶的角度。

2）伺服马达的安装：

按照随机文件的要求，使第一级静叶分别处于最小角、中间角、最大角时，测量相应的值及指针对应标尺的位置。

3）轴承安装：

在下机壳内放入支撑、推力轴承及油封。

油封在最后安装时，可在机壳配合面上涂抹一层密封胶。

检查支撑轴瓦瓦背与轴承箱孔的接触面积，瓦背与轴承孔的接触应均匀，接触面积不小于65%。

轴瓦在水平方向上应稍有紧力、垂直方向上与压盖间有过盈，过盈量要对比技术文件。

在安装推力瓦前需要对瓦块进行研磨，达到技术要求（现在由于瓦块的加工精度较高，表面一般镀有耐磨材料，都不允许现场刮研）。

支撑及推力轴瓦合金表面薄薄的涂抹一层樟丹，放入转子并扣合轴承压盖及箱盖。

盘动转子，检查转子与支撑、推力轴承的接触。

检查推力轴承与转子推力面的接触时，轴向应施加一定的推力。

在检查推力轴承接触的同时，转子轴向打表检测推力轴承的轴向总间隙，在推转子前，要将盘车装置扣合完毕；支撑轴承的水平侧向间隙用塞尺进行测量，垂直顶间隙的测量采用压铅丝或提轴法测量，铅丝不少于3道。

提轴时，紧固轴承体上半应取走挡油环，安装两个磁力表架分别位于紧靠轴承位置的轴颈上和轴承顶部调整块上。

借助转子起轴拖架提起转子，直到轴承从轴承座上刚刚提起一点为止。

在提轴过程中百分表量值的变化便是轴承的顶间隙值，多重复几次取其平均值。

4）动、静叶叶顶间隙和密封间隙应测量垂直和水平方向共四个部位。

水平方向用塞尺检查，垂直方向用压铅丝的方法来测量。

铅丝粗细的选择：

对于动、静叶，铅丝直径应比公称间隙大0.5mm，对于密封间隙可使用直径为0.5mm的铅丝。

在每级动、静叶叶栅垂直方向的三个叶顶上用胶布粘贴好铅丝，在密封垂直方向位置处也铺放好铅丝。

静叶角度开至最大，然后用转子吊装工具水平吊入转子。

用塞尺逐级逐片地测量动、静叶及密封的侧间隙（水平方向）。

使用导杆，扣合上半承缸并通过螺栓把紧，用塞尺检测承缸两端的动、静叶间隙，然后吊走上承缸，吊出转子，逐级逐片地测量所压铅丝厚度，并根据测量值对动、静叶顶和密封片进行修正。

5）在静叶承缸中分面涂一层耐高温的密封胶，扣合上半承缸并紧固螺栓，在上承缸出口端外缘处的凹槽内放入密封圈，此密封圈与下承缸密封圈对接好，然后用不锈钢丝锁死。

盘动转子无碰擦现象后，安装上半调节缸导向环及调节缸（使用导向杆），用不锈钢丝锁死。

机壳中分面涂以耐高温密封胶，利用导杆扣合上机壳，插入销钉，拧紧中分面螺栓。

扣合机壳后，转子盘车应无碰擦现象。

机壳两端的导向立键在机组最终找正结束后，进行二次灌浆。

6）检查机体内有无杂物或遗留的工具，并将机体吹扫干净，中分面涂上耐高温密封胶，扣合上机壳。

待到整个系统安装完毕后，在厂家人员及随机文件的指导下试车。

注意在启动前一定要先启动盘车装置，在正式运行前要做超转速等试验。

7）励磁发电机的安装，安装只要注意轴瓦的间隙及转子与定子的气隙，在安装轴承座时，要注意底座与轴承座间的调整垫片的清洁度（要用洗油将垫片清洗干净），以保证轴承座的绝缘度。

8）所有设备的吊装使用厂房内的32/5吨天车。

单件最重为透平机底座为45吨，厂房天车为32/5吨天车，因此吊装时为保证安全，使用型钢作为支撑将天车梁支起来，以保护天车在超载吊装时的吊车梁。

9）由于单件最重件为透平机下机壳为45吨（以下计算只验算下机壳的吊运），使用两台70吨吊车吊运透平机下机壳，选用吊装幅度为6m，吊装高度为12m，杆长17.4m，此时每台车吊装能力为31吨，两机抬不平衡系数为0.75,31*2*0.75=46.5吨>45吨，满足吊装条件。

钢丝绳选用Φ32.5，破断拉力为54.8吨，两点吊装，吊装夹角为30度，45/cos30=51.96吨<54.8吨，满足吊装要求

10）励磁发电机穿转子，利用厂房32/5吨吊车进行吊装，定子就位后，如下图，在定子内垫上胶皮，将制作好的假轴连接到转子上，连接牢固，用天车将转子吊起一端穿在定子内，直到假轴动定子的另一端穿出来可吊装时，将转子落下，定子内的转子落在胶皮上（胶皮视为防止转子划坏定子），另一端用道木搭起道木堆垫起，此时确认转子牢固可靠后回天车钩，使吊装绳索跨着定子锁在伸出的假轴端，另一根绳子锁在垫道木端。

此时在将转子吊起，继续穿转子，当连接假轴端的转子传动轴露出定子时，按上述方法将转子落下，将假轴拆除，再用绳索将假轴端的转子轴锁紧吊起，直到转子就位。

五、施工设备、材料及人力资源

1、施工设备

水平尺、水准仪、扳手、塞尺、千斤顶、百分表、电焊机、游标卡尺，70吨汽车吊车、120吨汽车吊车，60吨托板，10吨托板等

2、施工材料

混凝土（或灌浆料）、润滑油（脂）、大块布、洗油、道木、钢材、膨胀螺栓、钢线等

3、人力资源

起重工8人，钳工10人，电焊工1人，电工1人

六.质量控制

1、质量验收标准和依据

1）《冶金机械设备安装工程施工及验收规范》（合订本）

2）《机械设备安装工程施工及验收规范验收》GB50231—98

3）《冶金机械液压、润滑和气动设备工程安装验收规范》GB50387-2006

4）施工图纸及随机技术文件

2、质量控制措施

1）向施工人员进行技术交底，让施工人员明确施工方法及质量标准。

2）确保工程技术资料、施工记录齐全、真实；达到规范化、标准化；做到凡事有章可循，凡事有据可查。

3）开工前由工程管理部门组织进行图纸会审。

对于施工图纸中存在的差错和不合理部分，应在施工前与设计单位联系解决，以保证工程顺利进行。

会审的重点是：

设备外形尺寸，基础各部位尺寸，建筑物预留孔及预埋铁件的位置是否与安装图纸相符。

4）制定合理的施工程序，做到合理安排施工程序，避免因指挥失误造成质量缺陷。

5）严格按照图纸施工。

6）对计量检定人员和电焊工、气焊工、起重工等特殊工种，要求持证上岗操作。

7）施工时要保证每一步都进行报验，经确认合格后，进行下一步施工。

七、安全工作目标

1、重大伤亡、轻伤事故为零。

2、设备事故为零。

八、安全措施：

（一）危险源辩识：

1、高处坠落：

拆除绳索属于高处作业。

安全防护用品没有充分利用，造成坠落危害。

2、起重伤害：

由于起重吊装机具有损坏或起重工信号不一致而造成的伤害。

3、机械伤害：

机械吊装时和其它结构件和混凝土发